Disponible con licencia de Location Referencing.
La concurrencia de ruta se produce cuando dos o más rutas de canalización comparten una sección. Cuando dos o más rutas comparten una sección, significa que comparten una línea central en la red LRS.
Las rutas concurrentes suponen algunos desafíos para un Editor de LRS, ya que los eventos hacen referencia a secciones en lugar de a designaciones de ruta. Los eventos a lo largo de una sección de ruta concurrente solo están asociados a una ruta, de modo que la carga y edición de rutas pueden afectar a los eventos asociados.
Si se retira o realinea un segmento de una ruta concurrente, los registros de eventos existentes en ese segmento pueden asignarse a otra ruta concurrente (dependiendo del comportamiento del evento asignado a la capa de eventos). Mediante la configuración de las reglas de predominio de ruta, podemos proporcionar un conjunto de reglas para decidir cuál de estas rutas es la nueva ruta principal de un evento después de que se lleve a cabo una edición.
La necesidad de que los eventos se ubiquen en una ruta predominante en una sección concurrente se administra aplicando reglas que deciden la ruta predominante en una sección. Las reglas de predominio se basan en campos de una clase de entidad o tabla de eventos LRS, o en la propia red LRS, que se pueden comparar para ordenar las rutas concurrentes.
En ArcGIS Pipeline Referencing, las rutas concurrentes comparten la misma entidad de línea central, pero se modelan con diferentes mediciones que pertenecen a la ruta.
Escenario de predominio de ruta
En el siguiente escenario se muestra el uso de reglas de predominio de ruta para encontrar las rutas predominantes en secciones concurrentes.
En la siguiente tabla se identifican las secciones concurrentes del diagrama anterior:
| Sección | rutas concurrentes |
|---|---|
| 1 | R1, R2 |
| 2 | R2, R3 |
En la siguiente tabla se muestran el Id. de ruta y el nombre de la ruta para las rutas concurrentes en el diagrama anterior:
| ID de ruta | Nombre de la ruta |
|---|---|
{D9D2-} | R1 |
{E6M1-) | R2 |
{G3N4-) | R3 |
Nota:
- Las rutas concurrentes de una sección comparten un SectionId en cada grupo concurrente.
- La clase de entidad de red o cualquier evento de línea sin expansión registrados en la red se puede utilizar para calcular concurrencias.
- Las excepciones se pueden enumerar separadas por una coma.
- Se pueden utilizar varios campos de atributo para crear una regla.
- Se pueden usar varias reglas para decidir el predominio.
Este es el flujo de trabajo para la aplicación de reglas:
La siguiente regla se utiliza para buscar la ruta dominante:
| Regla | Campos | Método de ordenación | Tipo de pedido | Excepciones |
|---|---|---|---|---|
Regla1 | Nombre de la ruta | Menor que | Alfanumérico | R3 |
La ruta predominante en una sección concurrente obtiene el valor Marcador predominante de 1, las rutas no predominantes obtienen un valor de 0. La columna Error predominante tiene los cinco valores potenciales siguientes.
| Error predominante | Descripción |
|---|---|
0 | Ningún error al calcular la ruta predominante en la sección concurrente. |
1 | Dos o más rutas tienen el mismo valor de atributo para la sección concurrente. La ruta predominante se seleccionó aleatoriamente. |
2 | Había valores nulos o no había valores para el atributo o los atributos utilizados para calcular la ruta predominante en la sección concurrente. |
3 | Había demasiados valores para el atributo o los atributos utilizados para calcular la ruta predominante en la sección concurrente. |
4 | Una de dos condiciones está presente en la sección concurrente: la ruta no se calibra en la sección concurrente, o bien la línea central que compone la sección concurrente no se alinea con la geometría de la ruta. |
La siguiente tabla muestra el resultado después de calcular el predominio de ruta utilizando la regla indicada arriba:
| ID. de sección | Nombre de la ruta | Marcador de predominio | Error de predominio | Detalles |
|---|---|---|---|---|
| 1 | R1 | 1 | 0 | El valor de Nombre de ruta de esta ruta es menor que el de la ruta Ruta2, por lo que esta ruta es la ruta predominante con la Regla1. |
| 1 | R2 |
0 | 0 | |
| 2 | R2 | 0 | 0 | |
| 3 | R3 |
1 | 0 | El valor de Nombre de ruta de esta ruta se define como excepción, por lo que esta ruta es la ruta predominante con la Regla1. |