Nach der erfolgreichen Ausführung von FindRoutes gibt der Service anhand der unten beschriebenen Ausgabeparameter die besten Routen zwischen den Stopps sowie eine Statusinformation zur ausgeführten Analyse zurück.
output_routes
Dieser Parameter bietet Zugriff auf die resultierenden Routen.
Nachfolgend sind die Felder aufgelistet, die für Ausgabe-Routen zurückgegeben werden:
| Feld | Beschreibung |
|---|---|
Name | Der Name der Route basiert auf dem Feld RouteName der verknüpften Stopps. Wenn das Eingabefeld RouteName NULL ist, wird der Name aus dem Feld Name des ersten und letzten Stopps abgeleitet. |
StopCount | Die Anzahl von Stopps, die der Route zugewiesen sind. |
StartTime | Die Startzeit der Route, die als Uhrzeit der Zeitzone des ersten Stopps gemeldet wird. |
EndTime | Die Endzeit der Route, die als Uhrzeit der Zeitzone des letzten Stopps gemeldet wird. |
StartTimeUTC | Die Startzeit der Route in koordinierter Weltzeit (Coordinated Universal Time, UTC). |
EndTimeUTC | Die Endzeit der Route in koordinierter Weltzeit (Coordinated Universal Time, UTC). |
Total_Minutes | Die kumulative Fahrzeit vom Anfang des ersten Stopps bis zum Ende des letzten Stopps einer Route in Minuten. Sie beinhaltet AdditionalTime für die besuchten Einrichtungen, sofern angegeben. Hinweis:Das zusätzliche Feld Total_[TimeUnits] ist enthalten, wenn measurement_units zeitbasiert und der Wert nicht auf Minutes gesetzt ist. Die Feldwerte werden in den Einheiten angegeben, die durch den Parameter measurement_units festgelegt wurden. Hinweis:Die zusätzlichen Felder Total_[AccumulateAttributeName]_[TimeUnits] werden für jedes zeitbasierte Kostenattribut einbezogen, das während der Analyse akkumuliert wurde. |
Total_Miles | Die kumulative Fahrstrecke vom Anfang des ersten Stopps bis zum Ende des letzten Stopps einer Route in Meilen. Sie beinhaltet AdditionalDistance für die besuchten Einrichtungen, sofern angegeben. Hinweis:Das zusätzliche Feld Total_[DistanceUnits] ist enthalten, wenn der Parameter measurement_units entfernungsbasiert ist und sein Wert weder Miles noch Kilometers lautet. Die Feldwerte werden in den Einheiten angegeben, die durch den Parameter measurement_units festgelegt wurden. Hinweis:Die zusätzlichen Felder Total_[AccumulateAttributeName]_[DistanceUnits] werden für jedes entfernungsbasierte Kostenattribut einbezogen, das während der Analyse akkumuliert wurde. |
Total_Kilometers | Die kumulative Fahrstrecke vom Anfang des ersten Stopps bis zum Ende des letzten Stopps einer Route in Kilometern. Sie beinhaltet AdditionalDistance für die besuchten Einrichtungen, sofern angegeben. |
Total_Other | Die kumulativen Reisekosten vom Anfang des ersten Stopps bis zum Ende des letzten Stopps einer Route. Sie beinhaltet AdditionalCost für die besuchten Einrichtungen, sofern angegeben. Dieses Feld ist nur enthalten, wenn der für die Analyse verwendete Reisemodus ein Impedanzattribut aufweist, das weder zeit- noch entfernungsbasiert ist. Hinweis:Die zusätzlichen Felder Total_[AccumulateAttributeName]_Other werden für jedes Kostenattribut einbezogen, das weder zeit- noch entfernungsbasiert ist und während der Analyse akkumuliert wurde. |
TotalWait_Minutes | In diesem Feld wird die Summe aller Wartezeiten für die Route gespeichert, d. h. die Zeit, für die an den Stopps auf das Öffnen eines Zeitfensters gewartet wurde. Das Feld enthält einen NULL-Wert, wenn in der Analyse keine Zeitfenster verwendet werden. Hinweis:Das zusätzliche Feld TotalWait_[TimeUnits] ist enthalten, wenn der Parameter measurement_units nicht auf Minutes gesetzt ist. Die Feldwerte werden in den Einheiten angegeben, die durch den Parameter measurement_units festgelegt wurden. Hinweis:Die zusätzlichen Felder TotalWait_[AccumulateAttributeName]_[TimeUnits] werden für jedes zeitbasierte Kostenattribut einbezogen, das während der Analyse akkumuliert wurde. |
TotalViolation_Minutes | In diesem Feld wird die Summe aller Zeitüberschreitungen für die Route an den Stopps gespeichert. Ein Zeitverstoß wird hinzugefügt, wenn die Route einen Stopp nach Ablauf des Zeitfensters erreicht. Der Zeitverstoß ist die Differenz zwischen den Feldern ArriveTime und TimeWindowEnd der Eingabestopps. Das Feld enthält einen NULL-Wert, wenn in der Analyse keine Zeitfenster verwendet werden. Hinweis:Das zusätzliche Feld TotalViolation_[TimeUnits] ist enthalten, wenn die Eigenschaft timeUnits des Analyseobjekts nicht auf TimeUnits.Minutes gesetzt ist. Die Feldwerte werden in den Einheiten angegeben, die durch die Eigenschaft timeUnits festgelegt wurden. Die zusätzlichen Felder TotalViolation_[AccumulateAttributeName]_[TimeUnits] werden für jedes zeitbasierte Kostenattribut einbezogen, das während der Analyse akkumuliert wurde. |
FirstStopOID | Der ObjectID-Wert des ersten Stopps der Route. Dieses Feld wird häufig verwendet, um Informationen aus Eingabestopps mit Routen zu verbinden. |
LastStopOID | Der ObjectID-Wert des letzten Stopps der Route. Dieses Feld wird häufig verwendet, um Informationen aus Eingabestopps mit Routen zu verbinden. |
output_directions
Dieser Parameter stellt für jede resultierende Route Zugriff auf detaillierte Wegbeschreibungen bereit.
Das Shape für das Feature "Wegbeschreibung" wird über die zugrunde liegenden Straßen ermittelt, die in der Route enthalten sind.
Die Parameter Sprache für Wegbeschreibung, Einheiten für Wegbeschreibungsentfernung und Style-Name für Wegbeschreibung wirken sich auf die Reiserichtungen aus. Der Parameter gibt leere Features zurück, wenn der Parameter Wegbeschreibungen füllen auf False gesetzt ist.
Nachfolgend sind die Felder aufgelistet, die für Ausgabe-Wegbeschreibungen zurückgegeben werden:
| Feld | Beschreibung |
|---|---|
RouteName | Der Name der Route, auf die die Fahraktion angewendet wird. Dieser Wert stimmt mit dem Wert des Feldes Name der Ausgabe-Routen überein. |
ArriveTime | Die Uhrzeit, an der die jeweilige Fahraktion initiiert wird. Wenn die Route mehrere Tage umfasst, werden das Datum und die Uhrzeit angezeigt. |
Type | Der Typ des vom Wegbeschreibungs-Feature dargestellten Manövers oder der Typ des Wegbeschreibungstextes. Um zu ermitteln, ob Type sich auf einen Manövertyp oder einen Zeichenfolgentyp für Wegbeschreibungen bezieht, überprüfen Sie den Wert des Feldes SubItemType. Mit Type kann beispielsweise basierend auf dem Manövertyp ein Symbol für Wegbeschreibungstext zugewiesen werden. Es kann ebenfalls ein Formatierungs-Style basierend auf dem Zeichenfolgentyp der Wegbeschreibung verwendet werden, der bei der Anzeige der Wegbeschreibung in Ihrer Anwendung eingesetzt wird. Der Wert Type ist ein ganzzahliger Wert aus einer der nachfolgend aufgeführten Listen "Manövertypen" und "Wegbeschreibungszeichenfolgentypen". Manövertypen
Wegbeschreibungszeichenfolgentypen
|
SubItemType | Legt fest, ob das Feld Type sich auf einen ganzzahligen Wert aus der Tabelle "Wegbeschreibungszeichenfolgentypen" oder der Tabelle "Manövertypen" bezieht.
|
Text | Eine Textbeschreibung der Reiserichtungen. |
ElaspsedTime | Die verstrichene Zeit zwischen dem Beginn der aktuellen Wegbeschreibung und dem Beginn der nächsten bzw. dem Ende der Route für die letzte Wegbeschreibung in Minuten. |
DriveDistance | Die Entfernung zwischen der Position der aktuellen Wegbeschreibung und der nächsten bzw. dem Ende der Route für die letzte Wegbeschreibung. Der Wert wird in den Einheiten angegeben, die durch den Parameter Directions_Distance_Units festgelegt werden. Dieser Wert ist bei Wegbeschreibungen für Standorte, die mit dem Beginn des nächsten Routenteils identisch sind, 0. Der Wert für DriveDistance ist beispielsweise am Anfang der Route für den Beschreibungstext 0. |
output_stops
Dieser Parameter bietet Zugriff auf die Attribute der Stopps, die in den Routen durchlaufen werden, sowie der Stopps, die auf keiner der Routen erreicht werden können.
Sie können die Attribute aus diesem Parameter verwenden (z. B. das Feld Status), um zu ermitteln, warum ein Stopp keiner der Routen zugewiesen wurde.
Nachfolgend sind die Felder aufgelistet, die für Ausgabe-Stopps zurückgegeben werden: Neben diesen Feldern enthält der Parameter auch alle Felder aus der Eingabe-Feature-Class, die als Stopps für die Analyse verwendet werden.
Feld | Beschreibung |
Name | Der Name des auf der Route liegenden Stopps. Die Werte für dieses Feld werden aus dem Feld Name der Eingabestopps kopiert. |
RouteName | Der Name der Route, der der Stopp zugewiesen wird. Eingabestopps, die zum Ausführungszeitpunkt des Werkzeugs denselben Routennamen haben, werden gruppiert und in einer einzelnen Route angefahren. Der Route wird dann dieser Name zugewiesen. Wenn für die Eingabestopps mehrere Routennamen vorhanden sind, kann das Werkzeug auch mehrere Routen ausgeben – eine für jeden eindeutigen Routennamen. Wenn kein Name vorhanden ist, gehören alle Stopps derselben Route an. |
Sequence | Die Reihenfolge, in der die Stopps in der zugewiesenen Route angefahren werden. Sie wird im Feld RouteName angegeben. |
TimeWindowStart | Der früheste Zeitpunkt, zu dem der Stopp in der Route angefahren werden kann. Die Werte für dieses Feld werden aus dem Feld TimeWindowStart der Eingabestopps kopiert. |
TimeWindowEnd | Der späteste Zeitpunkt, zu dem der Stopp in der Route angefahren werden kann. Die Werte für dieses Feld werden aus dem Feld TimeWindowEnd der Eingabestopps kopiert. |
ArriveCurbApproach | Die Fahrzeugseite, auf der sich die Bordsteinkante bei der Ankunft am Stopp befinden muss. |
DepartCurbApproach | Die Fahrzeugseite, auf der sich die Bordsteinkante bei der Abfahrt vom Stopp befinden muss. |
ArriveTime | Der Datums- und Uhrzeitwert, der die Ankunftszeit am Stopp angibt. Die Zeitzone für diesen Uhrzeitwert wird von dem Netzwerkelement übernommen, auf dem sich der Stopp befindet. |
DepartTime | Der Datums- und Uhrzeitwert, der die Abfahrtszeit vom Stopp angibt. Die Zeitzone für diesen Uhrzeitwert wird von dem Netzwerkelement übernommen, auf dem sich der Stopp befindet. |
ArriveTimeUTC | Der Datums- und Uhrzeitwert, der die Ankunftszeit am Stopp angibt. Die Zeitzone für diesen Uhrzeitwert wird von dem Netzwerkelement übernommen, auf dem sich der Stopp befindet. |
DepartTimeUTC | Der Datums- und Uhrzeitwert zur Angabe der Abfahrtszeit in koordinierter Weltzeit (Coordinated Universal Time, UTC) |
LocationType | Der Stopp-Typ. Die Werte für dieses Feld werden aus dem Feld LocationType der Eingabestopps kopiert. |
SourceID | Die numerische Kennung der Quell-Feature-Class des Netzwerk-Datasets, in der sich der Eingabepunkt befindet. |
SourceOID | Die ObjectID des Features in der Quelle, in dem sich der Eingabepunkt befindet. |
PosAlong | Die Position entlang der Digitalisierrichtung des als Quelle verwendeten Linien-Features. Dieser Wert wird als Verhältnis gespeichert. Dieses Feld ist NULL, wenn der Netzwerkstandort einen Knoten referenziert. |
SideOfEdge | Die Seite der Kante im Verhältnis zur Digitalisierrichtung des Linien-Features. Dieses Feld ist auf zwei Werte beschränkt: Rechte Seite (1) und Linke Seite (2). |
CurbApproach | Die Richtung, in der ein Fahrzeug den Stopp erreicht bzw. von ihm wegfährt. Die Werte für dieses Feld werden aus dem Feld CurbApproach der Eingabestopps kopiert. |
Status | Gibt an, wie der Stopp in der Analyse bewertet wurde. Mit diesem Feld kann ermittelt werden, welche Stopps keiner Route zugewiesen sind. Die möglichen Werte lauten wie folgt:
|
SnapX | Die X-Koordinate der Position im Netzwerk-Dataset, an der sich der Punkt befand, im Koordinatensystem des Netzwerk-Datasets. |
SnapY | Die Y-Koordinate der Position im Netzwerk-Dataset, an der sich der Punkt befand, im Koordinatensystem des Netzwerk-Datasets. |
SnapZ | Die Z-Koordinate der Position im Netzwerk-Dataset, an der sich der Punkt befand, im Koordinatensystem des Netzwerk-Datasets. Das Feld SnapZ ist 0, wenn das Netzwerk zweidimensional ist. |
DistanceToNetworkInMeters | Die Entfernung in Metern zwischen der geographischen Position des Punktes und der Position, an der er sich im Netzwerk befand. |
AdditionalTime | Die Zeit, die zur gesamten Routenzeit hinzukommt, wenn dieser Stopp besucht wird. Die Werte für dieses Feld werden aus dem Feld AdditionalTime der Eingabestopps kopiert. |
AdditionalDistance | Die Strecke, die zur gesamten Routenstrecke hinzukommt, wenn dieser Stopp besucht wird. Die Werte für dieses Feld werden aus dem Feld AdditionalDistance der Eingabestopps kopiert. |
AdditionalCost | Die Kosten, die zu den gesamten Routenkosten hinzukommen, wenn dieser Stopp durchlaufen wird. Die Werte für dieses Feld werden aus dem Feld AdditionalCost der Eingabestopps kopiert. Dieses Feld ist nur enthalten, wenn der für die Analyse verwendete Reisemodus ein Impedanzattribut aufweist, das weder zeit- noch entfernungsbasiert ist. |
Cumul_Minutes | Die kumulative Dauer der Route vom Ursprung bis einschließlich zum Stopp in Minuten. Der hier gemeldete Wert ist die kumulative Routenzeit bis zum Stopp, einschließlich aller Zusatzzeiten an dem Stopp und an allen vorherigen Stopps. Wenn beispielsweise bei einer Routenanalyse ermittelt wird, dass zwei Stopps in 10 Minuten erreicht werden und der zweite Stopp einen AdditionalTime-Wert von 5 aufweist, beträgt der Cumul_Minutes-Wert 15 Minuten. Hinweis:Das zusätzliche Feld Cumul_[TimeUnits] ist enthalten, wenn der Parameter measurement_units zeitbasiert und der Wert nicht auf Minutes gesetzt ist. Die Feldwerte werden in den Einheiten angegeben, die durch den Parameter measurement_units festgelegt wurden. Hinweis:Die zusätzlichen Felder Cumul_[AccumulateAttributeName]_[TimeUnits] werden für jedes zeitbasierte Kostenattribut einbezogen, das während der Analyse akkumuliert wurde. |
Cumul_Miles | Die kumulative Entfernung der Route vom Ursprung bis einschließlich zum Stopp in Meilen. Der hier gemeldete Wert ist die kumulative Routenentfernung bis zum Stopp, einschließlich aller Zusatzentfernungen an dem Stopp und an allen vorherigen Stopps. Hinweis:Das zusätzliche Feld Cumul_[DistanceUnits] ist enthalten, wenn der Parameter measurement_units entfernungsbasiert ist und sein Wert weder Miles noch Kilometers lautet. Die Feldwerte werden in den Einheiten angegeben, die durch den Parameter measurement_units festgelegt wurden. Hinweis:Die zusätzlichen Felder Cumul_[AccumulateAttributeName]_[DistanceUnits] werden für jedes entfernungsbasierte Kostenattribut einbezogen, das während der Analyse akkumuliert wurde. |
Cumul_Kilometers | Die kumulative Entfernung der Route vom Ursprung bis einschließlich zum Stopp in Kilometern. Der hier gemeldete Wert ist die kumulative Routenentfernung bis zum Stopp, einschließlich aller Zusatzentfernungen an dem Stopp und an allen vorherigen Stopps. |
Cumul_Cost | Die kumulativen Kosten der Route vom Ursprung bis einschließlich zum Stopp. Der hier gemeldete Wert entspricht den kumulativen Routenkosten bis zum Stopp, einschließlich aller Zusatzkosten an dem Stopp und an allen vorherigen Stopps. Dieses Feld ist nur enthalten, wenn der für die Analyse verwendete Reisemodus ein Impedanzattribut aufweist, das weder zeit- noch entfernungsbasiert ist. Der Wert wird in unbekannten Einheiten angegeben. Hinweis:Die zusätzlichen Felder Cumul_[AccumulateAttributeName]_Other werden für jedes Kostenattribut einbezogen, das weder zeit- noch entfernungsbasiert ist und während der Analyse akkumuliert wurde. |
Wait_Minutes | Dieses Feld speichert die Zeit, die auf das Öffnen des Zeitfensters gewartet wurde, wenn der Stopp der Route zu früh erreicht wurde. Das Feld enthält einen NULL-Wert, wenn in der Analyse keine Zeitfenster verwendet werden. Hinweis:Das zusätzliche Feld Wait_[TimeUnits] ist enthalten, wenn der Parameter measurement_units zeitbasiert und der Wert nicht auf Minutes gesetzt ist. Die Feldwerte werden in den Einheiten angegeben, die durch den Parameter measurement_units festgelegt wurden. Hinweis:Die zusätzlichen Felder Wait_[AccumulateAttributeName]_[TimeUnits] werden für jedes zeitbasierte Kostenattribut einbezogen, das während der Analyse akkumuliert wurde. |
CumulWait_Minutes | Dieses Feld enthält die Summe der Wartezeiten für das Öffnen der Zeitfenster. Der Leerlaufzeitraum wird gemessen. Er beinhaltet die Wartezeit des aktuellen Stopps und aller zuvor in der Route aufgesuchten Stopps. Das Feld enthält einen NULL-Wert, wenn in der Analyse keine Zeitfenster verwendet werden. Hinweis:Das zusätzliche Feld CumulWait_[TimeUnits] ist enthalten, wenn der Parameter measurement_units zeitbasiert und der Wert nicht auf Minutes gesetzt ist. Die Feldwerte werden in den Einheiten angegeben, die durch den Parameter measurement_units festgelegt wurden. Hinweis:Die zusätzlichen Felder CumulWait_[AccumulateAttributeName]_[TimeUnits] werden für jedes zeitbasierte Kostenattribut einbezogen, das während der Analyse akkumuliert wurde. |
Violation_Minutes | Dieses Feld gibt für die Route die verspätete Ankunft nach dem Schließen des Zeitfensters an. Es wird die Zeit zwischen dem Ende des Zeitfensters und der Ankunftszeit der Route am Stopp gespeichert. Das Feld enthält einen NULL-Wert, wenn in der Analyse keine Zeitfenster verwendet werden. Hinweis:Das zusätzliche Feld Violation_[TimeUnits] ist enthalten, wenn der Parameter measurement_units zeitbasiert und der Wert nicht auf Minutes gesetzt ist. Die Feldwerte werden in den Einheiten angegeben, die durch den Parameter measurement_units festgelegt wurden. Die zusätzlichen Felder Violation_[AccumulateAttributeName]_[TimeUnits] werden für jedes zeitbasierte Kostenattribut einbezogen, das während der Analyse akkumuliert wurde. |
CumulViolation_Minutes | Dieses Feld speichert die kumulierten Zeitüberschreitungen des aktuellen Stopps und aller vorherigen auf der Route aufgesuchten Stopps. Das Feld enthält einen NULL-Wert, wenn in der Analyse keine Zeitfenster verwendet werden. Hinweis:Das zusätzliche Feld CumulViolation_[TimeUnits] ist enthalten, wenn der Parameter measurement_units zeitbasiert und der Wert nicht auf Minutes gesetzt ist. Die Feldwerte werden in den Einheiten angegeben, die durch den Parameter measurement_units festgelegt wurden. Hinweis:Das zusätzliche Feld CumulViolation_[TimeUnits] ist enthalten, wenn die Eigenschaft timeUnits des Analyseobjekts nicht auf TimeUnits.Minutes gesetzt ist. Die Feldwerte werden in den Einheiten angegeben, die durch die Eigenschaft timeUnits festgelegt wurden. Die zusätzlichen Felder CumulViolation_[AccumulateAttributeName]_[TimeUnits] werden für jedes zeitbasierte Kostenattribut einbezogen, das während der Analyse akkumuliert wurde. |
ORIG_FID | Die ObjectID des Eingabestopps. Dieses Feld kann verwendet werden, um Attribute der Ausgabestopps mit den Eingabestopps zu verknüpfen bzw. Attribute der Eingabestopps mit den Ausgabestopps zu verknüpfen. |
Bearing | Die Werte für dieses Feld werden aus dem Feld Bearing der Eingabestopps kopiert. |
BearingTol | Die Werte für dieses Feld werden aus dem Feld BearingTol der Eingabestopps kopiert. |
NavLatency | Die Werte für dieses Feld werden aus dem Feld NavLatency der Eingabestopps kopiert. |
output_route_edges
Dieser Parameter bietet Zugriff auf die einzelnen Netzwerkkanten, an denen entlang die Routen verlaufen.
Dieser Parameter weist nur einen Wert auf, wenn der Parameter populate_route_edges auf True gesetzt ist.
Nachfolgend sind die Felder aufgelistet, die von den Ausgabe-Routenkanten unterstützt werden:
| Feld | Beschreibung |
|---|---|
SourceName | Der Name der Quell-Edge-Feature-Class, aus der die Linie generiert wurde. |
SourceOID | Die ObjectID des durchlaufenen Straßen-Features. Die Zusammenfassung der Werte für dieses Feld kann nützliche Informationen liefern, wie z. B. die Anzahl, wie oft ein bestimmtes Straßen-Feature in all den Routen enthalten ist. |
RouteEdgeID | Die ID, die die Kante darstellt, aus der sich das Straßen-Feature zusammensetzt. Da pro Straßen-Feature mehrere Kanten vorhanden sein können, kann mit dem Feld SourceOID das durchlaufene Straßen-Feature eindeutig identifiziert werden. Mit dem Feld RouteEdgeID kann die Kante innerhalb des durchlaufenen Straßen-Features eindeutig identifiziert werden. |
FromPosition | Gibt an, wo das Ausgabe-RouteEdges-Feature in Bezug auf die Digitalisierrichtung des zugrunde liegenden Straßen-Features beginnt.
|
ToPosition | Gibt an, wo das Ausgabe-RouteEdges-Feature in Bezug auf die Digitalisierrichtung des zugrunde liegenden Straßen-Features endet.
|
RouteID | Kennzeichnet eindeutig die Route, von der die Kante durchlaufen wurde. Der Wert RouteID entspricht einem ObjectID-Wert aus den Ausgabe-Routen. |
Attr_Minutes | Die Fahrzeit des durchlaufenen Teils des zugrunde liegenden Straßen-Features in Minuten. Hinweis:Das zusätzliche Feld Attr_[TimeUnits] ist enthalten, wenn der Parameter measurement_units zeitbasiert und der Wert nicht auf Minutes gesetzt ist. Die Feldwerte werden in den Einheiten angegeben, die durch den Parameter measurement_units festgelegt wurden. |
Attr_Miles | Die Länge des durchlaufenen Teils des zugrunde liegenden Straßen-Features in Meilen. Hinweis:Das zusätzliche Feld Attr_[DistanceUnits] ist enthalten, wenn der Parameter measurement_units entfernungsbasiert ist und sein Wert weder Miles noch Kilometers lautet. Die Feldwerte werden in den Einheiten angegeben, die durch den Parameter measurement_units festgelegt wurden. |
Attr_Kilometers | Die Länge des durchlaufenen Teils des zugrunde liegenden Straßen-Features in Kilometern. |
Attr_Other | Die Reisekosten für den durchlaufenen Teil des zugrunde liegenden Straßen-Features. Dieses Feld ist nur enthalten, wenn der für die Analyse verwendete Reisemodus ein Impedanzattribut aufweist, das weder zeit- noch entfernungsbasiert ist. Der Wert wird in unbekannten Einheiten angegeben. Hinweis:Die zusätzlichen Felder Attr_[AccumulateAttributeName] werden für jedes Kostenattribut einbezogen, das weder zeit- noch entfernungsbasiert ist und während der Analyse akkumuliert wurde. |
Cumul_Minutes | Die Fahrzeit der Route vom Ursprung bis zum Ende des durchlaufenen Teils dieses zugrunde liegenden Straßen-Features in Minuten. Hinweis:Das zusätzliche Feld Cumul_[TimeUnits] ist enthalten, wenn der Parameter measurement_units zeitbasiert und der Wert nicht auf Minutes gesetzt ist. Die Feldwerte werden in den Einheiten angegeben, die durch den Parameter measurement_units festgelegt wurden. Hinweis:Die zusätzlichen Felder Cumul_[AccumulateAttributeName] werden für jedes zeitbasierte Kostenattribut einbezogen, das während der Analyse akkumuliert wurde. Die Werte werden in den Zeiteinheiten angegeben, die für die Analyse verwendet werden. |
Cumul_Miles | Die Länge der Route vom Ursprung bis zum Ende des durchlaufenen Teils dieses zugrunde liegenden Straßen-Features in Meilen. Hinweis:Das zusätzliche Feld Cumul_[DistanceUnits] ist enthalten, wenn der Parameter measurement_units entfernungsbasiert ist und sein Wert weder Miles noch Kilometers lautet. Die Feldwerte werden in den Einheiten angegeben, die durch den Parameter measurement_units festgelegt wurden. Hinweis:Die zusätzlichen Felder Cumul_[AccumulateAttributeName] werden für jedes entfernungsbasierte Kostenattribut einbezogen, das während der Analyse akkumuliert wurde. Die Werte werden in den Entfernungseinheiten angegeben, die für die Analyse verwendet werden. |
Cumul_Kilometers | Die Länge der Route vom Ursprung bis zum Ende des durchlaufenen Teils dieses zugrunde liegenden Straßen-Features in Kilometern. |
Cumul_Other | Die Reisekosten für die Route vom Ursprung bis zum Ende des durchlaufenen Teils dieses zugrunde liegenden Straßen-Features. Dieses Feld ist nur enthalten, wenn der für die Analyse verwendete Reisemodus ein Impedanzattribut aufweist, das weder zeit- noch entfernungsbasiert ist. Der Wert wird in unbekannten Einheiten angegeben. Hinweis:Die zusätzlichen Felder Cumul_[AccumulateAttributeName] werden für jedes Kostenattribut einbezogen, das weder zeit- noch entfernungsbasiert ist und während der Analyse akkumuliert wurde. |
Attr_[Soft Restriction Attribute Name] | Gibt an, ob die durchlaufene Kante das weiche Restriktionsattribut verwendet hat, auf das im Namen dieses Feldes verwiesen wird.
Wurde beispielsweise die Analyse mit der weichen Beschränkung "Mautstraßen vermeiden" durchgeführt, wird für diese weiche Beschränkung das Feld Attr_Avoid_Toll_Roads erstellt. Mit dem Wert 1 in diesem Feld würden die Mautstraßen in der Route dargestellt werden. |
solve_succeeded
Verwenden Sie diesen Parameter, um zu bestimmen, ob die Analyse erfolgreich war.
output_result_file
Verwenden Sie diesen Parameter, um auf die Analyseergebnisse als .zip-Datei zuzugreifen, die mindestens eine Datei für jede Ausgabe enthält. Das Format einer einzelnen Datei wird durch den Parameter Ausgabeformat angegeben. Der Parameterwert wird nicht aufgefüllt, wenn der Parameter Ausgabeformat auf Feature-Set gesetzt ist.
Wenn ein dateibasiertes Ausgabeformat wie JSON-Datei oder GeoJSON-Datei angegeben wird, werden der Anzeige keine Ausgaben hinzugefügt, da Anwendungen wie ArcMap oder ArcGIS Pro den Inhalt der Ergebnisdatei nicht darstellen. Stattdessen wird die Ergebnisdatei in ein temporäres Verzeichnis auf Ihrem Computer heruntergeladen. In ArcGIS Pro lässt sich der Speicherort der heruntergeladenen Datei aus dem Parameterwert Ausgabe-Ergebnisdatei ermitteln, der im entsprechenden Eintrag zur Ausführung des Werkzeugs im Geoverarbeitungsverlauf Ihres Projekts enthalten ist. In ArcMap lässt sich der Speicherort der Datei über die Option Speicherort kopieren im Kontextmenü des Parameters Ausgabe-Ergebnisdatei ermitteln, der im entsprechenden Eintrag zur Ausführung des Werkzeugs im Fenster Geoverarbeitungsergebnisse enthalten ist.
output_route_data
Verwenden Sie diesen Parameter, um auf eine .zip-Datei mit einer File-Geodatabase zuzugreifen, in der die Eingaben und Ausgaben der Analyse in einem Format vorliegen, das zum Freigeben von Routen-Layern mit ArcGIS Online oder Portal for ArcGIS verwendet werden kann. Der Parameterwert wird nur aufgefüllt, wenn der Parameter Routendaten speichern auf True gesetzt ist.
Die Datei wird in ein temporäres Verzeichnis auf Ihrem Computer heruntergeladen. In ArcGIS Pro lässt sich der Speicherort der heruntergeladenen Datei aus dem Parameterwert Ausgabe-Routendaten ermitteln, der im entsprechenden Eintrag zur Ausführung des Werkzeugs im Geoverarbeitungsverlauf Ihres Projekts enthalten ist. In ArcMap lässt sich der Speicherort der Datei ermitteln, indem Sie die Option Speicherort kopieren im Kontextmenü des Parameters Ausgabe-Routendaten im Eintrag anschauen, der der Werkzeugausführung im Fenster Geoverarbeitungsergebnisse entspricht.
output_network_analysis_layer
Verwenden Sie diesen Parameter, um auf die Netzwerkanalyse-Layer-Datei zuzugreifen, in der die Analyseeinstellungen sowie die Eingaben und Ausgaben gespeichert sind, die für die Analyse verwendet werden. Der Parameterwert wird nur aufgefüllt, wenn der Parameter Ausgabe-Netzwerkanalyse-Layer speichern auf True gesetzt ist.
Die Datei wird in ein temporäres Verzeichnis auf Ihrem Computer heruntergeladen. In ArcGIS Pro lässt sich der Speicherort der heruntergeladenen Datei aus dem Parameterwert Ausgabe-Netzwerkanalyse-Layer ermitteln, der im entsprechenden Eintrag zur Ausführung des Werkzeugs im Geoverarbeitungsverlauf Ihres Projekts enthalten ist. In ArcMap lässt sich der Speicherort der Datei über die Option Speicherort kopieren im Kontextmenü des Parameters Ausgabe-Netzwerkanalyse-Layer ermitteln, der im entsprechenden Eintrag zur Ausführung des Werkzeugs im Fenster Geoverarbeitungsergebnisse enthalten ist.
Hinweis:
Sie können nicht direkt mit dieser Datei arbeiten, auch wenn Sie die Datei in einer ArcGIS Desktop-Anwendung wie ArcMap öffnen, da ihre Datenquelle nicht gültig ist. Die Datei wird vielmehr an den technischen Support von Esri gesandt, wo die Qualität der vom Werkzeug zurückgegebenen Ergebnisse beurteilt wird.