Trabajar con tráfico en directo

Disponible con una licencia de Network Analyst.

Este tema de ayuda proporciona información acerca de cómo funciona el tráfico en vivo. Abarca el tráfico en directo de OpenLR y el tráfico en directo de TMC. Para obtener información general de tráfico, consulte Qué son los datos de tráfico.

Tráfico en directo de OpenLR

OpenLR es un estándar abierto para datos de feed de tráfico en directo. La red puede configurarse para descargar datos de feed de tráfico OpenLR y asociarlos a elementos de la red utilizando la geometría y los atributos de la entidad de la fuente de red.

Más información sobre OpenLR

Para crear un dataset de red de tráfico en directo que funcione y esté configurado para OpenLR, se necesita lo siguiente:

  • Acceso a un portal configurado con tráfico en directo.
  • Es necesario configurar los datos del tráfico histórico en el dataset de red.
  • Los atributos apropiados de la red para Clase de carretera funcional, Forma de vía, Dirección del viaje, y Longitud.
  • Una red con una caché rellenada previamente.
  • Una tabla de zonas horarias, que debe almacenarse en la misma geodatabase que el dataset de red con el que esté trabajando. Se crea un atributo de red de zona horaria para obtener información de esta tabla.

    Más información sobre cómo configurar el atributo de zona horaria

Configurar el tráfico en directo de OpenLR

Configure el tráfico en directo de OpenLR siguiendo estos pasos:

  1. Abra el cuadro de diálogo de propiedades del dataset de red y haga clic en Tráfico > Tráfico en directo.
  2. Asegúrese de que su portal activo está configurado con tráfico en directo
  3. Marque la casilla Utilizar tráfico en directo de OpenLR para mostrar las propiedades de OpenLR que pueden configurarse en un dataset de red que admita tráfico en directo.
  4. Asigne las propiedades de OpenLR a sus correspondientes atributos del dataset de red como en la tabla siguiente:
  5. PropiedadExplicaciónAtributo SMP

    Clase de carretera funcional

    Clasificación de las carreteras en función de su importancia

    Consulte el documento técnico de OpenLR para conocer los valores permitidos y su definición.

    FRC de OpenLR

    Forma de vía

    Tipo de carretera física

    Consulte el documento técnico de OpenLR para conocer los valores permitidos y su definición.

    FOW de OpenLR

    Dirección del viaje

    Un atributo de red que define la dirección de viaje permitida a lo largo de cada segmento de calle

    Dirección del viaje

    Longitud

    Distancia con unidades definidas

    Millas o kilómetros

  6. Haga clic en el botón Portal activo y aplique los cambios haciendo clic en Aceptar.

    El tráfico en directo de OpenLR está configurado y listo para utilizarse mientras se ejecuta un análisis de red.

    Propiedades del tráfico en directo de OpenLR

Flujo de trabajo de tráfico en directo de OpenLR

Al realizar un análisis de red, se utiliza el feed de tráfico especificado en el portal activo para obtener los valores actuales de tráfico en directo. Estos valores se combinan con la caché interna para crear una caché provisional que relaciona directamente los Id. de los elementos con los valores de velocidad.

El evaluador de tráfico dispone de una lógica alternativa para determinar qué valor de velocidad utilizar si no se encuentra ningún valor de velocidad de tráfico en directo. Más información sobre el evaluador de tráfico de eje.

Si hay algún problema para acceder al feed de tráfico, la salida del análisis de red incluirá un mensaje de advertencia.

Tráfico en directo de TMC

El TMC (canal de mensajes de tráfico) es un formato estándar para los datos de feed de tráfico en directo. El dataset de red puede configurarse para descargar datos de feed de tráfico en directo TMC y asociarlos a los elementos de red mediante una tabla calles-TMC.

Para crear un dataset de red de tráfico en directo TMC que funcione, se requiere lo siguiente:

  • Acceso a un feed de tráfico en vivo.
  • Es necesario configurar los datos del tráfico histórico en el dataset de red.
  • Una tabla de calles-TMC, que se debe almacenar en la misma geodatabase que el dataset de red con el que está trabajando.
  • Una tabla de zonas horarias, que debe almacenarse en la misma geodatabase que el dataset de red con el que esté trabajando. Se crea un atributo de red de zona horaria para obtener información de esta tabla.

    Más información sobre cómo configurar el atributo de zona horaria

Marque la casilla de verificación Tráfico en directo de TMC para mostrar las propiedades de TMC que pueden configurarse en un dataset de red que admita tráfico en directo.

Tráfico en directo de TMC

Flujo de trabajo del tráfico en directo de TMC

El dataset de red lee las velocidades de tráfico en vivo desde el formato de tráfico dinámico (DTF) y relaciona las velocidades con bordes usando códigos de canal de mensaje de tráfico (TMC). Los códigos TMC son identificadores únicos estándar que son compatibles con varias organizaciones, incluyendo proveedores de datos de tráfico. El siguiente gráfico y el texto a continuación ilustran y describen este proceso:

Tráfico en vivo generalizado
  1. El dataset de red consulta un borde para obtener el tiempo de viaje actual. Esto ocurre cuando una capa de análisis de red se resuelve o cuando el tráfico se dibuja en un mapa.

  2. La información de la entidad de origen de identificación (clase de entidad de origen, entidad de origen y posiciones origen a destino y destino a origen) se usa para buscar uno o más valores de TMC. La búsqueda se realiza con la información que estaba en la Tabla de calles-TMC a la hora de la última generación de red. La Tabla de calles-TMC relaciona las calles con códigos TMC.

    Explorar:

    El cuadro rojo alrededor de la Tabla de unión TMC de calles en el diagrama está ahí para resaltar una simplificación exagerada del diagrama. Un dataset de red no hace referencia directamente a la tabla de unión durante el proceso de consulta; eso sería demasiado lento. En su lugar, la información en la tabla de unión se genera en el dataset de red y hace referencia internamente para un procesamiento más rápido. Por consiguiente, cualquier cambio que hace a la tabla TMC de calles no se incorporará en la red hasta que se vuelva a generar.

  3. El dataset de red busca un archivo DTF, que es un archivo binario diseñado para datasets de red, y lee la información de velocidad del recorrido. En la pestaña Tráfico en directo, puede especificar la carpeta en la que residen los archivos DTF descargados haciendo clic en el botón Examinar de la opción Carpeta; o utilizar la opción Servicio para utilizar los feeds de tráfico en directo de ArcGIS Online o un portal de Enterprise que disponga de un proxy para ArcGIS Online.

    Cada archivo DTF se marca con un rango de tiempo válido y contiene los TMC y sus correspondientes velocidades de viaje para el tiempo dado que se abarca. El dataset de red abre un archivo DTF solo si la fecha y la hora para la cual se consulta el eje está dentro del rango de tiempo válido del archivo DTF. En muchos casos, varios archivos DTF tienen rangos de tiempo válido que se encuentran dentro del tiempo consultado. Puede ocurrir cuando el tráfico en vivo incluye predicciones de tráfico de una profundidad determinada, por ejemplo, para las siguientes 12 horas. Si existen varios archivos válidos para la hora consultada, se abre el archivo que se creó inmediatamente antes de la hora que se consulta.

    Explorar:

    Únicamente un archivo DTF se abre por solución. Es decir, si existen varios archivos válidos, únicamente uno se usa durante el proceso de resolución. Siempre que el solucionador consulta un eje para una hora y fecha fuera del rango temporal del archivo, intenta recuperar en su lugar el tiempo de viaje de las tablas históricas de tráfico.

  4. Una vez el archivo DTF se abre, el TMC y sus velocidades de viaje asociadas se combinan con el largo del borde consultado para determinar el tiempo de viaje real.

    Si un valor TMC o archivo DTF no se puede encontrar, el dataset de red retrocede al tráfico histórico para recuperar el tiempo de viaje. Si no existen los tiempos de viaje históricos, este retrocede al atributo de coste de red específico de fin de semana o día laborable, en función del día de la semana para el que se consulta el eje. Esta secuencia de retroceso se establece en los evaluadores de tráfico del borde del atributo de coste basado en el tráfico.

Tabla calles-TMC

La Tabla de calles-TMC proporciona la información necesaria para relacionar los ejes con valores de velocidad que se almacenan en archivos DTF. Típicamente, esta tabla la suministra un proveedor de datos junto con los datos de calle.

En la siguiente tabla se muestran los campos requeridos de una Tabla de calles-TMC, un nombre de campo de ejemplo, los tipos de datos permitidos y una breve descripción.

Nota:

Los datos del tutorial Network Analyst, que se encuentran disponibles en ArcGIS.com, incluyen un dataset de red de San Diego con una Tabla de calles-TMC como referencia. Tras descargar y extraer los datos, puede encontrar la geodatabase de San Diego en \Network Analyst\Tutorial\SanDiego.gdb.

CampoEjemplo de nombre de campoTipo de datosDescripción

Identificador de clase de entidad de eje

EdgeFCID

Debe denominar este campo EdgeFCID.

Entero largo

Identifica la clase de entidad que almacena la entidad de calle.

Identificador de entidad de borde

EdgeFID

Debe denominar este campo EdgeFID.

Entero largo

Identifica la entidad de calle.

Borde desde posición

EdgeFrmPos

Debe denominar este campo EdgeFrmPos.

Doble

Trabaja conjuntamente con EdgeToPos para identificar una dirección de viaje o lado de la calle. El cero indica el principio de la entidad de línea tal como se define mediante su dirección digitalizada. Uno indica el extremo contrario.

Por ejemplo, un valor EdgeFrmPos de 0 y un valor EdgeToPos de 1 identifica el viaje en la dirección digitalizada de la entidad de línea. Los valores TMC que se enumeran en el mismo registro representan ese lado de la calle únicamente.

Cualquier valor decimal especifica una posición a lo largo de la dirección digitalizada de la entidad, que permite a la herramienta Disolver red mantener los valores TMC apropiados para las calles una vez que los bordes se hayan disuelto conjuntamente.

Borde a posición

EdgeToPos

Debe denominar este campo EdgeToPos.

Doble

Funciona conjuntamente con EdgeFrmPos para identificar una dirección de viaje o lado de la calle.

Código TMC

TMC

Cadena de caracteres

El código TMC representa el segmento de carreteras asociadas.

Tipo de feed de tráfico

Puede seleccionar el origen del tráfico en vivo para utilizarlo en su análisis seleccionando una de estas opciones:

  • Ninguno: el tráfico en vivo no se utiliza durante el análisis.
  • Servicio: acceda al servicio de datos de tráfico desde ArcGIS Online o desde su portal de ArcGIS Enterprise configurado para utilizar este servicio. El acceso a este servicio está restringido al uso con el dataset ArcGIS StreetMap Premium y requiere la extensión Live Traffic para su organización de ArcGIS Online. En la lista desplegable Portal, encontrará todos los portales administrados. Cada portal tiene un icono al lado que indica un estado.
    • Verde: el portal puede obtener y devolver las URL de servicio del asistente de tráfico en vivo y no tiene problemas relacionados con la autorización del tráfico en vivo.
    • Amarillo: el dataset de red se ha actualizado previamente para utilizar un servicio. La organización del usuario conectado en ese momento estaba autorizada a utilizar feeds de tráfico. Sin embargo, la organización del usuario conectado actualmente no está autorizada en este momento a utilizar feeds de tráfico en este portal.

      A continuación, se muestran algunos ejemplos:

      • La organización del usuario conectado actualmente no tiene autorización para el tráfico. Es posible que el usuario conectado pertenezca a una organización diferente del portal autorizado. Como alternativa, puede ser la misma organización, pero ya no tienen autorización para el servicio de feed del tráfico.
      • El portal se configuró con anterioridad, pero el usuario no tiene la sesión iniciada actualmente en el portal, por lo que no se puede utilizar como portal de autorización para el feed del tráfico.

    • Rojo: el portal no tiene autorización en este momento para feeds del tráfico y no se puede seleccionar para la autorización.

      A continuación, se muestran algunos ejemplos:

      • El portal no tiene licencia para usar tráfico en vivo.
      • El servicio de datos de tráfico del portal corporativo no se ha configurado para que provenga de ArcGIS Online. Puede configurar el servicio de datos de tráfico para su portal corporativo mediante el cuadro de diálogo Configurar el servicio de datos de tráfico.

    Una vez se ha configurado el portal de autorización, el dataset de red almacenará la URL del portal.
  • Carpeta: elija esta opción para identificar la carpeta en la que se descargarán los archivos DTF. La ruta de la carpeta puede ser una ruta de sistema de archivo local o una ruta de Convención de nomenclatura universal (UNC).

Modificar el tráfico en vivo

Siga estos pasos para modificar la configuración del tráfico en vivo de una red:

  1. Abra el cuadro de diálogo Propiedades de dataset de red.
  2. Haga clic en Tráfico.

    Aparecen dos pestañas, Tráfico histórico y Tráfico en vivo. Sin embargo, si el dataset de red que utiliza no se configuró para admitir el tráfico en el momento de su creación, estas pestañas no estarán disponibles.

  3. Haga clic en la pestaña Tráfico en directo y marque la casilla Utilizar tráfico en directo de TMC.
  4. En la lista desplegable Tabla de calles-TMC, elija Tabla de calles-TMC.

    Si su geodatabase no tiene ninguna Tabla de calles-TMC posible válida, la lista desplegable estará vacía.

    Los archivos DTF creados a partir de señales de tráfico almacenan información de la velocidad de viaje mediante el código TMC. La tabla Calles-TMC se refiere a códigos TMC para segmentos de calle o subsecciones de segmentos de calle para que las velocidades de viaje se puedan vincular finalmente a ejes de red. La Tabla de calles-TMC se incluye a menudo con los datos de red adquiridos de un proveedor de datos.

    Más información sobre el esquema y los atributos de una Tabla de calles-TMC

  5. Desde la lista desplegable TMC, seleccione el campo de la Tabla de calles-TMC que contenga los códigos TMC.
  6. En función de la fuente que desee utilizar para los feeds de tráfico en directo, elija entre las siguientes opciones: Servicio o Carpeta.

    La ruta a la carpeta puede ser una ruta del sistema de archivos local o una ruta UNC.

    Nota:
    Puede configurar el tráfico en directo del dataset de red ArcGIS StreetMap Premium desde un portal de ArcGIS Enterprise en la pestaña de tráfico en directo de la página de propiedades de un dataset de red. El servicio de tráfico en directo del portal de ArcGIS Enterprise se puede configurar para que proceda de ArcGIS Online utilizando el nuevo cuadro de diálogo Configurar el servicio de datos de tráfico.

Consideraciones

Tenga en cuenta lo siguiente cuando utilice el tráfico en directo de OpenLR y de TMC:

  • El tráfico en directo de OpenLR solo puede utilizarse en ArcGIS Pro 3.2 o versiones posteriores.
  • El tráfico en directo de TMC debe configurarse si la red se va a utilizar en versiones anteriores de ArcGIS Pro.
  • El tráfico en directo de OpenLR y de TMC pueden configurarse al mismo tiempo en un dataset de red.
  • Se recomienda configurar el tráfico en directo de OpenLR si la red es capaz de admitir OpenLR y se utilizará en ArcGIS Pro 3.2 o versiones posteriores.
  • Los datasets de red de StreetMap Premium pueden configurarse para utilizar el tráfico en directo de OpenLR cuando cumplan los requisitos especificados.