Disponible avec la licence Location Referencing.
La réaffectation est la technique qui consiste à déplacer tout ou partie d’un itinéraire ou d’une ligne vers l’amont ou l’aval immédiat d’un autre itinéraire ou d’une autre ligne.
Par exemple, réaffecter un itinéraire peut consister à fractionner vos itinéraires et à les fusionner (attribuer) à un autre itinéraire après un changement d’exploitation ou de propriétaire d’un pipeline. Un autre exemple de réaffectation reviendrait à requalifier le tronçon d’une canalisation qui relève désormais de l’autre côté d’une limite, à la suite de la modification des limites administratives.
En plus de réaffecter des itinéraires, l’outil Reassign (Réaffecter) permet de mettre à jour les attributs et les points de calibrage.
Les scénarios possibles dans le cadre de l’opération de réaffectation sont décrits ci-dessous.
Réaffectation d’itinéraire dans un réseau linéaire
Il est possible de réaffecter les itinéraires d’un réseau linéaire à des itinéraires, nouveaux ou existants, comme illustré dans les exemples ci-après.
Fusion de plusieurs itinéraires en un nouvel itinéraire
RouteX, RouteY et RouteZ sont des itinéraires consécutifs qui font partie de la même ligne Line1. Vous pouvez utiliser l’outil Reassign (Réaffecter) pour les fusionner et former un nouvel itinéraire, RouteXYZ, faisant partie de la même ligne. La date de la réaffectation est le 01/01/2010.
Les itinéraires sont présentés ci-après, avant réaffectation.
Nom de l’itinéraire | Nom de la ligne | Date de début | Date de fin | Ordre de ligne |
---|---|---|---|---|
RouteX | Line1 | 01/01/2005 | <Nul> | 100 |
RouteY | Line1 | 01/01/2005 | <Nul> | 200 |
RouteZ | Line1 | 01/01/2005 | <Nul> | 300 |
Les entrées ci-après sont utilisées pour l’outil Reassign (Réaffecter).
Méthode | Former un nouvel itinéraire |
---|---|
Source | |
From Route (Itinéraire de départ) | RouteX |
Mesure de départ | 10 |
To Route (Itinéraire d’arrivée) | RouteZ |
Mesure d’arrivée | 60 |
Cible | |
Itinéraire | RouteXYZ |
Mesure de départ | 0 |
Mesure d’arrivée | 30 |
RouteXYZ possède un ordre de ligne égal à 100. RouteX, RouteY et RouteZ sont retirés à l’issue de cette opération. Vous pouvez choisir de nouvelles valeurs de mesure de départ et d’arrivée pour RouteXYZ.
Les itinéraires sont présentés ci-après, après réaffectation.
Nom de l’itinéraire | Nom de la ligne | Date de début | Date de fin | Ordre de ligne |
---|---|---|---|---|
RouteX | Line1 | 01/01/2005 | 01/01/2010 | 100 |
RouteY | Line1 | 01/01/2005 | 01/01/2010 | 200 |
RouteZ | Line1 | 01/01/2005 | 01/01/2010 | 300 |
RouteXYZ | Line1 | 01/01/2010 | <Nul> | 100 |
Remarque :
- Les valeurs From Route (Itinéraire de départ) et To Route (Itinéraire d’arrivée) de la source peuvent être réaffectées partiellement.
- Les ordres de ligne des itinéraires restants dans la ligne source peuvent donc être recalculés.
L’itinéraire fusionne avec un itinéraire existant.
RouteX et RouteY sont des itinéraires consécutifs qui font partie de Line1. Vous pouvez utiliser l’outil Reassign (Réaffecter) pour les fusionner avec RouteZ, qui fait partie de l’élément Line2 adjacent. La date de la réaffectation est le 01/01/2010.
Les itinéraires sont présentés ci-après, avant réaffectation.
Nom de l’itinéraire | Nom de la ligne | Date de début | Date de fin | Ordre de ligne |
---|---|---|---|---|
RouteX | Line1 | 01/01/2005 | <Nul> | 100 |
RouteY | Line1 | 01/01/2005 | <Nul> | 200 |
RouteZ | Line2 | 01/01/2005 | <Nul> | 100 |
Les entrées suivantes sont utilisées pour l’outil Reassign (Réaffecter) :
Méthode | Merge to adjacent route (Fusionner avec l’itinéraire adjacent) |
---|---|
Source | |
From Route (Itinéraire de départ) | RouteX |
Mesure de départ | 10 |
To Route (Itinéraire d’arrivée) | RouteY |
Mesure d’arrivée | 40 |
Cible | |
Itinéraire | RouteZ |
Mesure de départ | 0 |
Mesure d’arrivée | 20 |
La cible est recalibrée en aval.
RouteX, RouteY et RouteZ sont retirés en raison de cette opération. Dans ce cas, la portion réaffectée est comprise entre le début de RouteX et la fin de RouteY.
Les itinéraires sont présentés ci-après, après réaffectation.
Nom de l’itinéraire | Nom de la ligne | Date de début | Date de fin | Ordre de ligne |
---|---|---|---|---|
RouteX | Line1 | 01/01/2005 | 01/01/2010 | 100 |
RouteY | Line1 | 01/01/2005 | 01/01/2010 | 200 |
RouteZ | Line2 | 01/01/2005 | 01/01/2010 | 100 |
RouteZ | Line2 | 01/01/2010 | <Nul> | 100 |
Remarque :
- L’une des valeurs From Route (Itinéraire de départ) et To Route (Itinéraire d’arrivée) de Source (Source) peut être réaffectée partiellement à un itinéraire immédiatement en amont ou en aval.
- Les ordres de ligne des itinéraires restants dans la ligne source peuvent donc être recalculés.
- Les itinéraires d’une ligne peuvent être fusionnés en un itinéraire adjacent d’une autre ligne. L’un des itinéraires From Route (Itinéraire de départ) ou To Route (Itinéraire d’arrivée) de la source d’une ligne doit toucher le début ou la fin de l’itinéraire cible d’une autre ligne.
- Les itinéraires d’une ligne peuvent être fusionnés en un itinéraire adjacent existant de la même ligne.
Fractionnements d’itinéraire
Les mesures de RouteZ sont comprises entre 40 et 60. Comme illustré dans cet exemple, vous pouvez fractionner l’itinéraire en deux : RouteY, qui est un nouvel itinéraire, et une nouvelle version de RouteZ.
Les itinéraires sont présentés ci-après, avant réaffectation.
Nom de l’itinéraire | Nom de la ligne | Date de début | Date de fin | Ordre de ligne |
---|---|---|---|---|
RouteX | Line1 | 01/01/2005 | <Nul> | 100 |
RouteZ | Line1 | 01/01/2005 | <Nul> | 200 |
Les entrées ci-après sont utilisées pour l’outil Reassign (Réaffecter).
Méthode | Former un nouvel itinéraire |
---|---|
Source | |
From Route (Itinéraire de départ) | RouteZ |
Mesure de départ | 40 |
To Route (Itinéraire d’arrivée) | RouteZ |
Mesure d’arrivée | 50 |
Cible | |
Itinéraire | RouteY |
Mesure de départ | 30 |
Mesure d’arrivée | 40 |
La source n’est pas recalibrée en aval.
L’itinéraire RouteZ existant est retiré du fait de cette opération. RouteY possède l’ordre de ligne de RouteZ et la nouvelle version de RouteZ possède la prochaine valeur d’ordre de ligne.
Les itinéraires sont présentés ci-après, après réaffectation.
Nom de l’itinéraire | Nom de la ligne | Date de début | Date de fin | Ordre de ligne |
---|---|---|---|---|
RouteX | Line1 | 01/01/2005 | <Nul> | 100 |
RouteZ | Line1 | 01/01/2005 | 01/01/2010 | 200 |
RouteY | Line1 | 01/01/2010 | <Nul> | 200 |
RouteZ | Line1 | 01/01/2010 | <Nul> | 300 |
Remarque :
- Sélectionnez les mêmes valeurs d’itinéraire source pour From Route (Itinéraire de départ) et To Route (Itinéraire d’arrivée) pour fractionner un seul itinéraire.
- Les ordres de ligne des itinéraires restants dans la ligne source peuvent donc être recalculés.
Fractionnements et fusions d’itinéraires
Les mesures de l’itinéraire RouteY sont comprises entre 30 et 40. Comme illustré dans cet exemple, vous pouvez fractionner l’itinéraire, puis fusionner l’une de ses portions avec l’itinéraire RouteZ adjacent.
Les itinéraires sont présentés ci-après, avant réaffectation.
Nom de l’itinéraire | Nom de la ligne | Date de début | Date de fin | Ordre de ligne |
---|---|---|---|---|
RouteX | Line1 | 01/01/2005 | <Nul> | 100 |
RouteY | Line1 | 01/01/2005 | <Nul> | 200 |
RouteZ | Line1 | 01/01/2005 | <Nul> | 300 |
Les entrées ci-après sont celles de l’outil Reassign (Réaffecter).
Méthode | Merge to adjacent route (Fusionner avec l’itinéraire adjacent) |
---|---|
Source | |
From Route (Itinéraire de départ) | RouteY |
Mesure de départ | 35 |
To Route (Itinéraire d’arrivée) | RouteY |
Mesure d’arrivée | 40 |
Cible | |
Itinéraire | RouteZ |
Mesure de départ | 45 |
Mesure d’arrivée | 50 |
Les itinéraires RouteY et RouteZ existants sont retirés en raison de cette opération. La nouvelle version de RouteY possède le même ordre de ligne que la précédente. L’autre portion fractionnée de RouteY est fusionnée avec RouteZ.
Les itinéraires sont présentés ci-après, après réaffectation.
RouteX | Line1 | 01/01/2005 | <Nul> | 100 |
---|---|---|---|---|
RouteY | Line1 | 01/01/2005 | 01/01/2010 | 200 |
RouteZ | Line1 | 01/01/2005 | 01/01/2010 | 300 |
RouteY | Line1 | 01/01/2010 | <Nul> | 200 |
RouteZ | Line1 | 01/01/2010 | <Nul> | 300 |
L’itinéraire est renommé.
Vous pouvez renommer un itinéraire existant et modifier ses valeurs de mesure de début et de fin à l’aide de l’outil Reassign (Réaffecter). RouteX est renommé RouteX_New et possède de nouvelles mesures. L’ordre de ligne reste inchangé. L’itinéraire RouteX existant est retiré du fait de cette opération.
Les itinéraires sont présentés ci-après, avant réaffectation.
Nom de l’itinéraire | Nom de la ligne | Date de début | Date de fin | Ordre de ligne |
---|---|---|---|---|
RouteX | Line1 | 01/01/2005 | <Nul> | 100 |
Remarque :
Si tous les enregistrements d’itinéraire dans toutes les tranches horaires doivent être renommés sans générer de tranches horaires supplémentaires, utilisez l’outil Rename (Renommer).
Les entrées ci-après sont utilisées pour l’outil Reassign (Réaffecter).
Méthode | Former un nouvel itinéraire |
---|---|
Source | |
From Route (Itinéraire de départ) | RouteX |
Mesure de départ | 10 |
To Route (Itinéraire d’arrivée) | RouteX |
Mesure d’arrivée | 20 |
Cible | |
Itinéraire | RouteX_New |
Mesure de départ | 10.1 |
Mesure d’arrivée | 20.1 |
Les itinéraires sont présentés ci-après, après réaffectation.
Nom de l’itinéraire | Nom de la ligne | Date de début | Date de fin | Ordre de ligne |
---|---|---|---|---|
RouteX | Line1 | 01/01/2005 | 01/01/2010 | 100 |
RouteX_New | Line1 | 01/01/2010 | <Nul> | 100 |
L’itinéraire est transféré sur une ligne existante
Il est possible de transférer entièrement ou partiellement des itinéraires sur une ligne existante. Dans ce cas, la partie réaffectée doit se trouver en amont ou en aval de la ligne source. Comme illustré dans l’exemple, RouteZ fait partie de Line2. Vous pouvez transférer l’itinéraire RouteZ de Line2 vers une ligne Line1 adjacente existante.
Les itinéraires sont présentés ci-après, avant réaffectation.
Nom de l’itinéraire | Nom de la ligne | Date de début | Date de fin | Ordre de ligne |
---|---|---|---|---|
RouteX | Line1 | 01/01/2005 | <Nul> | 100 |
RouteY | Line1 | 01/01/2005 | <Nul> | 200 |
RouteZ | Line2 | 01/01/2005 | <Nul> | 100 |
Les entrées ci-après sont utilisées pour l’outil Reassign (Réaffecter).
Méthode | Transférer sur une autre ligne |
Source | |
From Route (Itinéraire de départ) | RouteZ |
Mesure de départ | 50 |
To Route (Itinéraire d’arrivée) | RouteZ |
Mesure d’arrivée | 60 |
Cible | |
Nom de la ligne | Line1 |
Itinéraire | RouteZ |
Mesure de départ | 50 |
Mesure d’arrivée | 60 |
L’itinéraire RouteZ d’origine est retiré à la date de la réaffectation. RouteZ est recréé sur Line1 avec sa valeur From Date (Date de début) comme date de réaffectation et son ordre de ligne est mis à jour.
Les itinéraires sont présentés ci-après, après réaffectation.
Nom de l’itinéraire | Nom de la ligne | Date de début | Date de fin | Ordre de ligne |
---|---|---|---|---|
RouteX | Line1 | 01/01/2005 | <Nul> | 100 |
RouteY | Line1 | 01/01/2005 | <Nul> | 200 |
RouteZ | Line2 | 01/01/2005 | 01/01/2010 | 100 |
RouteZ | Line1 | 01/01/2010 | <Nul> | 300 |
Remarque :
- Il est possible de transférer plusieurs itinéraires adjacents d’une ligne sur une ligne adjacente.
- Les ordres de ligne des itinéraires restants dans la ligne source peuvent donc être recalculés.
- Les ordres de ligne des itinéraires existants dans la ligne cible peuvent donc être recalculés.
- Si les itinéraires source sont transférés entièrement sur une autre ligne, il est possible de conserver les noms et ID des itinéraires d’origine, ainsi que leurs mesures. Vous pouvez également choisir un nouveau nom d’itinéraire et de nouvelles mesures de départ et d’arrivée pour les itinéraires transférés.
- Si une partie des itinéraires source est transférée sur une autre ligne, les noms des itinéraires d’origine ne peuvent pas être conservés et un nouveau nom d’itinéraire doit être sélectionné pour l’itinéraire transféré.
L’itinéraire est transféré sur une nouvelle ligne
Il est possible de transférer entièrement ou partiellement des itinéraires sur une nouvelle ligne. Comme illustré dans l’exemple, RouteZ fait partie de Line1. Vous pouvez le transférer sur une nouvelle ligne Line2.
Les itinéraires sont présentés ci-après, avant réaffectation.
Nom de l’itinéraire | Nom de la ligne | Date de début | Date de fin | Ordre de ligne |
---|---|---|---|---|
RouteX | Line1 | 01/01/2005 | <Nul> | 100 |
RouteY | Line1 | 01/01/2005 | <Nul> | 200 |
RouteZ | Line1 | 01/01/2005 | <Nul> | 300 |
Les entrées suivantes sont utilisées pour l’outil Reassign (Réaffecter) :
Méthode | Transférer sur une autre ligne |
---|---|
Source | |
From Route (Itinéraire de départ) | RouteZ |
Mesure de départ | 50 |
To Route (Itinéraire d’arrivée) | RouteZ |
Mesure d’arrivée | 60 |
Cible | |
Nom de la ligne | Line2 |
Itinéraire | RouteZ |
Mesure de départ | 50 |
Mesure d’arrivée | 60 |
L’itinéraire RouteZ d’origine est retiré à la date de la réaffectation. RouteZ est recréé sur Line2 avec sa valeur de date de début comme date de réaffectation et son ordre de ligne mis à jour.
Les itinéraires sont présentés ci-après, après réaffectation.
Nom de l’itinéraire | Nom de la ligne | Date de début | Date de fin | Ordre de ligne |
---|---|---|---|---|
RouteX | Line1 | 01/01/2005 | <Nul> | 100 |
RouteY | Line1 | 01/01/2005 | <Nul> | 200 |
RouteZ | Line1 | 01/01/2005 | 01/01/2010 | 300 |
RouteZ | Line2 | 01/01/2010 | <Nul> | 100 |
Remarque :
- Il est possible de transférer plusieurs itinéraires adjacents d’une ligne sur une nouvelle ligne.
- Les ordres de ligne des itinéraires restants dans la ligne source peuvent donc être recalculés.
- Si les itinéraires source sont transférés entièrement sur une nouvelle ligne, il est possible de conserver les noms et ID des itinéraires d’origine, ainsi que leurs mesures. Vous pouvez également choisir un nouveau nom d’itinéraire ainsi que de nouvelles mesures de départ et d’arrivée pour les itinéraires transférés.
- Si une partie des itinéraires source est transférée sur une nouvelle ligne, les noms des itinéraires d’origine ne peuvent pas être conservés et un nouveau nom d’itinéraire doit être indiqué pour l’itinéraire transféré.
Le point de calibrage est transféré vers un itinéraire cible.
Les itinéraires peuvent inclure des points de calibrage pour préserver les mesures connues entre les points. Lors de la réaffectation de l’itinéraire, une option permet de transférer les points de calibrage inclus dans la portion réaffectée à l’itinéraire cible.
Remarque :
L’option de transfert des points de calibrage à l’itinéraire cible durant la réattribution est sélectionnée par défaut ; il s’agit de la méthode privilégiée pour préserver les mesures établies.
Les entrées ci-après sont utilisées pour l’outil Reassign (Réaffecter).
Méthode | Former un nouvel itinéraire |
---|---|
Source | |
From Route (Itinéraire de départ) | RouteX |
Mesure de départ | 5 |
To Route (Itinéraire d’arrivée) | RouteZ |
Mesure d’arrivée | 30 |
Cible | |
Itinéraire | RouteXYZ (nouveau) |
Mesure de départ | 0 |
Mesure d’arrivée | 25 |
Recalibrage en aval
Les exemples suivants décrivent un recalibrage en aval. Vous pouvez choisir de recalibrer l’itinéraire source en aval lors de la réaffectation des itinéraires.
Réaffectation avec l’itinéraire source non calibré en aval
RouteX est divisé en deux itinéraires : RouteX et Route1. Route1 qui commence au début de l’ancien itinéraire RouteX et se termine au milieu de l’ancien itinéraire RouteX. La valeur de mesure d’arrivée du nouvel itinéraire Route1 est 3 au lieu de la mesure suggérée 5. Les mesures en aval pour l’itinéraire RouteX demeurent intactes car la case Recalibrate route downstream (Recalibrer l’itinéraire en aval) n’est pas cochée pour l’itinéraire source.
Les entrées ci-après sont utilisées pour l’outil Reassign (Réaffecter).
Méthode | Form a new route (Former un nouvel itinéraire) |
---|---|
Source | |
From Route (Itinéraire de départ) | RouteX |
Mesure de départ | 0 |
Itinéraire d’arrivée (option pour les réseaux avec lignes uniquement) | RouteX |
Mesure d’arrivée | 5 |
Cible | |
Itinéraire | Route1 (nouvel itinéraire) |
Mesure de départ | 0 |
Mesure d’arrivée | 3 |
Réaffectation avec l’itinéraire source calibré en aval
RouteX est divisé en deux itinéraires : RouteX et Route1. Route1 qui commence au début de l’ancien itinéraire RouteX et se termine au milieu de l’ancien itinéraire RouteX. La valeur de mesure d’arrivée du nouvel itinéraire Route1 est 3 au lieu de la mesure suggérée 5. Si la case Recalibrate route downstream (Recalibrer l’itinéraire en aval) est cochée pour l’itinéraire source, les mesures (RouteX) de l’itinéraire en aval changent et adoptent la valeur de mesure de départ 0 et la valeur de mesure d’arrivée 5.
Les entrées suivantes sont utilisées pour l’outil Reassign (Réaffecter) :
Méthode | Former un nouvel itinéraire |
---|---|
Source | |
From Route (Itinéraire de départ) | RouteX |
Mesure de départ | 0 |
Itinéraire d’arrivée (option pour les réseaux avec lignes uniquement) | RouteX |
Mesure d’arrivée | 5 |
Cible | |
Itinéraire | Route1 (nouvel itinéraire) |
Mesure de départ | 0 |
Mesure d’arrivée | 3 |
Réaffectation avec l’itinéraire cible calibré en aval
Une partie de RouteX est fusionnée avec la route voisine, RouteY. La réaffectation a lieu à partir du milieu de RouteX, en aval. La case Recalibrate route downstream (Recalibrer l’itinéraire en aval) étant cochée pour l’itinéraire cible, la mesure de l’itinéraire RouteY en aval de la partie réaffectée est recalibrée. La nouvelle version de l’itinéraire RouteY comporte maintenant la valeur de mesure d’arrivée 9.
Les entrées suivantes sont utilisées pour l’outil Reassign (Réaffecter) :
Méthode | Merge to adjacent route (Fusionner avec l’itinéraire adjacent) |
---|---|
Source | |
From Route (Itinéraire de départ) | RouteX |
Mesure de départ | 5 |
Mesure d’arrivée | 10 |
Cible | |
Itinéraire | RouteY |
Mesure de départ | 0 |
Mesure d’arrivée | 5 |
Scénarios de réaffectation d’itinéraire complexe
Des scénarios de réaffectation d’itinéraire et de forme complexes, notamment des itinéraires en boucle, en forme de sucette, à branches et en forme d’haltère, sont décrits ci-dessous.
Réaffectation aboutissant à la formation d’une boucle
Dans l’exemple suivant, RouteX et RouteY sont fusionnés pour créer un itinéraire en boucle après réaffectation. RouteX comporte des mesures comprises entre 0 et 2 et RouteY des mesures comprises entre 2 et 4 :
Les itinéraires sont présentés ci-après, avant réaffectation.
Nom de l’itinéraire | Nom de la ligne | Date de début | Date de fin | Ordre de ligne |
---|---|---|---|---|
RouteX | Line1 | 01/01/2005 | <Nul> | 100 |
RouteY | Line1 | 01/01/2005 | <Nul> | 200 |
Les entrées ci-après sont utilisées pour l’outil Reassign (Réaffecter).
Méthode | Merge to adjacent route (Fusionner avec l’itinéraire adjacent) |
---|---|
Source | |
From Route (Itinéraire de départ) | RouteX |
Mesure de départ | 0 |
Mesure d’arrivée | 2 |
Recalibrer l’itinéraire source | Non |
Cible | |
To Route (Itinéraire d’arrivée) | RouteY |
Mesure de départ | 0 |
Mesure d’arrivée | 2 |
Recalibrer l’itinéraire cible | Non |
Après la réaffectation, un point de calibrage est ajouté à la mesure 1 et RouteY est recalibré entre les mesures 0 et 4.
Les itinéraires sont présentés ci-après, après réaffectation.
Nom de l’itinéraire | Nom de la ligne | Date de début | Date de fin | Ordre de ligne |
---|---|---|---|---|
RouteX | Line1 | 01/01/2005 | 01/01/2010 | 100 |
RouteY | Line1 | 01/01/2005 | 01/01/2010 | 200 |
RouteY | Line1 | 01/01/2010 | <Nul> | 100 |
Fractionnements d’itinéraire en forme de boucle
Dans l’exemple suivant, RouteX, sur une boucle avec des mesures comprises entre 0 et 12, est fractionné et la partie mise à jour est réaffectée à un nouvel itinéraire (RouteY) :
Les itinéraires sont présentés ci-après, avant réaffectation.
Nom de l’itinéraire | Nom de la ligne | Date de début | Date de fin | Ordre de ligne |
---|---|---|---|---|
RouteX | Line1 | 01/01/2005 | <Nul> | 100 |
Les entrées ci-après sont utilisées pour l’outil Reassign (Réaffecter).
Méthode | Former un nouvel itinéraire |
Source | |
From Route (Itinéraire de départ) | RouteX |
Mesure de départ | 0 |
Mesure d’arrivée | 4 |
Recalibrer l’itinéraire source | Oui |
Cible | |
To Route (Itinéraire d’arrivée) | RouteY |
Mesure de départ | 0 |
Mesure d’arrivée | 4 |
Après réaffectation, RouteY est créé avec les mesures 0 à 4. Le point de calibrage qui se trouvait auparavant au niveau de la mesure 8 est redéfini sur la valeur 4 et RouteX est recalibré pour afficher les mesures 0 à 8.
L’ordre de ligne de RouteX reste inchangé (100) et celui du nouvel itinéraire RouteY adopte la valeur 200.
Les itinéraires sont présentés ci-après, après réaffectation.
Nom de l’itinéraire | Nom de la ligne | Date de début | Date de fin | Ordre de ligne |
---|---|---|---|---|
RouteX | Line1 | 01/01/2005 | 01/01/2010 | 100 |
RouteX | Line1 | 01/01/2010 | <Nul> | 100 |
RouteY | Line1 | 01/01/2010 | <Nul> | 200 |
Réaffectation aboutissant à la formation d’une sucette
RouteX va des mesures 0 à 4 et RouteY des mesures 0 à 1. Dans l’exemple suivant, un itinéraire en boucle (RouteX) est combiné à un itinéraire simple (RouteY) pour créer un itinéraire en forme de sucette après réaffectation :
Les itinéraires sont présentés ci-après, avant réaffectation.
Nom de l’itinéraire | Nom de la ligne | Date de début | Date de fin | Ordre de ligne |
---|---|---|---|---|
RouteY | Line1 | 01/01/2005 | <Nul> | 100 |
RouteX | Line1 | 01/01/2005 | <Nul> | 200 |
Les entrées ci-après sont utilisées pour l’outil Reassign (Réaffecter).
Méthode | Merge to adjacent route (Fusionner avec l’itinéraire adjacent) |
---|---|
Source | |
From Route (Itinéraire de départ) | RouteX |
Mesure de départ | 0 |
Mesure d’arrivée | 4 |
Recalibrer l’itinéraire source | Non |
Cible | |
To Route (Itinéraire d’arrivée) | RouteY |
Mesure de départ | 1 |
Mesure d’arrivée | 5 |
Recalibrer l’itinéraire cible | Oui |
Après réaffectation, les mesures de l’itinéraire en forme de sucette final (RouteY) sont mises à jour et vont de 0 et 5.
L’ordre de ligne de RouteY est modifié et passe de 200 à 100.
Les itinéraires sont présentés ci-après, après réaffectation.
Nom de l’itinéraire | Nom de la ligne | Date de début | Date de fin | Ordre de ligne |
---|---|---|---|---|
RouteY | Line1 | 01/01/2005 | 01/01/2010 | 100 |
RouteX | Line1 | 01/01/2005 | 01/01/2010 | 200 |
RouteY | Line1 | 01/01/2010 | <Nul> | 100 |
Fractionnements d’itinéraire en forme de sucette
RouteX va des mesures de 0 à 5 et RouteY des mesures 0 à 1. Dans l’exemple suivant, la partie en forme de bâton d’un itinéraire en sucette (RouteX) est fractionnée et réaffectée à un autre itinéraire (RouteY) :
Les itinéraires sont présentés ci-après, avant réaffectation.
Nom de l’itinéraire | Nom de la ligne | Date de début | Date de fin | Ordre de ligne |
---|---|---|---|---|
RouteX | Line1 | 01/01/2005 | <Nul> | 100 |
RouteY | Line1 | 01/01/2005 | <Nul> | 200 |
Les entrées ci-après sont utilisées pour l’outil Reassign (Réaffecter).
Méthode | Merge to adjacent route (Fusionner avec l’itinéraire adjacent) |
---|---|
Source | |
From Route (Itinéraire de départ) | RouteX |
Mesure de départ | 0 |
Mesure d’arrivée | 1 |
Recalibrer l’itinéraire source | Oui |
Cible | |
To Route (Itinéraire d’arrivée) | RouteY |
Mesure de départ | 0 |
Mesure d’arrivée | 1 |
Recalibrer l’itinéraire cible | Oui |
Après réaffectation, les deux itinéraires sont recalibrés. L’itinéraire simple mis à jour (RouteY) va des mesures 0 à 2 et l’itinéraire en forme de boucle (RouteX) des mesures 0 à 4.
L’ordre de ligne des deux itinéraires reste identique.
Les itinéraires sont présentés ci-après, après réaffectation.
Nom de l’itinéraire | Nom de la ligne | Date de début | Date de fin | Ordre de ligne |
---|---|---|---|---|
RouteX | Line1 | 01/01/2005 | 01/01/2010 | 100 |
RouteY | Line1 | 01/01/2005 | 01/01/2010 | 200 |
RouteX | Line1 | 01/01/2010 | <Nul> | 100 |
RouteY | Line1 | 01/01/2010 | <Nul> | 200 |
Fusion de plusieurs itinéraires pour créer un itinéraire en forme d’haltère
Dans l’exemple suivant, un itinéraire en boucle (RouteX) avec des mesures 0 à 4 est fusionné avec un itinéraire en forme de sucette (RouteY) avec des mesures 0 à 5.
Les itinéraires sont présentés ci-après, avant réaffectation.
Nom de l’itinéraire | Nom de la ligne | Date de début | Date de fin | Ordre de ligne |
---|---|---|---|---|
RouteX | Line1 | 01/01/2005 | <Nul> | 100 |
RouteY | Line1 | 01/01/2005 | <Nul> | 200 |
Les entrées suivantes sont utilisées pour l’outil Reassign (Réaffecter) :
Méthode | Former un nouvel itinéraire |
---|---|
Source | |
From Route (Itinéraire de départ) | RouteX |
Mesure de départ | 0 |
To Route (Itinéraire d’arrivée) | Route Y |
Mesure d’arrivée | 5 |
Recalibrer l’itinéraire source | Non |
Cible | |
Itinéraire cible | RNew |
Mesure de départ | 0 |
Mesure d’arrivée | 9 |
Après réaffectation, un nouvel itinéraire en forme d’haltère (RNew) est généré à partir des itinéraires fusionnés. RNew possède les mesures recalibrées 0 à 9.
Le nouvel itinéraire a un ordre de ligne égal à 100.
Les itinéraires sont présentés ci-après, après réaffectation.
Nom de l’itinéraire | Nom de la ligne | Date de début | Date de fin | Ordre de ligne |
---|---|---|---|---|
RouteX | Line1 | 01/01/2005 | 01/01/2010 | 100 |
RouteY | Line1 | 01/01/2005 | 01/01/2010 | 200 |
RNew | Line1 | 01/01/2010 | <Nul> | 100 |
Les itinéraires simples fusionnent pour créer des branches
RouteY et RouteZ possèdent des mesures contiguës allant de 0 à 5 et de 6 à 11, respectivement, et RouteX comporte des mesures 0 à 6. Dans l’exemple suivant, deux itinéraires simples (RouteY et RouteZ) sont combinés à un troisième itinéraire simple (RouteX) pour créer un itinéraire à branches après réaffectation :
Les itinéraires sont présentés ci-après, avant réaffectation.
Nom de l’itinéraire | Nom de la ligne | Date de début | Date de fin | Ordre de ligne |
---|---|---|---|---|
RouteX | Line1 | 01/01/2005 | <Nul> | 100 |
RouteY | Line1 | 01/01/2005 | <Nul> | 200 |
RouteZ | Line1 | 01/01/2005 | <Nul> | 300 |
Les entrées suivantes sont utilisées pour l’outil Reassign (Réaffecter) :
Méthode | Merge to adjacent route (Fusionner avec l’itinéraire adjacent) |
---|---|
Source | |
From Route (Itinéraire de départ) | RouteY |
Mesure de départ | 0 |
To Route (Itinéraire d’arrivée) | RouteZ |
Mesure d’arrivée | 11 |
Recalibrer l’itinéraire source | Non |
Cible | |
To Route (Itinéraire d’arrivée) | RouteX |
Mesure de départ | 6 |
Mesure d’arrivée | 16 |
Recalibrer l’itinéraire cible | Oui |
Après réaffectation, RouteY et RouteZ sont fusionnés avec RouteX pour créer un itinéraire à branches allant des mesures recalibrées 0 à 16.
L’ordre de ligne de l’itinéraire restant est toujours égal à 100.
Les itinéraires sont présentés ci-après, après réaffectation.
Nom de l’itinéraire | Nom de la ligne | Date de début | Date de fin | Ordre de ligne |
---|---|---|---|---|
RouteX | Line1 | 01/01/2005 | 01/01/2010 | 100 |
RouteY | Line1 | 01/01/2005 | 01/01/2010 | 200 |
RouteZ | Line1 | 01/01/2005 | 01/01/2010 | 300 |
RouteX | Line1 | 01/01/2010 | <Nul> | 100 |
Fractionnements d’itinéraire infini
Dans l’exemple suivant, un itinéraire infini (RouteX) avec les mesures 0 à 24 est fractionné pour créer un itinéraire alpha et un nouvel itinéraire simple (RNew) :
Les itinéraires sont présentés ci-après, avant réaffectation.
Nom de l’itinéraire | Nom de la ligne | Date de début | Date de fin | Ordre de ligne |
---|---|---|---|---|
RouteX | Line1 | 01/01/2005 | <Nul> | 100 |
Les entrées suivantes sont utilisées pour l’outil Reassign (Réaffecter) :
Méthode | Former un nouvel itinéraire |
---|---|
Source | |
From Route (Itinéraire de départ) | RouteX |
Mesure de départ | 18 |
Mesure d’arrivée | 24 |
Recalibrer l’itinéraire source | Oui |
Cible | |
To Route (Itinéraire d’arrivée) | RNew |
Mesure de départ | 0 |
Mesure d’arrivée | 6 |
Après réaffectation, RouteX est un itinéraire alpha compris entre les mesures 0 et 18 et RNew comporte les mesures 0 à 6.
L’ordre de ligne de RouteX continue d’être 100 et celui de RNew a la valeur 200.
Les itinéraires sont présentés ci-après, après réaffectation.
Nom de l’itinéraire | Nom de la ligne | Date de début | Date de fin | Ordre de ligne |
---|---|---|---|---|
RouteX | Line1 | 01/01/2005 | 01/01/2010 | 100 |
RouteX | Line1 | 01/01/2010 | <Nul> | 100 |
RNew | Line1 | 01/01/2010 | <Nul> | 200 |
Paramètres du réseau
Les tableaux suivants décrivent les valeurs de paramètre utilisées dans l’outil Reassign (Réaffecter) :
Pour un réseau qui prend en charge les lignes
Variable | Description |
---|---|
Réseau | Réseau prenant en charge les lignes dans lequel se trouvent les itinéraires. |
Date d’effet | Date à laquelle la réaffectation a eu lieu au sol. |
Source : From Route Name (Nom de l’itinéraire de départ) | Itinéraire dans lequel commence la réaffectation. |
Source : From Measure (Mesure de départ) | Mesure sur l’itinéraire source où commence la réaffectation ; matérialisée par le point vert. |
Source : To Route Name (Nom de l’itinéraire d’arrivée) | Itinéraire dans lequel se termine la réaffectation. Si, par exemple, la réaffectation a lieu sur un seul itinéraire, l’itinéraire source et l’itinéraire cible sont identiques. Les itinéraires source doivent faire partie de la même ligne. |
Source : To Measure (Mesure d’arrivée) | Mesure sur l’itinéraire source où se termine la réaffectation, matérialisée par le point rouge. |
Cible : Route Name (Nom de l’itinéraire) | Itinéraire auquel la portion réaffectée sera ajoutée. Il peut s’agir également d’un nouvel itinéraire. |
Cible : From Measure (Mesure de départ) | Début de la mesure sur la portion réaffectée. |
Cible : To Measure (Mesure d’arrivée) | Fin de la mesure sur la portion réaffectée. |
Pour les réseaux continus
Variable | Description |
---|---|
Réseau | Réseau dans lequel se trouvent les itinéraires continus. |
Date d’effet | Date à laquelle la réaffectation a eu lieu au sol. |
Source : Route Name (Nom de l’itinéraire)/Route ID (ID d’itinéraire) | Itinéraire dans lequel commence la réaffectation. |
Source : From Measure (Mesure de départ) | Mesure sur l’itinéraire source où commence la réaffectation ; matérialisée par le point vert. |
Source : To Measure (Mesure d’arrivée) | Mesure sur l’itinéraire source où se termine la réaffectation, matérialisée par le point rouge. |
Cible : Route Name (Nom de l’itinéraire)/Route ID (ID d’itinéraire) | Itinéraire auquel la portion réaffectée sera ajoutée. Il peut s’agir également d’un nouvel itinéraire. |
Cible : From Measure (Mesure de départ) | Début de la mesure sur la portion réaffectée. |
Cible : To Measure (Mesure d’arrivée) | Fin de la mesure sur la portion réaffectée. |
Mise en œuvre des paramètres
Trois méthodes permettent d’implémenter les paramètres ci-avant à l’aide de l’outil Reassign (Réaffecter) :
- Fusionner avec l’itinéraire adjacent : une partie d’un itinéraire, l’intégralité de l’itinéraire ou plusieurs itinéraires peuvent être réaffectés et fusionnés avec l’itinéraire adjacent.
- Former un nouvel itinéraire : un itinéraire est créé en fusionnant les itinéraires source si plusieurs itinéraires sont sélectionnés dans la source ou en fractionnant l’itinéraire source si une partie d’itinéraire est sélectionnée dans la source. L’itinéraire peut être renommé en sélectionnant l’intégralité de l’itinéraire et en indiquant un nouveau nom ou ID d’itinéraire.
- Transférer sur une autre ligne : les itinéraires sont transférés sur une nouvelle ligne si un nouveau nom de ligne est indiqué ou les itinéraires sont transférés sur une ligne adjacente si un nom de ligne existant est indiqué.
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