Disponible con una licencia de Spatial Analyst.
Heredado:
Esta funcionalidad ha quedado obsoleta y se eliminará en una futura versión.
Consulte Análisis de distancia y Migrar de herramientas de distancia a herramientas de distancia sin distorsión para obtener más información sobre las funciones mejoradas.
¿Qué es la ruta de menor coste?
La herramienta Ruta de coste determina la ruta de menor coste desde un punto de destino a un origen. Además de tener que especificar el destino, la herramienta Ruta de coste utiliza dos rásteres derivados de una herramienta de distancia de coste: el ráster de distancia de coste mínimo y el ráster de enlace inverso. Estos rásteres se crean a partir de las herramientas Distancia de coste o Distancia de ruta. El ráster de enlaces se utiliza para trazar la ruta menos costosa desde el destino al origen sobre la superficie de distancia de coste.
¿Por qué encontrar la ruta de menor coste?
La ruta de menor coste va del destino al origen. Esta ruta tiene una celda de anchura, va desde el destino hasta el origen y se garantiza que es la ruta más económica en relación con las unidades de coste definidas por el ráster de coste original que se introdujo en la herramienta de distancia ponderada. Utilice la herramienta Ruta de coste para encontrar la mejor ruta para una nueva carretera en términos de costes de construcción o para identificar la ruta que se debe tomar desde varias ubicaciones del área metropolitana (orígenes) hasta el centro comercial más cercano (destino). Al aplicar la herramienta a un ejemplo de construcción de una carretera, la ruta resultante es la más barata para construir una carretera desde el destino hasta el origen (intersección existente).
En el diagrama de arriba (en morado y rojo) pueden verse dos posibles rutas para la nueva carretera. La línea morada representa la ruta creada utilizando un ráster de costes en el que cada ráster de entrada (uso del suelo y pendiente) tenía la misma influencia. La línea roja representa la ruta creada utilizando un ráster de costes en el que el ráster de entrada de la pendiente tenía un peso (influencia) del 66 %. Al dar un mayor peso al ráster de entrada de la pendiente, se prestó más atención a evitar las pendientes más pronunciadas en la ruta roja.
Crear la ruta de menor coste
Es importante considerar cómo ponderar los rásteres que componen el ráster de costes. La ponderación del ráster depende de la aplicación y de los resultados que se deseen obtener.
Si hay varias celdas o zonas como destinos de entrada, la ruta de menor coste puede calcularse desde cada celda (dando lugar a múltiples rutas, una ruta para cada celda), cada zona (una ruta desde cada zona) o por la mejor ruta única (solo una ruta, la más económica desde cualquier zona). Un parámetro de la herramienta especifica qué proceso debe utilizarse.
En los siguientes ejemplos, se mostrará la Ruta de coste utilizando diferentes opciones de Tipo de ruta.
Ejemplos
Para ilustrar los resultados de las distintas opciones de rutas de costes, considere el siguiente ejemplo de ubicaciones de origen y destino.
Cada zona
Con la opción Cada zona, se generará una ruta diferente para cada una de las ubicaciones De destino.
Ruta única
En el siguiente ejemplo, la Ruta de coste se mostrará utilizando la mejor opción de Ruta única. Cuando exista una única ruta de menor coste, se codificará con el valor 3 en el ráster de salida. A la celda dentro de la zona de origen donde se origina la ruta se le asigna el valor 1.
Cada zona con rutas convergentes
Cuando dos o más rutas de coste de zonas diferentes convergen en el camino hacia un origen y continúan juntas la distancia restante, a la ruta conjunta hacia el origen se le asigna el valor 2, ya que no se puede determinar el propietario del segmento, como se demuestra en el ejemplo de Ruta de coste por cada zona que figura a continuación.
El valor asignado a cada ruta se asigna por el orden en que se encuentran las celdas de zona en el proceso de escaneo.