创建路径图层 (Network Analyst)

摘要

创建路径网络分析图层并设置其分析属性。路径分析图层可用于根据指定的网络成本确定一组网络位置之间的最佳路径。

旧版本:

此工具已弃用。此功能已由创建路径分析图层工具替代。

使用情况

  • 通过此工具创建分析图层后,您可以使用添加位置工具向图层中添加网络分析对象;使用求解工具来求解分析;以及使用保存至图层文件工具将结果保存到磁盘中。

  • 在地理处理模型中使用此工具时,如果模型作为工具来运行,则必须将输出网络分析图层创建为模型参数;否则,输出图层将无法添加到地图内容中。

参数

标注说明数据类型
输入分析网络

将在其中执行路径分析的网络数据集。

Network Dataset Layer
输出图层名称

要创建的路径网络分析图层的名称。

String
阻抗属性

分析过程中用作阻抗的成本属性。

String
重新排序停靠点以查找最佳路线
(可选)
  • 选中 - 将重新排序停靠点以查找最佳路径。此选项将路径分析由最短路径问题变为流动推销员问题 (TSP)。
  • 未选中 - 将按照输入顺序访问停靠点。这是默认设置。
Boolean
保留停靠点的顺序
(可选)

当选中重新排序停靠点以查找最佳路径参数时,将指定停靠点的顺序。

  • 保留第一个和最后一个停靠点将保留按输入顺序得第一个和最后一个停靠点作为路径中的第一个和最后一个停靠点。
  • 保留第一个停靠点将保留按输入顺序的第一个停靠点作为路径中的第一个停靠点,但可以对最后一个停靠点进行重新排序。
  • 保留最后一个停靠点将保留按输入顺序的最后一个停靠点作为路径中的最后一个停靠点,但可以对第一个停靠点进行重新排序。
  • 重新排序所有停靠点第一个和最后一个停靠点不会保留,可以重新排序。
String
应用时间窗
(可选)

指定是否在停靠点处使用时间窗。

  • 选中 - 路径将在停靠点处考虑时间窗。如果在时间窗之前到达停靠点,则在时间窗打开前将会有一段等待时间。如果在时间窗之后到达停靠点,将会出现时间窗冲突。计算路径时,增加阻抗抵消了总的时间窗冲突。仅当阻抗使用时间单位时才启用此选项。
  • 未选中 - 路径将在停靠点处忽略时间窗。这是默认设置。
Boolean
累加器
(可选)

分析过程中要累积的成本属性的列表。 这些累积属性仅供参考;求解程序仅使用阻抗属性参数所指定的成本属性来计算路径。

对于每个累积的成本属性,均会向求解程序所输出的路径中添加一个 Total_[阻抗] 属性。

String
U 形转弯策略
(可选)

指定将在交汇点处使用的 U 形转弯策略。 允许 U 形转弯表示求解程序可以在交汇点处转向并沿同一街道往回行驶。 考虑到交汇点表示街道交叉路口和死角,不同的车辆可以在某些交汇点转弯,而在其他交汇点则不行 - 这取决于交汇点是交叉路口还是死角。 为适应此情况,U 形转弯策略参数由连接到交汇点的边数隐性指定,这称为交汇点价。 此参数可接受的值如下所列;每个值的后面是根据交汇点价对其含义的描述。

如果您需要定义更加精确的 U 形转弯策略,可以考虑在网络成本属性中添加一个通用转弯延迟赋值器,或者如果存在的话,调整其设置,并特别注意反向转弯的配置。 还可以设置网络位置的 CurbApproach 属性。

  • 允许无论在交汇点处有几条连接的边,均允许 U 形转弯。 这是默认值。
  • 不允许在所有交汇点处均禁止 U 形转弯,不管交汇点原子价如何。 不过请注意,即使已选择该设置,在网络位置处仍允许 U 形转弯;但是也可以通过设置个别网络位置的 CurbApproach 属性来禁止 U 形转弯。
  • 仅在末路处允许除仅有一条相邻边的交汇点(死角)外,其他交汇点均禁止 U 形转弯。
  • 仅在末路处和交点处允许在恰好有两条相邻边相遇的交汇点处禁止 U 形转弯,但是交叉点(三条或三条以上相邻边的交汇点)和死角(仅有一条相邻边的交汇点)处允许。 通常,网络在路段中间有多余的交汇点。 此选项可防止车辆在这些位置掉头。
String
约束条件
(可选)

分析过程中要应用的限制属性的列表。

String
在分析中应用等级
(可选)
  • 选中 - 将使用等级属性进行分析。 使用等级的结果是,求解程序更偏好高等级的边而不是低等级的边。 分等级求解的速度更快,并且可用于模拟驾驶员在可能的情况下选择在高速公路而非地方道路上行驶(即使行程可能更远)的偏好。 只有输入网络数据集具有等级属性时,此选项才处于活动状态。
  • 未选中 - 将不会使用等级属性进行分析。 如果未使用等级,则结果是网络数据集的精确路径。

如果未在用于执行分析的网络数据集中定义等级属性,该参数将处于非活动状态。

Boolean
等级设置
(可选)

旧版本:

在版本 10 之前,可使用此参数将网络数据集中建立的默认等级范围更改为其他范围以用于分析。 而版本 10 中不再支持此参数。 要更改等级范围以进行分析,请更新网络数据集中的默认等级范围。

Network Analyst Hierarchy Settings
输出路径形状
(可选)

为分析所输出的路径要素指定要使用的形状类型。

无论选择何种输出 shape 类型,最佳路径始终由网络阻抗(而非欧氏距离)决定。 这表示只是路径形状不同,而对网络进行的基础遍历则相同。

  • 具有测量值的实际线输出路径将具有基础网络源的精确形状。 输出包括线性参考的路径测量值。 测量值从第一个停靠点增加并将记录到达指定位置的累积阻抗。
  • 没有测量值的实际线输出路径将具有基础网络源的精确形状。
  • 直线输出路径形状为两个停靠点之间的一条直线。
  • 无线将不会为输出路径生成任何形状。
String
开始时间
(可选)

路径的开始日期和时间。 路径开始时间通常用于查找阻抗属性随当日时间变化的路径。 例如,开始时间 7:00 a.m. 可用于查找被认为是高峰时段流量的路径。 此参数的默认值为 8:00 a.m.。 日期和时间可以指定为 10/21/05 10:30 AM。如果路线跨越多天并且仅指定开始时间,则使用当前日期。

将您的分析配置为使用以下特殊日期之一来模拟一周中的某天或当前日期,而不是特定的静态日期:

  • 今天 - 12/30/1899
  • 星期日 - 12/31/1899
  • 星期一 - 1/1/1900
  • 星期二 - 1/2/1900
  • 星期三 - 1/3/1900
  • 星期四 - 1/4/1900
  • 星期五 - 1/5/1900
  • 星期六 - 1/6/1900

例如,要指定行程从星期二 5:00 p.m. 开始,则请将该参数值指定为 1/2/1900 5:00 PM。

求解结束后,在输出路径中填充路径的开始时间与结束时间。 也会在生成方向时使用这些开始时间和结束时间。

了解如何在网络分析中使用和解释日期和时间的详细细腻

Date

派生输出

标注说明数据类型
网络分析图层

新创建的网络分析图层。

网络分析图层

arcpy.na.MakeRouteLayer(in_network_dataset, out_network_analysis_layer, impedance_attribute, {find_best_order}, {ordering_type}, {time_windows}, {accumulate_attribute_name}, {UTurn_policy}, {restriction_attribute_name}, {hierarchy}, {hierarchy_settings}, {output_path_shape}, {start_date_time})
名称说明数据类型
in_network_dataset

将在其中执行路径分析的网络数据集。

Network Dataset Layer
out_network_analysis_layer

要创建的路径网络分析图层的名称。

String
impedance_attribute

分析过程中用作阻抗的成本属性。

String
find_best_order
(可选)
  • FIND_BEST_ORDER将重新排序停靠点以查找最佳路径。此选项将路径分析由最短路径问题变为流动推销员问题 (TSP)。
  • USE_INPUT_ORDER将按照输入顺序访问停靠点。这是默认设置。
Boolean
ordering_type
(可选)

当使用 FIND_BEST_ORDER 时,将指定停靠点的顺序。

  • PRESERVE_BOTH将保留按输入顺序得第一个和最后一个停靠点作为路径中的第一个和最后一个停靠点。
  • PRESERVE_FIRST将保留按输入顺序的第一个停靠点作为路径中的第一个停靠点,但可以对最后一个停靠点进行重新排序。
  • PRESERVE_LAST将保留按输入顺序的最后一个停靠点作为路径中的最后一个停靠点,但可以对第一个停靠点进行重新排序。
  • PRESERVE_NONE第一个和最后一个停靠点不会保留,可以重新排序。
String
time_windows
(可选)

指定是否在停靠点处使用时间窗。

  • USE_TIMEWINDOWS路径将在停靠点处使用时间窗。如果在时间窗之前到达停靠点,则在时间窗打开前将会有一段等待时间。如果在时间窗之后到达停靠点,将会出现时间窗冲突。当计算路径时,最小阻抗抵消了总的时间窗冲突。仅当阻抗使用时间单位时此选项才可用。
  • NO_TIMEWINDOWS路径将在停靠点处忽略时间窗。这是默认设置。
Boolean
accumulate_attribute_name
[accumulate_attribute_name,...]
(可选)

分析过程中要累积的成本属性的列表。 这些累积属性仅供参考;求解程序仅使用阻抗属性参数所指定的成本属性来计算路径。

对于每个累积的成本属性,均会向求解程序所输出的路径中添加一个 Total_[阻抗] 属性。

String
UTurn_policy
(可选)

指定将在交汇点处使用的 U 形转弯策略。 允许 U 形转弯表示求解程序可以在交汇点处转向并沿同一街道往回行驶。 考虑到交汇点表示街道交叉路口和死角,不同的车辆可以在某些交汇点转弯,而在其他交汇点则不行 - 这取决于交汇点是交叉路口还是死角。 为适应此情况,U 形转弯策略参数由连接到交汇点的边数隐性指定,这称为交汇点价。 此参数可接受的值如下所列;每个值的后面是根据交汇点价对其含义的描述。

  • ALLOW_UTURNS无论在交汇点处有几条连接的边,均允许 U 形转弯。 这是默认值。
  • NO_UTURNS在所有交汇点处均禁止 U 形转弯,不管交汇点原子价如何。 不过请注意,即使已选择该设置,在网络位置处仍允许 U 形转弯;但是也可以通过设置个别网络位置的 CurbApproach 属性来禁止 U 形转弯。
  • ALLOW_DEAD_ENDS_ONLY除仅有一条相邻边的交汇点(死角)外,其他交汇点均禁止 U 形转弯。
  • ALLOW_DEAD_ENDS_AND_INTERSECTIONS_ONLY在恰好有两条相邻边相遇的交汇点处禁止 U 形转弯,但是交叉点(三条或三条以上相邻边的交汇点)和死角(仅有一条相邻边的交汇点)处允许。 通常,网络在路段中间有多余的交汇点。 此选项可防止车辆在这些位置掉头。

如果您需要定义更加精确的 U 形转弯策略,可以考虑在网络成本属性中添加一个通用转弯延迟赋值器,或者如果存在的话,调整其设置,并特别注意反向转弯的配置。 还可以设置网络位置的 CurbApproach 属性。

String
restriction_attribute_name
[restriction_attribute_name,...]
(可选)

分析过程中要应用的限制属性的列表。

String
hierarchy
(可选)
  • USE_HIERARCHY将使用等级属性进行分析。 使用等级的结果是,求解程序更偏好高等级的边而不是低等级的边。 分等级求解的速度更快,并且可用于模拟驾驶员在可能的情况下选择在高速公路而非地方道路上行驶(即使行程可能更远)的偏好。 只有输入网络数据集具有等级属性时,此选项才有效。
  • NO_HIERARCHY将不会使用等级属性进行分析。 如果未使用等级,则结果是网络数据集的精确路径。

如果未在用于执行分析的网络数据集中定义等级属性,该参数将不可用。

Boolean
hierarchy_settings
(可选)

旧版本:

在版本 10 之前,可使用此参数将网络数据集中建立的默认等级范围更改为其他范围以用于分析。 而版本 10 中不再支持此参数,并且应将其指定为空字符串。 要更改等级范围以进行分析,请更新网络数据集中的默认等级范围。

Network Analyst Hierarchy Settings
output_path_shape
(可选)

为分析所输出的路径要素指定要使用的形状类型。

  • TRUE_LINES_WITH_MEASURES输出路径将具有基础网络源的精确形状。 输出包括线性参考的路径测量值。 测量值从第一个停靠点增加并将记录到达指定位置的累积阻抗。
  • TRUE_LINES_WITHOUT_MEASURES输出路径将具有基础网络源的精确形状。
  • STRAIGHT_LINES输出路径形状为两个停靠点之间的一条直线。
  • NO_LINES将不会为输出路径生成任何形状。

无论选择何种输出 shape 类型,最佳路径始终由网络阻抗(而非欧氏距离)决定。 这表示只是路径形状不同,而对网络进行的基础遍历则相同。

String
start_date_time
(可选)

路径的开始日期和时间。 路径开始时间通常用于查找阻抗属性随当日时间变化的路径。 例如,开始时间 7:00 a.m. 可用于查找被认为是高峰时段流量的路径。 此参数的默认值为 8:00 a.m.。 日期和时间可以指定为 10/21/05 10:30 AM。如果路线跨越多天并且仅指定开始时间,则使用当前日期。

将您的分析配置为使用以下特殊日期之一来模拟一周中的某天或当前日期,而不是特定的静态日期:

  • 今天 - 12/30/1899
  • 星期日 - 12/31/1899
  • 星期一 - 1/1/1900
  • 星期二 - 1/2/1900
  • 星期三 - 1/3/1900
  • 星期四 - 1/4/1900
  • 星期五 - 1/5/1900
  • 星期六 - 1/6/1900

例如,要指定行程从星期二 5:00 p.m. 开始,则请将该参数值指定为 1/2/1900 5:00 PM。

求解结束后,在输出路径中填充路径的开始时间与结束时间。 也会在生成方向时使用这些开始时间和结束时间。

了解如何在网络分析中使用和解释日期和时间的详细细腻

Date

派生输出

名称说明数据类型
output_layer

新创建的网络分析图层。

网络分析图层

代码示例

MakeRouteLayer 示例 1(Python 窗口)

仅使用必需参数运行此工具。

network = "C:/Data/SanFrancisco.gdb/Transportation/Streets_ND"
arcpy.na.MakeRouteLayer(network, "WorkRoute", "TravelTime")
MakeRouteLayer 示例 2(Python 窗口)

使用所有参数运行此工具

network = "C:/Data/SanFrancisco.gdb/Transportation/Streets_ND"
arcpy.na.MakeRouteLayer(network, "InspectionRoute", "TravelTime",
                        "FIND_BEST_ORDER", "PRESERVE_BOTH", "USE_TIMEWINDOWS",
                        ["Meters", "TravelTime"],
                        "ALLOW_DEAD_ENDS_AND_INTERSECTIONS_ONLY", ["Oneway"],
                        "USE_HIERARCHY", "", "TRUE_LINES_WITH_MEASURES",
                        "1/1/1900 9:00 AM")
MakeRouteLayer 示例 3(工作流)

以下独立 Python 脚本演示了如何使用 MakeRouteLayer 工具查找访问地理编码停靠点位置的最佳路径。

# Name: MakeRouteLayer_Workflow.py
# Description: Find a best route to visit the stop locations and save the
#              route to a layer file. The stop locations are geocoded from a
#              text file containing the addresses.
# Requirements: Network Analyst Extension

#Import system modules
import arcpy
from arcpy import env
import os

try:
    #Set environment settings
    output_dir = "C:/Data"
    #The NA layer's data will be saved to the workspace specified here
    env.workspace = os.path.join(output_dir, "Output.gdb")
    env.overwriteOutput = True

    #Set local variables
    input_gdb = "C:/Data/SanFrancisco.gdb"
    network = os.path.join(input_gdb, "Transportation", "Streets_ND")
    layer_name = "BestRoute"
    impedance = "TravelTime"
    address_locator = os.path.join(input_gdb, "SanFranciscoLocator")
    address_table = "C:/Data/StopAddresses.csv"
    address_fields = "Street Address;City City;State State;ZIP <None>"
    out_stops = "GeocodedStops"
    output_layer_file = os.path.join(output_dir, layer_name + ".lyrx")

    #Create a new Route layer. For this scenario, the default values for all the
    #remaining parameters statisfy the analysis requirements
    result_object = arcpy.na.MakeRouteLayer(network, layer_name, impedance)

    #Get the layer object from the result object. The route layer can now be
    #referenced using the layer object.
    layer_object = result_object.getOutput(0)

    #Get the names of all the sublayers within the route layer.
    sublayer_names = arcpy.na.GetNAClassNames(layer_object)
    #Stores the layer names that we will use later
    stops_layer_name = sublayer_names["Stops"]

    #Geocode the stop locations from a csv file containing the addresses.
    #The Geocode Addresses tool can use a text or csv file as input table
    #as long as the first line in the file contains the field names.
    arcpy.geocoding.GeocodeAddresses(address_table, address_locator,
                                     address_fields, out_stops)

    #Load the geocoded address locations as stops mapping the address field from
    #geocoded stop features as Name property using field mappings.
    field_mappings = arcpy.na.NAClassFieldMappings(layer_object,
                                                            stops_layer_name)
    field_mappings["Name"].mappedFieldName = "Address"
    arcpy.na.AddLocations(layer_object, stops_layer_name, out_stops,
                            field_mappings, "",
                            exclude_restricted_elements="EXCLUDE")

    #Solve the route layer, ignoring any invalid locations such as those that
    #cannot be geocoded
    arcpy.na.Solve(layer_object, "SKIP")

    #Save the solved route layer as a layer file on disk
    layer_object.saveACopy(output_layer_file)

    print("Script completed successfully")

except Exception as e:
    # If an error occurred, print line number and error message
    import traceback, sys
    tb = sys.exc_info()[2]
    print("An error occurred on line %i" % tb.tb_lineno)
    print(str(e))
MakeRouteLayer 示例 4(工作流)

本例在单次求解中创建多条路径,常用于计算起始点-目的地对间的距离或行驶时间。

# Name: MakeRouteLayer_MultiRouteWorkflow.py
# Description: Calculate the home-work commutes for a set of people and save
#              the output to a feature class
# Requirements: Network Analyst Extension

#Import system modules
import arcpy
from arcpy import env
import datetime
import os

try:
    #Set environment settings
    output_dir = "C:/Data"
    #The NA layer's data will be saved to the workspace specified here
    env.workspace = os.path.join(output_dir, "Output.gdb")
    env.overwriteOutput = True

    #Set local variables
    input_gdb = "C:/data/SanFrancisco.gdb"
    network = os.path.join(input_gdb, "Transportation", "Streets_ND")
    stops_home = os.path.join(input_gdb, "Analysis", "Commuters_Home")
    stops_work = os.path.join(input_gdb, "Analysis", "Commuters_Work")
    layer_name = "Commuters"
    out_routes_featureclass = "Commuter_Routes"
    impedance = "TravelTime"

    #Set the time of day for the analysis to 8AM on a generic Monday.
    start_time = datetime.datetime(1900, 1, 1, 8, 0, 0)

    #Create a new Route layer.  Optimize on TravelTime, but compute the
    #distance traveled by accumulating the Meters attribute.
    result_object = arcpy.na.MakeRouteLayer(network, layer_name, impedance,
                                         accumulate_attribute_name=["Meters"],
                                         hierarchy="NO_HIERARCHY",
                                         start_date_time=start_time)

    #Get the layer object from the result object. The route layer can now be
    #referenced using the layer object.
    layer_object = result_object.getOutput(0)

    #Get the names of all the sublayers within the route layer.
    sublayer_names = arcpy.na.GetNAClassNames(layer_object)
    #Stores the layer names that we will use later
    stops_layer_name = sublayer_names["Stops"]
    routes_layer_name = sublayer_names["Routes"]

    #Before loading the commuters' home and work locations as route stops, set
    #up field mapping.  Map the "Commuter_Name" field from the input data to
    #the RouteName property in the Stops sublayer, which ensures that each
    #unique Commuter_Name will be placed in a separate route.  Matching
    #Commuter_Names from stops_home and stops_work will end up in the same
    #route.
    field_mappings = arcpy.na.NAClassFieldMappings(layer_object, stops_layer_name)
    field_mappings["RouteName"].mappedFieldName = "Commuter_Name"

    #Add the commuters' home and work locations as Stops. The same field mapping
    #works for both input feature classes because they both have a field called
    #"Commuter_Name"
    arcpy.na.AddLocations(layer_object, stops_layer_name, stops_home,
                        field_mappings, "",
                        exclude_restricted_elements = "EXCLUDE")
    arcpy.na.AddLocations(layer_object, stops_layer_name, stops_work,
                        field_mappings, "", append="APPEND",
                        exclude_restricted_elements = "EXCLUDE")

    #Solve the route layer.
    arcpy.na.Solve(layer_object)

    # Get the output Routes sublayer and save it to a feature class
    routes_sublayer = layer_object.listLayers(routes_layer_name)[0]
    arcpy.management.CopyFeatures(routes_sublayer, out_routes_featureclass)

    print("Script completed successfully")

except Exception as e:
    # If an error occurred, print line number and error message
    import traceback, sys
    tb = sys.exc_info()[2]
    print("An error occurred on line %i" % tb.tb_lineno)
    print(str(e))

许可信息

  • Basic: 是
  • Standard: 是
  • Advanced: 是

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