Créer une couche de matrice de coût OD (Network Analyst)

Synthèse

Crée une couche d'analyse réseau de matrice de coût origine-destination (OD) et définit ses propriétés d'analyse. Une couche d'analyse de matrice de coût origine-destination sert à représenter une matrice de coûts partant de localisations d'origine vers un ensemble de localisations de destination.

Héritage :

C'est un outil déconseillé. Cette fonctionnalité a été remplacée par l'outil Générer une couche d'analyse de matrice de coût OD.

Utilisation

• Après avoir créé la couche d’analyse avec cet outil, vous pouvez ajouter des objets d’analyse de réseau à l’aide de l’outil Ajouter des localisations, résoudre l’analyse à l’aide de l’outil Calculer et enregistrer les résultats sur le disque à l’aide de l’outil Enregistrer dans un fichier de couche.

• Lorsque vous utilisez cet outil dans des modèles de géotraitement, si le modèle est exécuté en tant qu’outil, la couche d’analyse de réseau en sortie doit être convertie en paramètre de modèle. Dans le cas contraire, la couche en sortie n’est pas ajoutée au contenu de la carte.

Paramètres

Boîte de dialogue

Étiquette	Explication	Type de données
Réseau d'analyse en entrée	Jeu d'entités réseau sur lequel l'analyse de matrice de coût OD est appliquée.	Network Dataset Layer
Nom de la couche en sortie	Nom de la couche de calcul d'analyse de réseau de matrice de coût OD à créer.	String
Attribut d'impédance	L'attribut de coût à utiliser comme impédance dans l'analyse.	String
Limite par défaut (Facultatif)	Valeur d'impédance par défaut limitant la recherche de destinations pour une origine donnée. Si l'impédance cumulée dépasse la valeur limite, l'itinéraire est interrompu. Cette valeur peut être remplacée par la valeur limite sur les origines.	Double
Nombre de destinations par défaut à rechercher (Facultatif)	Nombre de destinations par défaut à trouver pour chaque origine. Cette valeur peut être remplacée en précisant la valeur de la propriété TargetDestinationCount sur les origines.	Long
Accumulateurs (Facultatif)	Liste des attributs de coût à cumuler lors de l’analyse. Ces attributs d’accumulation sont destinés à servir à titre de référence uniquement ; le solveur utilise uniquement l’attribut de coût spécifié par le paramètre Impedance Attribute (Attribut d’impédance) pour calculer l’itinéraire. Pour chaque attribut de coût accumulé, une propriété Total_[Impédance] est ajoutée aux itinéraires générés en sortie par le solveur.	String
Règle de demi-tour (Facultatif)	Spécifie la règle de demi-tour qui sera utilisée aux jonctions. L’autorisation des demi-tours implique que le solveur puisse faire demi-tour au niveau d’une jonction et revenir en arrière par la même rue. Étant donné que les jonctions représentent des intersections de rues et des voies sans issue, différents véhicules peuvent être en mesure de faire demi-tour à certaines jonctions mais pas à d’autres – selon que la jonction représente une intersection ou une voie sans issue. Pour en tenir compte, le paramètre de règle de demi-tour est spécifié implicitement par le nombre de tronçons connectés à la jonction, également connu sous le nom de « valence de jonction ». Les valeurs acceptables pour ce paramètre sont répertoriées ci-dessous ; chacune est suivie d'une description de sa signification en termes de valence de jonction. Si la définition de votre règle de demi-tour n’est pas suffisamment précise, envisagez d’ajouter un évaluateur de délai de tournant global à un attribut de coût de réseau ou de modifier ses paramètres, le cas échéant, en veillant tout particulièrement à la configuration des tournants inversés. Vous pouvez également définir la propriété CurbApproach de vos localisations de réseau. Autorisé—Les demi-tours sont autorisés aux jonctions comportant un nombre quelconque de tronçons connectés. Il s’agit de la valeur par défaut. Non autorisé—Les demi-tours sont interdits à toutes les jonctions, indépendamment de la valence de jonction. Les demi-tours restent toutefois autorisés aux localisations de réseau même lorsque ce paramètre est sélectionné ; vous pouvez cependant configurer la propriété CurbApproach de chaque localisation de réseau pour y interdire les demi-tours. Autorisé au niveau des voies sans issue uniquement—Les demi-tours sont interdits au niveau de toutes les jonctions, sauf celles ayant un seul tronçon adjacent (voie sans issue). Autorisé au niveau des voies sans issue et des intersections uniquement—Les demi-tours sont interdits au niveau des jonctions où exactement deux tronçons adjacents se rencontrent mais sont autorisés au niveau des intersections (jonctions ayant trois tronçons adjacents ou plus) et des voies sans issue (jonctions comportant exactement un tronçon adjacent). Souvent, les réseaux comportent des jonctions superflues au milieu de segments de route. Cette option empêche des véhicules de faire des demi-tours à ces emplacements.	String
Restrictions (Facultatif)	Liste des attributs de restriction à appliquer lors de l’analyse.	String
Use Hierarchy in Analysis (Utiliser la hiérarchie lors de l’analyse) (Facultatif)	Activé: l’attribut de hiérarchie sera utilisé pour l’analyse. L'utilisation d'une hiérarchie implique une préférence du solveur pour les tronçons d'ordre supérieur par rapport aux tronçons d'ordre inférieur. Les recherches hiérarchiques sont plus rapides et permettent de simuler la préférence d’un chauffeur de circuler sur des autoroutes au lieu de routes locales si possible, même si cela implique un trajet plus long. Cette option est active uniquement si le jeu de données réseau en entrée comporte un attribut de hiérarchie. Désactivé : l’attribut de hiérarchie n’est pas utilisé pour l’analyse. Si la hiérarchie n’est pas utilisée, un itinéraire exact est obtenu pour le jeu de données réseau. Le paramètre est désactivé si aucun attribut de hiérarchie n’est défini dans le jeu de données réseau utilisé pour effectuer l’analyse.	Boolean
Paramètres de rang de hiérarchie (Facultatif)	Héritage : Avant la version 10, ce paramètre vous permettait de modifier les plages de hiérarchie de l’analyse afin de ne pas utiliser les plages de hiérarchie par défaut établies dans le jeu de données réseau. Ce paramètre n’est plus pris en charge dans la version 1010. Pour modifier les plages de hiérarchie de l’analyse, mettez à jour les plages de hiérarchie par défaut du jeu de données réseau.	Network Analyst Hierarchy Settings
Forme du trajet en sortie (Facultatif)	Quel que soit le type de forme en sortie spécifié, le meilleur itinéraire est toujours déterminé par l’impédance du réseau, jamais par la distance euclidienne. Cela signifie que seules les formes d'itinéraire sont différentes, pas le parcours du réseau sous-jacent. Aucune ligne—Aucune forme n'est créée pour les itinéraires en sortie. Cela s'avère utile lorsque vous utilisez un grand nombre d'origines et de destinations et que vous vous intéressez uniquement à la table de la matrice de coût OD (et pas aux formes de ligne en sortie). Lignes droites—La forme d'itinéraire en sortie est une ligne droite unique entre chacune des paires origine-destination.	String
Heure de début (Facultatif)	Indique l'heure de départ des origines. Si vous avez choisi un attribut d'impédance basé sur la circulation, l'analyse est effectuée selon des conditions de circulation dynamiques correspondant à l'heure du jour spécifiée ici. Une date et une heure peuvent être spécifiées sous la forme 5/14/2012 10:30 AM. Instead of using a particular date, a day of the week can be specified using the following dates. Today—12/30/1899 Sunday—12/31/1899 Monday—1/1/1900 Tuesday—1/2/1900 Wednesday—1/3/1900 Thursday—1/4/1900 Friday—1/5/1900 Saturday—1/6/1900 For example, to specify that travel should begin at 5:00 PM on Tuesday, specify the parameter value as 1/2/1900 5:00 PM.	Date

Sortie obtenue

Étiquette	Explication	Type de données
Couche Network Analyst	Couche d’analyse de réseau nouvellement créée.	Couche Network Analyst

Python

arcpy.na.MakeODCostMatrixLayer(in_network_dataset, out_network_analysis_layer, impedance_attribute, {default_cutoff}, {default_number_destinations_to_find}, {accumulate_attribute_name}, {UTurn_policy}, {restriction_attribute_name}, {hierarchy}, {hierarchy_settings}, {output_path_shape}, {time_of_day})

Nom	Explication	Type de données
in_network_dataset	Jeu d'entités réseau sur lequel l'analyse de matrice de coût OD est appliquée.	Network Dataset Layer
out_network_analysis_layer	Nom de la couche de calcul d'analyse de réseau de matrice de coût OD à créer.	String
impedance_attribute	L'attribut de coût à utiliser comme impédance dans l'analyse.	String
default_cutoff (Facultatif)	Valeur d'impédance par défaut limitant la recherche de destinations pour une origine donnée. Si l'impédance cumulée dépasse la valeur limite, l'itinéraire est interrompu. Cette valeur peut être remplacée par la valeur limite sur les origines.	Double
default_number_destinations_to_find (Facultatif)	Nombre de destinations par défaut à trouver pour chaque origine. Cette valeur peut être remplacée en précisant la valeur de la propriété TargetDestinationCount sur les origines.	Long
accumulate_attribute_name [accumulate_attribute_name,...] (Facultatif)	Liste des attributs de coût à cumuler lors de l’analyse. Ces attributs d’accumulation sont destinés à servir à titre de référence uniquement ; le solveur utilise uniquement l’attribut de coût spécifié par le paramètre Impedance Attribute (Attribut d’impédance) pour calculer l’itinéraire. Pour chaque attribut de coût accumulé, une propriété Total_[Impédance] est ajoutée aux itinéraires générés en sortie par le solveur.	String
UTurn_policy (Facultatif)	Spécifie la règle de demi-tour qui sera utilisée aux jonctions. L’autorisation des demi-tours implique que le solveur puisse faire demi-tour au niveau d’une jonction et revenir en arrière par la même rue. Étant donné que les jonctions représentent des intersections de rues et des voies sans issue, différents véhicules peuvent être en mesure de faire demi-tour à certaines jonctions mais pas à d’autres – selon que la jonction représente une intersection ou une voie sans issue. Pour en tenir compte, le paramètre de règle de demi-tour est spécifié implicitement par le nombre de tronçons connectés à la jonction, également connu sous le nom de « valence de jonction ». Les valeurs acceptables pour ce paramètre sont répertoriées ci-dessous ; chacune est suivie d'une description de sa signification en termes de valence de jonction. ALLOW_UTURNS—Les demi-tours sont autorisés aux jonctions comportant un nombre quelconque de tronçons connectés. Il s’agit de la valeur par défaut. NO_UTURNS—Les demi-tours sont interdits à toutes les jonctions, indépendamment de la valence de jonction. Les demi-tours restent toutefois autorisés aux localisations de réseau même lorsque ce paramètre est sélectionné ; vous pouvez cependant configurer la propriété CurbApproach de chaque localisation de réseau pour y interdire les demi-tours. ALLOW_DEAD_ENDS_ONLY—Les demi-tours sont interdits au niveau de toutes les jonctions, sauf celles ayant un seul tronçon adjacent (voie sans issue). ALLOW_DEAD_ENDS_AND_INTERSECTIONS_ONLY—Les demi-tours sont interdits au niveau des jonctions où exactement deux tronçons adjacents se rencontrent mais sont autorisés au niveau des intersections (jonctions ayant trois tronçons adjacents ou plus) et des voies sans issue (jonctions comportant exactement un tronçon adjacent). Souvent, les réseaux comportent des jonctions superflues au milieu de segments de route. Cette option empêche des véhicules de faire des demi-tours à ces emplacements. Si la définition de votre règle de demi-tour n’est pas suffisamment précise, envisagez d’ajouter un évaluateur de délai de tournant global à un attribut de coût de réseau ou de modifier ses paramètres, le cas échéant, en veillant tout particulièrement à la configuration des tournants inversés. Vous pouvez également définir la propriété CurbApproach de vos localisations de réseau.	String
restriction_attribute_name [restriction_attribute_name,...] (Facultatif)	Liste des attributs de restriction à appliquer lors de l’analyse.	String
hierarchy (Facultatif)	USE_HIERARCHY—Attribut de hiérarchie utilisé pour l’analyse. L'utilisation d'une hiérarchie implique une préférence du solveur pour les tronçons d'ordre supérieur par rapport aux tronçons d'ordre inférieur. Les recherches hiérarchiques sont plus rapides et permettent de simuler la préférence d’un chauffeur de circuler sur des autoroutes au lieu de routes locales si possible, même si cela implique un trajet plus long. Cette option est valide uniquement si le jeu de données réseau en entrée comporte un attribut de hiérarchie. NO_HIERARCHY—L’attribut de hiérarchie ne sera pas utilisée pour l’analyse. Si la hiérarchie n’est pas utilisée, un itinéraire exact est obtenu pour le jeu de données réseau. Le paramètre n'est pas utilisé si aucun attribut de hiérarchie n'est défini dans le jeu de données réseau utilisé pour effectuer l'analyse.	Boolean
hierarchy_settings (Facultatif)	Héritage : Avant la version 10, ce paramètre vous permettait de modifier les plages de hiérarchie de l’analyse afin de ne pas utiliser les plages de hiérarchie par défaut établies dans le jeu de données réseau. Ce paramètre n’est plus pris en charge dans la version 10 et doit être spécifié comme une chaîne vide. Pour modifier les plages de hiérarchie de l’analyse, mettez à jour les plages de hiérarchie par défaut du jeu de données réseau.	Network Analyst Hierarchy Settings
output_path_shape (Facultatif)	NO_LINES—Aucune forme n'est créée pour les itinéraires en sortie. Cela s'avère utile lorsque vous utilisez un grand nombre d'origines et de destinations et que vous vous intéressez uniquement à la table de la matrice de coût OD (et pas aux formes de ligne en sortie). STRAIGHT_LINES—La forme d'itinéraire en sortie est une ligne droite unique entre chacune des paires origine-destination. Quel que soit le type de forme en sortie spécifié, le meilleur itinéraire est toujours déterminé par l’impédance du réseau, jamais par la distance euclidienne. Cela signifie que seules les formes d'itinéraire sont différentes, pas le parcours du réseau sous-jacent.	String
time_of_day (Facultatif)	Indique l'heure de départ des origines. Si vous avez choisi un attribut d'impédance basé sur la circulation, l'analyse est effectuée selon des conditions de circulation dynamiques correspondant à l'heure du jour spécifiée ici. Une date et une heure peuvent être spécifiées sous la forme 5/14/2012 10:30 AM. Instead of using a particular date, a day of the week can be specified using the following dates. Today—12/30/1899 Sunday—12/31/1899 Monday—1/1/1900 Tuesday—1/2/1900 Wednesday—1/3/1900 Thursday—1/4/1900 Friday—1/5/1900 Saturday—1/6/1900 For example, to specify that travel should begin at 5:00 PM on Tuesday, specify the parameter value as 1/2/1900 5:00 PM.	Date

Sortie obtenue

Nom	Explication	Type de données
output_layer	Couche d’analyse de réseau nouvellement créée.	Couche Network Analyst

Exemple de code

Exemple 1 d'utilisation de l'outil Créer une couche de matrice de coût OD (fenêtre Python)

Exécute l’outil uniquement avec les paramètres requis.

network = "C:/Data/Paris.gdb/Transportation/ParisMultimodal_ND"
arcpy.na.MakeODCostMatrixLayer(network, "DrivetimeCosts", "DriveTime")

Exemple 2 d'utilisation de l'outil Créer une couche de matrice de coût OD (fenêtre Python)

Exécutez l’outil avec tous les paramètres.

network = "C:/Data/Paris.gdb/Transportation/ParisMultimodal_ND"
arcpy.na.MakeODCostMatrixLayer(network, "DrivetimeCosts", "DriveTime", 10, 20,
                                ["Meters", "DriveTime"], "NO_UTURNS",
                                ["Oneway"], "USE_HIERARCHY", "", "NO_LINES")

Exemple 3 d'utilisation de l'outil Créer une couche de matrice de coût OD (workflow)

Le script Python autonome suivant illustre l'utilisation de l'outil MakeODCostMatrixLayer pour créer une matrice de coût origine-destination pour la livraison de marchandises à partir des entrepôts vers tous les points de vente dans un temps de trajet de 10 minutes.

# Name: MakeODCostMatrixLayer_Workflow.py
# Description: Create an origin-destination cost matrix for delivery of goods
#              from the warehouses to all stores within a 10-minute drive time
#              and save the results to a layer file on disk. Such a matrix can
#              be used as an input for logistics, delivery and routing analyses.
# Requirements: Network Analyst Extension

#Import system modules
import arcpy
from arcpy import env
import os

try:
    #Set environment settings
    output_dir = "C:/Data"
    #The NA layer's data will be saved to the workspace specified here
    env.workspace = os.path.join(output_dir, "Output.gdb")
    env.overwriteOutput = True

    #Set local variables
    input_gdb = "C:/Data/Paris.gdb"
    network = os.path.join(input_gdb, "Transportation", "ParisMultimodal_ND")
    layer_name = "WarehouseToStoreDrivetimeMatrix"
    impedance = "DriveTime"
    search_tolerance = "1000 Meters"
    accumulate_attributes = ["Meters"]
    origins = os.path.join(input_gdb, "Analysis", "Warehouses")
    destinations = os.path.join(input_gdb, "Analysis", "Stores")
    output_layer_file = os.path.join(output_dir, layer_name + ".lyrx")

    #Create a new OD Cost matrix layer. We wish to find all stores within a 10
    #minute cutoff. Apart from finding the drive time to the stores, we also
    #want to find the total distance, so we will accumulate the "Meters"
    #impedance attribute.
    result_object = arcpy.na.MakeODCostMatrixLayer(network, layer_name,
                                                impedance, 10, "",
                                                accumulate_attributes)

    #Get the layer object from the result object. The OD cost matrix layer can
    #now be referenced using the layer object.
    layer_object = result_object.getOutput(0)

    #Get the names of all the sublayers within the OD cost matrix layer.
    sublayer_names = arcpy.na.GetNAClassNames(layer_object)
    #Stores the layer names that we will use later
    origins_layer_name = sublayer_names["Origins"]
    destinations_layer_name = sublayer_names["Destinations"]

    #Load the warehouse locations as origins using a default field mappings and
    #a search tolerance of 1000 Meters.
    arcpy.na.AddLocations(layer_object, origins_layer_name, origins, "",
                          search_tolerance)

    #Load the store locations as destinations and map the NOM field from stores
    #features as Name property using field mappings
    field_mappings = arcpy.na.NAClassFieldMappings(layer_object,
                                                        destinations_layer_name)
    field_mappings["Name"].mappedFieldName = "NOM"
    arcpy.na.AddLocations(layer_object, destinations_layer_name, destinations,
                          field_mappings, search_tolerance)

    #Solve the OD cost matrix layer
    arcpy.na.Solve(layer_object)

    #Save the solved OD cost matrix layer as a layer file on disk
    layer_object.saveACopy(output_layer_file)

    print("Script completed successfully")

except Exception as e:
    # If an error occurred, print line number and error message
    import traceback, sys
    tb = sys.exc_info()[2]
    print("An error occurred on line %i" % tb.tb_lineno)
    print(str(e))

Exemple 4 d'utilisation de l'outil Créer une couche de matrice de coût OD (workflow)

Le script Python autonome ci-dessous montre comment accéder aux sous-couches, joindre des couches en entrée et en sortie et transférer les valeurs de champs à partir des origines et destinations en entrée vers la couche Lignes en sortie.

# Name: MakeODCostMatrixLayer_Workflow2.py
# Description: Find the travel time to the closest hospital from each census
#               tract and join the travel time and hospital name to the input
#               tracts.
# Requirements: Network Analyst Extension

#Import system modules
import arcpy
from arcpy import env
import datetime
import os

try:
    #Set environment settings
    output_dir = "C:/Data"
    #The NA layer's data will be saved to the workspace specified here
    env.workspace = os.path.join(output_dir, "Output.gdb")
    env.overwriteOutput = True

    #Set inputs and outputs
    input_gdb = "C:/Data/SanFrancisco.gdb"
    network = os.path.join(input_gdb, "Transportation", "Streets_ND")
    origins = os.path.join(input_gdb, "Analysis", "TractCentroids")
    destinations = os.path.join(input_gdb, "Analysis", "Hospitals")
    output_features = "TractCentroids_withOD"

    #Define some OD cost matrix analysis settings
    layer_name = "HospitalsOD"
    #Optimize based on travel time
    impedance = "TravelTime"
    #Calculate the total distance, even though the analysis is optimizing time
    accumulate_attributes = ["Meters"]
    #Find only the closest hospital
    num_hospitals_to_find = 1
    #Set the time of day for the analysis to 6PM on a generic Monday.
    start_time = datetime.datetime(1900, 1, 1, 18, 0, 0)
    #Don't output line shapes (output Lines will still list travel times)
    out_lines = "NO_LINES"

    #Create a new OD cost matrix layer.
    result_object = arcpy.na.MakeODCostMatrixLayer(network, layer_name,
                    impedance,
                    default_number_destinations_to_find=num_hospitals_to_find,
                    accumulate_attribute_name=accumulate_attributes,
                    output_path_shape=out_lines, time_of_day=start_time)

    #Get the layer object from the result object. The OD layer can
    #now be referenced using the layer object.
    layer_object = result_object.getOutput(0)

    #Get the names of all the sublayers within the OD layer.
    sublayer_names = arcpy.na.GetNAClassNames(layer_object)
    #Store the layer names for later use
    origins_layer_name = sublayer_names["Origins"]
    destinations_layer_name = sublayer_names["Destinations"]

    #The input census tract data has a unique ID field that can be transferred
    #to the analysis layer. Add the field, and then use field mapping to
    #transfer the values.
    arcpy.na.AddFieldToAnalysisLayer(layer_object, origins_layer_name,
                                                        "Tract_ID", "TEXT")
    field_mappings = arcpy.na.NAClassFieldMappings(layer_object,
                                                            origins_layer_name)
    field_mappings["Tract_ID"].mappedFieldName = "ID"

    #Load the census tracts as origins.
    arcpy.na.AddLocations(layer_object, origins_layer_name, origins,
                            field_mappings, "",
                            exclude_restricted_elements = "EXCLUDE")

    #Map the input hospital NAME field to a new Hospital_Name field in
    #Destinations
    arcpy.na.AddFieldToAnalysisLayer(layer_object, destinations_layer_name,
                                                        "Hospital_Name", "TEXT")
    field_mappings = arcpy.na.NAClassFieldMappings(layer_object,
                                                        destinations_layer_name)
    field_mappings["Hospital_Name"].mappedFieldName = "NAME"

    #Load the hospitals as desinations.
    arcpy.na.AddLocations(layer_object, destinations_layer_name, destinations,
                            field_mappings, "",
                            exclude_restricted_elements = "EXCLUDE")

    #Solve the OD layer
    arcpy.na.Solve(layer_object)

    #Get sublayers
    #listLayers returns a list of sublayer layer objects contained in the NA
    #group layer, filtered by layer name used as a wildcard. Use the sublayer
    #name from GetNAClassNames as the wildcard string in case the sublayers
    #have non-default names.
    origins_sublayer = layer_object.listLayers(origins_layer_name)[0]
    destinations_sublayer = layer_object.listLayers(destinations_layer_name)[0]
    lines_sublayer = layer_object.listLayers(sublayer_names["ODLines"])[0]

    #Use the JoinField tool to transfer OD Cost Matrix information to the
    #output feature class
    #Transfer the tract ID from the input Origins to the output Lines
    arcpy.management.JoinField(lines_sublayer, "OriginID",
                                    origins_sublayer, "ObjectID", "Tract_ID")
    #Transfer the hospital name from the input Destinations to the output Lines
    arcpy.management.JoinField(lines_sublayer, "DestinationID",
                            destinations_sublayer, "ObjectID", "Hospital_Name")
    #Transfer fields of interest (hospital name, TravelTime cost, and other
    #accumulated costs) from the output Lines to a copy of the input census
    #tracts feature class using the Tract_ID field
    output_impedance_fieldname = "Total_" + impedance
    fields_to_transfer = ["Hospital_Name", output_impedance_fieldname]
    for field in accumulate_attributes:
        fields_to_transfer.append("Total_" + field)
    arcpy.management.CopyFeatures(origins, output_features)
    arcpy.management.JoinField(output_features, "ID",
                                lines_sublayer, "Tract_ID", fields_to_transfer)

    print("Script completed successfully")

except Exception as e:
    # If an error occurred, print line number and error message
    import traceback, sys
    tb = sys.exc_info()[2]
    print("An error occurred on line %i" % tb.tb_lineno)
    print(str(e))

Environnements

Espace de travail courant

Informations de licence

• Basic: Oui
• Standard: Oui
• Advanced: Oui