Index de la zone de desserte

Disponible avec une licence Network Analyst.

Un index de zone de desserte apporte généralement des améliorations à une analyse de la zone de desserte en réduisant la durée de traitement des polygones en sortie. Vous pouvez accéder à cette propriété, activée par défaut, à partir de la boîte de dialogue Network Dataset Properties (Propriétés du jeu de données réseau). Vous pouvez cocher ou décocher la case pour indiquer si un index de zone de desserte doit être créé. Si la case n’est pas cochée et que vous choisissez de créer l’index de la zone de desserte, cochez la case Service-Area Index (Index de la zone de desserte) et recréez le jeu de données réseau.

Temps de traitement

La génération de polygones de zones de desserte sur un jeu de données réseau qui dispose d’un index peut être beaucoup plus rapide que leur génération sur un jeu de données réseau sans index. Dans certains cas, elle s’effectue jusqu’à 10 fois plus rapidement. Cependant, un index réduit le temps de traitement uniquement si l’analyse de zone de desserte que vous configurez répond aux critères suivants :

  • Aucune hiérarchie n’est utilisée. (Reportez-vous à la section relative à la hiérarchie ci-après.)
  • Les polygones en sortie sont d’une précision standard ou élevée.

La construction d'un jeu de données réseau doté d'un index prend plus de temps que sans index. Par conséquent, si vous générez des zones de desserte plus souvent que vous ne construisez le réseau, l'inclusion d'un index est une option utile.

Hiérarchie

Lorsque vous générez une grande zone de desserte, l’utilisation d’une hiérarchie au lieu d’un index est plus rapide. De nombreux facteurs influencent ce qui constitue une zone de desserte étendue, y compris la densité et le nombre de tronçons dans le jeu de données réseau. Cependant, en général, une grande zone de desserte pour un réseau routier est supérieure ou égale à un temps de trajet de 60 minutes ou à une distance à parcourir de 97 kilomètres (60 miles).

Les zones de desserte hiérarchiques sont en premier lieu mesurées le long de routes de niveau supérieur, par exemple les autoroutes, et leurs polygones en sortie reflètent cela. Si la qualité du polygone revêt une plus grande importance que le temps de traitement, vous devez générer les zones de desserte en utilisant la précision standard ou élevée.

Apparence du polygone

Les zones de desserte mesurent la portée d’une ressource le long du réseau. Par conséquent, la sortie la plus précise est l’entité linéaire, qui suit les tronçons du réseau se trouvant dans la portée. La création de polygones à partir de tronçons traversés est quelque peu subjective car l’analyse du réseau ne mesure pas les éléments situés en-dehors du réseau. La série d’images suivante montre en quoi les polygones en sortie sont différents.

  • Polygones généralisés : les mesures ignorent largement les routes de niveau inférieur et se concentrent à l’inverse sur les routes de niveau supérieur. Certaines des routes locales couvertes par le polygone ne peuvent pas être véritablement atteintes.

    Polygone généralisé

  • Polygones de précision standard : ces polygones sont quelque peu plus détaillés. Les améliorations de la qualité sont particulièrement visibles sur les routes courbées (les polygones suivent mieux les courbes).

    Polygones de précision standard

  • Polygones de haute précision : la différence évidente entre les polygones de haute précision et les autres polygones est qu’ils contiennent des trous aux endroits où les tronçons du réseau existent mais n’ont pas pu être atteints à cause d’un chemin d’accès long et tortueux ou, plus souvent, à cause de restrictions qui interdisent les déplacements sur ces tronçons. Par exemple, la mise en place d’une restriction interdisant les déplacements sur les routes privées créerait des trous autour des routes privées sur le polygone obtenu.

    Polygone de haute précision

Tronquage

Le paramètre de tronquage des polygones n’affecte pas le temps de traitement de l’analyse lors du référencement de l’index de la zone de desserte ; cependant, votre distance de tronquage est toujours arrondie au 25e mètre le plus proche. Si vous définissez votre distance de tronquage à, par exemple, 40 mètres, la distance de tronquage réelle est 50 mètres.