Применение картографической перестройки

Доступно с лицензией Location Referencing.

Вы можете обновить геометрию маршрута, основываясь на аэрофотоснимках, готовых чертежах или данных, полученных от сборщиков полевых данных, не меняя измерения путем внесения прямых изменений в осевую линию. Это называется картографической перестройкой. ArcGIS Roads and Highways позволяет изменить геометрию осевых линий и сохранить калибровку соответствующих маршрутов в том виде, в котором они существовали до картографической перестройки.

Примечание:

Класс пространственных объектов осевых линий должен быть виден на панели Содержание, чтобы применить к нему картографическую перестройку.

Подсказка:

Картографическая перестройка использует параметр сетей LRS Обновить измерения маршрута в картографической перестройке. По умолчанию этот параметр отключен. Его можно включить для маршрутов в сети LRS, используя параметр Обновить измерения маршрута в картографической перестройке в инструменте Изменить правила калибровки сети.

Когда параметр Обновить измерения маршрута в картографической перестройке включен в сети, в которой выполняется картографическая перестройка, измерения маршрута могут измениться после картографической перестройки. Соответственно, изменения измерений маршрута после картографической перестройки могут влиять на события, связанные с маршрутом, в зависимости от настройки поведения события.

Дополнительные сведения об обновлении измерений маршрута и событиях при картографической перестройке

  1. Добавьте на карту центральные линии и класс сетевых объектов.

    Либо откройте карту, на которой присутствуют центральные линии и класс сетевых объектов.

    Примечание:

    Информационная модель ожидает наличия только одной центральной линии в каждом местоположении. Убедитесь, что центральные линии, которые вы используете для редактирования, не перекрывают другие центральные линии в LRS.

    Примечание:

    Сети с традиционными версиями должны редактироваться через прямое подключение к базе геоданных. Сети сервис-ориентированных версий, включая сети, настроенные с использованием созданным пользователем ID маршрута, должны редактироваться через сервис объектов.

  2. Приблизьтесь к местоположению маршрута, который вы хотите перестроить.
    Примечание:

    Объект центральной линии для картографической перестройки маршрута должен существовать в классе пространственных объектов центральной линии до перестройки маршрута.

    Определение маршрута, который необходимо перестроить

    КомпонентОписание
    1

    Правильное выравнивание

    2

    Неправильное выравнивание

  3. Снимите отметку со слоя сети на панели Содержание, на вкладке По выборке По выборке, в списке Выборка.
  4. Отметьте слой центральных линий на панели Содержание, на вкладке По выборке По выборке, в списке Выборка.
  5. Выберите объект осевой линии для его редактирования на карте.
  6. Дважды щелкните на ребре осевой линии.

    Появятся вершины выбранной осевой линии.

    Редактирование вершин и сегментов

    КомпонентОписание
    1

    Центральная линия

    2

    Вершина

  7. При необходимости отредактируйте вершины осевой линии.

    Вы можете отредактировать вершины объектов и изменить сегменты центральных линий, используя инструменты Изменить объекты. Вы также можете использовать инструменты редактирования геометрии, доступные в Roads and Highways.

    Перемещение вершин и сегментов

    КомпонентОписание
    1

    Обновленная центральная линия

    2

    Устаревшая центральная линия

  8. После редактирования вершин в соответствии с предложенной перестройкой маршрута щелкните правой кнопкой в любом месте карты и нажмите Готово.

    Маршрут картографически перестроен.

    Картографически перестроенный маршрут
    Примечание:
    • После обновления осевых линий геометрия маршрута во всех сетях тоже обновится. Однако геометрия событий и местоположения управляемых перекрестков не обновятся до тех пор, пока вы не запустите инструменты Применить поведение событий и Построить пересечения.

      Более подробно о сценариях создания и обновления пересечений

    • Также необходимо отметить, что при редактировании осевых линий все маршруты во всех сетях меняются соответствующим образом.
    • Если включено предотвращение конфликтов, будут созданы блокировки всех маршрутов, связанных с редактируемой осевой линией.
    Примечание:

    Если появляется сообщение о получении блокировок или согласовании, предотвращение конфликтов включено.

Сценарий картографической перестройки сложного маршрута

Сценарии картографической перестройки сложного маршрута на кольцевых маршрутах и маршрутах в виде леденца на палочке, если опция Обновить измерения маршрута в картографической перестройке выключена и описана ниже.

Картографическая перестройка на кольцевом маршруте

В следующем примере на кольцевом маршруте с начальным измерением 0 и конечным измерением 4 до перестройки найден недолет.

Входные данные для картографической перестройки недолета на кольцевом маршруте

После картографической перестройки недолёт на петле исправляется, и добавляются две промежуточные калибровочные точки на измерениях 1,33 и 2,67.

Выходные данные для картографической перестройки недолета на кольцевом маршруте
Примечание:

Если свойство Обновить измерения маршрута в картографическом выравнивании отключено, то у существующих промежуточных калибровочных точек будут обновленные измерения для учета изменения формы. Если это свойство включено, измерения изменятся только у калибровочных точек, находящихся выше картографической перестройки.

Это означает, что в приведенном выше примере расположение промежуточных точек калибровки остается прежним, но их размеры могут измениться.

Картографическая перестройка на маршруте в виде леденца на палочке

В следующем примере на маршруте в виде леденца на палочке с начальным измерением 0 и конечным измерением 5 до перестройки найден недолет:

Входные данные для картографической перестройки недолета на кольцевом маршруте

После картографической перестройки в случае, если выключен параметр Обновить измерения маршрута в картографической перестройке, недолёт на маршруте в виде леденца на палочке исправляется, и добавляются две промежуточные калибровочные точки на измерениях 2.46 и 3.86.

Выходные данные для картографической перестройки недолета на кольцевом маршруте

В следующем примере на маршруте в виде леденца на палочке с начальным измерением 0 и конечным измерением 5 до перестройки найден перелет:

Входные данные для картографической перестройки недолета на кольцевом маршруте

После картографической перестройки с отключенной опцией Обновить измерения маршрута в картографической перестройке найден перелет в форме леденца на палочке.

Выходные данные для картографической перестройки недолета на кольцевом маршруте