El solucionador de instalación más cercana mide el coste de viajar entre incidentes e instalaciones, y determina cuáles están más cercanas entre sí. Cuando busque las instalaciones más cercanas, puede especificar cuántas buscar y si la dirección de viaje es acercándose o alejándose de ellas. El solucionador de instalación más cercana muestra las mejores rutas entre incidentes e instalaciones, informa de sus costes de viaje y devuelve instrucciones para conducir.
Al buscar la instalación más cercana, puede especificar restricciones, como un coste de valor límite por encima del cual Network Analyst no buscará instalaciones. Por ejemplo, puede configurar un problema de instalación más cercana para buscar hospitales a menos de 15 minutos conduciendo desde la ubicación de un accidente. Cualquier hospital al que se tarde más de 15 minutos en llegar no se incluirá en los resultados. En este ejemplo, los hospitales se conocen como instalaciones, y el accidente, como el incidente. Network Analyst le permite llevar a cabo varios análisis de instalaciones más cercanas simultáneamente. Esto significa que puede tener varios incidentes y buscar la instalación (o las instalaciones) más cercana para cada incidente.
Sugerencia:
Los solucionadores de instalación más cercana y matriz de coste OD realizan análisis muy similares; la principal diferencia, no obstante, está en la salida y en la velocidad de cálculo. La matriz de coste OD genera resultados más rápidamente, pero no puede devolver las formas verdaderas de las rutas o de las instrucciones para conducir. Se ha diseñado para resolver rápidamente problemas grandes de M x N y, como resultado, no contiene internamente la información necesaria para generar formas de ruta e instrucciones para conducir. Como alternativa, el solucionador de instalación más cercana devuelve rutas e instrucciones, pero realiza el análisis más lentamente que el solucionador de matriz de coste OD. Si necesita instrucciones para conducir o formas de ruta reales, utilice el solucionador de instalación más cercana; de lo contrario, utilice el solucionador de matriz de coste OD para reducir el tiempo de cálculo.
En este tema se describen la capa de análisis de instalación más cercana, sus propiedades de análisis y sus clases de entidad.
Clase de entidad Instalaciones
Esta clase de análisis de red almacena las ubicaciones de red que se utilizan como puntos de inicio o final en los análisis de la instalación más cercana.
Cuando se crea una capa de análisis de ubicación de instalaciones más cercanas, la clase Instalaciones está vacía. Solo se rellena al agregarle ubicaciones de red. Se necesitan como mínimo una instalación y un incidente para resolver el análisis.
Instalaciones: campos de entrada
| Campo de entrada | Description |
|---|---|
ObjectID | Campo de Id. administrado por el sistema. |
Shape | Campo de geometría que indica la ubicación geográfica del objeto de análisis de red. |
Name | Nombre del objeto de análisis de red. |
Attr_[Cost] (por ejemplo, Attr_DriveTime, donde DriveTime es el coste de viaje) | Esta propiedad almacena un coste adicional para la ubicación de red. Considere el ejemplo de buscar las tres estaciones de bomberos más cercanas a un incendio utilizando DriveTime como impedancia. Attr_DriveTime puede almacenar el tiempo de reacción de las instalaciones. El tiempo de reacción significa cuánto tiempo tarda una dotación en ponerse el equipo de protección adecuado y salir de la estación de bomberos. |
Cutoff_[Cost] (por ejemplo, Cutoff_DriveTime, donde DriveTime es el coste de viaje) | Al buscar el incidente más cercano desde una instalación, Network Analyst puede utilizar un valor límite para la impedancia. Los incidentes que superen el valor de tolerancia no se buscarán. Si no se establece Cutoff_[Coste] para una instalación, el análisis utiliza el valor límite predeterminado especificado en la pestaña Instalación más cercana para esta capa de análisis. Si tampoco se ha establecido un valor límite predeterminado, se busca el incidente más cercano, independientemente de la distancia a la que se encuentre. |
Campos de ubicación de red
| Conjuntamente, estas propiedades describen el punto en la red donde se encuentra el objeto. Obtener más información sobre ubicación de entradas en una red |
CurbApproach | El campo CurbApproach especifica la dirección por la que un vehículo puede llegar a una ubicación de red y partir de ella. La ruta más corta entre dos puntos puede cambiar en función de la dirección de desplazamiento permitida al llegar o partir de una ubicación. Hay cuatro opciones (sus valores codificados se muestran entre paréntesis):
Para análisis de instalación más cercana, el valor No U-turn (3) funciona de la misma forma que Either side of vehicle (0). |
Instalaciones: campos de entrada/salida
| Campo de entrada/salida | Description |
|---|---|
Status | Este campo indica el estado del punto. El estado puede cambiar después de realizar el análisis. Los valores de campo están restringidos por un dominio de valores, que se muestran a continuación (sus valores codificados se muestran entre paréntesis):
Una vez ejecutado el análisis, el estado se puede modificar a uno de los siguientes valores de estado:
Si una instalación no se incluye en la solución debido a valores límite especificados o a un número concreto de instalaciones a buscar, el estado no se actualiza a Not reached (5). |
Clase de entidad de incidentes
Esta clase de análisis de red almacena las ubicaciones de red que se utilizan como puntos de inicio o final en los análisis de la instalación más cercana. Ya se trate de puntos iniciales o finales, los incidentes siempre se encuentran en el extremo opuesto a la instalación conectada.
Cuando se crea una capa de análisis de ubicación de instalaciones más cercanas, la clase Incidentes está vacía. Solo se rellena al agregarle ubicaciones de red. Se necesitan como mínimo una instalación y un incidente para resolver el análisis.
Incidentes: campos de entrada
| Campo de entrada | Description |
|---|---|
ObjectID | Campo de Id. administrado por el sistema. |
Shape | Campo de geometría que indica la ubicación geográfica del objeto de análisis de red. |
Name | Nombre del objeto de análisis de red. |
TargetFacilityCount | Esta propiedad almacena el número de instalaciones que se necesita encontrar para el incidente. En la pestaña Instalación más cercana de esta capa de análisis se puede definir un valor predeterminado para el número de instalaciones que se van a buscar. Los valores especificados en el campo TargetFacilityCount sustituyen el valor predeterminado. |
Attr_[Cost] (por ejemplo, Attr_DriveTime, donde DriveTime es el coste de viaje) | Esta propiedad almacena un coste adicional para la ubicación de red. Por ejemplo, si está buscando las tres estaciones de bomberos más cercanas a un incendio utilizando DriveTime como impedancia, el atributo Attr_DriveTime puede almacenar la cantidad de tiempo empleado en el incidente del incendio. Puede ser el tiempo que tardan los bomberos en equiparse y comenzar a extinguir el incendio. |
Cutoff_[Cost] (por ejemplo, Cutoff_DriveTime, donde DriveTime es el coste de viaje) | Este valor límite indica la distancia de red más lejana para buscar una instalación. Cualquier incidente que esté más alejado de la instalación que el valor límite no se busca ni se incluye en los resultados. En la pestaña Instalación más cercana de esta capa de análisis se puede definir un valor predeterminado para el valor límite de coste. Los valores especificados en el campo Cutoff_[Coste] invalidan el valor predeterminado. Si tampoco se ha establecido el valor límite predeterminado, se busca la instalación más cercana, independientemente de la distancia a la que se encuentre. |
Campos de ubicación de red
| Conjuntamente, estas propiedades describen el punto en la red donde se encuentra el objeto. Obtener más información sobre ubicación de entradas en una red |
CurbApproach | El campo CurbApproach especifica la dirección por la que un vehículo puede llegar a una ubicación de red y partir de ella. La ruta más corta entre dos puntos puede cambiar en función de la dirección de desplazamiento permitida al llegar o partir de una ubicación. Hay cuatro opciones (sus valores codificados se muestran entre paréntesis):
Para análisis de instalación más cercana, el valor No U-turn (3) funciona de la misma forma que Either side of vehicle (0). |
Incidentes: campos de entrada/salida
| Campo de entrada/salida | Description |
|---|---|
Status | Este campo indica el estado del punto. El estado puede cambiar después de realizar el análisis. Los valores de campo están restringidos por un dominio de valores, que se muestran a continuación (sus valores codificados se muestran entre paréntesis):
Una vez ejecutado el análisis, el estado se puede modificar a uno de los siguientes valores de estado:
|
Clase de entidad Rutas
La clase Rutas almacena la ruta o rutas resultantes del análisis. Es una clase solo de salida; la capa de análisis de instalación más cercana sobrescribe o elimina cualquier entidad de ruta durante la ejecución del análisis.
Rutas: campos de salida
| Campo de salida | Description |
|---|---|
ObjectID | Campo de Id. administrado por el sistema. |
Shape | Campo de geometría que indica la ubicación geográfica del objeto de análisis de red. |
Name | El nombre de la ruta de la instalación más cercana se basa en los nombres de la instalación y el incidente asociados. El nombre de la instalación va primero si la dirección del viaje es desde la instalación hasta el incidente. Por ejemplo, Instalación 5 – Incidente 3 indica que la ruta va de la Instalación 5 al Incidente 3. El nombre del incidente va primero si la dirección del viaje es desde el incidente hasta la instalación. |
FacilityID | El ID único de la instalación que visita la ruta. |
FacilityRank | La clasificación de la instalación entre todas las instalaciones encontradas para el incidente asociado; la instalación más cercana tiene una clasificación de 1. |
IncidentCurbApproach | Describe el lado del vehículo en el que se encuentra el incidente al llegar al incidente o al abandonarlo. Un valor de 1 significa el lado derecho del vehículo; un valor de 2 indica el lado izquierdo. |
FacilityCurbApproach | Describe el lado del vehículo en el que se encuentra la instalación al llegar a la instalación o al abandonarla. Un valor de 1 significa el lado derecho del vehículo; un valor de 2 indica el lado izquierdo. |
IncidentID | El ID único del incidente que visita la ruta. |
Total_[Cost] (por ejemplo, Total_Minutes, donde Minutes es el coste de viaje) | El coste acumulativo de la ruta entre la instalación y el incidente. Este campo se genera para el atributo de impedancia y para cualquier atributo acumulado. |
StartTime | La hora de inicio de la ruta, indicada como hora local en la primera parada. |
EndTime | La hora de finalización de la ruta, indicada como hora local en la última parada. |
StartTimeUTC | La hora de inicio de la ruta en la hora universal coordinada (UTC). |
EndTimeUTC | La hora de finalización de la ruta en la hora universal coordinada (UTC). |
Propiedades de la capa de análisis de instalación más cercana
En las siguientes subsecciones se muestran los parámetros que se pueden establecer en la capa de análisis. Se encuentran en la pestaña Instalación más cercana, que solo está disponible si ha seleccionado su capa de Instalación más cercana o una de sus subcapas en el panel Contenido.
Ejecutar
Después de cargar las entidades de entrada y de establecer las propiedades del análisis, haga clic en Ejecutar 
para resolver el análisis de instalación más cercana.
Importar instalaciones
Importar instalaciones 
se encuentra en el grupo Datos de entrada. Haga clic para cargar las entidades desde otra fuente de datos, como una capa de entidades de puntos, en la clase de entidad Instalaciones.
Importar incidentes
Importar incidentes 
se encuentra en el grupo Datos de entrada. Haga clic para cargar las entidades desde otra fuente de datos, como una capa de entidades de puntos, en la clase de entidad Incidentes.
Importar barreras
Haga clic en Importar barreras de punto 
, Importar barreras de línea 
o Importar barreras de polígono 
para cargar las entidades desde otra fuente de datos, como otra capa de entidades, en una de las clases de entidad de barreras (barreras de punto, barreras de línea o barreras de polígono).
Crear entidades
Haga clic en el botón Crear entidades 
para abrir el panel Crear entidades. Seleccione entre las plantillas disponibles para crear entidades en el mapa actual.
Modo
La lista desplegable Modo le permite elegir un modo de viaje, que es un grupo de configuraciones que, juntas, modelan el movimiento de los peatones, los coches, los camiones u otros modos de viaje. Las opciones que están disponibles en la lista desplegable dependen de los modos de viaje que están configurados en la fuente de datos de red a la que hace referencia la capa de análisis de red.
Dirección
Su análisis de instalación más cercana puede acumular el tiempo de viaje u otro coste en dirección saliente o entrante con respecto a la instalación.
- Desde las instalaciones: la dirección del viaje es desde la instalación hasta el incidente.
- Hacia las instalaciones: la dirección del viaje es desde el incidente hasta la instalación.
En una red con restricciones de sentidos únicos y tiempos de recorrido distintos en función de la dirección del viaje, si se cambiara la dirección del viaje se podrían obtener resultados distintos. La dirección que debería elegir depende de la naturaleza de su análisis. Por ejemplo, para enviar el camión de bomberos más cercano (la instalación) a la ubicación de un incendio (el incidente), la opción más apropiada sería Desde las instalaciones. Como alternativa, para identificar la gasolinera más cercana (instalación) a su ubicación actual, Hacia las instalaciones es la mejor opción porque debe desplazarse hasta la instalación.
Valor límite
Al calcular la ruta de menor coste desde un incidente hasta una instalación, el solucionador Instalación más cercana deja de buscar instalaciones que queden fuera de este valor límite de impedancia. No se busca ninguna instalación situada más allá de este límite para este incidente. Las unidades que utiliza para el valor límite se muestran junto a la lista desplegable Modo.
Nota:
Valor límite asigna valores predeterminados a los orígenes que no tienen valores numéricos almacenados en el campo Cutoff_[Cost].
Instalaciones
Puede especificar el número de instalaciones que se buscarán por incidente introduciendo un valor para Instalaciones.
Nota:
El valor Instalaciones se puede sustituir por incidente especificando un valor individual para la propiedad TargetFacilityCount en la subcapa de incidentes.
Fecha y hora
La lista desplegable Tipo de fecha y hora de llegada y salida del grupo Fecha y hora está disponible si las unidades de coste se basan en el tiempo. Desde la lista desplegable, seleccione si se proporciona una hora y fecha específicas para indicar la hora a la que se inician las rutas desde la primera parada. El motivo principal para establecer una fecha y una hora específicas es resolver el análisis con condiciones del tráfico y horarios de transporte público dinámicos; sin embargo, para usar el tráfico o el transporte público en el análisis, el servicio de rutas o el dataset de red debe incluir datos de tráfico o del transporte público.
Las opciones de la lista desplegable son las siguientes:
No se usa el tiempo: independientemente de si la fuente de datos de red incluye datos basados en el tiempo, los resultados se basan en tiempos de viaje estáticos (los tiempos de viaje en un eje de red no varían a lo largo del día). Los cuadros de texto Hora del día y Fecha no están disponibles.
Fecha y hora: especifique la hora como hora del día y fecha del calendario. Se ofrecen los cuadros de texto Hora del día y Fecha para proporcionar esta información.
Día de la semana: especifique una hora del día y un día de la semana. Se ofrecen los cuadros de texto Hora del día y Fecha para proporcionar esta información. Establezca el día de la semana escribiendo uno de los siguientes valores en el cuadro de texto Fecha:
- lunes
- martes
- miércoles
- jueves
- viernes
- sábado
- domingo
Hoy: especifique una hora; el día se entiende como la fecha actual. Dispone del cuadro de texto Hora del día para proporcionar la hora del día, mientras que el cuadro de texto Fecha se establece en Hoy y no está disponible, para que no se pueda cambiar.
Ahora: cuando se ejecuta el análisis, la fecha y la hora se establecen en la fecha y la hora actuales. Esto resulta útil si su dataset de red está configurado con datos de tráfico en directo y las rutas se distribuyen a los conductores para implementarlas inmediatamente después de la ejecución del análisis. Los cuadros de texto Hora del día y Fecha no están disponibles para que no se puedan cambiar.
En la lista desplegable Zona horaria de referencia, puede elegir la zona horaria que se debe utilizar en el análisis. Las opciones son las siguientes:
- Hora local en ubicaciones
- UTC (hora universal coordinada)
Tiempo de uso
Puede elegir la fecha y hora especificados bien en la hora de salida o en la hora de llegada.
Uso de tiempo: Salida 
: representa la fecha y hora en las que desea que se inicien las rutas de instalación más cercana.
Uso de tiempo: llegada 
: representa la fecha y hora en las que desea que terminen las rutas de instalación más cercana.
Tipo de forma lineal de geometría de salida
Este control le permite elegir cómo se muestra la salida en el mapa. El análisis de instalación más cercana siempre soluciona las rutas de menor coste a lo largo de la red usando los ajustes que especifique. Además de visualizar estas rutas reales a lo largo de la red en el mapa, también puede optar por representar las rutas en un mapa mediante líneas rectas simples entre incidentes e instalaciones o no utilizar ninguna línea.
- Sin líneas: no se generan formas lineales de salida.
- Líneas rectas: generar una geometría simplificada en forma de líneas rectas.
- A lo largo de la red: generar rutas verdaderas a lo largo de la red en el mapa.
Acumular atributos de coste
El menú desplegable Acumular atributos de coste del grupo Configuración de viaje se puede usar para configurar atributos de coste acumulados. El menú desplegable no está disponible si la fuente de datos de red es un servicio, los tipos de geometría de salida no incluyen líneas o no hay atributos de coste. Los atributos se agrupan por dominio de unidad mostrado como encabezado de grupo (por ejemplo, Tiempo o Distancia). Una casilla de verificación activada indica que la capa de análisis acumulará el atributo activado durante la resolución.
Cuando se seleccionan varias capas de análisis del mismo tipo de capa, la casilla de verificación muestra un estado mixto en caso de que todas las capas no compartan el mismo estado activado para un atributo. En la siguiente imagen, el atributo WeekendFallbackTravelTime está seleccionado para varias capas, por lo que cuenta con una marca de verificación.
Si todas las capas seleccionadas comparten el estado activado de un atributo, la casilla muestra dicho estado.
Indicaciones
- Generar al resolver: active esta opción para generar indicaciones tras la resolución para la capa de análisis de red actual.
- Mostrar indicaciones
: cuando la opción Generar al resolver está activada, al hacer clic en la opción Mostrar indicaciones aparece el panel Indicaciones con indicaciones paso a paso para cada ruta en la solución.
Compartir como capas de ruta
El botón Capas de ruta 
del grupo Compartir como le permite compartir los resultados del análisis como capas de ruta. Este botón abre la herramienta de geoprocesamiento Compartir como capas de ruta. Cuando se ejecuta correctamente, los resultados del análisis se comparten como elementos capa de ruta en el portal.