Выходные данные инструмента Рассчитать Размещение-Распределение

После успешного выполнения SolveLocationAllocation, сервис возвращает выбранные пункты обслуживания, участвующие точки спроса, линии соединения между точками спроса и соответствующими пунктами обслуживания, и статус успешности анализа. Это информация выходных параметров, описанных ниже.

output_facilities

Обеспечивает доступ к выбранным, обязательным и конкурирующим пунктам обслуживания, а также к невыбранным кандидатам в пункты обслуживания.

Этот параметр поддерживает следующие поля. Дополнительно к этим полям, параметр также содержит все поля входных пунктов обслуживания, использующихся в анализе.

ПолеОписание

Name

Имя пункта обслуживания. Значения в этом поле копируются из поля Name входных пунктов обслуживания.

FacilityOID

ObjectID соответствующего входного пункта обслуживания. Это поле часто используется для присоединения информации из входных пунктов обслуживания.

FacilityType

В этом полк обозначаются наилучшие пункты обслуживания, или те, которые были выбраны в процессе анализа. Типы пунктов обслуживания:

  • 0 (Кандидат) – сервис не выбрал пункт-кандидат в качестве части решения.
  • 1 (Обязательный) – перед выполнением анализа пункт обслуживания был отмечен как обязательный; поэтому он является частью решения независимо от того, сколько точек спроса он охватывает.
  • 2 (Конкурирующий) - это объект, который представляет конкурента и снижает спрос. Конкурирующие пункты обслуживания являются специфичными для типов задач Максимизировать долю на рынке и Доля на целевом рынке; они игнорируются в других типах задач.
  • 3 (Выбранный) – это выбранные пункты обслуживания, т.е. пункты-кандидаты, которые обслуживают наибольшее количество точек спроса.

Weight

Относительный вес объекта, используемый для ранжирования по привлекательности, предпочтительности или склонности. Значения этого поля копируются из поля Weight входных пунктов обслуживания.

Capacity

Объем взвешенного спроса, который может удовлетворить пункт обслуживания. Значения этого поля копируются из поля Capacity входных пунктов обслуживания.

DemandCount

Счетчик точек спроса, выделенных для объекта. Значение, отличное от нуля, означает, что объект является частью решения, как обязательный, конкурентный или выбранный пункт обслуживания.

DemandWeight

Сумма эффективного веса всех точек спроса, выделенных для объекта. Значение – это сумма всех значение веса точек спроса, выделенных для объекта. В случае с задачами Увеличения посещаемости и Увеличения доли рынка это сумма пропорциональна значениям в поле Weight, поскольку эти типы задач допускают снижение спроса с удалением от пункта и разделение спроса между объектами.

Total_Minutes

Сумма времени перемещения между пунктом обслуживания и каждой точкой спроса, относящейся к этому пункту.

Это поле используется только если режим передвижения, применяемый для анализа, использует атрибут импеданса на основе времени.

Примечание:

Дополнительное поле Total_[TimeUnits] включается в результат, если параметр Единицы измерения основан на времени и его значение не Минуты. Значения в поле указаны в единицах, заданных в параметре Единицы измерения.

TotalWeighted_Minutes

В этом поле хранится совокупная взвешенная стоимость объекта в минутах. Взвешенная стоимость точки спроса – это ее вес, умноженный на минимальную стоимость пути между пунктом обслуживания и точкой спроса. Относительная стоимость объекта – это сумма всех относительных величин стоимости точек спроса, выделенных для объекта.

Например, если точка спроса с весом 2 выделена для объекта в 10 милях от нее, то значение TotalWeighted_Minutes составит 20 (2 x 10). Если другая точка спроса с весом 3 выделена для того же объекта и находится в пяти милях от него, значение TotalWeighted_Minutes возрастет до 35 (3 x 5 + 20).

Это поле используется только если режим передвижения, применяемый для анализа, использует атрибут импеданса на основе времени.

Примечание:

Дополнительное поле TotalWeighted_[TimeUnits] включается в результат, если параметр Единицы измерения основан на времени и его значение не Минуты. Значения в поле указаны в единицах, заданных в параметре Единицы измерения.

Total_Miles

Сумма расстояний в милях между пунктом обслуживания и каждой точкой спроса, относящейся к этому пункту.

Это поле используется только если режим передвижения, применяемый для анализа, использует атрибут импеданса на основе расстояния.

Примечание:

Дополнительное поле Total_[DistanceUnits] включается в результат, если параметр Единицы измерения основан на расстоянии и его значение не Мили или Километры. Значения в поле указаны в единицах, заданных в параметре Единицы измерения.

TotalWeighted_Miles

В этом поле хранится совокупная взвешенная стоимость объекта в милях. Взвешенная стоимость точки спроса – это ее вес, умноженный на минимальную стоимость пути между пунктом обслуживания и точкой спроса. Относительная стоимость объекта – это сумма всех относительных величин стоимости точек спроса, выделенных для объекта.

Например, если точка спроса с весом 2 выделена для объекта в 10 милях от нее, то значение TotalWeighted_Miles составит 20 (2 x 10). Если другая точка спроса с весом 3 выделена для того же объекта и находится в 5 милях от него, значение TotalWeighted_Miles возрастет до 35 (3 x 5 + 20).

Это поле используется только если режим передвижения, применяемый для анализа, использует атрибут импеданса на основе расстояния.

Примечание:

Дополнительное поле TotalWeighted_[DistanceUnits] включается в результат, если параметр Единицы измерения основан на расстоянии и его значение не Мили или Километры. Значения в поле указаны в единицах, заданных в параметре Единицы измерения.

Total_Kilometers

Это поле аналогично полю Total_Miles, за исключением того, что значения указаны в километрах вместо миль.

TotalWeighted_Kilometers

Это поле аналогично полю TotalWeighted_Miles, за исключением того, что значения указаны в километрах вместо миль.

Total_Other

Сумма стоимости перемещения в неизвестных единицах измерения между пунктом обслуживания и каждой точкой спроса, относящейся к этому пункту.

Это поле включено только в случае, если режим передвижения, заданный для анализа, работает с атрибутом импеданса, не основанным ни на времени, ни на расстоянии.

TotalWeighted_Other

В этом поле хранится совокупная взвешенная стоимость объекта в неизвестных единицах. Взвешенная стоимость точки спроса – это ее вес, умноженный на минимальную стоимость пути между пунктом обслуживания и точкой спроса. Относительная стоимость объекта – это сумма всех относительных величин стоимости точек спроса, выделенных для объекта.

Это поле включено только в случае, если режим передвижения, заданный для анализа, работает с атрибутом импеданса, не основанным ни на времени, ни на расстоянии.

SourceID

Числовой идентификатор исходного класса пространственных объектов набора сетевых данных, в котором находится входная точка.

SourceOID

ObjectID объекта в источнике, на котором расположена входная точка.

PosAlong

Положение направления оцифровки исходного линейного объекта. Это значение хранится как доля. Это поле пустое, если сетевое местоположение ссылается на соединение.

SideOfEdge

Сторона грани по отношению к направлению оцифровки линейного объекта. Это поле ограничено доменом из двух значений: Правая сторона (1), и Левая сторона (2).

CurbApproach

Указывает направление, в котором транспортное средство может подъехать или отъехать от пункта обслуживания. Значения этого поля копируются из поля CurbApproach входных пунктов обслуживания.

Status

Обозначает, как входной пункт обслуживания оценивался в анализе. Список возможных значений следующий:

  • 0 (OK) – пункт обслуживания был успешно размещен на транспортной сети и проанализирован.
  • 1 (не расположен) – объект не был включен в анализ, поскольку в пределах максимального расстояния поиска от объекта не было найдено проходимой дороги.
  • 3 (элемент не проходим) – элемент сети, на котором располагается пункт обслуживания, не проходим. Это может произойти, когда сетевой элемент ограничен соответствующим атрибутом.
  • 4 (некорректные значения поля) – значения поля выходят за диапазон домена кодированных значений или интервального домена. Например, существует отрицательное значение, когда необходимы только положительные значения.
  • 5 (не достигнуто) – не удалось достичь пункта обслуживания из-за ограничений; например, направление подъезда задано так, что транспорт должен двигаться к пункту по улице с односторонним движением в противоположную сторону.
  • 7 (не размещено на ближайшем) - ближайшее сетевое местоположение к пункту обслуживания не проходимо из-за ограничения или барьера, поэтому выбран пункт обслуживания на ближайшем проходимом объекте сети.

SnapX

Координата x положения точки в наборе сетевых данных в системе координат набора сетевых данных.

SnapY

Координата y положения точки в наборе сетевых данных в системе координат набора сетевых данных.

SnapZ

Координата z положения точки в наборе сетевых данных в системе координат набора сетевых данных. Поле SnapZ равно 0, если сеть двухмерная.

DistanceToNetworkInMeters

Расстояние в метрах между географическим положением точки и положением, где она находилась в сети.

Bearing

Значения в этом поле копируются из поля Bearing входных пунктов обслуживания.

BearingTol

Значения в этом поле копируются из поля BearingTol входных пунктов обслуживания.

NavLatency

Значения в этом поле копируются из поля NavLatency входных пунктов обслуживания.

output_demand_points

Предоставляет доступ к точкам спроса, которые участвуют в анализе: к тем, что были распределены по пунктам обслуживания, и к тем, которые не были распределены.

Этот параметр поддерживает следующие поля. Помимо указанных полей параметр также включает все поля из входного класса объектов, который используется в качестве пунктов обслуживания для анализа.

ПолеОписание

Name

Имя точки спроса. Значения этого поля копируются из поля Name входных точек спроса.

FacilityOID

Значение ObjectID пункта обслуживания, для которого выделена точка спроса. Если точка спроса на распределена, используется значение Null. Это поле часто используется для присоединения информации из входных пунктов обслуживания к выходным точкам спроса.

DemandOID

Значение ObjectID соответствующей входной точки спроса. Это поле часто используется для присоединения информации.

Weight

Относительный вес точки спроса. Значения этого поля копируются из поля Weight входных точек спроса.

AllocatedWeight

Объем спроса, распределенный по выбранным и обязательным пунктам обслуживания. Это величина спроса, распределенного к выбранному или обязательному пункту обслуживания. Возможны следующие опции значений:

  • Null – Точка спроса не назначена какому-либо пункту обслуживания. Это может быть, например, в том случае, если до точка спроса нельзя добраться ни из одного пункта.
  • 0 – Точка спроса назначена только пунктам конкурентов.
  • Положительное значение, отличное от 0, указывает на то, что точка спроса назначена избранным или обязательным объектам.

GroupName

Имя группы, к которой относится точка спроса. Значения этого поля копируются из поля GroupName входных точек спроса.

ImpedanceTransformation

Значения этого поля копируются из поля ImpedanceTransformation входных точек спроса.

ImpedancParameter

Значения этого поля копируются из поля ImpedanceParameter входных точек спроса.

Cutoff

Точка спроса не может быть выделена для пункта обслуживания, если превышено указанное здесь значение. Значения этого поля копируются из поля Cutoff входных точек спроса.

SourceID

Числовой идентификатор исходного класса пространственных объектов набора сетевых данных, в котором находится входная точка.

SourceOID

ObjectID объекта в источнике, на котором расположена входная точка.

PosAlong

Положение направления оцифровки исходного линейного объекта. Это значение хранится как доля. Это поле пустое, если сетевое местоположение ссылается на соединение.

SideOfEdge

Сторона грани по отношению к направлению оцифровки линейного объекта. Это поле ограничено доменом из двух значений: Правая сторона (1), и Левая сторона (2).

CurbApproach

Направление, в котором транспортное средство может подъехать или отъехать от пункта обслуживания. Значения в этом поле копируются из поля CurbApproach входных пунктов обслуживания.

Status

Обозначает, как точка спроса оценивался в анализе. Список возможных значений следующий:

  • 0 (OK) – точка спроса была успешно размещена на транспортной сети и проанализирована.
  • 1 (не размещено) - точка спроса не была включена в анализ, поскольку не найдена проходимая дорога в пределах максимального расстояния поиска от нее.
  • 3 (элементы не проходимы) – элемент сети, на котором располагается точка спроса, не проходим. Это может произойти, когда сетевой элемент ограничен соответствующим атрибутом.
  • 4 (некорректные значения поля) – значения поля выходят за диапазон домена кодированных значений или интервального домена. Например, существует отрицательное значение, когда необходимы только положительные значения.
  • 5 (не достигнуто) – не удалось достичь точки спроса из-за ограничений; например, направление подъезда задано так, что транспорт должен двигаться к точке по улице с односторонним движением в противоположную сторону.
  • 7 (не размещено на ближайшем) - ближайшее к точке спроса сетевое местоположение не проходимо из-за ограничения или барьера, поэтому выбрана точка на ближайшем проходимом объекте сети.

SnapX

Координата x положения точки в наборе сетевых данных в системе координат набора сетевых данных.

SnapY

Координата y положения точки в наборе сетевых данных в системе координат набора сетевых данных.

SnapZ

Координата z положения точки в наборе сетевых данных в системе координат набора сетевых данных. Поле SnapZ равно 0, если сеть двухмерная.

DistanceToNetworkInMeters

Расстояние в метрах между географическим положением точки и положением, где она находилась в сети.

Bearing

Значения в этом поле копируются из поля Bearing входных точек спроса

BearingTol

Значения в этом поле копируются из поля BearingTol входных точек спроса

NavLatency

Значения в этом поле копируются из поля NavLatency входных точек спроса

output_allocation_lines

Обеспечивает доступ к линиям, соединяющим точки спроса со связанными с ними пунктами обслуживания. Эти линии в документации называются линиями распределения. Эти линии распределения содержат данные о спросе, распределенном от каждой точки спроса к соответствующему пункту обслуживания.

Этот параметр поддерживает следующие поля:

ПолеОписание

Name

Имя линии распределения содержит имена точки спроса и пункта обслуживания, к которому она относится.

Имя линии распределения основано на именах соответствующего пункта обслуживания и точки спроса.

Имя пункта обслуживания ставится впереди, если значение параметра Направление движения установлено как От пункта обслуживания к точке спроса. Например, Facility 5 - Demand 3 обозначает, что маршрут проходит от пункта обслуживания 5 к точке спроса 3.

Если для параметра Направление движения задано От точки спроса к пункту обслуживания, имя точки спроса находится в начале, например, Demand 3 — Facility 5.

Weight

Вес, назначенный из связанной точки спроса связанному пункту обслуживания.

FacilityOID

ObjectID соответствующего входного пункта обслуживания. Это поле часто используется для присоединения к линиям распределения информации из пунктов обслуживания.

DemandOID

Значение ObjectID соответствующей входной точки спроса. Это поле часто используется для присоединения к линиям распределения информации из точек спроса.

Total_Minutes

Время в минутах между пунктом обслуживания и точкой спроса. Следует заметить, что, хотя линии распределения имеют либо прямую геометрию, либо не имеют ее вовсе (значение null ), стоимость всегда соотносится с временем, измеренным по транспортной сети, а не с расстоянием по прямой.

Примечание:

Дополнительное поле Total_[TimeUnits] включается в результат, если параметр Единицы измерения основан на времени и его значение не Минуты. Значения в поле указаны в единицах, заданных в параметре Единицы измерения.

Примечание:

Дополнительные поля Total_[AccumulateAttributeName]_[TimeUnits] включаются в результат для каждого атрибута стоимости на основе времени, накапливаемого в ходе анализа.

TotalWeighted_Minutes

Взвешенная стоимость перемещения между объектом и точкой спроса. Это значение Total_Minutes, умноженное на значение веса точки спроса, назначенной пункту обслуживания.

Это поле используется только если режим передвижения, применяемый для анализа, использует атрибут импеданса на основе времени.

Примечание:

Дополнительное поле TotalWeighted_[TimeUnits] включается в результат, если параметр Единицы измерения основан на времени и его значение не Минуты. Значения в поле указаны в единицах, заданных в параметре Единицы измерения.

Total_Miles

Расстояние в милях между пунктом обслуживания и точкой спроса. Следует заметить, что, хотя линии распределения имеют либо прямую геометрию, либо не имеют ее вовсе (значение null ), стоимость всегда соотносится с расстоянием, измеренным по транспортной сети, а не с расстоянием по прямой.

Примечание:

Дополнительное поле Total_[DistanceUnits] включается в результат, если параметр Единицы измерения основан на расстоянии и его значение не Мили или Километры. Значения в поле указаны в единицах, заданных в параметре Единицы измерения.

Примечание:

Дополнительные поля Total_[AccumulateAttributeName]_[DistanceUnits] включаются в результат для каждого атрибута стоимости на основе времени, накапливаемого в ходе анализа.

Total_Kilometers

Расстояние в километрах между пунктом обслуживания и точкой спроса. Следует заметить, что, хотя линии распределения имеют либо прямую геометрию, либо не имеют ее вовсе (значение null ), стоимость всегда соотносится с расстоянием, измеренным по транспортной сети, а не с расстоянием по прямой.

TotalWeighted_Miles

Взвешенная стоимость перемещения между объектом и точкой спроса в милях. Это значение Total_Miles, умноженное на значение веса точки спроса, назначенной пункту обслуживания.

Это поле используется только если режим передвижения, применяемый для анализа, использует атрибут импеданса на основе расстояния.

Примечание:

Дополнительное поле TotalWeighted_[DistanceUnits] включается в результат, если параметр Единицы измерения основан на расстоянии и его значение не Мили или Километры. Значения в поле указаны в единицах, заданных в параметре Единицы измерения.

TotalWeighted_Kilometers

Взвешенная стоимость перемещения между объектом и точкой спроса в километрах. Это значение Total_Kilometers, умноженное на значение веса точки спроса, назначенной пункту обслуживания.

Это поле используется только если режим передвижения, применяемый для анализа, использует атрибут импеданса на основе расстояния.

Total_Other

Расстояние между пунктом обслуживания и точкой спроса в неизвестных единицах. Следует заметить, что, хотя линии распределения имеют либо прямую геометрию, либо не имеют ее вовсе (значение null ), стоимость всегда соотносится со стоимостью, измеренным по транспортной сети, а не с расстоянием по прямой.

Это поле используется только, если режим передвижения, применяемый для анализа, использует атрибут импеданса, основанный ни на времени, ни на расстоянии.

Примечание:

Дополнительные поля Total_[AccumulateAttributeName]_Other включаются в результат для каждого атрибута стоимости, основанного ни на времени, ни на расстоянии, и накапливаемого в ходе анализа.

TotalWeighted_Other

Взвешенная стоимость перемещения между объектом и точкой спроса в неизвестных единицах. Это значение Total_Cost, умноженное на значение веса точки спроса, назначенной пункту обслуживания.

Это поле включено только в случае, если режим передвижения, заданный для анализа, работает с атрибутом импеданса, не основанным ни на времени, ни на расстоянии.

solve_succeeded

Используйте этот параметр для определения, успешным ли был анализ.

output_result_file

Данный параметр используется для доступа к результатам анализа, файл .zip содержит один или несколько файлов для каждого из выходных данных. Формат отдельного файла задается параметром Выходной формат. Значение параметра не заполнено, если для параметра Выходной формат задано Набор объектов.

Если задан файловой выходной формат, например, файл JSON или файл GeoJSON, к отображению не будут добавлены выходные данные, так как приложения, такие как ArcMap или ArcGIS Pro, не могут отображать содержимое полученных файлов. Вместо этого файл загружается во временную директорию вашего компьютера. В ArcGIS Pro местоположение загруженного файла можно определить, просмотрев значение параметра Выходной результирующий файл в соответствующей строке отчета о выполнении инструмента в истории геообработки вашего проекта. В ArcMap местоположение загруженного файла можно определить с помощью опции Копировать местоположение ниспадающего меню параметра Выходной результирующий файл в соответствующей строке отчета о выполнении инструмента в окне Результаты геообработки.

output_network_analysis_layer

Используйте этот параметр для доступа к файлу слоя сетевого анализа, хранящий настройки, а также входные и выходные данные анализа. Значение параметра заполняется, только если для параметра Сохранить выходной слой сетевого анализа задано True.

Файл загружается в временную директорию вашего компьютера. В ArcGIS Pro местоположение загруженного файла можно определить, просмотрев значение параметра Выходной слой сетевого анализа в соответствующей строке отчета о выполнении инструмента в истории геообработки вашего проекта. В ArcMap местоположение загруженного файла можно определить с помощью опции Копировать местоположение ниспадающего меню параметра Выходной слой сетевого анализа в соответствующей строке отчета о выполнении инструмента в окне Результаты геообработки.

Примечание:

Вы не можете работать с этим файлом напрямую, даже если вы откроете его в приложении ArcGIS Desktop, например, в ArcMap, поскольку его источник данных не будет корректным. Этот файл предназначен для отправки в техническую поддержку Esri для диагностики качества результатов, получаемых инструментом.