In der Feature-Class "Einrichtungen" werden die Eingabeeinrichtungen, um die herum die Ausgabe-Einzugsgebietspolygone erstellt werden, gespeichert. Sie können Eingabefeldwerte bereitstellen, auf die der Einzugsgebiet-Analyse-Layer bei der Berechnung der Analyse verweist. Die Feature-Class speichert außerdem Ausgabefeldwerte, nachdem die Analyse abgeschlossen wurde.
In der unten dargestellten Tabelle werden Eingabefelder und Eingabe-/Ausgabefelder der Feature-Class "Einrichtungen" beschrieben:
Einrichtungen: Eingabefelder
Eingabefeld
Beschreibung
Datentyp
ObjectID
Das vom System verwaltete ID-Feld.
Objekt-ID
Shape
Das Geometriefeld, das die geographische Position des Netzwerkanalyse-Objekts angibt.
Geometrie
Name
Der Name des Netzwerkanalyse-Objekts.
Text
Attr_[Cost]
(z. B. Attr_Minutes, wobei Minutes Reisekosten bezeichnet)
In diesem Feld werden die zusätzliche Zeit, Entfernung oder andere Reisekosten für die Einrichtung gespeichert. Wenn Sie diesem Feld einen Wert hinzufügen, wird die Reichweite des Einzugsgebiets eingeschränkt.
Wenn Sie beispielsweise die Einzugsgebiete für drei Einrichtungen suchen, indem Sie das Impedanzattribut DriveTime als Kosten verwenden, kann das Feld Attr_DriveTime zum Speichern der in der Einrichtung verbrachten Zeit verwendet werden.
Wenn Sie beispielsweise Einzugsgebiete berechnen, die die Reaktionszeit der Feuerwache darstellen, kann im Feld Attr_DriveTime die Reaktionszeit jeder Feuerwache gespeichert werden, d. h. die Zeit, die ein Trupp zum Anlegen der Schutzausrüstung und Verlassen der Feuerwache benötigt. Angenommen Feuerwache 1 hat eine Reaktionszeit von einer Minute und Feuerwache 2 hat eine Reaktionszeit von drei Minuten. Wenn ein 5-Minuten-Einzugsgebiet für beide Feuerwachen berechnet wird, ist das tatsächliche Einzugsgebiet der Feuerwache 1 ein 4-Minuten-Einzugsgebiet (da eine der fünf Minuten für die Reaktionszeit anfallen). Dementsprechend weist Feuerwache 2 ein Einzugsgebiet von zwei Minuten von der Feuerwache auf.
Der eingegebene Wert wirkt sich nur dann auf die Analyse aus, wenn der [Cost]-Teil des Feldnamens (Attr_[Cost]) dem Kostenattribut für den Analyse-Layer oder Reisemodus entspricht. Wenn Sie den Wert 5 zu Attr_DriveMinutes hinzufügen, in der Analyse jedoch das Kostenattribut TruckTime verwendet wird, werden die zusätzlichen fünf Minuten nicht in das Analyseergebnis einbezogen. Wenn Sie das Netzwerkkostenattribut in DriveMinutes ändern, das Attr_DriveMinutes entspricht, werden die eingegebenen fünf Minuten den Ergebnissen hinzugefügt.
Double
Breaks_[Cost]
(z. B. Breaks_DriveTime, wobei DriveTime die Reisekosten für das Netzwerk bezeichnet)
Im Feld Breaks_[Cost] können verschiedene Polygon-Unterbrechungswerte für jede Einzugsgebietseinrichtung gespeichert werden. Beispielsweise können Sie bei zwei Einrichtungen 5-Minuten- und 10-Minuten-Einzugsgebiets-Polygone für eine Einrichtung und 6-Minuten-, 9-Minuten- und 12-Minuten-Einzugsgebiets-Polygone für die andere Einrichtung generieren.
Mehrere Unterbrechungen sollten durch eine durch Leerzeichen getrennte Zeichenfolge angegeben werden. Um z. B. 6-, 9- und 12-minütige Polygone für eine bestimmte Einrichtung anzugeben, muss der Feldwert 6 9 12 festgelegt werden.
Der im Feld Breaks_[Cost] festgelegte Wert überschreibt die Analyse-Layer-Eigenschaft Grenzwerte. Wenn kein Wert für das Feld Breaks_[Cost] angegeben ist, werden für die Einrichtung Einzugsgebiets-Polygone auf Grundlage der Einstellung Grenzwerte generiert.
Vorsicht:
Unterbrechungen pro Einrichtung werden ignoriert, wenn die Analyse mit dem Polygongrenztyp Zusammenführen konfiguriert ist.
Text
Netzwerkstandortfelder
SourceID
SourceOID
PosAlong
SideOfEdge
SnapX
SnapY
SnapZ
DistanceToNetworkInMeters
Zusammen beschreiben diese Eigenschaften den Punkt im Netzwerk, an dem sich das Objekt befindet.
Das Feld CurbApproach gibt die Richtung an, in der ein Fahrzeug bei der Einrichtung ankommt bzw. von ihr wegfährt. Wenn "CurbApproach" auf eine Seite des Fahrzeuges beschränkt ist, kann dies die Reichweite des Einzugsgebiets zusätzlich einschränken.
Die folgenden Optionen sind für den Wert CurbApproach möglich:
Either side of vehicle (0) – Das Einzugsgebiet kann so bei der Einrichtung beginnen oder enden, dass sich die Einrichtung auf der rechten oder linken Seite des Fahrzeugs befindet.
Die nächste Grafik zeigt die Abfahrt von einer Einrichtung, wenn beide Seiten des Fahrzeugs zulässig sind:
Right side of vehicle (1) – Das Einzugsgebiet kann so bei der Einrichtung beginnen oder enden, dass sich die Einrichtung auf der rechten Seite des Fahrzeugs befindet.
Die nächste Grafik zeigt die Abfahrt von einer Einrichtung, wenn nur die rechte Seite des Fahrzeugs zulässig ist:
Left side of vehicle (2) – Das Einzugsgebiet kann so bei der Einrichtung beginnen oder enden, dass sich die Einrichtung auf der linken Seite des Fahrzeugs befindet.
Die nächste Grafik zeigt die Abfahrt von einer Einrichtung, wenn nur die linke Seite des Fahrzeugs zulässig ist:
No U-Turn (3): Bei Einzugsgebieten hat diese Option die gleiche Funktion wie die Option Either side of vehicle.
Gibt den Status des Punktes in Bezug auf seine Position im Netzwerk und das Ergebnis der Analyse an. Die möglichen Werte lauten wie folgt:
0 (OK): Der Punkt wurde im Netzwerk verortet.
1 (Nicht verortet): Der Punkt konnte im Netzwerk nicht verortet werden und wurde daher nicht in die Analyse einbezogen.
2 (Netzwerkelement wurde nicht verortet): Das Netzwerkelement, das durch die Netzwerkpositionsfelder des Punktes identifiziert wurde, kann nicht gefunden werden. Dies kann auftreten, wenn ein Netzwerkelement, in dem sich der Punkt befinden müsste, gelöscht und der Netzwerkstandort nicht neu berechnet wurde.
3 (Element nicht passierbar): Das Netzwerkelement, in dem sich der Punkt befindet, ist nicht passierbar. Dies kann der Fall sein, wenn das Element durch ein Restriktionsattribut eingeschränkt wird.
4 (Ungültige Feldwerte): Feldwerte liegen außerhalb eines Bereichs oder einer Domäne mit codierten Werten. Beispiel: Es ist eine negative Zahl vorhanden, jedoch sind positive Zahlen erforderlich.
5 (Nicht erreicht): Der Punkt kann nicht vom Solver erreicht werden. Der Punkt kann sich in einem separaten, von anderen Eingaben getrennten Bereich des Netzwerks befinden. Es ist auch möglich, dass Barrieren oder Beschränkungen die Fahrt zu oder von dem Punkt verhindern.
6 (Zeitfensterverletzung): Der Punkt konnte innerhalb der festgelegten Zeitfenster nicht erreicht werden. Dieser Status gilt nur für Netzwerkanalysetypen, die Zeitfenster unterstützen.
7 (Nicht im nächstgelegenen verortet): Der dem Punkt am nächsten gelegene Netzwerkstandort ist aufgrund einer Beschränkung oder Barriere nicht passierbar, sodass der Punkt stattdessen im nächstgelegenen passierbaren Netzwerk-Feature verortet wurde.
Long
Polygon-Feature-Class
Die Polygon-Feature-Class speichert die resultierenden Einzugsgebiet-Polygone, die die Bereiche des Netzwerks abdecken, die innerhalb der angegebenen Zeit-, Entfernungs- oder sonstigen Reisekostengrenzwerte erreicht werden können. Diese Feature-Class stellt keine Eingaben für den Analyse-Layer bereit, sie speichert lediglich Ausgabeinformationen.
Um die Polygon-Feature-Class zu erstellen, legen Sie auf der Registerkarte Einzugsgebiets-Layer in der Gruppe Ausgabegeometrie den Ausgabe-Shape-Typ auf Polygone oder Polygone und Linien fest.
Polygone: Ausgabefelder
In der folgenden Tabelle werden die Ausgabefelder der Feature-Class "Polygon" aufgeführt:
Ausgabefeld
Beschreibung
Datentyp
ObjectID
Das vom System verwaltete ID-Feld.
Objekt-ID
Shape
Die Geometrie des Polygons, die intern gespeichert wird.
Geometrie
Name
Der Name des Einzugsgebiet-Polygons basiert auf dem Namen der verknüpften Einrichtung und dem Grenzwertbereich. "Headquarters : 0.0 – 5.0" stellt z. B. ein Polygon dar, das alle passierbaren Kanten im Bereich von 5 Minuten von der Einrichtung "Headquarters" abdeckt.
Text
FacilityID
Die eindeutige ID der zugeordneten Einrichtung.
Long
FromBreak
Der untere Grenzwert des Unterbrechungsbereichs für das Polygon.
Double
ToBreak
Der obere Grenzwert des Unterbrechungsbereichs für das Polygon.
Double
Line-Feature-Class
Die Lines-Feature-Class speichert die resultierenden Einzugsgebiete als lineare Features und deckt die Straßen oder Netzwerkkanten ab, die innerhalb der angegebenen Zeit-, Entfernungs- oder sonstigen Reisekostengrenzwerte erreicht werden können. Linien können ein Einzugsgebiet genauer angeben als Polygone, da Einzugsgebiet-Analysen auf Messungen entlang der Netzwerklinien basieren.
Die Lines-Feature-Class stellt keine Eingaben für den Analyse-Layer bereit; sie speichert lediglich Ausgabeinformationen.
Das Generieren von Einzugsgebietslinien erfolgt nicht standardmäßig während einer Einzugsgebiet-Analyse, sie können sie jedoch generieren. Legen Sie auf der Registerkarte Einzugsgebiets-Layer in der Gruppe Ausgabegeometrie den Ausgabe-Shape-Typ auf Linien oder Polygone und Linien fest.
Linien: Ausgabefelder
In der folgenden Tabelle werden die Ausgabefelder der Feature-Class "Linien" aufgeführt:
Ausgabefeld
Beschreibung
Datentyp
ObjectID
Das vom System verwaltete ID-Feld.
Objekt-ID
Shape
Die Geometrie der Linie, die intern gespeichert wird.
Geometrie
FacilityID
Die eindeutige ID der zugeordneten Einrichtung.
Long
FromCumul_[Kosten]
(z. B. FromCumul_Miles, wobei Miles Reisekosten bezeichnet)
Die kumulativen Kosten der Route von der Einrichtung bis zum Anfang des Linien-Features. Die Kosten des angrenzenden Knotens am Anfang der Linie sind in diesem Wert eingeschlossen. Dieses Feld wird für das Kostenattribut und alle Akkumulationsattribute generiert.
Double
ToCumul_[Kosten]
(z. B. ToCumul_Miles, wobei Miles Reisekosten bezeichnet)
Die kumulativen Kosten der Route von der Einrichtung bis zum Ende des Linien-Features. Die Kosten des angrenzenden Knotens am Ende der Linie sind aus diesem Wert ausgeschlossen. Dieses Feld wird für das Kostenattribut und alle Akkumulationsattribute generiert.
Double
SourceID
Jede Einzugsgebietslinie durchläuft ein Feature von einer Feature-Class für Netzwerkquellen – eine Feature-Class, mit der das Netzwerk-Dataset erstellt wird, für das die Einzugsgebiet-Analyse ausgeführt wird. Dieses Feld gibt die eindeutige ID der Quell-Feature-Class an, zu der das durchlaufene Feature gehört.
Long
SourceOID
Die Objekt-ID des zugrunde liegenden Quellen-Features, das vom Einzugsgebiet durchquert wird.
Long
FromPosition
Gibt an, an welcher Position des zugrunde liegenden Quellen-Features die Einzugsgebietslinie beginnt.
Der Wert 0 (null) gibt an, dass die Einzugsgebietslinie an der Ausgangsposition des zugrunde liegenden Quellen-Features beginnt.
Der Wert 1 gibt an, dass die Einzugsgebietslinie an der Zielposition des zugrunde liegenden Quellen-Features beginnt.
Ein Wert zwischen 0 und 1 gibt an, dass die Linie an einem Punkt auf dem zugrunde liegenden Quellen-Feature beginnt. Der Wert 0,25 bedeutet z. B., dass die Linie nach 25 Prozent in Digitalisierrichtung des zugrunde liegenden Quellen-Features beginnt.
Double
ToPosition
Gibt an, an welcher Position des zugrunde liegenden Quellen-Features die Einzugsgebietslinie endet.
Der Wert 0 (null) gibt an, dass die Einzugsgebietslinie an der Ausgangsposition des zugrunde liegenden Quellen-Features endet.
Der Wert 1 gibt an, dass die Einzugsgebietslinie an der Zielposition des zugrunde liegenden Quellen-Features endet.
Ein Wert zwischen 0 und 1 gibt an, dass die Linie an einem Punkt auf dem zugrunde liegenden Quellen-Feature endet. Der Wert 0,25 bedeutet z. B., dass die Linie nach 25 Prozent in Digitalisierrichtung des zugrunde liegenden Quellen-Features endet.
Double
Eigenschaften des Einzugsgebiet-Analyse-Layers
In den folgenden Unterabschnitten werden die Eigenschaften aufgeführt, die Sie für den Analyse-Layer festlegen können. Sie befinden sich auf der Registerkarte Einzugsgebiets-Layer, die nur dann verfügbar ist, wenn der Einzugsgebiets-Layer oder einer seiner Sublayer im Bereich Inhalt ausgewählt wurde.
Analyse
Verwenden Sie die Optionen in diesem Abschnitt, um die Credit-Anzahl zu schätzen und die Analyse auszuführen.
Ausführen
Nachdem Sie Eingabe-Features geladen und Analyseeigenschaften festgelegt haben, klicken Sie auf die Schaltfläche Ausführen, um die Analyse auszuführen. Wenn für die Analyse Credits verwendet werden und die geschätzte Anzahl der Credits für die Berechnung die Anzahl verfügbarer Credits überschreitet, wird eine Fehlermeldung, die die Berechnung blockiert, oder eine Warnmeldung angezeigt. Die Warnmeldung lässt Sie auswählen, ob mit der Berechnung fortgefahren werden soll.
Abhängig von der Quelle des Netzwerk-Datasets kann die Schaltfläche "Ausführen" unterschiedlich dargestellt werden.
: Der Netzwerkanalyse-Layer referenziert eine lokale Netzwerkdatenquelle.
: Der Netzwerkanalyse-Layer referenziert eine Netzwerkdatenquelle in ArcGIS Online.
: Der Netzwerkanalyse-Layer referenziert eine Netzwerkdatenquelle in einem ArcGIS Enterprise-Portal.
Credit-Anzahl schätzen
Mit der Schaltfläche Credit-Anzahl schätzen kann geschätzt werden, wie viele Service-Credits beim Ausführen der Analyse im ausgewählten Netzwerkanalyse-Layer verbraucht werden. Wenn diese Schaltfläche aktiviert ist, gibt sie an, dass der Netzwerkanalyse-Layer beim Berechnen Credits verbraucht.
Die Schaltfläche Credit-Anzahl schätzen ist aktiviert, wenn Folgendes zutrifft:
Die Netzwerkdatenquelle des Netzwerkanalyse-Layers wird in ArcGIS Online gehostet.
Wenn Sie auf die Schaltfläche Credit-Anzahl schätzen klicken, wird ein Dialogfeld mit einer Schätzung der Anzahl der Credits angezeigt, die wahrscheinlich durch das Berechnen der aktuellen Analyse verbraucht werden. Die geschätzte Credit-Anzahl basiert auf der Anzahl der in der Analyse verwendeten Eingabepositionen. Die tatsächlich verbrauchte Credit-Anzahl kann sich entsprechend der durch den Solve-Vorgang generierten Ausgabe ändern. Je nachdem, wie Ihre Organisation die Einstellungen für die Credit-Budgetierung und -Zuweisung eingerichtet hat, werden die verfügbaren Credits möglicherweise nicht angezeigt. Außerdem kann die Credit-Anzahl möglicherweise nicht immer geschätzt werden, wenn die Netzwerkdatenquelle ein ArcGIS Enterprise-Portal ist und die Routing-Services in ArcGIS Online konfiguriert wurden.
Wenn die geschätzte Credit-Anzahl die Anzahl der verfügbaren Credits überschreitet, wird abhängig von der Konfiguration des ArcGIS Online-Organisationskontos und dem angemeldeten Benutzer das Berechnen der Analyse blockiert oder eine Warnung angezeigt.
Eingabedaten
Mit den Optionen in diesem Abschnitt können Sie die Eingabe-Features importieren, die für die Analyse verwendet werden sollen.
Einrichtungen importieren
Verwenden Sie Einrichtungen importieren, um Features aus einer anderen Datenquelle, wie einem Punkt-Feature-Layer, in die Feature-Class "Einrichtungen" zu laden.
Barrieren importieren
Verwenden Sie die Schaltfläche Punkt-Barrieren importieren, Linien-Barrieren importierenoder Polygon-Barrieren importieren, um Features aus einer anderen Datenquelle, wie einem Feature-Layer, in eine der Feature-Classes für Barrieren (Punkt-Barrieren, Linien-Barrieren oder Polygon-Barrieren) zu laden.
Features erstellen
Verwenden Sie die Schaltfläche Features erstellen, um den Bereich Features erstellen zu öffnen. Wählen Sie eine der verfügbaren Vorlagen, um Features in der aktuellen Karte zu erstellen.
Reiseeinstellungen
Verwenden Sie die Optionen in diesem Abschnitt, um den Reisemodus auszuwählen und die Route zu optimieren.
Modus
In der Dropdown-Liste Modus können Sie einen Reisemodus auswählen. Dies ist eine Gruppe von Einstellungen, die zusammen die Bewegung von Fußgängern, Autos, Lkw usw. oder andere Reisemodi modellieren. Die in der Dropdown-Liste verfügbaren Optionen sind von den Reisemodi abhängig, die in der Netzwerkdatenquelle konfiguriert wurden, auf die der Netzwerkanalyse-Layer verweist.
Richtung
Sie können wie folgt auswählen, dass ein Einzugsgebiet durch Akkumulieren der Fahrzeit oder anderer Kosten von den Einrichtung weg oder zu den Einrichtungen hin erstellt werden soll:
Weg von Einrichtungen: Die Einzugsgebiete werden von den Einrichtungen weg hin zur Peripherie gemessen.
Hin zu Einrichtungen: Die Einzugsgebiete werden von der Peripherie weg hin zu den Einrichtungen gemessen.
Bei einem Netzwerk mit Beschränkungen für Einbahnstraßen und unterschiedlichen Reisezeiten basierend auf der Fahrtrichtung kann dies unterschiedliche Einzugsgebiete ergeben. Die auszuwählende Richtung hängt von der Art der Einzugsgebiet-Analyse ab. Das Einzugsgebiet für einen Pizza-Lieferservice sollte beispielsweise von der Einrichtung weg erstellt werden (Weg von Einrichtungen), da Pizzen vom Laden zum Kunden geliefert werden. Für ein Krankenhaus sollte hingegen Hin zu Einrichtungen ausgewählt werden, da die Einlieferung eines Patienten in das Krankenhaus dringender ist als dessen Heimweg nach der Behandlung.
Wenn für die Einrichtung eine Durchführungszeit vorhanden ist (d. h., wenn das Feld Attr_[Cost] der Einrichtung einen positiven Wert hat), wird die Durchführungszeit unmittelbar vor der Abschlusszeit in die Ergebnisse eingeschlossen, wenn die Fahrt in Richtung Einrichtung erfolgt, bzw. unmittelbar nach der Startzeit, wenn die Fahrt von der Einrichtung weg erfolgt.
Grenzwerte
Die Ausdehnung des zu berechnenden Einzugsgebiets wird im Textfeld Grenzwerte festgelegt. Bei einem Grenzwert von 10 werden beispielsweise Einzugsgebiete von 10 Einheiten (z. B. 10 Minuten oder Kilometer) von den Einrichtungen erstellt. Die Einheit für den ausgewählten Reisemodus wird rechts neben der Dropdown-Liste Modus angezeigt.
Die Eigenschaft Grenzwerte wird verwendet, wenn der Wert des Feldes Breaks_[Cost] einer Einrichtung NULL ist. Es sind zum Beispiel zwei Einrichtungen, A und B, vorhanden, für die Sie ein Fahrzeitgebiet ermitteln möchten. Für Einrichtung A ist für Breaks_DriveTime der Wert 3 festgelegt. Für Einrichtung B ist für Breaks_DriveTime kein Wert festgelegt. Beim Suchen des Einzugsgebiets mit 5 (fünf Minuten) als Einstellung für Grenzwerte hat die Einrichtung A ein 3-Minuten-Einzugsgebiet und die Einrichtung B ein 5-Minuten-Einzugsgebiet.
Hinweis:
Mit der Eigenschaft Grenzwerte werden die Standardwerte zu Einrichtungen zugewiesen, die über keine im Feld "Break_[Kosten]" gespeicherten numerischen Werte verfügen.
Es können mehrere Polygonunterbrechungen festgelegt werden, um konzentrische Einzugsgebiete zu erstellen. Wenn Sie zum Beispiel 2-, 3- und 4-Minuten-Einzugsgebiete für jede Einrichtung ermitteln möchten, geben Sie im Textfeld Grenzwerte die Werte 2, 3, 4 ein.
Kostenattribute akkumulieren
Im Dropdown-Menü Kostenattribute akkumulieren können akkumulierte Kostenattribute konfiguriert werden. Das Dropdown-Menü ist nicht verfügbar, wenn die Netzwerkdatenquelle ein Service ist, die Ausgabegeometrietypen keine Linien enthalten oder es keine Kostenattribute gibt. Die Attribute sind nach Einheitsdomäne gruppiert, die als Gruppenkopf angezeigt wird (z. B. Zeit oder Entfernung). Ein aktiviertes Kontrollkästchen weist darauf hin, dass der Analyse-Layer das aktivierte Attribut während der Berechnung akkumuliert.
Wenn mehrere Analyse-Layer desselben Layer-Typs mit unterschiedlicher Attributaktivierung ausgewählt werden, zeigt das Kontrollkästchen einen gemischten Aktivierungsstatus an. In der folgenden Abbildung ist das Attribut WeekendFallbackTravelTime für mehrere Layer ausgewählt, daher ist das Kontrollkästchen aktiviert:
Wenn alle ausgewählten Layer den gleichen Aktivierungsstatus für ein Attribut aufweisen, zeigt das Kontrollkästchen diesen Status an.
Datum und Uhrzeit
Verwenden Sie die Optionen im Abschnitt "Datum und Uhrzeit", um die in der Analyse zu verwendenden Informationen für Datum, Uhrzeit und Tag anzugeben.
Die Dropdown-Liste Datum-Uhrzeit-Typ für Ankunft/Abfahrt wird aktiviert, wenn die Kosteneinheiten zeitbasiert sind. Geben Sie in der Dropdown-Liste an, ob ein bestimmter Zeit- oder Datumswert angegeben werden soll, um die Uhrzeit für die Abfahrt vom ersten Stopp bzw. von den ersten Stopps auf der Route anzuzeigen. Der Hauptgrund für die Festlegung eines bestimmten Zeit- oder Datumswertes ist die Berechnung der Analyse anhand von dynamischen Verkehrsbedingungen oder Fahrplänen des öffentlichen Verkehrs. Um jedoch Verkehrsdaten oder Fahrpläne des öffentlichen Verkehrs in der Analyse verwenden zu können, muss das Netzwerk-Dataset oder der Routen-Service Verkehrsdaten oder Fahrpläne des öffentlichen Verkehrs einbeziehen.
Die Dropdown-Liste enthält die folgenden Optionen:
Zeit wird nicht verwendet: Die Ergebnisse basieren auf statischen Reisezeiten, unabhängig davon, ob die Netzwerkdatenquelle zeitbasierte Daten enthält; die Reisezeiten entlang einer Netzwerkkante variieren während des Tages nicht. Die Textfelder Uhrzeit und Datum sind nicht verfügbar.
Datum und Uhrzeit: Geben Sie den Zeitwert als Uhrzeit und Kalenderdatum an. Die Textfelder Uhrzeit und Datum stehen für die Eingabe dieser Informationen zur Verfügung.
Wochentag: Geben Sie eine Uhrzeit und einen Wochentag an. Die Textfelder Uhrzeit und Datum stehen für die Eingabe dieser Informationen zur Verfügung.
Heute: Geben Sie eine Uhrzeit an (als Datum wird der heutige Tag zugrunde gelegt). Das Textfeld Uhrzeit ist für die Eingabe der Uhrzeit verfügbar, und das Textfeld Datum ist auf Heute festgelegt und nicht verfügbar, damit es nicht geändert werden kann.
Jetzt: Wenn Sie die Analyse ausführen, werden die Uhrzeit und das Datum auf den jeweils aktuellen Datums- und Uhrzeitwert eingestellt. Dies ist hilfreich, wenn das Netzwerk-Dataset mit Live-Verkehrsdaten konfiguriert ist und die Routen an Fahrer verteilt werden, um unmittelbar nach der Ausführung der Analyse durchgeführt werden zu können. Das Textfeld Uhrzeit und das Textfeld Datum sind nicht verfügbar, damit sie nicht geändert werden können.
Zeitpunkt
Geben Sie die Abfahrtszeit des Tages an.
Im Abschnitt "Datum-Uhrzeit-Typ für Ankunft/Abfahrt" können Sie überprüfen, wann diese Option aktiviert ist.
Datum
Geben Sie den Abfahrtstag der Woche an, indem Sie einen der folgenden Werte in das Textfeld Datum eingeben:
Monday
Tuesday
Wednesday
Thursday
Friday
Saturday
Sunday
Im Abschnitt "Datum-Uhrzeit-Typ für Ankunft/Abfahrt" können Sie überprüfen, wann diese Option aktiviert ist.
Bezugszeitzone
In der Dropdown-Liste Bezugszeitzone können Sie die Zeitzone für die Analyse auswählen. Die folgenden Optionen sind verfügbar:
Lokale Zeit an Standorten
UTC (Koordinierte Weltzeit)
Ausgabegeometrie
Mit den Optionen in diesem Abschnitt können Sie angeben, wie die Ausgabe in der Karte angezeigt werden soll.
Polygone, Linien und Polygone und Linien
Legt fest, ob Polygone , Linien oder Polygone und Linien als Ausgabe erstellt werden.
Die Ausgabeoptionen "Linien" sowie "Linien und Polygone" sind nicht verfügbar, wenn es sich bei der Netzwerkdatenquelle um einen Service handelt, der auf einer Portal for ArcGIS-Version beruht, welche die Erstellung von Linien nicht unterstützt.
Polygon-Detaillierungsgrad
Sie können den Detaillierungsgrad für das Ausgabe-Polygon über die Eigenschaft Polygon-Detaillierungsgrad festlegen:
Generalisiert: Diese Option ist verfügbar, wenn das Netzwerk-Dataset ein Hierarchieattribut enthält.
In einer hierarchischen Einzugsgebiet-Analyse wird vom Solver höherwertigen Kanten der Vorzug gegenüber niederwertigen Kanten gegeben. Wenn also eine Einrichtung an einer Ortsstraße liegt (der niedrigsten Ebene in einer Hierarchie), dann umfasst der Solver die Ortsstraßen in diesem Bereich, versucht jedoch, die Hierarchie auf Neben- und Hauptstraßen zu erhöhen. Sobald Neben- und Hauptstraßen erreicht sind, werden Ortsstraßen für den Rest des Einzugsgebiets vom Solver ignoriert. Neben- und Ortsstraßen werden ignoriert, nachdem die Hierarchie auf Hauptstraßen erhöht wurde. Hauptsächlich aufgrund dieses hierarchischen Ansatzes haben nichthierarchische Einzugsgebiete tendenziell eine bessere Qualität als hierarchische Einzugsgebiete.
Standardgenauigkeit: Standard-Polygone werden schnell erstellt und sind recht genau, die Genauigkeit wird jedoch beeinträchtigt, wenn Sie sich in Richtung der Grenzen der Einzugsgebiet-Polygone bewegen. Durch die Ausgabe von Standarddetail-Polygonen werden möglicherweise Inseln mit nicht erreichten Netzwerkelementen, z. B. Straßen, abgedeckt.
Hohe Genauigkeit: Mit dieser Option erhalten Sie die detailliertesten Polygone. Das Polygon enthält möglicherweise Löcher. Diese stellen die Inseln der Netzwerkelemente dar, die beispielsweise nicht erreicht werden konnten, ohne die Grenzwerte für die Impedanz zu überschreiten oder weil Verkehrseinschränkungen vorlagen. Das Generieren von Polygonen mit hoher Genauigkeit dauert am längsten.
Löcher können nur dann entstehen, wenn Sie Polygone mit der Option Hohe Genauigkeit und der Ausgabegeometrieeinstellung Überlappen oder Zusammenführen verwenden. Die Einstellung Teilen führt nicht zu Löchern in den Polygonen.
Tipp:
Wenn Sie einen Einzugsgebiet-Index im Netzwerk-Dataset erstellen, kann die Verarbeitungszeit optimiert und die Qualität von Standard-Polygonen und Polygonen mit hoher Genauigkeit verbessert werden.
Grenztyp
Zum Erzeugen von Polygonen oder Linien für mehrere Einrichtungen stehen folgende Optionen zur Verfügung:
Überlappen: Erstellt für jede Einrichtung ein eigenes Polygon. Die Polygone können dabei überlappen.Bei überlappenden Linien weisen Teile des Netzwerks, die sich innerhalb der Reichweite von mehreren Einrichtungen befinden, eine Linie für jede Einrichtung auf.
Zusammenführen: Führt die Polygone mehrerer Einrichtungen mit denselben Grenzwerten zu einem Polygon zusammen. Wenn sich die Polygone eines angegebenen Unterbrechungswertes nicht berühren, werden sie dennoch zu einem Multipart-Polygon zusammengeführt. Diese Option gilt nicht für Linien.
Teilen: Erstellt für jede Einrichtung ein eigenes, jeweils am nächsten gelegenes Polygon. Die Polygone überlappen sich dabei nicht. Bei geteilten Linien überlappen sich keine Linien und eine Linie wird auch dann immer der nächstgelegenen Einrichtung zugewiesen, wenn Sie von mehreren Einrichtungen erreicht werden kann.
Polygonringe oder -scheiben
Sie können konzentrische Einzugsgebiet-Polygone als Scheiben oder als Ringe erstellen:
Ringe: Ausgabe-Polygone erstrecken sich nur zwischen den nächstgelegenen Grenzwerten. Die Fläche der kleineren Unterbrechungen wird nicht mit eingeschlossen. Dadurch werden Polygone zwischen aufeinander folgenden Unterbrechungen erstellt.
Scheiben: Ausgabe-Polygone erstrecken sich von der Einrichtung bis zum Grenzwert. Beim Erstellen von 5- und 10-Minuten-Einzugsgebieten etwa schließt das 10-Minuten-Einzugsgebiets-Polygon die Fläche des 5-Minuten-Einzugsgebiets-Polygons sowie die Fläche zwischen der 5-Minuten- und der 10-Minuten-Unterbrechung ein.
Kantenquellen ausschließen
Sie können das Dropdown-Menü Kantenquellen ausschließen verwenden, um beim Generieren von Einzugsgebiet-Polygonen bestimmte Netzwerk-Dataset-Kantenquellen auszuschließen. Danach werden keine Polygone um die ausgeschlossenen Quellen generiert, selbst wenn sie bei der Analyse durchlaufen werden.
Das Ausschließen einer Netzwerkquelle aus Einzugsgebiet-Polygonen bedeutet nicht, dass diese Quellen nicht durchlaufen werden. Durch das Ausschließen von Quellen aus Einzugsgebiet-Polygonen wird nur die Polygon-Form der Einzugsgebiete beeinflusst. Um das Durchlaufen einer bestimmten Netzwerkquelle zu verhindern, müssen Sie bei der Definition des Netzwerk-Datasets eine entsprechende Beschränkung anwenden.
Dies ist nützlich, wenn Sie einige Netzwerkquellen haben, die Sie nicht in die Polygonerstellung einbinden möchten, da daraus weniger genaue Polygone erstellt werden oder diese Quellen für die Einzugsgebiets-Analyse nicht relevant sind. Wenn Sie beispielsweise in einem multimodalen Netzwerk mit Straßen- und U-Bahn-Strecken ein Laufzeit-Einzugsgebiet erstellen, sollten Sie die U-Bahn-Strecken aus der Polygonerstellung ausschließen. Reisende können die U-Bahn-Strecke zwar verwenden, sie können entlang einer U-Bahn-Strecke jedoch nicht auf einer Teilstrecke anhalten und ein in der Nähe gelegenes Gebäude betreten. Stattdessen müssen sie die volle Länge bis zu einer U-Bahn-Station fahren, dort die U-Bahn verlassen und dann über die Straßen zu dem Gebäude gehen. Es wäre ungenau, ein Polygon-Feature um eine U-Bahn-Strecke zu generieren.
Dieser Parameter ist in folgenden Fällen nicht verfügbar: Die Ausgabegeometrietypen enthalten keine Polygone, das Netzwerk enthält weniger als zwei Kantenquellen oder bei der Netzwerkdatenquelle handelt es sich um einen ArcGIS Online-Service bzw. um einen Service, der auf einer Portal for ArcGIS-Version beruht, welche den Ausschluss von Quellen nicht unterstützt.
Entfernung für "Polygon kürzen"
Entfernung für "Polygon kürzen" steuert die Entfernung der Einzugsgebiet-Polygone von den erreichten Netzwerkkanten. Die Kürzungsentfernung bezieht sich auf die Entfernung von der Straße, zu der sich das Einzugsgebiet-Polygon erstrecken soll, wenn keine anderen erreichbaren Straßen in der Nähe liegen, ähnlich einer Linienpuffergröße. Sie bietet eine ungefähre Angabe der Entfernung, bei der eine Mittelachse als von der Straße erreichbar gilt. Dies ist nützlich, wenn die Feature-Dichte im Netzwerk sehr gering ist und das Einzugsgebiet keine große Flächen ohne Features abdecken soll.
Der Parameter umfasst einen Wert und die Einheiten für die Entfernung. Der Standardwert beträgt 100 Meter. Dieser Parameter ist in den folgenden Situationen deaktiviert:
Der Parameter Ausgabe-Shape-Typ ist auf Linien festgelegt.
Der Parameter Polygon-Detaillierungsgrad ist auf Generalisiert festgelegt.
Darstellung
Mit der Schaltfläche Symbolisierung können Sie auf den Bereich "Symbolisierung" für den aktiven Netzwerkanalyse-Layer zugreifen. Sie können die Symbolisierung für die Sublayer des aktiven Netzwerkanalyse-Layers konfigurieren, indem Sie eine der folgenden Optionen auswählen:
Einzelfarbe: Diese Option steht für alle Netzwerkanalyse-Layer-Typen zur Verfügung. In allen Feature-Layern im aktiven Netzwerkanalyse-Layer, mit Ausnahme von Barrieren, wird dasselbe einzelne Symbol mit der angegebenen Farbe verwendet. Wenn Sie z. B. Blau für einen Layer vom Typ "Route" wählen, werden alle Stopps und Routen-Features in dasselbe Blau umgewandelt.
Farbverknüpft: Diese Option ist für Route-, Last-Mile-Delivery- und Vehicle Routing Problem-Layer verfügbar. Mit ihr wird ein Farbschema auf die Sublayer angewendet, sodass zugehörige Features mit derselben Farbe symbolisiert werden. Durch diese Symbolisierungskonfiguration werden zugehörige Features mit derselben Farbe symbolisiert. So wird es einfacher, verschiedene Routen und ihre zugehörigen Features in der Karte optisch zu unterscheiden. Bei einem Layer vom Typ "Route" mit mehreren Routen werden beispielsweise jeder Route und den dieser Route zugeordneten Stopps übereinstimmende Farben zugewiesen.
oder Polygone und Linien 
fest.
oder Polygone und Linien 
: Der Netzwerkanalyse-Layer referenziert eine lokale Netzwerkdatenquelle.
: Der Netzwerkanalyse-Layer referenziert eine Netzwerkdatenquelle in ArcGIS Online.
: Der Netzwerkanalyse-Layer referenziert eine Netzwerkdatenquelle in einem ArcGIS Enterprise-Portal.
, um Features aus einer anderen Datenquelle, wie einem Punkt-Feature-Layer, in die Feature-Class "Einrichtungen" zu laden.
, Linien-Barrieren importieren 
oder Polygon-Barrieren importieren 
, um Features aus einer anderen Datenquelle, wie einem Feature-Layer, in eine der Feature-Classes für Barrieren (Punkt-Barrieren, Linien-Barrieren oder Polygon-Barrieren) zu laden.
, um den Bereich Features erstellen zu öffnen. Wählen Sie eine der verfügbaren Vorlagen, um Features in der aktuellen Karte zu erstellen.
: Die Einzugsgebiete werden von den Einrichtungen weg hin zur Peripherie gemessen.
: Die Einzugsgebiete werden von der Peripherie weg hin zu den Einrichtungen gemessen.
können akkumulierte Kostenattribute konfiguriert werden. Das Dropdown-Menü ist nicht verfügbar, wenn die Netzwerkdatenquelle ein Service ist, die Ausgabegeometrietypen keine Linien enthalten oder es keine Kostenattribute gibt. Die Attribute sind nach Einheitsdomäne gruppiert, die als Gruppenkopf angezeigt wird (z. B. Zeit oder Entfernung). Ein aktiviertes Kontrollkästchen weist darauf hin, dass der Analyse-Layer das aktivierte Attribut während der Berechnung akkumuliert.
können Sie die Zeitzone für die Analyse auswählen. Die folgenden Optionen sind verfügbar:
verwenden, um beim Generieren von Einzugsgebiet-Polygonen bestimmte Netzwerk-Dataset-Kantenquellen auszuschließen. Danach werden keine Polygone um die ausgeschlossenen Quellen generiert, selbst wenn sie bei der Analyse durchlaufen werden.
steuert die Entfernung der Einzugsgebiet-Polygone von den erreichten Netzwerkkanten. Die Kürzungsentfernung bezieht sich auf die Entfernung von der Straße, zu der sich das Einzugsgebiet-Polygon erstrecken soll, wenn keine anderen erreichbaren Straßen in der Nähe liegen, ähnlich einer Linienpuffergröße. Sie bietet eine ungefähre Angabe der Entfernung, bei der eine Mittelachse als von der Straße erreichbar gilt. Dies ist nützlich, wenn die Feature-Dichte im Netzwerk sehr gering ist und das Einzugsgebiet keine große Flächen ohne Features abdecken soll.
können Sie auf den Bereich "Symbolisierung" für den aktiven Netzwerkanalyse-Layer zugreifen. Sie können die Symbolisierung für die Sublayer des aktiven Netzwerkanalyse-Layers konfigurieren, indem Sie eine der folgenden Optionen auswählen: