OriginDestinationCostMatrix 输出数据类型

描述包含起点 - 目的地成本矩阵分析结果的输出数据类型。

线

将提供对连接起点和目的地的线的访问权限。

该数据类型支持以下字段：

字段	说明	数据类型
OriginOID	相应输入起点要素的 ObjectID 值。该值可用于连接输入起始点间的其他属性和起始点目的地线。	长整型
DestinationOID	相应输入目的地要素的对象 ID 值。该值可用于连接输入目的地间的其他属性和起始点目的地线。	长整型
DestinationRank	为关联原点找到的所有目标中各目标的等级。离起始点最近的目的地的等级为 1。	长整型
Total_Time	沿关联起始点和目的地间街道网络的行驶时间。 字段值单位由分析对象的 timeUnits 属性所指定。 注： 对于在分析期间累积的所有基于时间的成本属性，将包括附加字段 Total_[AccumulateAttributeName]_[TimeUnits]。	双精度型
Total_Distance	沿关联起始点和目的地间街道网络的行驶距离。 字段值单位由分析对象的 distanceUnits 属性所指定。 注： 对于在分析期间累积的所有基于距离的成本属性，将包括附加字段 Total_[AccumulateAttributeName]_[DistanceUnits]。	双精度型
Total_Other	沿关联起点和目的地间街道网络的行程成本（未知单位）。 仅当用于分析的出行模式具有既不基于时间也不基于距离的阻抗属性时，才包括该字段。	双精度型
OriginName	相应输入起始点要素的名称。仅在输入起始点中指定 Name 字段，且至少一个起始点拥有有效名称时，才包括该字段。如果某些起始点未指定名称，则为这些起始点自动生成以 Location 为前缀的名称。	文本型
DestinationName	相应输入目的地要素的名称。仅在输入目的地中指定 Name 字段，且至少一个目的地拥有有效名称时，才包括该字段。如果某些目的地未指定名称，则为这些目的地自动生成以 Location 为前缀的名称。	文本型

起点

将提供有关分析中使用的起点信息，例如从给定起点到达的目的地总数或分析中不包含的起点。

数据类型支持以下字段。除了这些字段外，数据类型还包括输入要素类中用作分析起点的所有字段。

字段	说明	数据类型
Name	起点的名称。如果起始点的名称指定为 Name 字段的一部分，则该字段与起始点的值相同。否则，将包含一个自动生成的前缀为 Location 的值。	字符串
OriginOID	相应输入起点要素的 ObjectID 值。该值可用于连接其他属性和输入起始点。	双精度型
DestinationCount	从起始点抵达的目的地数。	长整型
TargetDestinationCount	相应输入起始点中 TargetDestinationCount 字段的值。	整型
SourceID	输入点所在的网络数据集源要素类的数字标识符。	长整型
SourceOID	输入点所在的源中要素的 ObjectID。	长整型
PosAlong	沿源线要素的数字化方向的位置点。该值以比率形式存储。如果网络位置引用交汇点，则此字段将为空。	双精度型
SideOfEdge	相对于线要素的数字化方向的边侧。此字段被限制为具有两个值的属性域：右侧 (1) 和左侧 (2)。	长整型
CurbApproach	相应输入起始点中 CurbApproach 字段的值。	长整型
Status	指示相应输入起始点在分析中的评估状态。可能的值如下： 0（确定）- 起始点成功定位于交通网络之上，并已进行分析。 1（未定位） - 分析中未包含起始点，因为在距离起始点的最大搜索距离内未找到可穿越道路。 3（元素不可遍历）- 起始点所在的网络元素不可遍历。网络元素受到约束属性限制时可能会发生这种情况。 4（字段值无效）- 字段值位于范围或编码值域外。例如，应该填写正数的位置可能存在负数。 5（未到达）- 出于约束的原因，起始点找不到指向任意目的地的路径；例如，设置了路边通道，因此车辆必须以错误方向在单行道上行驶才能到达目的地或以指定行驶时间或行驶距离为基础的中断内无目的地。 7（未定位在最近位置） - 由于限制或障碍致使无法遍历距起始点最近的网络位置，因而起始点将被置于最近的可遍历网络要素上。	长整型
SnapX	在网络数据集的坐标系中，网络数据集中该点所在位置的 x 坐标。	双精度型
SnapY	在网络数据集的坐标系中，网络数据集中该点所在位置的 y 坐标。	双精度型
SnapZ	在网络数据集的坐标系中，网络数据集中该点所在位置的 z 坐标。如果网络为二维网络，则 SnapZ 字段将为 0。	双精度型
DistanceToNetworkInMeters	点的地理位置与其在网络上的位置之间的距离，以米为单位。	双精度型
Cutoff	相应输入起始点中 Cutoff 字段的值。	双精度型
TargetDestinationCount	相应输入起始点中 TargetDestinationCount 字段的值。	整型
Bearing	此字段的值从输入设施点的 Bearing 字段中复制。	双精度型
BearingTol	此字段的值从输入设施点的 BearingTol 字段中复制。	双精度型
NavLatency	此字段的值从输入设施点的 NavLatency 字段中复制。	双精度型

目的地

将提供有关分析中使用的目的地信息，例如从给定起点到达的起点总数或分析中不包含的目的地。

数据类型支持以下字段。除了这些字段外，数据类型还包括输入要素类中用作分析起点的所有字段。

字段	说明	数据类型
Name	目的地的名称。如果起始点的名称指定为 Name 字段的一部分，则该字段与起始点的值相同。否则，将包含一个自动生成的前缀为 Location 的值。	字符串
DestinationOID	相应输入目的地要素的 ObjectID 值。该值可用于连接其他属性和输入目的地。	整型
OriginCount	已抵达目的地的起始点数。	整型
SourceID	输入点所在的网络数据集源要素类的数字标识符。	长整型
SourceOID	输入点所在的源中要素的 ObjectID。	长整型
PosAlong	沿源线要素的数字化方向的位置点。该值以比率形式存储。如果网络位置引用交汇点，则此字段将为空。	双精度型
SideOfEdge	相对于线要素的数字化方向的边侧。此字段被限制为具有两个值的属性域：右侧 (1) 和左侧 (2)。	长整型
CurbApproach	相应输入目的地中 CurbApproach 字段的值。	整型
Status	指示相应输入目的地在分析中的评估状态。可能的值如下： 0（确定）- 目的地成功定位于交通网络之上，并已进行分析。 1（未定位） - 分析中未包含目的地，因为在距离目的地的最大搜索距离内未找到可穿越道路。 3（元素不可遍历）- 目的地所在的网络元素不可遍历。网络元素受到约束属性限制时可能会发生这种情况。 4（字段值无效）- 字段值位于范围或编码值域外。例如，应该填写正数的位置可能存在负数。 5（未到达）- 出于约束的原因，无法到达目的地；例如，设置了路边通道，因此车辆必须以错误方向在单行道上行驶才能到达目的地或以指定行驶时间或行驶距离为基础的中断内无目的地。 7（未定位在最近位置） - 由于限制或障碍致使无法遍历距目的地最近的网络位置，因而目的地将被置于最近的可遍历网络要素上。	整型
SnapX	在网络数据集的坐标系中，网络数据集中该点所在位置的 x 坐标。	双精度型
SnapY	在网络数据集的坐标系中，网络数据集中该点所在位置的 y 坐标。	双精度型
SnapZ	在网络数据集的坐标系中，网络数据集中该点所在位置的 z 坐标。如果网络为二维网络，则 SnapZ 字段将为 0。	双精度型
DistanceToNetworkInMeters	点的地理位置与其在网络上的位置之间的距离，以米为单位。	双精度型
Bearing	此字段的值从输入设施点的 Bearing 字段中复制。	双精度型
BearingTol	此字段的值从输入设施点的 BearingTol 字段中复制。	双精度型
NavLatency	此字段的值从输入设施点的 NavLatency 字段中复制。	双精度型