Disponible avec la licence Location Referencing.
Les caractéristiques d’un itinéraire peuvent être représentées comme un décalage d’événement linéaire depuis une localisation. La méthode de décalage de la localisation est facultative dans la fenêtre Add Line Events (Ajouter des événements linéaires) et dans la fenêtre Add Multiple Line Events (Ajouter plusieurs événements linéaires) qui est applicable s’il existe des intersections sur la carte active.
Scénarios de décalage de la localisation
Dans les exemples ci-dessous, la mesure de départ et la mesure d’arrivée d’un événement linéaire sont localisées à l’aide de la méthode de décalage de la localisation.
Événement linéaire non étendu
Dans le diagramme ci-après, l’itinéraire comporte des mesures allant de 0 à 10 miles. La mesure de départ Event1 se trouve à 2 miles de l’intersection sur la gauche et la mesure d’arrivée se trouve à 4 miles de l’intersection sur la droite.
Comme le sens de calibrage de l’itinéraire est de gauche à droite, la distance de décalage est calculée dans le sens inverse (de droite à gauche) et la distance de décalage dans le deuxième cas est représentée par un nombre négatif. La mesure d’arrivée dans ce cas peut également être localisée par une distance de décalage de 6 miles depuis l’intersection sur la gauche.
Événement linéaire étendu
Dans le diagramme ci-après, un événement linéaire étend des itinéraires sur une ligne dans un réseau linéaire. Event1 présente une mesure de départ de 5 sur Route1 et une mesure d’arrivée de 35 sur Route3. Comme la mesure de départ se situe en amont de l’intersection, la distance de décalage est de -10 miles et la distance de décalage de la mesure d’arrivée est de 10 miles. Dans ce cas, les deux mesures font référence à la même intersection.
Ajouter un événement linéaire à l’aide du décalage de la localisation
Procédez comme suit en utilisant l’outil Ajouter un événement linéaire pour créer un événement linéaire unique à l’aide du décalage de la localisation :
- Ouvrez la carte dans ArcGIS Pro et effectuez un zoom sur la localisation où vous souhaitez ajouter l’événement linéaire.
- Dans l’onglet Location Referencing, dans le groupe Events (Événements), cliquez sur Add (Ajouter) > Line Event (Événement linéaire)
.La fenêtre Add Line Event (Ajouter un événement linéaire) apparaît. Les listes déroulantes From Method (Méthode de départ) et To Method (Méthode d’arrivée) sont remplies avec la valeur Route and Measure (Itinéraire et mesure) par défaut.
- Cliquez sur la flèche de la liste déroulante From Method (Méthode de départ), puis sélectionnez Location Offset (Décalage de la localisation).
- Cliquez sur la flèche de la liste déroulante To Method (Méthode d’arrivée) et sélectionnez Location Offset (Décalage de la localisation).
Avec la méthode Location Offset (Décalage de la localisation), la localisation de la mesure repose sur un décalage à partir de la localisation spécifiée.
- Cliquez sur Next (Suivant).
Les options Event Layer (Couche d’événements) et Network (Réseau) ainsi que les sections Location Offset (Décalage de la localisation) apparaissent dans la fenêtre Add Line Event (Ajouter un événement linéaire).
- Cliquez sur la flèche de la liste déroulante Event Layer (Couche d’événements) et sélectionnez la couche d’événements linéaires.
Le réseau LRS parent est rempli en fonction de la valeur de Event Layer (Couche d’événements).
- Dans la section From: Location Offset (Départ : Décalage de la localisation), spécifiez l’itinéraire de l’une des façons suivantes :
- Fournissez l’ID d’itinéraire dans la zone de texte Route ID (ID d’itinéraire).
- Cliquez sur Choose route from map (Choisir un itinéraire sur la carte)
, puis cliquez pour sélectionner l’itinéraire sur la carte.
- Cliquez sur la flèche de la liste déroulante Location (Localisation) et choisissez un nom de couche d’intersection.
Toutes les couches d’intersection qui sont publiées avec le service de carte et qui sont enregistrées avec le réseau LRS parent sont répertoriées.
- Spécifiez le nom de l’enregistrement d’intersection de l’une des façons suivantes :
- Entrez le nom de l’intersection dans la zone de texte Name (Nom).
Conseil :
Le nom est complété automatiquement s’il est trouvé.
- Cliquez sur Choose location from map (Choisir une localisation sur la carte)
, puis sur une entité ponctuelle d’intersection sur la carte.
- Entrez le nom de l’intersection dans la zone de texte Name (Nom).
- Spécifiez la valeur de Offset (Décalage) pour la localisation de l’une des façons suivantes :
- Cliquez sur la flèche de la liste déroulante Offset (Décalage) pour sélectionner le sens du décalage, saisir la valeur de mesure et choisir les unités.
- Entrez la valeur de mesure et choisissez l’unité.
- Cliquez sur Choose offset from map (Choisir un décalage sur la carte)
, puis sur une localisation le long de l’itinéraire sur la carte.
Un point vert apparaît à la localisation de décalage le long de l’itinéraire sur la carte. Il s’agit de la localisation de la valeur de mesure de départ de l’événement.
Remarque :
- Cette valeur correspond à la distance entre l’intersection choisie et la mesure de départ proposée sur l’itinéraire sélectionné.
- La sélection du sens est facultative.
- Si le sens n’est pas sélectionné, une valeur de décalage positive place la localisation de la mesure de départ dans le sens de calibrage à partir de l’entité ponctuelle sélectionnée.
- Si un sens est sélectionné, une valeur de décalage négative place la localisation de la mesure de départ dans le sens opposé au sens de calibrage à partir de l’entité ponctuelle sélectionnée.
- Dans la section To: Location Offset (Arrivée : Décalage de la localisation), spécifiez l’itinéraire de l’une des façons suivantes :
- Fournissez l’ID d’itinéraire dans la zone de texte Route ID (ID d’itinéraire).
- Cliquez sur Choose route from map (Choisir un itinéraire sur la carte) , puis sur l’itinéraire sur la carte.
- Cliquez sur la flèche de la liste déroulante Location (Localisation) et choisissez un nom de couche d’intersection.
- Spécifiez le nom de l’enregistrement d’intersection de l’une des façons suivantes :
- Entrez le nom de l’intersection dans la zone de texte Name (Nom).
Conseil :
Le nom est complété automatiquement s’il est trouvé.
- Cliquez sur Choose location from map (Choisir une localisation sur la carte) , puis sur une entité ponctuelle d’intersection sur la carte.
- Entrez le nom de l’intersection dans la zone de texte Name (Nom).
- Spécifiez la valeur de Offset (Décalage) pour le décalage de référence de l’une des façons suivantes :
- Cliquez sur la flèche de la liste déroulante Offset (Décalage) pour sélectionner le sens du décalage, saisir une mesure et choisir les unités.
- Entrez la valeur de mesure et choisissez l’unité.
- Cliquez sur Choose offset from map (Choisir un décalage sur la carte) , puis sur une localisation le long de l’itinéraire sur la carte.
Un point rouge apparaît à la localisation de décalage le long de l’itinéraire sur la carte. Il s’agit de la localisation de la valeur de mesure d’arrivée des événements.
Remarque :
- Cette valeur correspond à la distance entre l’intersection choisie et la mesure d’arrivée proposée sur l’itinéraire sélectionné.
- La sélection du sens est facultative.
- Si le sens n’est pas sélectionné, une valeur de décalage positive place la localisation de la mesure de départ dans le sens de calibrage à partir de l’entité ponctuelle sélectionnée.
- Si un sens est sélectionné, une valeur de décalage négative place la localisation de la mesure de départ dans le sens opposé au sens de calibrage à partir de l’entité ponctuelle sélectionnée.
- Spécifiez la date de début des événements de l’une des façons suivantes :
- Saisissez la date de début dans la zone de texte Start Date (Date de début).
- Cliquez sur Calendar (Calendrier)
et sélectionnez la date de début. - Cochez la case Route start date (Date de début de l’itinéraire) pour utiliser la date de début de l’itinéraire.
Remarque :
La date de début par défaut est la date du jour, mais vous pouvez en choisir une autre.
- Spécifiez la date de fin des événements de l’une des façons suivantes :
- Saisissez la date de fin dans la zone de texte End Date (Date de fin).
- Cliquez sur Calendar (Calendrier) et sélectionnez la date de fin.
- Cochez la case Route end date (Date de fin de l’itinéraire) pour utiliser la date de fin de l’itinéraire.
Si la date de fin n’est pas indiquée, les événements restent valides indéfiniment à partir de la date de début de l’événement.
- Choisissez une option de validation des données pour éviter toute saisie erronée lors de la représentation d’événements linéaires sur un itinéraire.
- Retire overlaps (Supprimer les superpositions) : la mesure, la date de début et la date de fin d’événements existants sont ajustées pour éviter toute superposition des valeurs de date et de mesure une fois le ou les nouveaux événements linéaires créés. Si vous le souhaitez, reportez-vous aux scénarios de suppression des superpositions pour des exemples plus détaillés.
- Merge coincident events (Fusionner les événements coïncidents) : lorsque toutes les valeurs attributaires d’un nouvel événement sont strictement identiques à celles d’un événement existant, et si le nouvel événement est adjacent ou se superpose à un événement existant en termes de valeurs de mesure et si ses tranches temporelles coïncident ou se superposent, le nouvel événement est fusionné avec l’événement existant et la plage de mesures est étendue en conséquence. Si vous le souhaitez, reportez-vous aux scénarios de fusion des événements coïncidents pour des exemples plus détaillés.
- Retire overlaps (Supprimer les superpositions) : la mesure, la date de début et la date de fin d’événements existants sont ajustées pour éviter toute superposition des valeurs de date et de mesure une fois le ou les nouveaux événements linéaires créés. Si vous le souhaitez, reportez-vous aux scénarios de suppression des superpositions pour des exemples plus détaillés.
- Cliquez sur Next (Suivant).
La section Manage Attributes (Gérer les attributs) apparaît.
- Fournissez les informations attributaires pour le nouvel événement à l’aide des paramètres Manage Attributes (Gérer les attributs).
Remarque :
Cliquez sur Copy attribute values by selecting event on the map (Copier les valeurs attributaires en sélectionnant un événement sur la carte)
, puis sur un événement linéaire existant appartenant à la même couche d’événements sur la carte pour copier les attributs de cet événement.
- Cliquez sur Run (Exécuter).
Le nouvel événement linéaire est créé et apparaît sur la carte. Un message de confirmation s’affiche en haut de la fenêtre une fois que l’événement linéaire nouvellement ajouté est créé.
Ajouter plusieurs événements linéaires à l’aide du décalage de la localisation
Procédez comme suit en utilisant l’outil Ajouter plusieurs événements linéaires pour créer des événements linéaires à l’aide du décalage de la localisation :
- Ouvrez la carte dans ArcGIS Pro et effectuez un zoom sur la localisation où vous souhaitez ajouter les événements linéaires.
- Dans l’onglet Location Referencing, dans le groupe Events (Événements), cliquez sur Add (Ajouter) > Multiple Line Events (Plusieurs événements linéaires)
.La fenêtre Add Multiple Line Events (Ajouter plusieurs événements linéaires) apparaît avec la valeur par défaut Route and Measure (Itinéraire et mesure).
- Cliquez sur la flèche de la liste déroulante From Method (Méthode de départ), puis sélectionnez Location Offset (Décalage de la localisation).
- Cliquez sur la flèche de la liste déroulante To Method (Méthode d’arrivée) et sélectionnez Location Offset (Décalage de la localisation).
- Cliquez sur Next (Suivant).
Les sections Network (Réseau) et Location Offset (Décalage de la localisation) apparaissent dans la fenêtre Add Multiple Line Events (Ajouter plusieurs événements linéaires).
- Cliquez sur la flèche de la liste déroulante Network (Réseau) et choisissez le réseau LRS parent de la couche d’événements linéaires.
- Dans la section From: Location Offset (Départ : Décalage de la localisation), spécifiez l’itinéraire de l’une des façons suivantes :
- Fournissez l’ID d’itinéraire dans la zone de texte Route ID (ID d’itinéraire).
- Cliquez sur Choose route from map (Choisir un itinéraire sur la carte) , puis sur l’itinéraire sur la carte.
- Cliquez sur la flèche de la liste déroulante Location (Localisation) et choisissez un nom de couche d’intersection.
- Spécifiez le nom de l’enregistrement d’intersection de l’une des façons suivantes :
- Entrez le nom de l’intersection dans la zone de texte Name (Nom).
Conseil :
Le nom est complété automatiquement s’il est trouvé.
- Cliquez sur Choose location from map (Choisir une localisation sur la carte) , puis sur une entité ponctuelle d’intersection sur la carte.
- Entrez le nom de l’intersection dans la zone de texte Name (Nom).
- Spécifiez la valeur de Offset (Décalage) pour la localisation de l’une des façons suivantes :
- Cliquez sur la flèche de la liste déroulante Offset (Décalage) pour sélectionner le sens du décalage, saisir la valeur de mesure et choisir les unités.
- Entrez la valeur de mesure et choisissez l’unité.
- Cliquez sur Choose offset from map (Choisir un décalage sur la carte) , puis sur une localisation le long de l’itinéraire sur la carte.
Un point vert apparaît à la localisation de décalage le long de l’itinéraire sur la carte. Il s’agit de la localisation de la valeur de mesure de départ de l’événement.
Remarque :
- Cette valeur correspond à la distance entre l’intersection choisie et la mesure de départ proposée sur l’itinéraire sélectionné.
- La sélection du sens est facultative.
- Si le sens n’est pas sélectionné, une valeur de décalage positive place la localisation de la mesure de départ dans le sens de calibrage à partir de l’entité ponctuelle sélectionnée.
- Si un sens est sélectionné, une valeur de décalage négative place la localisation de la mesure de départ dans le sens opposé au sens de calibrage à partir de l’entité ponctuelle sélectionnée.
- Dans la section To: Location Offset (Arrivée : Décalage de la localisation), spécifiez l’itinéraire de l’une des façons suivantes :
- Fournissez l’ID d’itinéraire dans la zone de texte Route ID (ID d’itinéraire).
- Cliquez sur Choose route from map (Choisir un itinéraire sur la carte) , puis sur l’itinéraire sur la carte.
Un point rouge apparaît à la localisation de décalage le long de l’itinéraire sur la carte. Il s’agit de la localisation de la valeur de mesure d’arrivée des événements.
- Cliquez sur la flèche de la liste déroulante Location (Localisation) et choisissez un nom de couche d’intersection.
- Spécifiez le nom de l’enregistrement d’intersection de l’une des façons suivantes :
- Entrez le nom de l’intersection dans la zone de texte Name (Nom).
Conseil :
Le nom est complété automatiquement s’il est trouvé.
- Cliquez sur Choose location from map (Choisir une localisation sur la carte) , puis sur une entité ponctuelle d’intersection sur la carte.
- Entrez le nom de l’intersection dans la zone de texte Name (Nom).
- Spécifiez la valeur de Offset (Décalage) pour le décalage de référence de l’une des façons suivantes :
- Cliquez sur la flèche de la liste déroulante Offset (Décalage) pour sélectionner le sens du décalage, saisir une mesure et choisir les unités.
- Entrez la valeur de mesure et choisissez l’unité.
- Cliquez sur Choose offset from map (Choisir un décalage sur la carte) , puis sur une localisation le long de l’itinéraire sur la carte.
Un point rouge apparaît à la localisation de décalage le long de l’itinéraire sur la carte. Il s’agit de la localisation de la valeur de mesure d’arrivée des événements.
Remarque :
- Cette valeur correspond à la distance entre l’intersection choisie et la mesure d’arrivée proposée sur l’itinéraire sélectionné.
- La sélection du sens est facultative.
- Si le sens n’est pas sélectionné, une valeur de décalage positive place la localisation de la mesure de départ dans le sens de calibrage à partir de l’entité ponctuelle sélectionnée.
- Si un sens est sélectionné, une valeur de décalage négative place la localisation de la mesure de départ dans le sens opposé au sens de calibrage à partir de l’entité ponctuelle sélectionnée.
- Spécifiez la date de début des événements de l’une des façons suivantes :
- Saisissez la date de début dans la zone de texte Start Date (Date de début).
- Cliquez sur Calendar (Calendrier) et choisissez la date de début.
- Cochez la case Route start date (Date de début de l’itinéraire) pour utiliser la date de début de l’itinéraire des événements.
Remarque :
La date de début ne peut pas être antérieure à la date de début de l’itinéraire sélectionné.
La date de début par défaut est la date du jour, mais vous pouvez en choisir une autre.
- Spécifiez la date de fin des événements de l’une des façons suivantes :
- Saisissez la date de fin dans la zone de texte End Date (Date de fin).
- Cliquez sur Calendar (Calendrier) et choisissez la date de fin.
- Cochez la case Route end date (Date de fin de l’itinéraire) pour utiliser la date de fin de l’itinéraire de l’événement.
La date de fin est facultative. Si la date de fin n’est pas indiquée, l’événement reste valide indéfiniment à partir de la date de début de l’événement.
- Choisissez une option de validation des données pour éviter toute saisie erronée lors de la représentation d’événements linéaires sur un itinéraire.
- Retire overlaps (Supprimer les superpositions) : la mesure, la date de début et la date de fin d’événements existants sont ajustées pour éviter toute superposition des valeurs de date et de mesure une fois le ou les nouveaux événements linéaires créés. Si vous le souhaitez, reportez-vous aux scénarios de suppression des superpositions pour des exemples plus détaillés.
- Merge coincident events (Fusionner les événements coïncidents) : lorsque toutes les valeurs attributaires d’un nouvel événement sont strictement identiques à celles d’un événement existant, et si le nouvel événement est adjacent ou se superpose à un événement existant en termes de valeurs de mesure et si ses tranches temporelles coïncident ou se superposent, le nouvel événement est fusionné avec l’événement existant et la plage de mesures est étendue en conséquence. Si vous le souhaitez, reportez-vous aux scénarios de fusion des événements coïncidents pour des exemples plus détaillés.
- Retire overlaps (Supprimer les superpositions) : la mesure, la date de début et la date de fin d’événements existants sont ajustées pour éviter toute superposition des valeurs de date et de mesure une fois le ou les nouveaux événements linéaires créés. Si vous le souhaitez, reportez-vous aux scénarios de suppression des superpositions pour des exemples plus détaillés.
- Cliquez sur Next (Suivant).
La section Manage Attributes (Gérer les attributs), dans laquelle le jeu d’attributs par défaut figure dans la liste déroulante Attribute Set (Jeu d’attributs), apparaît.
La liste Attribute Set (Jeu d’attributs) inclut d’autres jeux d’attributs si la configuration le prévoit.
- Fournissez les informations attributaires pour les événements dans les paramètres Manage Attributes (Gérer les attributs).
Remarque :
Cliquez sur Copy attribute values by selecting event on the map (Copier les valeurs attributaires en sélectionnant un événement sur la carte)
, puis sur un itinéraire sur la carte afin de copier les attributs d’événement d’un autre itinéraire. - Cliquez sur Run (Exécuter).
Les nouveaux événements linéaires sont créés et apparaissent sur la carte. Un message de confirmation s’affiche en haut de la fenêtre une fois que les événements linéaires nouvellement ajoutés sont créés.
Décalage de référence lors de l’utilisation de la méthode décalage de localisation
Le modèle de données d’événements Roads and Highways prend en charge la configuration des champs de référence et leur activation à l’aide de l’outil Enable Referent Fields (Activer les champs de référence). Une fois les champs de référence configurés et activés dans une couche, les localisations de référence sont renseignées et rendues persistantes dans la couche lorsque des événements sont ajoutés ou modifiés.
Lorsque des événements linéaires sont créés à l’aide de la méthode de décalage de la localisation dans une couche où les références sont activées, le nom de la couche d’intersection est utilisé comme valeurs FromRefMethod et ToRefMethod et l’ID d’intersection est utilisé comme valeurs FromRefLocation et ToRefLocation.
Si l’une des mesures d’un événement linéaire est mise à jour, la valeur de décalage correspondante l’est aussi pour refléter la nouvelle mesure.
Les exemples dans les sous-sections ci-dessous illustrent l’impact de l’ajout d’un événement linéaire pour lequel des valeurs de référence sont activées.
Avant l’ajout d’un événement linéaire avec des référents
Le diagramme suivant présente l’itinéraire avant la création de l’événement :
Le tableau suivant détaille l’itinéraire :
| ID d’itinéraire | Date de début | Date de fin |
|---|---|---|
Route1 | 01/01/2000 | <Nul> |
Après l’ajout d’un événement linéaire avec des référents
Le diagramme suivant présente un événement linéaire qui a été ajouté à une couche d’événements pour laquelle les références sont activées :
Le tableau suivant détaille les champs de référence des événements dans Event1 après la création d’événement : La couche d’intersection est utilisée comme valeurs FromRefMethod et ToRefMethod alors que l’intersection est utilisée comme valeurs FromRefLocation et ToRefLocation.
| FromRefMethod | FromRefLocation | Décalage de référence de départ | ToRefMethod | ToRefLocation | Décalage de référence d’arrivée |
|---|---|---|---|---|---|
IntersectionLayer | Intersection1 | -3 | IntersectionLayer | Intersection1 | 17 |
Le tableau suivant détaille les champs d’événement par défaut après la création d’événement :
| ID de l’événement | Date de début | Date de fin | Mesure de départ | Mesure d’arrivée |
|---|---|---|---|---|
Event1 | 01/01/2000 | <Nul> | 0 | 20 |
Vous pouvez mettre à jour un événement à l’aide de la table attributaire de sorte qu’il utilise des référents autres que celui par défaut. Si l’itinéraire fait l’objet d’autres mises à jour, RefMethod et RefLocation reprennent respectivement les valeurs du réseau LRS parent et de l’itinéraire.
Avant l’ajout de plusieurs événements linéaires avec références
Le diagramme suivant présente l’itinéraire avant la création d’événement :
Le tableau suivant détaille l’itinéraire :
| ID d’itinéraire | Date de début | Date de fin |
|---|---|---|
Route1 | 01/01/2000 | <Nul> |
Le tableau suivant détaille les champs de référence des événements avant la création d’événement :
| FromRefMethod | FromRefLocation | Décalage de référence de départ | ToRefMethod | ToRefLocation | Décalage de référence d’arrivée |
|---|---|---|---|---|---|
<Nul> | <Nul> | <Nul> | <Nul> | <Nul> | <Nul> |
Après l’ajout de plusieurs événements linéaires avec références
Le diagramme suivant présente plusieurs événements linéaires pour lesquels les références sont activées :
Le tableau suivant détaille les champs de référence des événements dans Event1 après la création d’événement :
| FromRefMethod | FromRefLocation | ToRefMethod | ToRefLocation | Décalage de référence de départ | ToRefOffset |
|---|---|---|---|---|---|
IntersectionLayer | Intersection1 | IntersectionLayer | Intersection1 | -3 | 17 |
Les tableaux suivants détaillent les champs d’événement par défaut après la création d’événement :
CounterPeakLanes
| ID de l’événement | Date de début | Date de fin | Mesure de départ | Mesure d’arrivée |
|---|---|---|---|---|
Event1 | 01/01/2000 | <Nul> | 0 | 20 |
CrackingPercent
| ID de l’événement | Date de début | Date de fin | Mesure de départ | Mesure d’arrivée |
|---|---|---|---|---|
Event1 | 01/01/2000 | <Nul> | 0 | 20 |
DirectionalFactor
| ID de l’événement | Date de début | Date de fin | Mesure de départ | Mesure d’arrivée |
|---|---|---|---|---|
Event1 | 01/01/2000 | <Nul> | 0 | 20 |
Vous pouvez mettre à jour un événement à l’aide de la table attributaire de sorte qu’il utilise des référents autres que celui par défaut. Si l’itinéraire fait l’objet d’autres mises à jour, RefMethod et RefLocation reprennent respectivement les valeurs du réseau LRS parent et de l’itinéraire.
Scénarios de suppression des superpositions
Les exemples ci-dessous illustrent l’ajout d’événements linéaires qui se superposent lorsque la case Retire overlaps (Supprimer les superpositions) est cochée.
Scénario avec un seul événement
Dans l’exemple ci-après, Route1 comporte un événement Limite de vitesse existant avec des dates comprises entre le 01/01/2000 et <Null>. L’impact de l’ajout d’un deuxième événement Limite de vitesse dont les mesures se superposent est illustré.
Le diagramme suivant présente l’itinéraire et l’événement existant :
Le tableau suivant détaille les valeurs personnalisées de EventA avant la mise à jour :
| ID de l’événement | Couche d’événements | Vitesse |
|---|---|---|
Événement A | Limite de vitesse | 65 |
Le tableau suivant détaille les valeurs de champ par défaut de EventA avant la mise à jour :
| ID de l’événement | Nom de l’itinéraire | Mesure de départ | Mesure d’arrivée | Date de début | Date de fin |
|---|---|---|---|---|---|
EventA | Route1 | 3 | 7 | 01/01/2000 | <Nul> |
Le diagramme suivant présente l’itinéraire et un second événement ajouté avec des dates comprises entre le 01/01/2005 et <Null> :
Le tableau suivant détaille les valeurs personnalisées de EventB :
| ID de l’événement | Couche d’événements | Vitesse |
|---|---|---|
EventB | Limite de vitesse | 45 |
Le tableau suivant détaille les valeurs de champ par défaut de EventB après la mise à jour :
| ID de l’événement | Nom de l’itinéraire | Mesure de départ | Mesure d’arrivée | Date de début | Date de fin |
|---|---|---|---|---|---|
EventB | Route1 | 5 | 7 | 01/01/2005 | <Nul> |
Le diagramme suivant présente l’impact de la sélection de la case Retire overlaps Merge coincident events (Supprimer les superpositions) sur l’itinéraire et les deux événements :
Le tableau suivant détaille les valeurs personnalisées des deux événements après la création de l’événement :
Conseil :
EventA a deux enregistrements d’événements avec des valeurs personnalisées identiques, mais des dates (et des mesures de départ et d’arrivée) différentes.
| ID de l’événement | Couche d’événements | Vitesse |
|---|---|---|
EventA | Limite de vitesse | 65 |
EventB | Limite de vitesse | 45 |
Le tableau suivant détaille les valeurs par défaut une fois la suppression des superpositions appliquée :
| ID de l’événement | Nom de l’itinéraire | Mesure de départ | Mesure d’arrivée | Date de début | Date de fin |
|---|---|---|---|---|---|
EventA | Route1 | 3 | 7 | 01/01/2000 | 01/01/2005 |
EventA | Route1 | 3 | 5 | 01/01/2005 | <Nul> |
EventB | Route1 | 5 | 7 | 01/01/2005 | <Nul> |
Scénario avec plusieurs événements
Dans cet exemple, Route1 comporte deux événements existants : un événement Limite de vitesse et un événement Parking, ayant tous deux des dates comprises entre le 01/01/2000 et <Null>. L’impact de l’ajout d’une deuxième paire d’événements dont les mesures se superposent dans les mêmes couches d’événements est illustré.
Le diagramme suivant présente l’itinéraire et les événements existants :
Le tableau ci-après contient des détails sur les valeurs personnalisées pour EventA et EventC. La couche Limite de vitesse comporte des champs personnalisés Speed (Vitesse) et Units (Unités), et la couche Parking les champs personnalisés Side (Côté) et Type.
| ID de l’événement | Couche d’événements | Valeur personnalisée 1 | Valeur personnalisée 2 |
|---|---|---|---|
EventA | Limite de vitesse | 65 | Miles à l'heure |
EventC | Parking | Gauche uniquement | Diagonal |
Le tableau suivant détaille les valeurs de champ par défaut de EventA et EventC avant la mise à jour :
| ID de l’événement | Nom de l’itinéraire | Mesure de départ | Mesure d’arrivée | Date de début | Date de fin |
|---|---|---|---|---|---|
EventA | Route1 | 3 | 7 | 01/01/2000 | <Nul> |
EventC | Route1 | 2 | 7 | 01/01/2000 | <Nul> |
Le diagramme suivant présente l’itinéraire et deux nouveaux événements dans les mêmes couches d’événements qui sont ajoutés avec des dates comprises entre le 01/01/2005 et <Null> :
Le tableau suivant détaille les valeurs personnalisées de EventB et EventD :
| ID de l’événement | Couche d’événements | Valeur personnalisée 1 | Valeur personnalisée 2 |
|---|---|---|---|
EventB | Limite de vitesse | 45 | Miles à l'heure |
EventD | Parking | Les deux | Parallèle |
Le tableau suivant détaille les valeurs de champ par défaut de EventB et EventD :
| ID de l’événement | Nom de l’itinéraire | Mesure de départ | Mesure d’arrivée | Date de début | Date de fin |
|---|---|---|---|---|---|
EventB | Route1 | 5 | 7 | 01/01/2005 | <Nul> |
EventD | Route1 | 5 | 7 | 01/01/2005 | <Nul> |
Le diagramme suivant présente l’itinéraire et les événements une fois la suppression des superpositions appliquée :
Le tableau ci-après contient des détails sur les valeurs personnalisées de EventA et EventB dans Limite de vitesse, et de EventC et EventD dans Parking. Dans ce cas, chaque couche d’événements comporte deux champs personnalisés : la couche Limite de vitesse contient les champs personnalisés Speed (Vitesse) et Units (Unités), et la couche Parking contient les champs personnalisés Side (Côté) et Type.
Conseil :
Chaque événement a plusieurs champs personnalisés dont les valeurs sont affichées dans les colonnes Custom Value 1 (Valeur personnalisée 1) et Custom Value 2 (Valeur personnalisée 2) du tableau suivant. Les valeurs dans ces colonnes correspondent à la valeur de la couche d’événements sur la même ligne.
| ID de l’événement | Couche d’événements | Valeur personnalisée 1 | Valeur personnalisée 2 |
|---|---|---|---|
EventA | Limite de vitesse | 65 | Miles à l'heure |
EventB | Limite de vitesse | 45 | Miles à l'heure |
EventC | Parking | Gauche uniquement | Diagonal |
EventD | Parking | Les deux | Parallèle |
Le tableau suivant détaille les valeurs par défaut une fois la suppression des superpositions appliquée :
| ID de l’événement | Nom de l’itinéraire | Mesure de départ | Mesure d’arrivée | Date de début | Date de fin |
|---|---|---|---|---|---|
EventA | Route1 | 3 | 7 | 01/01/2000 | 01/01/2005 |
EventC | Route1 | 2 | 7 | 01/01/2000 | 01/01/2005 |
EventA | Route1 | 3 | 5 | 01/01/2005 | <Nul> |
EventC | Route1 | 2 | 5 | 01/01/2005 | <Nul> |
EventB | Route1 | 5 | 7 | 01/01/2005 | <Nul> |
EventD | Route1 | 5 | 7 | 01/01/2005 | <Nul> |
Scénarios de fusion d’événements coïncidents
Les exemples ci-dessous illustrent l’ajout d’événements linéaires qui ont des mesures coïncidentes lorsque la case Merge coincident events (Fusionner les événements coïncidents) est cochée.
Scénario avec un seul événement
Dans cet exemple, Route1 comporte un événement Limite de vitesse existant avec des dates comprises entre le 01/01/2000 et <Null>. Le diagramme suivant montre l’impact de l’ajout d’un événement Limite de vitesse qui présente des mesures coïncidentes lorsque la case Merge coincident events (Fusionner les événements coïncidents) est cochée.
Le diagramme suivant présente l’itinéraire et l’événement existant :
Le tableau suivant détaille les valeurs personnalisées de EventA :
| ID de l’événement | Couche d’événements | Vitesse |
|---|---|---|
Événement A | Limite de vitesse | 65 |
Le tableau suivant détaille les valeurs de champ par défaut de EventA avant la mise à jour :
| ID de l’événement | Nom de l’itinéraire | Mesure de départ | Mesure d’arrivée | Date de début | Date de fin |
|---|---|---|---|---|---|
EventA | Route1 | 0 | 4 | 01/01/2000 | <Nul> |
Le diagramme suivant présente l’itinéraire et un second événement ajouté avec des dates comprises entre le 01/01/2000 et <Null> :
Le tableau suivant détaille les valeurs personnalisées de la nouvelle entrée :
| ID de l’événement | Couche d’événements | Vitesse |
|---|---|---|
[Entrée NewEvent] | Limite de vitesse | 65 |
Le tableau suivant détaille les valeurs de champ par défaut de la nouvelle entrée :
| ID de l’événement | Nom de l’itinéraire | Mesure de départ | Mesure d’arrivée | Date de début | Date de fin |
|---|---|---|---|---|---|
[Entrée NewEvent] | Route1 | 4 | 8 | 01/01/2000 | <Nul> |
Le diagramme suivant présente les conséquences de la sélection de la case Merge coincident events (Fusionner les événements coïncidents) lors de l’ajout d’un nouvel événement :
Le tableau suivant détaille les valeurs personnalisées de l’événement après la création de l’événement :
| ID de l’événement | Couche d’événements | Vitesse |
|---|---|---|
EventA | Limite de vitesse | 65 |
Le tableau suivant détaille les valeurs par défaut de EventA une fois les mesures du nouvel événement fusionnées avec EventA :
| ID de l’événement | Nom de l’itinéraire | Mesure de départ | Mesure d’arrivée | Date de début | Date de fin |
|---|---|---|---|---|---|
EventA | Route1 | 0 | 8 | 01/01/2000 | <Nul> |
Scénario avec plusieurs événements
Dans cet exemple, Route1 comporte deux événements existants : un événement Limite de vitesse (EventA) et un événement Parking (EventB), ayant tous deux des dates comprises entre le 01/01/2000 et <Null>. L’impact de l’ajout d’une deuxième paire d’événements dont les mesures coïncident dans les mêmes couches d’événements mais dont les dates de début et de fin sont différentes est illustré.
Le diagramme suivant présente l’itinéraire et les événements existants :
Le tableau ci-après contient des détails sur les valeurs personnalisées de EventA et EventB avant la mise à jour. La couche Limite de vitesse comporte le champ personnalisé Speed (Vitesse) avec la valeur 65, et la couche Parking le champ personnalisé Side (Côté) avec la valeur Left Only (Gauche uniquement).
| ID de l’événement | Couche d’événements | Valeur personnalisée 1 |
|---|---|---|
EventA | Limite de vitesse | 65 |
EventB | Parking | Gauche uniquement |
Le tableau suivant détaille les valeurs de champ par défaut de EventA et EventB avant la mise à jour :
| ID de l’événement | Nom de l’itinéraire | Mesure de départ | Mesure d’arrivée | Date de début | Date de fin |
|---|---|---|---|---|---|
EventA | Route1 | 0 | 4 | 01/01/2000 | <Nul> |
EventB | Route1 | 0 | 5 | 01/01/2000 | <Nul> |
Le diagramme suivant présente l’itinéraire et l’entrée pour les nouveaux événements ajoutés avec des dates comprises entre le 01/01/2005 et <Null> :
Le tableau suivant détaille les valeurs personnalisées dans les nouvelles entrées d’événement :
| ID de l’événement | Couche d’événements | Valeur personnalisée |
|---|---|---|
[Entrée NewEvent1] | Limite de vitesse | 65 |
[Entrée NewEvent2] | Parking | Gauche uniquement |
Le tableau suivant détaille les valeurs de champ par défaut des nouvelles entrées d’événement :
| ID de l’événement | Nom de l’itinéraire | Mesure de départ | Mesure d’arrivée | Date de début | Date de fin |
|---|---|---|---|---|---|
[NewEvent1] | Route1 | 4 | 8 | 01/01/2005 | <Nul> |
[NewEvent2] | Route1 | 4 | 8 | 01/01/2005 | <Nul> |
Le diagramme suivant présente l’itinéraire et les événements une fois les nouveaux événements fusionnés en fonction des mesures coïncidentes : Dans ce cas, les dates résultent en un nouvel enregistrement d’événement, ou nouvelle tranche temporelle, pour les événements existants avec les mesures mises à jour.
Le tableau ci-après contient des détails sur les valeurs personnalisées de EventA dans Limite de vitesse et de EventB dans Parking. Limite de vitesse comporte deux enregistrements d’événement avec la valeur Speed (Vitesse) 65. Parking comporte également deux enregistrements d’événement avec la valeur Side (Côté) personnalisée Left Only (Gauche uniquement).
| ID de l’événement | Couche d’événements | Valeur personnalisée |
|---|---|---|
EventA | Limite de vitesse | 65 |
EventA | Limite de vitesse | 65 |
EventB | Parking | Gauche uniquement |
EventB | Parking | Gauche uniquement |
Le tableau suivant détaille les valeurs par défaut après fusion des événements :
| ID de l’événement | Nom de l’itinéraire | Mesure de départ | Mesure d’arrivée | Date de début | Date de fin |
|---|---|---|---|---|---|
EventA | Route1 | 0 | 4 | 01/01/2000 | 01/01/2005 |
EventA | Route1 | 0 | 8 | 01/01/2005 | <Nul> |
EventB | Route1 | 0 | 5 | 01/01/2000 | 01/01/2005 |
EventB | Route1 | 0 | 8 | 01/01/2005 | <Nul> |
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