需要 Network Analyst 许可。
服务区索引通常通过缩短输出面的处理时间来改善服务区分析。此属性可以在网络数据集属性对话框中访问，且默认处于选中状态。您可以选中或取消选中复选框以指示是否创建服务区索引。如果未选中复选框并且您选择创建服务区索引，请选中服务区索引复选框并重新构建网络数据集。
处理时间
在网络数据集上生成服务区面时，具有索引的网络数据集上的生成速度远远快于没有索引的网络数据集。在一些情况下，速度可提高 10 倍。但是，只有当您配置的服务区分析满足以下条件时，索引才能缩短处理时间：
- 不使用等级。（请参阅下面的“等级”部分。）
- 输出面为标准或高精度
构建具有索引的网络数据集将需要更长的时间；因此，如果您生成服务区的次数多于构建网络的次数，则使用索引是一个明智的选择。
等级
生成大型服务区时，使用等级会比使用索引更快。许多因素都会影响大型服务区的组成，包括网络数据集中边的密度和数量。。但一般来讲，道路网络的大型服务区将大于或等于 60 分钟的行驶时间或 60 英里（97 千米）的行驶距离。
等级服务区主要沿等级较高的道路（例如高速公路）进行测量，这会在其输出面上加以体现。如果面质量比处理时间更重要，则应选择使用标准或高精度生成服务区。
面外观
服务区沿网络测量设施点的范围，因此最精确的输出是线要素，这些线要素将会沿着范围内的网络边。根据遍历的边创建面不是很客观，因为网络分析不能测量整个网络。下面一系列图像显示输出面之间的差异。
概化面 - 测量几乎忽略等级较低的道路，而重点关注等级较高的道路。面涵盖的某些地方道路实际上无法到达。
标准精度面 - 这些面具有更多细节。在弯曲的道路上，质量改善尤为明显，面更好地适应了弯道。
高精度面 - 高精度面与其他面之间的明显区别在于它们包含存在网络边却无法到达的孔洞，无法到达的原因是与其连接的道路较长且迂回曲折，更为常见的原因则是这些边上存在禁止行驶的限制条件。例如，在私家道路上启用禁止行驶的限制条件将导致生成的面在私家道路周围含有孔洞。
修剪
当分析引用服务区索引时，面修剪设置不会影响分析的处理时间；但修剪距离的米数总是会向上舍入到最接近的 25 的倍数。例如，如果将修剪距离设置为 40 米，则实际修剪距离为 50 米。