Правила разворотов

Правила разворотов могут устанавливаться на уровне сетевого местоположения, слоя сетевого анализа или набора сетевых данных. В следующих подразделах рассматриваются различные способы разрешения или запрета разворотов.

Ограждающий подход

CurbApproach – это свойство сетевых местоположений, таких как остановки в слоях анализа маршрута и порядки в задачах выбора маршрута транспорта. Он указывает направление, в котором транспортное средство может подходить или отходить от сетевого местоположения.

Для CurbApproach существует четыре настройки (для простоты, эти дескрипторы ссылаются на остановки вместо сетевых местоположений):

Параметр	Кодированное значение	Описание
С любой стороны	0	Транспортное средство может подходить и отходить от остановки в любом направлении, то есть разворот разрешен. Данный параметр можно выбрать, если для транспортного средства возможно и желательно развернуться возле остановки. Такое решение может зависеть от ширины дороги и интенсивности движения или от наличия на остановке места для стоянки, где транспортное средство может выполнить разворот. Разрешены все комбинации подхода и отхода с любой стороны ограждающего подхода транспортного средства.
Справа по направлению движения	1	При подходе и отходе транспортного средства остановка должна находиться с правой стороны транспортного средства. Разворот запрещен. Допустимая комбинация подхода и отхода для правой стороны ограждающего подхода транспортного средства.
Слева по направлению движения	2	При подходе и отходе транспортного средства остановка должна находиться с левой стороны транспортного средства. Разворот запрещен. Допустимая комбинация подхода и отхода для левой стороны ограждающего подхода транспортного средства.
Нет разворотов	3	При подходе транспортного средства остановка может располагаться с любой стороны транспортного средства. Но при отходе от остановки транспортное средство должно оставаться в том же положении, что и при подходе. Разворот запрещен. Допустимые комбинации подхода и отхода для ограждающего подхода без разворота.

Свойство CurbApproach было разработано для работы с обоими типами национальных стандартов дорожного движения: правостороннего (США) и левостороннего (Великобритания). Для начала рассмотрим случай, когда остановка располагается с левой стороны транспортного средства. Это условие должно обязательно выполняться в независимости от того движется транспорт по левой или по правой полосе дороги. В зависимости от национальных стандартов может измениться решение подхода с правой или с левой стороны. Например, если необходимо подходить к остановке так, чтобы отсутствовала полоса движения между транспортным средством и остановкой, то необходимо выбрать правую сторону транспорта в США, но левую сторону в Великобритании.

При правостороннем движении ограждающий подход, помещающий транспортное средство вплотную к остановке, будет с правой стороны транспортного средства.

При левостороннем движении ограждающий подход, помещающий транспортное средство вплотную к остановке, будет с левой стороны транспортного средства.

Поскольку CurbApproach – это свойство сетевых местоположений, слой сетевого анализа может иметь смешанные ограждающие подходы среди объектов.

Внимание:

В настоящий момент, когда сетевое местоположение является соединением, дополнительный модуль ArcGIS Network Analyst extension разрешает осуществлять разворот, даже если свойство CurbApproach установлено в значение No U-Turns, а свойство U-Turns слоя сетевого анализа установлено в значение None.

Развороты

U-Turns – это свойство слоев сетевого анализа, позволяющее ограничить или разрешить развороты в соединениях, которые происходят во время прохождения сети между остановками.

Свойство имеет четыре параметра:

Параметр	Описание
Все	Развороты разрешены в любом соединении. Развороты разрешены в соединениях с любым количеством смежных ребер.
Тупики и пересечения	Развороты запрещены в соединениях, где однозначно пересекаются два смежных ребра. Развороты разрешены на пересечениях (любое соединения с тремя или более смежных ребер) или в тупиках (соединения с одним смежным ребром).
Тупики	Развороты запрещены во всех соединениях, кроме тех, у которых имеется только одно смежное ребро (тупик). Развороты разрешаются только в соединениях с одни смежным ребром (тупики).
Нет	Развороты запрещены во всех соединениях. Обратите внимание, что развороты все же разрешены в сетевых местоположениях даже при выборе этого параметра. Но можно установить индивидуальное свойство CurbApproach сетевого местоположения, чтобы запретить развороты.

Объекты поворотов с ограничениями

Объекты поворотов являются составной частью набора сетевых данных. Следовательно, на любой слой сетевого анализа, который связан с набором сетевых данных, оказывают влияние активные объекты поворотов.

Объекты поворотов с ограничениями полезно использовать, когда требуется, чтобы Network Analyst запретил развороты только в определенных местоположениях, таких как пересечения, на которых нельзя выполнять развороты. Также, объекты поворотов предоставляют единственный метод ограничения разворотов, которые проходят несколько ребер, наиболее часто встречающихся на пересечениях с фрагментами дорог.

Развороты в конкретных соединениях могут быть запрещены с помощью объектов-поворотов.

Объекты поворотов предоставляют единственный метод ограничения составных разворотов, которые проходят более двух ребер.

Более подробно о разворотах в наборе сетевых данных