Resultados de Buscar instalaciones más cercanas

Cuando se ejecuta correctamente, el servicio devuelve la mejor ruta y las indicaciones de viaje entre el incidente y la instalación elegida, así como el estado que indica si el análisis ha sido satisfactorio mediante estos parámetros de salida:

output_facilities y output_closest_facilities

Ofrece acceso a las instalaciones de salida desde un análisis de ubicación de instalaciones más cercanas.

El parámetro output_closest_facilities tan solo incluye las instalaciones del conjunto de instalaciones de entrada que están más cerca de al menos un incidente. Por el contrario, el tipo de datos output_facilities incluye todas las instalaciones del análisis, incluidas aquellas a las que no se puede llegar desde ningún incidente. Puede utilizar el campo Status del tipo de datos output_facilities para determinar el motivo por el que una instalación no se utilizó en el análisis.

La siguiente tabla muestra los campos que se devuelven para las instalaciones de salida:

Nombre de campo	Descripción
Name	El nombre de la instalación. Los valores de este campo se copian del campo Name de las instalaciones de entrada.
SourceID	El identificador numérico de la clase de entidad de origen del dataset de red donde se ubica el punto de entrada.
SourceOID	El ObjectID de la entidad del origen donde se ubica el punto de entrada.
PosAlong	La posición a lo largo de la dirección digitalizada de la entidad de línea de origen. Este valor se almacena como ratio. Este campo es nulo si la ubicación de red hace referencia a un cruce.
SideOfEdge	El lado del eje respecto a la dirección digitalizada de la entidad de línea. Este campo se limita a un dominio de dos valores: lado derecho (1) y lado izquierdo (2).
CurbApproach	Dirección en la que un vehículo puede llegar a la instalación y partir de ella. Los valores de este campo se copian del campo CurbApproach de las instalaciones de entrada.
Status	Indica cómo se ha evaluado la instalación en el análisis. Los posibles valores son los siguientes: 0 (Aceptar): la instalación se localizó correctamente en la red de transporte y se analizó. 1 (No ubicada): la instalación no se incluyó en el análisis porque no se encontró ninguna carretera transitable dentro de la distancia máxima de búsqueda desde la instalación. 3 (Elemento no transitable): el elemento de red donde está la instalación no es transitable. Esto puede ocurrir cuando un elemento de red está restringido por un atributo de restricción. 4 (Valores de campo no válido): los valores de campo caen fuera de un rango o un dominio de valor codificado. Por ejemplo, puede existir un número negativo donde se requieran números positivos. 5 (No ha llegado): no se ha podido llegar a la instalación debido a restricciones; por ejemplo, una aproximación a borde se establece para que un vehículo deba circular en el sentido erróneo en una calle unidireccional para llegar a la instalación. 7 (No ubicada en la más cercana): la ubicación de red más cercana a la instalación no se puede transitar debido a una restricción o barrera, de modo que la instalación se ha ubicado en la entidad de red más cercana que se puede transitar.
SnapX	La coordenada x de la posición en el dataset de red donde se ubica el punto, en el sistema de coordenadas del dataset de red.
SnapY	La coordenada y de la posición en el dataset de red donde se ubica el punto, en el sistema de coordenadas del dataset de red.
SnapZ	La coordenada z de la posición en el dataset de red donde se ubica el punto, en el sistema de coordenadas del dataset de red. El campo SnapZ es 0 si la red es bidimensional.
DistanceToNetworkInMeters	La distancia en metros entre la ubicación geográfica del punto y la posición en la que se ubicaba en la red.
AdditionalTime	Tiempo añadido al tiempo total de la ruta al visitar esta instalación. Los valores de este campo se copian del campo AdditionalTime de las instalaciones de entrada.
AdditionalDistance	Distancia añadida a la distancia total de la ruta al visitar esta instalación. Los valores de este campo se copian del campo AdditionalDistance de las instalaciones de entrada.
AdditionalCost	El coste agregado al coste total de la ruta cuando se visita esta instalación. Los valores de este campo se copian del campo AdditionalCost de las instalaciones de entrada. Este campo únicamente se incluye cuando el modo de viaje que se utiliza para el análisis tiene un atributo de impedancia que no está basado ni en tiempo ni en distancia.
Cutoff	El valor de impedancia en el que el análisis dejó de buscar las instalaciones de un incidente determinado. Los valores de este campo se copian del campo Cutoff de las instalaciones de entrada.
ID	Identificador único de la instalación. Los valores de este campo se copian del campo ID de las instalaciones de entrada.
ORIG_FID FacilityOID	El valor ObjectID de la instalación de entrada. Este campo se utiliza a menudo para unir la información de las instalaciones de entrada. El tipo de datos OutputFacilities incluye el campo ORIG_FID, y el tipo de datos Facilities incluye el campo FacilityOID.
Bearing	Los valores de este campo se copian del campo Bearing de las instalaciones de entrada.
BearingTol	Los valores de este campo se copian del campo BearingTol de las instalaciones de entrada.
NavLatency	Los valores de este campo se copian del campo NavLatency de las instalaciones de entrada.

output_routes

Ofrece acceso a la ruta o rutas resultantes entre las instalaciones y los incidentes.

Los parámetros route_shape y route_line_simplification_tolerance influyen en la forma de las rutas de salida.

Nombre de campo	Descripción
Name	El nombre de la ruta de la instalación más cercana se basa en los nombres de la instalación y el incidente asociados. El nombre de la instalación va en primer lugar si el valor del parámetro travel_direction está definido como Facility to Incident. Por ejemplo, Facility 5 - Incident 3 indica que la ruta va de la Instalación 5 al Incidente 3. Si Incident to Facility se especifica como el valor del parámetro travel_direction, el nombre del incidente va en primer lugar, por ejemplo, Incident 3 — Facility 5.
FacilityRank	La clasificación de la instalación entre todas las instalaciones encontradas para el incidente asociado; la instalación más cercana tiene una clasificación de 1.
FacilityID	El ID único de la instalación que visita la ruta. Los valores de este campo se copian del campo ID de las instalaciones de entrada.
FacilityOID	El valor ObjectID de la instalación de entrada utilizado para generar la ruta. Este campo se utiliza a menudo para unir la información de las instalaciones con las rutas.
IncidentID	El ID único del incidente que visita la ruta. Los valores de este campo se copian del campo ID de los incidentes de entrada.
IncidentOID	El valor ObjectID del incidente de entrada utilizado para generar la ruta. Este campo se utiliza a menudo para unir la información de los incidentes con las rutas.
FacilityCurbApproach	Describe el lado del vehículo en el que se encuentra la instalación al llegar a la instalación o al abandonarla. Un valor de 1 significa el lado derecho del vehículo; un valor de 2 indica el lado izquierdo.
IncidentCurbApproach	Describe el lado del vehículo en el que se encuentra el incidente al llegar al incidente o al abandonarlo. Un valor de 1 significa el lado derecho del vehículo; un valor de 2 indica el lado izquierdo.
StartTime	La hora de inicio de la ruta, indicada en la zona horaria en la que se encuentra la primera parada.
EndTime	La hora de fin de la ruta, indicada en la zona horaria en la que se encuentra la última parada.
StartTimeUTC	La hora de inicio de la ruta en la hora universal coordinada (UTC).
EndTimeUTC	La hora de finalización de la ruta en la hora universal coordinada (UTC).
Total_Minutes	El tiempo de viaje acumulado en minutos de la ruta entre la instalación y el incidente. Se incluye cualquier AdditionalTime para la instalación e incidente visitados, si se especifica. Nota: Se incluye un campo adicional, Total_[TimeUnits], si el parámetro measurement_units está basado en tiempo y su valor es distinto de Minutes. Los valores de campo están en las unidades especificadas en el parámetro measurement_units. Nota: Se incluyen campos adicionales, Total_[AccumulateAttributeName]_[TimeUnits], para cada atributo de coste basado en el tiempo que se acumula durante el análisis.
Total_Miles	La distancia de viaje acumulada en millas de la ruta entre la instalación y el incidente. Se incluye cualquier AdditionalDistance para la instalación e incidente visitados, si se especifica. Nota: Se incluye un campo adicional, Total_[DistanceUnits], si el parámetro measurement_units está basado en distancia y su valor es distinto de Miles o Kilometers. Los valores de campo están en las unidades especificadas en el parámetro measurement_units. Nota: Se incluyen campos adicionales, Total_[AccumulateAttributeName]_[DistanceUnits], para cada atributo de coste basado en la distancia que se acumula durante el análisis.
Total_Kilometers	La distancia de viaje acumulada en kilómetros de la ruta entre la instalación y el incidente. Se incluye cualquier AdditionalDistance para la instalación e incidente visitados, si se especifica. Nota: Se incluye un campo adicional, Total_[DistanceUnits], si el parámetro measurement_units está basado en distancia y su valor es distinto de Miles o Kilometers. Los valores de campo están en las unidades especificadas en el parámetro measurement_units. Nota: Se incluyen campos adicionales, Total_[AccumulateAttributeName]_[DistanceUnits], para cada atributo de coste basado en la distancia que se acumula durante el análisis.
Total_Other	El coste de viaje acumulado en unidades desconocidas de la ruta entre la instalación y el incidente. Se incluye cualquier AdditionalCost para la instalación e incidente visitados, si se especifica. Este campo únicamente se incluye cuando el modo de viaje que se utiliza para el análisis tiene un atributo de impedancia que no está basado ni en tiempo ni en distancia. Nota: Se incluyen campos Total_[AccumulateAttributeName]_Other adicionales para cada atributo de coste que no esté basado en el tiempo ni en la distancia y que se acumule durante el análisis.

output_incidents

Ofrece acceso a las ubicaciones que se utilizan como puntos de inicio y fin en un análisis de ubicación de instalaciones más cercanas.

La siguiente tabla muestra los campos que se devuelven para los incidentes de salida:

Campo	Descripción
Name	El nombre del incidente. Los valores de este campo se copian del campo Name de los incidentes de entrada.
TargetFacilityCount	El número de instalaciones que es necesario encontrar para el incidente dado. Los valores de este campo se copian del campo TargetFacilityCount del incidente de entrada.
SourceID	El identificador numérico de la clase de entidad de origen del dataset de red donde se ubica el punto de entrada.
SourceOID	El ObjectID de la entidad del origen donde se ubica el punto de entrada.
PosAlong	La posición a lo largo de la dirección digitalizada de la entidad de línea de origen. Este valor se almacena como ratio. Este campo es nulo si la ubicación de red hace referencia a un cruce.
SideOfEdge	El lado del eje respecto a la dirección digitalizada de la entidad de línea. Este campo se limita a un dominio de dos valores: lado derecho (1) y lado izquierdo (2).
CurbApproach	Dirección en la que un vehículo puede llegar al incidente y partir de él. Los valores de este campo se copian del campo CurbApproach del incidente de entrada.
Status	Indica cómo se ha evaluado el incidente en el análisis. Los posibles valores son los siguientes: 0 (Aceptar): el incidente se localizó correctamente en la red de transporte y se analizó. 1 (No ubicada): el incidente no se incluyó en el análisis porque no se encontró ninguna carretera transitable dentro de la distancia máxima de búsqueda desde el incidente. 3 (Elemento no transitable): el elemento de red donde está el incidente no es transitable. Puede ocurrir cuando el elemento está restringido por un atributo de restricción. 4 (Valores de campo no válido): los valores de campo caen fuera de un rango o un dominio de valor codificado. Por ejemplo, puede existir un número negativo donde se requieran números positivos. 5 (No ha llegado): no se ha podido llegar al incidente debido a restricciones; por ejemplo, una aproximación a borde se establece para que un vehículo deba circular en el sentido erróneo en una calle unidireccional para llegar al incidente. 7 (No ubicada en la más cercana): la ubicación de red más cercana al incidente no se puede transitar debido a una restricción o barrera, de modo que el incidente se ha ubicado en la entidad de red más cercana que se puede transitar.
SnapX	La coordenada x de la posición en el dataset de red donde se ubica el punto, en el sistema de coordenadas del dataset de red.
SnapY	La coordenada y de la posición en el dataset de red donde se ubica el punto, en el sistema de coordenadas del dataset de red.
SnapZ	La coordenada z de la posición en el dataset de red donde se ubica el punto, en el sistema de coordenadas del dataset de red. El campo SnapZ es 0 si la red es bidimensional.
DistanceToNetworkInMeters	La distancia en metros entre la ubicación geográfica del punto y la posición en la que se ubicaba en la red.
AdditonalTime	La cantidad de tiempo que se suma al tiempo total de la ruta al visitar este incidente. Los valores de este campo se copian del campo AdditionalTime del incidente de entrada.
AdditionalDistance	La cantidad de distancia que se suma a la distancia total de la ruta al visitar este incidente. Los valores de este campo se copian del campo AdditionalDistance del incidente de entrada.
AdditionalCost	El coste que se suma al coste total de la ruta al visitar este incidente. Los valores de este campo se copian del campo AdditionalCost del incidente de entrada. Este campo únicamente se incluye cuando el modo de viaje que se utiliza para el análisis tiene un atributo de impedancia que no está basado ni en tiempo ni en distancia.
Cutoff	El valor de impedancia en el que el análisis dejó de buscar incidentes de una instalación determinada. Los valores de este campo se copian del campo Cutoff del incidente de entrada.
IncidentOID	El valor ObjectID del incidente de entrada. Este campo se utiliza a menudo para unir la información de las instalaciones de entrada.
Bearing	Los valores de este campo se copian del campo Bearing de las instalaciones de entrada.
BearingTol	Los valores de este campo se copian del campo BearingTol de las instalaciones de entrada.
NavLatency	Los valores de este campo se copian del campo NavLatency de las instalaciones de entrada.

output_directions

Ofrece acceso a las indicaciones paso a paso para cada ruta resultante.

La forma de la entidad de indicaciones está determinada desde las calles subyacentes incluidas en la ruta.

Los parámetros Idioma de las indicaciones, Unidades de distancia de las indicaciones y Nombre del estilo de las indicaciones influyen en las indicaciones de viaje. El parámetro devuelve entidades vacías si el parámetro Rellenar indicaciones es Falso.

La siguiente tabla muestra los campos que se devuelven para las indicaciones de salida:

Campo	Description
RouteName	El nombre de la ruta a la que se aplica la acción de conducción. Este valor es el mismo que el del campo Name de las rutas de salida.
ArriveTime	La hora del día para iniciar determinada acción de conducción. Si la ruta abarca varios días, la fecha y hora del día se muestran.
Type	El tipo de maniobra que representa la entidad de indicaciones o el tipo de texto de las indicaciones. Para determinar si Type hace referencia a un tipo de maniobra o a un tipo de cadena de caracteres de las indicaciones, compruebe el valor del campo SubItemType. Por ejemplo, Type se puede utilizar para asignar un icono para un texto de indicación en función del tipo de maniobra, o usar un estilo de formato dependiendo del tipo de cadena de caracteres de las indicaciones cuando se visualizan las indicaciones de conducción en su aplicación. El valor Type es un valor entero de las siguientes listas Tipos de maniobra o Tipos de cadena de caracteres de las indicaciones. Tipos de maniobra 0: Desconocida 1: Llegar a la parada 2: Seguir recto 3: Doblar a la izquierda 4: Doblar a la derecha 5: Girar a la izquierda 6: Girar a la derecha 7: Girar bruscamente a la izquierda 8: Girar bruscamente a la derecha 9: Realizar un cambio de sentido 10: Tomar el ferri 11: Realizar la rotonda 12: Incorporarse a la autopista 13: Salir de la autopista 14: Continuar en otra autopista 15: En la bifurcación, mantenerse en el centro 16: En la bifurcación, mantenerse a la izquierda 17: En la bifurcación, mantenerse a la derecha 18: Salida desde parada 19: Elemento de planificación de viaje 20: Fin del ferri 21: Rampa a la derecha 22: Rampa a la izquierda 23: Girar a la izquierda y girar inmediatamente a la derecha 24: Girar a la derecha y girar inmediatamente a la izquierda 25: Girar a la derecha y girar inmediatamente a la derecha 26: Girar a la izquierda y girar inmediatamente a la izquierda Tipos de cadena de caracteres de las indicaciones 0: Tipo de cadena de caracteres de indicaciones generales 1: Tipo de cadena de caracteres de indicaciones de salida 2: Tipo de cadena de caracteres de indicaciones de llegada 3: Tipo de cadena de caracteres de indicaciones de longitud 4: Tipo de cadena de caracteres de indicaciones de tiempo 5: Tipo de cadena de caracteres de indicaciones de resumen de tiempo 6: Tipo de cadena de caracteres de indicaciones de ventana de tiempo 7: Tipo de cadena de caracteres de indicaciones de tiempo de infracción 8: Tipo de cadena de caracteres de indicaciones de tiempo de espera 9: Tipo de cadena de caracteres de indicaciones de tiempo de servicio 10: Tipo de cadena de caracteres de indicaciones de tiempo estimado de llegada 11: Tipo de cadena de caracteres de indicaciones de longitud acumulada 12: Tipo de cadena de caracteres de indicaciones de nombre de calle 13: Tipo de cadena de caracteres de indicaciones de nombre de calle alternativo 14: Tipo de cadena de caracteres de indicaciones de información de señal de bifurcación 15: Tipo de cadena de caracteres de indicaciones de información de señal de avance 16: Tipo de cadena de caracteres de indicaciones de nombre de calle transversal 17: Tipo de cadena de caracteres de indicaciones de señal de número de salida
SubItemType	Especifica si el campo Type hace referencia a un entero de la tabla Tipos de cadena de caracteres de las indicaciones o la tabla Tipos de maniobra. Si el valor de SubItemType es 1, el Type hace referencia a los valores de la tabla Tipos de maniobra. Si el valor de SubItemType es 2, el Type hace referencia a los valores de la tabla Tipos de cadena de caracteres de las indicaciones.
Text	Una descripción de texto de las indicaciones de viaje.
ElaspsedTime	El tiempo transcurrido en minutos desde el momento en que comienza la actual indicación de conducción hasta que empieza la próxima, o hasta que finaliza la ruta de la última indicación de conducción.
DriveDistance	La distancia desde donde se produce la actual indicación de conducción a donde ocurre la siguiente, o donde finaliza la ruta para la última indicación de conducción. El valor está en las unidades que se especifican en el parámetro Directions_Distance_Units. Este valor es cero para las indicaciones de conducción que ocurren en la misma ubicación en la que comienza la próxima. Por ejemplo, DriveDistance es 0 para las indicaciones al inicio de la ruta.

solve_succeeded

Utilice este parámetro para determinar si el análisis se realizó correctamente.

output_route_data

Use este parámetro para acceder a un archivo .zip que contiene una geodatabase de archivos que alberga las entradas y las salidas del análisis en un formato que se puede usar para compartir las capas de ruta con ArcGIS Online o Portal for ArcGIS. El valor del parámetro se rellena únicamente si el parámetro Guardar datos de ruta está definido como Verdadero.

El archivo se descarga a un directorio temporal en su equipo. En ArcGIS Pro, la ubicación del archivo descargado se puede determinar visualizando el valor del parámetro Datos de ruta de salida en la entrada correspondiente a la ejecución de la herramienta en el historial de geoprocesamiento del proyecto. En ArcMap, la ubicación del archivo se puede determinar accediendo a la opción Copiar ubicación del menú contextual del parámetro Datos de ruta de salida de la entrada correspondiente a la ejecución de la herramienta en la ventana Resultados de geoprocesamiento.

output_result_file

Utilice este parámetro para acceder a los resultados del análisis en un archivo .zip que contiene uno o varios archivos para cada salida. El formato de los archivos individuales viene especificado por el parámetro Formato de salida. El valor del parámetro no se rellena si el parámetro Formato de salida está definido como Conjunto de entidades.

Cuando se especifica un formato de salida basado en archivos —como archivo JSON o archivo GeoJSON—, no se agrega ninguna salida a la visualización, dado que la aplicación, (por ejemplo, ArcMap o ArcGIS Pro) no puede dibujar el contenido del archivo de resultados. En cambio, el archivo de resultados se descarga en un directorio temporal en su equipo. En ArcGIS Pro, la ubicación del archivo descargado se puede determinar visualizando el valor del parámetro Archivo de resultados de salida en la entrada correspondiente a la ejecución de la herramienta en el historial de geoprocesamiento del proyecto. En ArcMap, la ubicación del archivo se puede determinar accediendo a la opción Copiar ubicación del menú de acceso directo del parámetro Archivo de resultados de salida de la entrada correspondiente a la ejecución de la herramienta en la ventana Resultados de geoprocesamiento.

output_network_analysis_layer

Use este parámetro para acceder al archivo de capa de análisis de red que almacena la configuración de análisis y las entradas y salidas utilizadas para el análisis. El valor del parámetro se rellena únicamente si el parámetro Guardar capa de análisis de red de salida está definido como Verdadero.

El archivo se descarga a un directorio temporal en su equipo. En ArcGIS Pro, la ubicación del archivo descargado se puede determinar visualizando el valor del parámetro Capa de análisis de red de salida en la entrada correspondiente a la ejecución de la herramienta en el historial de geoprocesamiento del proyecto. En ArcMap, la ubicación del archivo se puede determinar accediendo a la opción Copiar ubicación del menú de acceso directo del parámetro Capa de análisis de red de salida de la entrada correspondiente a la ejecución de la herramienta en la ventana Resultados de geoprocesamiento.

Nota:

No puede trabajar directamente con este archivo, aunque lo abra en una aplicación de ArcGIS Desktop como ArcMap, puesto que su fuente de datos no será válida. El archivo se debe enviar al Soporte técnico de Esri para diagnosticar la calidad de los resultados que devuelve la herramienta.