Salida de Buscar rutas

Cuando FindRoutes se ejecuta correctamente, el servicio devuelve las mejores rutas entre las paradas y el estado que indica si el análisis ha sido satisfactorio por medio de los parámetros de salida que se describen a continuación.

output_routes

Ofrece acceso a las rutas resultantes.

La siguiente tabla muestra los campos que se devuelven para las rutas de salida:

Campo	Descripción
Name	El nombre de la ruta se basa en el campo RouteName de las paradas asociadas. Si el campo RouteName de entrada es nulo, el nombre se deriva del campo Name de la primera y de la última parada.
StopCount	El número de paradas asignadas a la ruta.
StartTime	La hora de inicio de la ruta, indicada en la zona horaria en la que se encuentra la primera parada.
EndTime	La hora de fin de la ruta, indicada en la zona horaria en la que se encuentra la última parada.
StartTimeUTC	La hora de inicio de la ruta en la hora universal coordinada (UTC).
EndTimeUTC	La hora de finalización de la ruta en la hora universal coordinada (UTC).
Total_Minutes	El tiempo de viaje acumulado en minutos desde el principio de la primera parada hasta el final de la última parada de una ruta. Se incluye cualquier AdditionalTime para las paradas visitadas, si se especifica. Nota: Se incluye un campo adicional, Total_[TimeUnits], si measurement_units está basado en tiempo y su valor es distinto de Minutes. Los valores de campo están en las unidades especificadas en el parámetro measurement_units. Nota: Se incluyen campos adicionales, Total_[AccumulateAttributeName]_[TimeUnits], para cada atributo de coste basado en el tiempo que se acumula durante el análisis.
Total_Miles	La distancia de viaje acumulada en millas desde el principio de la primera parada hasta el final de la última parada de una ruta. Se incluye cualquier AdditionalDistance para las paradas visitadas, si se especifica. Nota: Se incluye un campo adicional, Total_[DistanceUnits], si el parámetro measurement_units está basado en distancia y su valor es distinto de Miles o Kilometers. Los valores de campo están en las unidades especificadas en el parámetro measurement_units. Nota: Se incluyen campos adicionales, Total_[AccumulateAttributeName]_[DistanceUnits], para cada atributo de coste basado en la distancia que se acumula durante el análisis.
Total_Kilometers	La distancia de viaje acumulada en kilómetros desde el principio de la primera parada hasta el final de la última parada de una ruta. Se incluye cualquier AdditionalDistance para las paradas visitadas, si se especifica.
Total_Other	El coste de viaje acumulado en unidades desconocidas desde el principio de la primera parada hasta el final de la última parada de una ruta. Se incluye cualquier AdditionalCost para las paradas visitadas, si se especifica. Este campo únicamente se incluye cuando el modo de viaje que se utiliza para el análisis tiene un atributo de impedancia que no está basado ni en tiempo ni en distancia. Nota: Se incluyen campos Total_[AccumulateAttributeName]_Other adicionales para cada atributo de coste que no esté basado en el tiempo ni en la distancia y que se acumule durante el análisis.
TotalWait_Minutes	Este campo almacena el tiempo de espera total de la ruta, que es el tiempo transcurrido en las paradas esperando a que se abran las ventanas de tiempo. El campo presenta un valor nulo si no se usan ventanas de tiempo en el análisis. Nota: Se incluye un campo adicional, TotalWait_[TimeUnits], si el parámetro measurement_units no está definido como Minutes. Los valores de campo están en las unidades especificadas en el parámetro measurement_units. Nota: Se incluyen campos adicionales, TotalWait_[AccumulateAttributeName]_[TimeUnits], para cada atributo de coste basado en el tiempo que se acumula durante el análisis.
TotalViolation_Minutes	Este campo almacena el tiempo total de infracción de la ruta en las paradas. El tiempo de infracción se agrega cuando la ruta llega a una parada con la ventana de tiempo ya finalizada; es la diferencia entre los campos ArriveTime y TimeWindowEnd de las paradas de entrada. El campo presenta un valor nulo si no se usan ventanas de tiempo en el análisis. Nota: Se incluye un campo adicional, TotalViolation_[TimeUnits], si la propiedad timeUnits del objeto de análisis no está definida como TimeUnits.Minutes. Los valores de campo están en las unidades especificadas en la propiedad timeUnits. Se incluyen campos adicionales, TotalViolation_[AccumulateAttributeName]_[TimeUnits], para cada atributo de coste basado en el tiempo que se acumula durante el análisis.
FirstStopOID	El valor ObjectID de la primera parada de la ruta. Este campo se utiliza a menudo para unir información de las paradas de entrada con las rutas.
LastStopOID	El valor ObjectID de la última parada de la ruta. Este campo se utiliza a menudo para unir información de las paradas de entrada con las rutas.

output_directions

Ofrece acceso a las indicaciones paso a paso para cada ruta resultante.

La forma de la entidad de indicaciones está determinada desde las calles subyacentes incluidas en la ruta.

Los parámetros Idioma de las indicaciones, Unidades de distancia de las indicaciones y Nombre del estilo de las indicaciones influyen en las indicaciones de viaje. El parámetro devuelve entidades vacías si el parámetro Rellenar indicaciones es Falso.

La siguiente tabla muestra los campos que se devuelven para las indicaciones de salida:

Campo	Descripción
RouteName	El nombre de la ruta a la que se aplica la acción de conducción. Este valor es el mismo que el del campo Name de las rutas de salida.
ArriveTime	La hora del día para iniciar determinada acción de conducción. Si la ruta abarca varios días, la fecha y hora del día se muestran.
Type	El tipo de maniobra que representa la entidad de indicaciones o el tipo de texto de las indicaciones. Para determinar si Type hace referencia a un tipo de maniobra o a un tipo de cadena de caracteres de las indicaciones, compruebe el valor del campo SubItemType. Por ejemplo, Type se puede utilizar para asignar un icono para un texto de indicación en función del tipo de maniobra, o usar un estilo de formato dependiendo del tipo de cadena de caracteres de las indicaciones cuando se visualizan las indicaciones de conducción en su aplicación. El valor Type es un valor entero de las siguientes listas Tipos de maniobra o Tipos de cadena de caracteres de las indicaciones. Tipos de maniobra 0: Desconocida 1: Llegar a la parada 2: Seguir recto 3: Doblar a la izquierda 4: Doblar a la derecha 5: Girar a la izquierda 6: Girar a la derecha 7: Girar bruscamente a la izquierda 8: Girar bruscamente a la derecha 9: Realizar un cambio de sentido 10: Tomar el ferri 11: Realizar la rotonda 12: Incorporarse a la autopista 13: Salir de la autopista 14: Continuar en otra autopista 15: En la bifurcación, mantenerse en el centro 16: En la bifurcación, mantenerse a la izquierda 17: En la bifurcación, mantenerse a la derecha 18: Salida desde parada 19: Elemento de planificación de viaje 20: Fin del ferri 21: Rampa a la derecha 22: Rampa a la izquierda 23: Girar a la izquierda y girar inmediatamente a la derecha 24: Girar a la derecha y girar inmediatamente a la izquierda 25: Girar a la derecha y girar inmediatamente a la derecha 26: Girar a la izquierda y girar inmediatamente a la izquierda Tipos de cadena de caracteres de las indicaciones 0: Tipo de cadena de caracteres de indicaciones generales 1: Tipo de cadena de caracteres de indicaciones de salida 2: Tipo de cadena de caracteres de indicaciones de llegada 3: Tipo de cadena de caracteres de indicaciones de longitud 4: Tipo de cadena de caracteres de indicaciones de tiempo 5: Tipo de cadena de caracteres de indicaciones de resumen de tiempo 6: Tipo de cadena de caracteres de indicaciones de ventana de tiempo 7: Tipo de cadena de caracteres de indicaciones de tiempo de infracción 8: Tipo de cadena de caracteres de indicaciones de tiempo de espera 9: Tipo de cadena de caracteres de indicaciones de tiempo de servicio 10: Tipo de cadena de caracteres de indicaciones de tiempo estimado de llegada 11: Tipo de cadena de caracteres de indicaciones de longitud acumulada 12: Tipo de cadena de caracteres de indicaciones de nombre de calle 13: Tipo de cadena de caracteres de indicaciones de nombre de calle alternativo 14: Tipo de cadena de caracteres de indicaciones de información de señal de bifurcación 15: Tipo de cadena de caracteres de indicaciones de información de señal de avance 16: Tipo de cadena de caracteres de indicaciones de nombre de calle transversal 17: Tipo de cadena de caracteres de indicaciones de señal de número de salida
SubItemType	Especifica si el campo Type hace referencia a un entero de la tabla Tipos de cadena de caracteres de las indicaciones o la tabla Tipos de maniobra. Si el valor de SubItemType es 1, el Type hace referencia a los valores de la tabla Tipos de maniobra. Si el valor de SubItemType es 2, el Type hace referencia a los valores de la tabla Tipos de cadena de caracteres de las indicaciones.
Text	Una descripción de texto de las indicaciones de viaje.
ElaspsedTime	El tiempo transcurrido en minutos desde el momento en que comienza la actual indicación de conducción hasta que empieza la próxima, o hasta que finaliza la ruta de la última indicación de conducción.
DriveDistance	La distancia desde donde se produce la actual indicación de conducción a donde ocurre la siguiente, o donde finaliza la ruta para la última indicación de conducción. El valor está en las unidades que se especifican en el parámetro Directions_Distance_Units. Este valor es cero para las indicaciones de conducción que ocurren en la misma ubicación en la que comienza la próxima. Por ejemplo, DriveDistance es 0 para las indicaciones al inicio de la ruta.

output_stops

Ofrece acceso a los atributos de las paradas que visitan las rutas, así como las paradas que no puede alcanzar ninguna de las rutas.

Puede usar los atributos de este parámetro, como el campo Status, para determinar el motivo por el que una parada no se asignó a ninguna ruta.

La tabla que aparece a continuación enumera los campos que se devuelven para las paradas de salida. Además de estos campos, el parámetro también incluye todos los campos de la clase de entidad de entrada que se utilizan como paradas del análisis.

Campo	Description
Name	El nombre de la parada visitada por la ruta. Los valores de este campo se copian del campo Name de las paradas de entrada.
RouteName	El nombre de la ruta a la que se ha asignado la parada. Las paradas de entrada que tienen el mismo nombre de ruta en el momento en el que se ejecuta la herramienta, se agrupan y se visitan por una ruta, asignando ese nombre a la ruta. Cuando hay más de un nombre de ruta presente en las paradas de entrada, la herramienta puede generar varias rutas: una para cada nombre de ruta. Si no hay presente ningún nombre, todas las paradas pertenecen a la misma ruta.
Sequence	El orden en el que la ruta asignada visita las paradas, que aparece en el campo RouteName.
TimeWindowStart	Hora más temprana a la que la ruta puede visitar la parada. Los valores de este campo se copian del campo TimeWindowStart de las paradas de entrada.
TimeWindowEnd	Hora más tardía a la que la ruta puede visitar la parada. Los valores de este campo se copian del campo TimeWindowEnd de las paradas de entrada.
ArriveCurbApproach	De qué lado del vehículo está el bordillo al llegar a la parada.
DepartCurbApproach	De qué lado del vehículo está el bordillo al salir de la parada.
ArriveTime	El valor de la fecha y la hora de llegada a la parada. La zona horaria de este valor de hora del día se toma del elemento de red en el que se encuentra la parada.
DepartTime	El valor de la fecha y la hora que indican la hora de salida de la parada. La zona horaria de este valor de hora del día se toma del elemento de red en el que se encuentra la parada.
ArriveTimeUTC	El valor de la fecha y la hora de llegada a la parada. La zona horaria de este valor de hora del día se toma del elemento de red en el que se encuentra la parada.
DepartTimeUTC	El valor de la fecha y la hora de salida expresado en la hora universal coordinada (UTC)
LocationType	El tipo de parada. Los valores de este campo se copian del campo LocationType de las paradas de entrada.
SourceID	El identificador numérico de la clase de entidad de origen del dataset de red donde se ubica el punto de entrada.
SourceOID	El ObjectID de la entidad del origen donde se ubica el punto de entrada.
PosAlong	La posición a lo largo de la dirección digitalizada de la entidad de línea de origen. Este valor se almacena como ratio. Este campo es nulo si la ubicación de red hace referencia a un cruce.
SideOfEdge	El lado del eje respecto a la dirección digitalizada de la entidad de línea. Este campo se limita a un dominio de dos valores: lado derecho (1) y lado izquierdo (2).
CurbApproach	Dirección en la que un vehículo puede llegar a la parada y partir de ella. Los valores de este campo se copian del campo CurbApproach de las paradas de entrada.
Status	Indica cómo se ha evaluado la parada en el análisis. El campo se puede utilizar para saber qué paradas no se asignaron a ninguna ruta. Los posibles valores son los siguientes: 0 (Aceptar): la parada se localizó correctamente en la red de transporte y se analizó. 1 (No ubicada): la parada no se incluyó en el análisis porque no se encontró ninguna carretera transitable dentro de la distancia máxima de búsqueda desde la parada. 3 (Elemento no transitable): el elemento de red donde está la parada no es transitable. Esto puede ocurrir cuando un elemento de red está restringido por un atributo de restricción. 4 (Valores de campo no válido): los valores de campo caen fuera de un rango o un dominio de valor codificado. Por ejemplo, puede existir un número negativo donde se requieran números positivos. 5 (No ha llegado): no se ha podido llegar a la parada debido a restricciones; por ejemplo, una aproximación a borde se establece para que un vehículo deba circular en el sentido erróneo en una calle unidireccional para llegar a la parada. 6 (Violación de ventana de tiempo): ventanas de tiempo en la parada a las que no se puede llegar a tiempo; la ruta llega pronto o tarde. 7 (No ubicada en la más cercana): la ubicación de red más cercana a la parada no se puede transitar debido a una restricción o barrera, de modo que la parada se ha ubicado en la entidad de red más cercana que se puede transitar.
SnapX	La coordenada x de la posición en el dataset de red donde se ubica el punto, en el sistema de coordenadas del dataset de red.
SnapY	La coordenada y de la posición en el dataset de red donde se ubica el punto, en el sistema de coordenadas del dataset de red.
SnapZ	La coordenada z de la posición en el dataset de red donde se ubica el punto, en el sistema de coordenadas del dataset de red. El campo SnapZ es 0 si la red es bidimensional.
DistanceToNetworkInMeters	La distancia en metros entre la ubicación geográfica del punto y la posición en la que se ubicaba en la red.
AdditionalTime	Tiempo añadido al tiempo total de la ruta al visitar esta parada. Los valores de este campo se copian del campo AdditionalTime de las paradas de entrada.
AdditionalDistance	Distancia añadida a la distancia total de la ruta al visitar esta parada. Los valores de este campo se copian del campo AdditionalDistance de las paradas de entrada.
AdditionalCost	El coste agregado al coste total de la ruta cuando se visita esta parada. Los valores de este campo se copian del campo AdditionalCost de las paradas de entrada. Este campo únicamente se incluye cuando el modo de viaje que se utiliza para el análisis tiene un atributo de impedancia que no está basado ni en tiempo ni en distancia.
Cumul_Minutes	La duración acumulada de la ruta en minutos desde el origen, incluida la parada. El valor detallado aquí es el tiempo acumulado de la ruta hasta la parada, incluido cualquier tiempo adicional en la parada y en cualquier parada anterior. Por ejemplo, si un análisis de ruta determina que se tardan 10 minutos en visitar dos paradas y la segunda parada tiene un valor AdditionalTime de 5, el valor Cumul_Minutes será 15 minutos. Nota: Se incluye un campo adicional, Cumul_[TimeUnits], si el parámetro measurement_units está basado en tiempo y su valor es distinto de Minutes. Los valores de campo están en las unidades especificadas en el parámetro measurement_units. Nota: Se incluyen campos adicionales, Cumul_[AccumulateAttributeName]_[TimeUnits], para cada atributo de coste basado en el tiempo que se acumula durante el análisis.
Cumul_Miles	La distancia acumulada de la ruta en millas desde el origen, incluida la parada. El valor detallado aquí es la distancia acumulada de la ruta hasta la parada, incluida cualquier distancia adicional en la parada y en cualquier parada anterior. Nota: Se incluye un campo adicional, Cumul_[DistanceUnits], si el parámetro measurement_units está basado en distancia y su valor es distinto de Miles o Kilometers. Los valores de campo están en las unidades especificadas en el parámetro measurement_units. Nota: Se incluyen campos adicionales, Cumul_[AccumulateAttributeName]_[DistanceUnits], para cada atributo de coste basado en la distancia que se acumula durante el análisis.
Cumul_Kilometers	La distancia acumulada de la ruta en kilómetros desde el origen, incluida la parada. El valor detallado aquí es la distancia acumulada de la ruta hasta la parada, incluida cualquier distancia adicional en la parada y en cualquier parada anterior.
Cumul_Cost	El coste acumulado de la ruta desde el origen, incluida la parada. El valor detallado aquí es el coste acumulado de la ruta hasta la parada, incluido cualquier coste adicional en la parada y en cualquier parada anterior. Este campo únicamente se incluye cuando el modo de viaje que se utiliza para el análisis tiene un atributo de impedancia que no está basado ni en tiempo ni en distancia. El valor está en unidades desconocidas. Nota: Se incluyen campos Cumul_[AccumulateAttributeName]_Other adicionales para cada atributo de coste que no esté basado en el tiempo ni en la distancia y que se acumule durante el análisis.
Wait_Minutes	Este campo almacena el tiempo invertido en esperar a que la ventana de tiempo se abra cuando la ruta llega temprano a la parada. El campo presenta un valor nulo si no se usan ventanas de tiempo en el análisis. Nota: Se incluye un campo adicional, Wait_[TimeUnits], si el parámetro measurement_units está basado en tiempo y su valor es distinto de Minutes. Los valores de campo están en las unidades especificadas en el parámetro measurement_units. Nota: Se incluyen campos adicionales, Wait_[AccumulateAttributeName]_[TimeUnits], para cada atributo de coste basado en el tiempo que se acumula durante el análisis.
CumulWait_Minutes	Este campo almacena la suma del tiempo que se espera a que se abran las ventanas de tiempo. Mide el tiempo inactivo. Incluye el tiempo de espera desde la parada actual y desde todas las paradas anteriores visitadas por la ruta. El campo presenta un valor nulo si no se usan ventanas de tiempo en el análisis. Nota: Se incluye un campo adicional, CumulWait_[TimeUnits], si el parámetro measurement_units está basado en tiempo y su valor es distinto de Minutes. Los valores de campo están en las unidades especificadas en el parámetro measurement_units. Nota: Se incluyen campos adicionales, CumulWait_[AccumulateAttributeName]_[TimeUnits], para cada atributo de coste basado en el tiempo que se acumula durante el análisis.
Violation_Minutes	Este campo es una medida del retraso de la ruta una vez cerrada la ventana de tiempo. Específicamente, almacena la cantidad de tiempo entre el fin de la ventana de tiempo y el momento en que la ruta llegó a la parada. El campo presenta un valor nulo si no se usan ventanas de tiempo en el análisis. Nota: Se incluye un campo adicional, Violation_[TimeUnits], si el parámetro measurement_units está basado en tiempo y su valor es distinto de Minutes. Los valores de campo están en las unidades especificadas en el parámetro measurement_units. Se incluyen campos adicionales, Violation_[AccumulateAttributeName]_[TimeUnits] para cada atributo de coste basado en el tiempo que se acumula durante el análisis.
CumulViolation_Minutes	Este campo almacena el tiempo de infracción acumulativo desde la parada actual y desde todas las paradas anteriores visitadas por la ruta. El campo presenta un valor nulo si no se usan ventanas de tiempo en el análisis. Nota: Se incluye un campo adicional, CumulViolation_[TimeUnits], si el parámetro measurement_units está basado en tiempo y su valor es distinto de Minutes. Los valores de campo están en las unidades especificadas en el parámetro measurement_units. Nota: Se incluye un campo CumulViolation_[TimeUnits] adicional si la propiedad timeUnits del objeto de análisis no está definida como TimeUnits.Minutes. Los valores de campo están en las unidades especificadas en la propiedad timeUnits. Se incluyen campos CumulViolation_[AccumulateAttributeName]_[TimeUnits] adicionales para cada atributo de coste basado en el tiempo que se acumula durante el análisis.
ORIG_FID	El ObjectID de la parada de entrada. Este campo se puede usar para unir atributos de las paradas de salida con las paradas de entrada o viceversa.
Bearing	Los valores de este campo se copian del campo Bearing de las paradas de entrada.
BearingTol	Los valores de este campo se copian del campo BearingTol de las paradas de entrada.
NavLatency	Los valores de este campo se copian del campo NavLatency de las paradas de entrada.

output_route_edges

Ofrece acceso a los ejes de red individuales por los que viajan las rutas.

Este parámetro solo tiene un valor si el parámetro populate_route_edges tiene el valor True.

La siguiente tabla muestra los campos que admiten los ejes de la ruta de salida:

Campo	Descripción
SourceName	El nombre de la clase de entidad de origen de borde desde la que se generó la línea.
SourceOID	El ObjectID de la entidad de calle atravesada. En resumen, los valores de este campo ofrecen información de utilidad como, por ejemplo, el número de veces que una entidad de calle concreta se incluye en todas las rutas.
RouteEdgeID	ID que representa el eje que forma la entidad de calle. Dado que puede haber más de un eje por entidad de calle, el campo SourceOID se puede utilizar para identificar de forma única la entidad de calle atravesada, mientras que el campo RouteEdgeID se puede utilizar para identificar de forma única el eje dentro de la entidad de calle atravesada.
FromPosition	Especifica dónde comienza la entidad de RouteEdges de salida en referencia con la dirección digitalizada de la entidad de calle subyacente. Un valor de 0 (cero) indica que la línea comienza en el punto de origen de la entidad de calle subyacente. Un valor de 1 indica que la línea comienza en el punto de destino de la entidad de calle. Un valor entre 0 y 1 indica que la línea comienza en un punto situado a lo largo de la entidad de calle subyacente; por ejemplo, un valor de 0,25 indica que la línea comienza a un 25 % de la longitud de la entidad de calle subyacente en la dirección digitalizada de dicha entidad.
ToPosition	Especifica dónde finaliza la entidad de RouteEdges de salida en referencia a la dirección digitalizada de la entidad de calle subyacente. Un valor de 0 (cero) indica que la línea termina en el punto de origen de la entidad de calle subyacente. Un valor de 1 indica que la línea termina en el punto de destino de la entidad de calle. Un valor entre 0 y 1 indica que la línea finaliza en un punto situado a lo largo de la entidad de calle subyacente; por ejemplo, un valor de 0,25 indica que la línea finaliza a un 25 % de la longitud de la entidad de calle subyacente en la dirección digitalizada de dicha entidad.
RouteID	Identifica de manera única la ruta que atravesó el eje. El valor RouteID corresponde a un valor ObjectID de las rutas de salida.
Attr_Minutes	Tiempo de viaje en minutos de la parte atravesada de la entidad de calle subyacente. Nota: Se incluye un campo adicional, Attr_[TimeUnits], si el parámetro measurement_units está basado en tiempo y su valor es distinto de Minutes. Los valores de campo están en las unidades especificadas en el parámetro measurement_units.
Attr_Miles	Longitud en millas de la parte atravesada de la entidad de calle subyacente. Nota: Se incluye un campo adicional, Attr_[DistanceUnits], si el parámetro measurement_units está basado en distancia y su valor es distinto de Miles o Kilometers. Los valores de campo están en las unidades especificadas en el parámetro measurement_units.
Attr_Kilometers	Longitud en kilómetros de la parte atravesada de la entidad de calle subyacente.
Attr_Other	El coste de viaje de la parte atravesada de la entidad de calle subyacente. Este campo únicamente se incluye cuando el modo de viaje que se utiliza para el análisis tiene un atributo de impedancia que no está basado ni en tiempo ni en distancia. El valor está en unidades desconocidas. Nota: Se incluyen campos Attr_[AccumulateAttributeName] adicionales para cada atributo de coste que no esté basado en el tiempo ni en la distancia y que se acumule durante el análisis.
Cumul_Minutes	Tiempo de viaje en minutos de la ruta desde su origen hasta el final de la parte atravesada de esta entidad de calle subyacente. Nota: Se incluye un campo adicional, Cumul_[TimeUnits], si el parámetro measurement_units está basado en tiempo y su valor es distinto de Minutes. Los valores de campo están en las unidades especificadas en el parámetro measurement_units. Nota: Se incluyen campos adicionales, Cumul_[AccumulateAttributeName], para cada atributo de coste basado en el tiempo que se acumula durante el análisis. Los valores están en las unidades de tiempo que se utilizan en el análisis.
Cumul_Miles	Longitud en millas de la ruta desde su origen hasta el final de la parte atravesada de esta entidad de calle subyacente. Nota: Se incluye un campo adicional, Cumul_[DistanceUnits], si el parámetro measurement_units está basado en distancia y su valor es distinto de Miles o Kilometers. Los valores de campo están en las unidades especificadas en el parámetro measurement_units. Nota: Se incluyen campos adicionales, Cumul_[AccumulateAttributeName], para cada atributo de coste basado en la distancia que se acumula durante el análisis. Los valores están en las unidades de distancia que se utilizan en el análisis.
Cumul_Kilometers	Longitud en kilómetros de la ruta desde su origen hasta el final de la parte atravesada de esta entidad de calle subyacente.
Cumul_Other	El coste de viaje de la ruta desde su origen hasta el final de la parte atravesada de esta entidad de calle subyacente. Este campo únicamente se incluye cuando el modo de viaje que se utiliza para el análisis tiene un atributo de impedancia que no está basado ni en tiempo ni en distancia. El valor está en unidades desconocidas. Nota: Se incluyen campos Cumul_[AccumulateAttributeName] adicionales para cada atributo de coste que no esté basado en el tiempo ni en la distancia y que se acumule durante el análisis.
Attr_[Soft Restriction Attribute Name]	Especifica si el borde atravesado utiliza el atributo de restricción no estricta al que hace referencia en el nombre de este campo. 0: el eje atravesado no utilizó la restricción no estricta. 1: el eje atravesado utilizó la restricción no estricta. Por ejemplo, si el análisis se realizó usando la restricción no estricta Evitar carreteras con peaje, se crea un campo Attr_Avoid_Toll_Roads para esta restricción no estricta. Un valor de 1 en este campo representaría las carreteras con peaje de la ruta.

solve_succeeded

Utilice este parámetro para determinar si el análisis se realizó correctamente.

output_result_file

Utilice este parámetro para acceder a los resultados del análisis en un archivo .zip que contiene uno o varios archivos para cada salida. El formato de los archivos individuales viene especificado por el parámetro Formato de salida. El valor del parámetro no se rellena si el parámetro Formato de salida está definido como Conjunto de entidades.

Cuando se especifica un formato de salida basado en archivos —como archivo JSON o archivo GeoJSON—, no se agrega ninguna salida a la visualización, dado que la aplicación, (por ejemplo, ArcMap o ArcGIS Pro) no puede dibujar el contenido del archivo de resultados. En cambio, el archivo de resultados se descarga en un directorio temporal en su equipo. En ArcGIS Pro, la ubicación del archivo descargado se puede determinar visualizando el valor del parámetro Archivo de resultados de salida en la entrada correspondiente a la ejecución de la herramienta en el historial de geoprocesamiento del proyecto. En ArcMap, la ubicación del archivo se puede determinar accediendo a la opción Copiar ubicación del menú de acceso directo del parámetro Archivo de resultados de salida de la entrada correspondiente a la ejecución de la herramienta en la ventana Resultados de geoprocesamiento.

output_route_data

Use este parámetro para acceder a un archivo .zip que contiene una geodatabase de archivos que alberga las entradas y las salidas del análisis en un formato que se puede usar para compartir las capas de ruta con ArcGIS Online o Portal for ArcGIS. El valor del parámetro se rellena únicamente si el parámetro Guardar datos de ruta está definido como Verdadero.

El archivo se descarga a un directorio temporal en su equipo. En ArcGIS Pro, la ubicación del archivo descargado se puede determinar visualizando el valor del parámetro Datos de ruta de salida en la entrada correspondiente a la ejecución de la herramienta en el historial de geoprocesamiento del proyecto. En ArcMap, la ubicación del archivo se puede determinar accediendo a la opción Copiar ubicación del menú contextual del parámetro Datos de ruta de salida de la entrada correspondiente a la ejecución de la herramienta en la ventana Resultados de geoprocesamiento.

output_network_analysis_layer

Use este parámetro para acceder al archivo de capa de análisis de red que almacena la configuración de análisis y las entradas y salidas utilizadas para el análisis. El valor del parámetro se rellena únicamente si el parámetro Guardar capa de análisis de red de salida está definido como Verdadero.

El archivo se descarga a un directorio temporal en su equipo. En ArcGIS Pro, la ubicación del archivo descargado se puede determinar visualizando el valor del parámetro Capa de análisis de red de salida en la entrada correspondiente a la ejecución de la herramienta en el historial de geoprocesamiento del proyecto. En ArcMap, la ubicación del archivo se puede determinar accediendo a la opción Copiar ubicación del menú de acceso directo del parámetro Capa de análisis de red de salida de la entrada correspondiente a la ejecución de la herramienta en la ventana Resultados de geoprocesamiento.

Nota:

No puede trabajar directamente con este archivo, aunque lo abra en una aplicación de ArcGIS Desktop como ArcMap, puesto que su fuente de datos no será válida. El archivo se debe enviar al Soporte técnico de Esri para diagnosticar la calidad de los resultados que devuelve la herramienta.