Типы выходных данных для LocationAllocation

Описание типов выходных данных, содержащих результаты анализа размещения-распределения.

Линии

Обеспечивает доступ к линиям, соединяющим точки спроса со связанными с ними пунктами обслуживания. Эти линии в документации называются линиями распределения. Эти линии распределения содержат данные о спросе, распределенном от каждой точки спроса к соответствующему пункту обслуживания.

Этот тип данных поддерживает следующее поля:

Поле	Описание	Тип данных
Name	Имя линии распределения содержит имена точки спроса и пункта обслуживания, к которому она относится. Имя линии распределения основано на именах соответствующего пункта обслуживания и точки спроса. Имя пункта обслуживания ставится впереди, если у объекта анализа значение параметра travelDirection равно TravelDirection.FromFacility. Например, Facility 5 - Demand 3 обозначает, что маршрут проходит от Пункта обслуживания 5 к Точке спроса 3. Если для параметра TravelDirection.ToFacility задано travelDirection, имя точки спроса находится в начале, например, Demand 3 — Facility 5.	Текстовый
Weight	Вес, назначенный из связанной точки спроса связанному пункту обслуживания.	Double
FacilityOID	ObjectID соответствующего входного пункта обслуживания. Это поле часто используется для присоединения к линиям распределения информации из пунктов обслуживания.	Long
DemandOID	Значение ObjectID соответствующей входной точки спроса. Это поле часто используется для присоединения к линиям распределения информации из точек спроса.	Long
Total_Minutes	Время в минутах между пунктом обслуживания и точкой спроса. Следует заметить, что, хотя линии распределения имеют либо прямую геометрию, либо не имеют ее вовсе (значение null ), стоимость всегда соотносится с временем, измеренным по транспортной сети, а не с расстоянием по прямой. Примечание: Дополнительное поле Total_[TimeUnits] включено, если свойство объекта анализа timeUnits не задано как TimeUnits.Minutes. Значения полей указаны в единицах, заданных свойством timeUnits. Примечание: Дополнительные поля Total_[AccumulateAttributeName]_[TimeUnits] включены для каждого основанного на времени стоимостного атрибута, аккумулированного во время анализа.	Double
TotalWeighted_Minutes	Взвешенная стоимость перемещения между объектом и точкой спроса. Это значение Total_Minutes, умноженное на значение веса точки спроса, назначенной пункту обслуживания. Это поле используется только если режим передвижения, применяемый для анализа, использует атрибут импеданса на основе времени. Примечание: Дополнительное поле TotalWeigheted_[TimeUnits] используется, если режим передвижения в анализе имеет атрибут сопротивления на основе времени, а параметр объекта анализа timeUnits не имеет значения TimeUnits.Minutes. Значения полей указаны в единицах, заданных свойством timeUnits.	Double
Total_Miles	Расстояние в милях между пунктом обслуживания и точкой спроса. Следует заметить, что, хотя линии распределения имеют либо прямую геометрию, либо не имеют ее вовсе (значение null ), стоимость всегда соотносится с расстоянием, измеренным по транспортной сети, а не с расстоянием по прямой.	Double
Total_Kilometers	Расстояние в километрах между пунктом обслуживания и точкой спроса. Следует заметить, что, хотя линии распределения имеют либо прямую геометрию, либо не имеют ее вовсе (значение null ), стоимость всегда соотносится с расстоянием, измеренным по транспортной сети, а не с расстоянием по прямой. Примечание: Дополнительное поле Total_[DistanceUnits] включено, если свойство объекта анализа distanceUnits не задано как DistanceUnits.Kilometers или DistanceUnits.Miles. Значения полей указаны в единицах, заданных свойством distanceUnits. Примечание: Дополнительные поля Total_[AccumulateAttributeName]_[DistanceUnits] включены для каждого основанного на времени стоимостного атрибута, аккумулированного во время анализа.	Double
TotalWeighted_Miles	Взвешенная стоимость перемещения между объектом и точкой спроса в милях. Это значение Total_Miles, умноженное на значение веса точки спроса, назначенной пункту обслуживания. Это поле используется только если режим передвижения, применяемый для анализа, использует атрибут импеданса на основе расстояния.	Double
TotalWeighted_Kilometers	Взвешенная стоимость перемещения между объектом и точкой спроса в километрах. Это значение Total_Kilometers, умноженное на значение веса точки спроса, назначенной пункту обслуживания. Это поле используется только если режим передвижения, применяемый для анализа, использует атрибут импеданса на основе расстояния. Примечание: Дополнительное поле TotalWeigheted_[DistanceUnits] используется, если режим передвижения в анализе имеет атрибут сопротивления на основе расстояния, а параметр distanceUnits объекта анализа не имеет значения DistanceUnits.Miles или DistanceUnits.Kilometers. Значения полей указаны в единицах, заданных свойством distanceUnits.	Double
Total_Other	Расстояние между пунктом обслуживания и точкой спроса в неизвестных единицах. Следует заметить, что, хотя линии распределения имеют либо прямую геометрию, либо не имеют ее вовсе (значение null ), стоимость всегда соотносится со стоимостью, измеренным по транспортной сети, а не с расстоянием по прямой. Это поле используется только, если режим передвижения, применяемый для анализа, использует атрибут импеданса, основанный ни на времени, ни на расстоянии. Примечание: Дополнительные поля Total_[AccumulateAttributeName]_Other добавляются для каждого стоимостного атрибута, не основанного ни на времени, ни на расстоянии, накапливаемого во время анализа.	Double
TotalWeighted_Other	Взвешенная стоимость перемещения между объектом и точкой спроса в неизвестных единицах. Это значение Total_Cost, умноженное на значение веса точки спроса, назначенной пункту обслуживания. Это поле включено только в случае, если режим передвижения, заданный для анализа, работает с атрибутом импеданса, не основанным ни на времени, ни на расстоянии.	Double

Пункты обслуживания

Обеспечивает доступ к выбранным, обязательным и конкурирующим пунктам обслуживания, а также к невыбранным кандидатам в пункты обслуживания.

Этот тип данных поддерживает следующие поля. Помимо указанных полей тип данных также включает все поля из входного класса объектов, который используется в качестве пунктов обслуживания для анализа.

Поле	Описание	Тип данных
Name	Имя пункта обслуживания. Значения в этом поле копируются из поля Name входных пунктов обслуживания.	Строковое
FacilityOID	ObjectID соответствующего входного пункта обслуживания. Это поле часто используется для присоединения информации из входных пунктов обслуживания.	Double
FacilityType	В этом полк обозначаются наилучшие пункты обслуживания, или те, которые были выбраны в процессе анализа. Типы пунктов обслуживания: 0 (Кандидат) – сервис не выбрал пункт-кандидат в качестве части решения. 1 (Обязательный) – перед выполнением анализа пункт обслуживания был отмечен как обязательный; поэтому он является частью решения независимо от того, сколько точек спроса он охватывает. 2 (Конкурирующий) - это объект, который представляет конкурента и снижает спрос. Конкурирующие пункты обслуживания являются специфичными для типов задач Максимизировать долю на рынке и Доля на целевом рынке; они игнорируются в других типах задач. 3 (Выбранный) – это выбранные пункты обслуживания, т.е. пункты-кандидаты, которые обслуживают наибольшее количество точек спроса.	Long
Weight	Относительный вес объекта, используемый для ранжирования по привлекательности, предпочтительности или склонности. Значения этого поля копируются из поля Weight входных пунктов обслуживания.	Double
Capacity	Объем взвешенного спроса, который может удовлетворить пункт обслуживания. Значения этого поля копируются из поля Capacity входных пунктов обслуживания.	Double
DemandCount	Счетчик точек спроса, выделенных для объекта. Значение, отличное от нуля, означает, что объект является частью решения, как обязательный, конкурентный или выбранный пункт обслуживания.	Long
DemandWeight	Сумма эффективного веса всех точек спроса, выделенных для объекта. Значение – это сумма всех значение веса точек спроса, выделенных для объекта. В случае с задачами Увеличения посещаемости и Увеличения доли рынка это сумма пропорциональна значениям в поле Weight, поскольку эти типы задач допускают снижение спроса с удалением от пункта и разделение спроса между объектами.	Double
Total_Minutes	Сумма времени перемещения между пунктом обслуживания и каждой точкой спроса, относящейся к этому пункту. Это поле используется только если режим передвижения, применяемый для анализа, использует атрибут импеданса на основе времени. Примечание: Дополнительное поле Total_[TimeUnits] используется, если режим передвижения в анализе имеет атрибут сопротивления на основе времени, а параметр timeUnits объекта анализа не имеет значения TimeUnits.Minutes. Значения полей указаны в единицах, заданных свойством timeUnits.	Double
TotalWeighted_Minutes	В этом поле хранится совокупная взвешенная стоимость объекта в минутах. Взвешенная стоимость точки спроса – это ее вес, умноженный на минимальную стоимость пути между пунктом обслуживания и точкой спроса. Относительная стоимость объекта – это сумма всех относительных величин стоимости точек спроса, выделенных для объекта. Например, если точка спроса с весом 2 выделена для объекта в 10 милях от нее, то значение TotalWeighted_Minutes составит 20 (2 x 10). Если другая точка спроса с весом 3 выделена для того же объекта и находится в пяти милях от него, значение TotalWeighted_Minutes возрастет до 35 (3 x 5 + 20). Это поле используется только если режим передвижения, применяемый для анализа, использует атрибут импеданса на основе времени. Примечание: Дополнительное поле TotalWeighted_[TimeUnits] используется, если режим передвижения в анализе имеет атрибут сопротивления на основе времени, а параметр timeUnits объекта анализа не имеет значения TimeUnits.Minutes. Значения полей указаны в единицах, заданных свойством timeUnits.	Double
Total_Miles	Сумма расстояний в милях между пунктом обслуживания и каждой точкой спроса, относящейся к этому пункту. Это поле используется только если режим передвижения, применяемый для анализа, использует атрибут импеданса на основе расстояния. Примечание: Дополнительное поле Total_[DistanceUnits] используется, если режим передвижения в анализе имеет атрибут сопротивления на основе расстояния, а параметр distanceUnits объекта анализа не имеет значения DistanceUnits.Miles или DistanceUnits.Kilometers. Значения полей указаны в единицах, заданных свойством distanceUnits.	Double
TotalWeighted_Miles	В этом поле хранится совокупная взвешенная стоимость объекта в милях. Взвешенная стоимость точки спроса – это ее вес, умноженный на минимальную стоимость пути между пунктом обслуживания и точкой спроса. Относительная стоимость объекта – это сумма всех относительных величин стоимости точек спроса, выделенных для объекта. Например, если точка спроса с весом 2 выделена для объекта в 10 милях от нее, то значение TotalWeighted_Miles составит 20 (2 x 10). Если другая точка спроса с весом 3 выделена для того же объекта и находится в 5 милях от него, значение TotalWeighted_Miles возрастет до 35 (3 x 5 + 20). Это поле используется только если режим передвижения, применяемый для анализа, использует атрибут импеданса на основе расстояния. Примечание: Дополнительное поле TotalWeighted_[DistanceUnits] используется, если режим передвижения в анализе имеет атрибут сопротивления на основе расстояния, а параметр distanceUnits объекта анализа не имеет значения DistanceUnits.Miles или DistanceUnits.Kilometers. Значения полей указаны в единицах, заданных свойством distanceUnits.	Double
Total_Kilometers	Это поле аналогично полю Total_Miles, за исключением того, что значения указаны в километрах вместо миль.	Double
TotalWeighted_Kilometers	Это поле аналогично полю TotalWeighted_Miles, за исключением того, что значения указаны в километрах вместо миль.	Double
Total_Other	Сумма стоимости перемещения в неизвестных единицах измерения между пунктом обслуживания и каждой точкой спроса, относящейся к этому пункту. Это поле включено только в случае, если режим передвижения, заданный для анализа, работает с атрибутом импеданса, не основанным ни на времени, ни на расстоянии.	Double
TotalWeighted_Other	В этом поле хранится совокупная взвешенная стоимость объекта в неизвестных единицах. Взвешенная стоимость точки спроса – это ее вес, умноженный на минимальную стоимость пути между пунктом обслуживания и точкой спроса. Относительная стоимость объекта – это сумма всех относительных величин стоимости точек спроса, выделенных для объекта. Это поле включено только в случае, если режим передвижения, заданный для анализа, работает с атрибутом импеданса, не основанным ни на времени, ни на расстоянии.	Double
SourceID	Числовой идентификатор исходного класса пространственных объектов набора сетевых данных, в котором находится входная точка.	Double
SourceOID	ObjectID объекта в источнике, на котором расположена входная точка.	Double
PosAlong	Положение направления оцифровки исходного линейного объекта. Это значение хранится как доля. Это поле пустое, если сетевое местоположение ссылается на соединение.	Double
SideOfEdge	Сторона грани по отношению к направлению оцифровки линейного объекта. Это поле ограничено доменом из двух значений: Правая сторона (1), и Левая сторона (2).	Double
CurbApproach	Указывает направление, в котором транспортное средство может подъехать или отъехать от пункта обслуживания. Значения этого поля копируются из поля CurbApproach входных пунктов обслуживания.	Long
Status	Указывает, как пункт обслуживания был оценен в ходе анализа. Список возможных значений следующий: 0 (OK) – пункт обслуживания был успешно размещен на транспортной сети и проанализирован. 1 (не расположен) – объект не был включен в анализ, поскольку в пределах максимального расстояния поиска от объекта не было найдено проходимой дороги. 3 (элемент не проходим) – элемент сети, на котором располагается пункт обслуживания, не проходим. Это может произойти, когда сетевой элемент ограничен соответствующим атрибутом. 4 (некорректные значения поля) – значения поля выходят за диапазон домена кодированных значений или интервального домена. Например, существует отрицательное значение, когда необходимы только положительные значения. 5 (не достигнуто) – не удалось достичь пункта обслуживания из-за ограничений; например, направление подъезда задано так, что транспорт должен двигаться к пункту по улице с односторонним движением в противоположную сторону. 7 (не размещено на ближайшем) - ближайшее сетевое местоположение к пункту обслуживания не проходимо из-за ограничения или барьера, поэтому выбран пункт обслуживания на ближайшем проходимом объекте сети.	Long
SnapX	Координата x положения точки в наборе сетевых данных в системе координат набора сетевых данных.	Double
SnapY	Координата y положения точки в наборе сетевых данных в системе координат набора сетевых данных.	Double
SnapZ	Координата z положения точки в наборе сетевых данных в системе координат набора сетевых данных. Поле SnapZ равно 0, если сеть двухмерная.	Double
DistanceToNetworkInMeters	Расстояние в метрах между географическим положением точки и положением, где она находилась в сети.	Double
Bearing	Значения в этом поле копируются из поля Bearing входных пунктов обслуживания.	Double
BearingTol	Значения в этом поле копируются из поля BearingTol входных пунктов обслуживания.	Double
NavLatency	Значения в этом поле копируются из поля NavLatency входных пунктов обслуживания.	Double

DemandPoints

Предоставляет доступ к точкам спроса, которые участвуют в анализе: к тем, что были распределены по пунктам обслуживания, и к тем, которые не были распределены.

Этот тип данных поддерживает следующие поля. Помимо указанных полей тип данных также включает все поля из входного класса объектов, который используется в качестве пунктов обслуживания для анализа.

Поле	Описание	Тип данных
Name	Имя точки спроса. Значения этого поля копируются из поля Name входных точек спроса.	Текстовый
FacilityOID	Значение ObjectID пункта обслуживания, для которого выделена точка спроса. Если точка спроса на распределена, используется значение Null. Это поле часто используется для присоединения информации из входных пунктов обслуживания к выходным точкам спроса.	Long
DemandOID	Значение ObjectID соответствующей входной точки спроса. Это поле часто используется для присоединения информации.	Long
Weight	Относительный вес точки спроса. Значения этого поля копируются из поля Weight входных точек спроса.	Double
AllocatedWeight	Объем спроса, распределенный по выбранным и обязательным пунктам обслуживания. Это величина спроса, распределенного к выбранному или обязательному пункту обслуживания. Возможны следующие опции значений: Null – Точка спроса не назначена какому-либо пункту обслуживания. Это может быть, например, в том случае, если до точка спроса нельзя добраться ни из одного пункта. 0 – Точка спроса назначена только пунктам конкурентов. Положительное значение, отличное от 0, указывает на то, что точка спроса назначена избранным или обязательным объектам.	Double
GroupName	Имя группы, к которой относится точка спроса. Значения этого поля копируются из поля GroupName входных точек спроса.	Строковое
ImpedanceTransformation	Значения этого поля копируются из поля ImpedanceTransformation входных точек спроса.	Long
ImpedancParameter	Значения этого поля копируются из поля ImpedanceParameter входных точек спроса.	Double
Cutoff	Точка спроса не может быть выделена для пункта обслуживания, если превышено указанное здесь значение. Значения этого поля копируются из поля Cutoff входных точек спроса.	Double
SourceID	Числовой идентификатор исходного класса пространственных объектов набора сетевых данных, в котором находится входная точка.	Long
SourceOID	ObjectID объекта в источнике, на котором расположена входная точка.	Long
PosAlong	Положение направления оцифровки исходного линейного объекта. Это значение хранится как доля. Это поле пустое, если сетевое местоположение ссылается на соединение.	Double
SideOfEdge	Сторона грани по отношению к направлению оцифровки линейного объекта. Это поле ограничено доменом из двух значений: Правая сторона (1), и Левая сторона (2).	Long
CurbApproach	Направление, в котором транспортное средство может подъехать или отъехать от пункта обслуживания. Значения в этом поле копируются из поля CurbApproach входных пунктов обслуживания.	Long
Status	Указывает, как точка спроса была оценена в ходе анализа. Список возможных значений следующий: 0 (OK) – точка спроса была успешно размещена на транспортной сети и проанализирована. 1 (не размещено) - точка спроса не была включена в анализ, поскольку не найдена проходимая дорога в пределах максимального расстояния поиска от нее. 3 (элементы не проходимы) – элемент сети, на котором располагается точка спроса, не проходим. Это может произойти, когда сетевой элемент ограничен соответствующим атрибутом. 4 (некорректные значения поля) – значения поля выходят за диапазон домена кодированных значений или интервального домена. Например, существует отрицательное значение, когда необходимы только положительные значения. 5 (не достигнуто) – не удалось достичь точки спроса из-за ограничений; например, направление подъезда задано так, что транспорт должен двигаться к точке по улице с односторонним движением в противоположную сторону. 7 (не размещено на ближайшем) - ближайшее к точке спроса сетевое местоположение не проходимо из-за ограничения или барьера, поэтому выбрана точка на ближайшем проходимом объекте сети.	Long
SnapX	Координата x положения точки в наборе сетевых данных в системе координат набора сетевых данных.	Double
SnapY	Координата y положения точки в наборе сетевых данных в системе координат набора сетевых данных.	Double
SnapZ	Координата z положения точки в наборе сетевых данных в системе координат набора сетевых данных. Поле SnapZ равно 0, если сеть двухмерная.	Double
DistanceToNetworkInMeters	Расстояние в метрах между географическим положением точки и положением, где она находилась в сети.	Double
Bearing	Значения в этом поле копируются из поля Bearing входных точек спроса	Double
BearingTol	Значения в этом поле копируются из поля BearingTol входных точек спроса	Double
NavLatency	Значения в этом поле копируются из поля NavLatency входных точек спроса	Double