Capa de análisis de área de servicio

En este tema se describen las clases de entidad y las propiedades de análisis de la capa de análisis del área de servicio.

Más información sobre el solucionador del área de servicio

Clase de entidad Instalaciones

La clase de entidad Instalaciones almacena las instalaciones de entrada alrededor de las cuales se crean los polígonos de área del servicio de salida. Puede proporcionar valores de campo de entrada a los que la capa de análisis del área de servicio hará referencia al resolver el análisis; la clase de entidad también almacena valores de campo de salida una vez completado el análisis.

En las siguientes tablas se describen los campos de entrada y los campos de entrada/salida de la clase de entidad Instalaciones:

Instalaciones: campos de entrada

Campo de entradaDescripción

ObjectID

Campo de Id. administrado por el sistema.

Shape

Campo de geometría que indica la ubicación geográfica del objeto de análisis de red.

Name

Nombre del objeto de análisis de red.

Attr_[Cost]

(Por ejemplo, Attr_Minutes, donde Minutes es el coste de viaje)

Este campo almacena el tiempo, la distancia u otro coste de viaje adicionales de la instalación. Al agregar un valor a este campo, se reduce el alcance del área de servicio.

Si está buscando las áreas de servicio para tres instalaciones utilizando como coste el tiempo de conducción, el campo Attr_ DriveTime se puede utilizar para almacenar la cantidad de tiempo transcurrido en la instalación.

Por ejemplo, al calcular áreas de servicio que representan los tiempos de respuesta de una estación de bomberos, Attr_ DriveTime puede almacenar el tiempo de respuesta, que es el tiempo que tarda un equipo de bomberos en ponerse el equipo de protección adecuado y salir de la estación de bomberos, para cada estación. Suponga que la Estación de Bomberos 1 tiene un tiempo de respuesta de 1 minuto y que la Estación de Bomberos 2 tiene un tiempo de respuesta de 3 minutos. Si calcula un área de servicio de 5 minutos para ambas estaciones de bomberos, verá que el área de servicio real para la Estación de Bomberos 1 sería de 4 minutos (ya que 1 de los 5 minutos sería necesario como tiempo de respuesta). De igual forma, la Estación de Bomberos 2 tendría un área de servicio de solo 2 minutos desde la estación de bomberos.

Áreas de servicio con tiempos de conducción diferentes

El valor introducido afecta al análisis solo cuando la parte [Cost] del nombre de campo (Attr_[Cost]) coincide con el atributo de coste elegido para la capa de análisis o el modo de viaje. Por ejemplo, si suma un 5 a Attr_DriveMinutes, pero el atributo de coste empleado en el análisis es TruckTime, los 5 minutos adicionales no estarán incluidos en los resultados del análisis; sin embargo, si se cambia el atributo de coste de la red a DriveMinutes, que se corresponde con Attr_DriveMinutes, los 5 minutos introducidos se suman a los resultados.

Breaks_[Cost]

(Por ejemplo, Breaks_DriveTime, donde DriveTime es el coste de viaje de la red)

Puede almacenar valores de corte de polígono diferentes para cada instalación de área de servicio en el campo Breaks_[Cost]. Dadas dos instalaciones, esto significa que puede generar polígonos de área de servicio de 5- y 10- minutos para una instalación y polígonos de 6-, 9- y 12- para otra instalación.

Áreas de servicio con cortes de polígono diferentes para instalaciones diferentes

Se deben especificar varios descansos con una cadena separada por espacios. Por ejemplo, para especificar polígonos de 6, 9 y 12 minutos para una instalación determinada, el valor de campo debe ser 6 9 12.

El valor especificado en el campo Breaks_[Cost] anula la configuración de la capa de análisis Valores límite. Si no se especifica ningún valor para el campo Breaks_[Cost], los polígonos de área de servicio para la instalación se generan basándose en la configuración de los Valores límite.

Campos de ubicación de red

  • SourceID
  • SourceOID
  • PosAlong
  • SideOfEdge
  • SnapX
  • SnapY
  • SnapZ
  • DistanceToNetworkInMeters

Conjuntamente, estas propiedades describen el punto en la red donde se encuentra el objeto.

Obtener más información sobre ubicación de entradas en una red

CurbApproach

El campo CurbApproach especifica la dirección por la que un vehículo puede llegar a una instalación y partir de ella. Si la aproximación a borde está restringida a un lado del vehículo, ello podría limitar aún más el alcance del área de servicio.

Hay cuatro opciones para el valor de CurbApproach:

  • Either side of vehicle (0): el área de servicio puede comenzar o finalizar en la instalación de tal forma que la instalación esté ubicada en el lado derecho o izquierdo del vehículo.

    En el siguiente gráfico se muestra cómo partir de una instalación desde cualquiera de los lados de vehículo:

    CurbApproach establecido en Cualquier lado del vehículo

  • Right side of vehicle (1): el área de servicio puede comenzar o finalizar en la instalación de tal forma que la instalación esté ubicada en el lado derecho del vehículo.

    En el siguiente gráfico se muestra cómo partir de una instalación desde el lado derecho de un vehículo:

    CurbApproach establecido en Lado derecho del vehículo (estilo de circulación estadounidense)

  • Left side of vehicle (2): el área de servicio puede comenzar o finalizar en la instalación de tal forma que la instalación esté ubicada en el lado izquierdo del vehículo.

    En el siguiente gráfico se muestra cómo partir de una instalación desde el lado izquierdo de un vehículo:

    CurbApproach establecido en Lado izquierdo del vehículo

  • No U-Turn (3): para las áreas de servicio, esta opción funciona igual que Cualquier lado del vehículo.

Más información sobre los cambios de sentido y la aproximación a borde

Instalaciones: campos de entrada/salida

Campo de entrada/salidaDescripción

Status

Indica el estado del punto con respecto a su ubicación en la red y el resultado del análisis. Los posibles valores son los siguientes:

  • 0 (Aceptar): el punto se ubicó correctamente en la red.
  • 1 (No ubicado): el punto no se ubicó correctamente en la red y, por tanto, no se incluye en el análisis.
  • 2 (Elemento de red no localizado): el elemento de red identificado por los campos de ubicación de red del punto no se pudo encontrar. Esto puede producirse si se eliminó un elemento de red donde debería estar el punto y la ubicación de red no se volvió a calcular.
  • 3 (Elemento no transitable): el elemento de red donde está ubicado el punto no es transitable. Puede ocurrir cuando el elemento está restringido por un atributo de restricción.
  • 4 (Valores de campo no válido): los valores de campo caen fuera de un rango o un dominio de valor codificado. Por ejemplo, existe un número negativo donde se requieren números positivos.
  • 5 (No ha llegado): el solucionador no puede alcanzar el punto. El punto puede estar en un área separada y desconectada de la red con respecto a las demás entradas, o barreras o restricciones evitan el desplazamiento con respecto al punto.
  • 6 (Violación de ventana de tiempo): no se pudo alcanzar el punto dentro de las ventanas de tiempo designadas. Este estado solo se aplica a tipos de análisis de red que admiten ventanas de tiempo.
  • 7 (No ubicado en el más cercano): la ubicación de red más cercana al punto no se puede atravesar debido a una restricción o barrera, de modo que el punto se ha ubicado en la entidad de red más cercana que se puede atravesar.

Clase de entidad Polígonos

La clase de entidad Polígonos almacena los polígonos de área de servicio resultantes, que cubren las áreas de la red que se pueden alcanzar en el tiempo, la distancia u otro valor límite de los costes de viaje especificados. Esta clase de entidad no proporciona ninguna entrada a la capa de análisis, solo almacena información de salida.

Para generar la clase de entidad Polígonos, en la pestaña Área de servicio, en el grupo Geometría de salida, defina Tipo de forma de salida como Polígonos Polígonos o Polígonos y líneas Polígonos y líneas.

Polígonos: campos de salida

En la siguiente tabla se muestran los campos de salida de la clase de entidad Polígonos:

Campo de salidaDescripción

ObjectID

Campo de Id. administrado por el sistema.

Shape

La geometría del polígono, que se almacena internamente.

Name

El nombre del polígono de área de servicio está basado en el nombre de la instalación asociada y en el rango de valor límite; por ejemplo, Cuartel: 0,0 – 5,0 representaría un polígono que cubre todos los ejes que se pueden atravesar en menos de 5 minutos desde la instalación Cuartel.

FacilityID

El identificador único de la instalación asociada.

FromBreak

El límite inferior del rango de corte del polígono.

ToBreak

El límite superior del rango de corte del polígono.

Clase de entidad Líneas

La clase de entidad Líneas almacena las áreas de servicio resultantes como entidades lineales, que cubren las calles o ejes de la red que se pueden alcanzar en el tiempo, la distancia u otro valor límite de los costes de viaje especificados. Las líneas son una representación más fiel de un área de servicio que los polígonos, ya que los análisis del área de servicio se basan en mediciones a lo largo de las líneas de red.

La clase de entidad Líneas no proporciona ninguna entrada a la capa de análisis; solo sirve para almacenar salidas.

Las líneas del área de servicio no se generan de forma predeterminada durante un análisis del área de servicios, pero puede optar por generarlas. En la pestaña Área de servicio, en el grupo Geometría de salida, defina Tipo de forma de salida como Líneas Líneas o Polígonos y líneas Polígonos y líneas.

Líneas: campos de salida

En la siguiente tabla se enumeran los campos de salida de la clase de entidad Líneas:

Campo de salidaDescripción

ObjectID

Campo de Id. administrado por el sistema.

Shape

La geometría de la línea, que se almacena internamente.

FacilityID

El identificador único de la instalación asociada.

FromCumul_[Coste]

(por ejemplo, FromCumul_Miles, donde Miles es el coste de viaje)

Este campo contiene el coste acumulado de la ruta de acceso desde la instalación hasta el principio de la entidad de línea. Este valor incluye el coste del cruce adyacente al principio de la línea. Este campo se genera para el atributo de coste y para cualquier atributo acumulado.

ToCumul_[Coste]

(por ejemplo, ToCumul_Miles, donde Miles es el coste de viaje)

Este campo contiene el coste acumulado de la ruta de acceso desde la instalación hasta el final de la entidad de línea. Este valor no incluye el coste del cruce adyacente al final de la línea. Este campo se genera para el atributo de coste y para cualquier atributo acumulado.

SourceID

Cada línea de área de servicio atraviesa una entidad desde una clase de entidad del origen de red, una clase de entidad usada para crear el dataset de red en el que se realiza el análisis del área de servicio. Este campo especifica el identificador único de la clase de entidad de origen de la que la entidad atravesada forma parte.

SourceOID

El ID de objeto de la entidad de origen subyacente atravesada por el área de servicio.

FromPosition

Especifica dónde comienza la línea del área de servicio a lo largo de la entidad de origen subyacente.

  • Un valor de 0 (cero) indica que la línea del área de servicio comienza en el punto de origen de la entidad de origen subyacente.
  • Un valor de 1 indica que la línea del área de servicio comienza en el punto de destino de la entidad de origen.
  • Un valor entre 0 y 1 indica que la línea comienza en un punto situado a lo largo de la entidad de origen subyacente; por ejemplo, un valor de 0,25 indica que la línea comienza a un 25% de la longitud de la entidad de origen subyacente en la dirección digitalizada de dicha entidad.

ToPosition

Especifica dónde finaliza el área de servicio a lo largo de la entidad de origen subyacente.

  • Un valor de 0 (cero) indica que la línea del área de servicio finaliza en el punto de origen de la entidad de origen subyacente.
  • Un valor de 1 indica que la línea del área de servicio finaliza en el punto de destino de la entidad de origen.
  • Un valor entre 0 y 1 indica que la línea finaliza en un punto situado a lo largo de la entidad de origen subyacente; por ejemplo, un valor de 0,25 indica que la línea finaliza a un 25% de la longitud de la entidad de origen subyacente en la dirección digitalizada de dicha entidad.

Propiedades de la capa de análisis del área de servicio

En las siguientes subsecciones se muestran las propiedades que se pueden establecer en la capa de análisis. Se encuentran en la pestaña Área de servicio, que solo está disponible si ha seleccionado su capa de área de servicio o una de sus subcapas en el panel Contenido.

Cinta Área de servicio

Ejecutar

Ejecutar Ejecutar se encuentra en el grupo Análisis. Haga clic en ella, tras cargar las entidades de entrada y establecer las propiedades de análisis, para resolver el análisis del área de servicio.

Importar instalaciones

Importar instalaciones Importar instalaciones se encuentra en el grupo Datos de entrada. Haga clic para cargar las entidades desde otra fuente de datos, como una capa de entidades de puntos, en la clase de entidad Instalaciones.

Importar barreras

Haga clic en Importar barreras de punto Importar barreras de punto, Importar barreras de línea Importar barreras de línea o Importar barreras de polígono Importar barreras para cargar las entidades desde otra fuente de datos, como otra capa de entidades, en una de las clases de entidad de barreras (barreras de punto, barreras de línea o barreras de polígono).

Crear entidades

Haga clic en el botón Crear entidades Crear entidades para abrir el panel Crear entidades. Seleccione entre las plantillas disponibles para crear entidades en el mapa actual.

Modo

La lista desplegable Modo le permite elegir un modo de viaje, que es un grupo de configuraciones que, juntas, modelan el movimiento de los peatones, los coches, los camiones u otros modos de viaje. Las opciones que están disponibles en la lista desplegable dependen de los modos de viaje que están configurados en la fuente de datos de red a la que hace referencia la capa de análisis de red.

Dirección

Puede optar por crear un área de servicio acumulando el tiempo de viaje u otro coste en dirección saliente o entrante con respecto a la instalación, de la siguiente forma:

  • Desde la instalación: las áreas de servicio se miden desde la instalación hacia la periferia.
    Desde la instalación
  • Hacia la instalación: las áreas de servicio se miden desde la periferia hacia la instalación.
    Hacia la instalación

En una red con restricciones de sentidos únicos y tiempos de recorrido distintos en función de la dirección del viaje, esto produciría áreas de servicio diferentes. La dirección que debería elegir depende de la naturaleza de su análisis del área de servicio. El área de servicio para un establecimiento de reparto de pizzas, por ejemplo, debería crearse para un viaje que salga de la instalación (Alejándose de las instalaciones), puesto que las pizzas salen del establecimiento para entregarse al cliente. Sin embargo, un hospital debería elegir Hacia las instalaciones, ya que la urgencia en el desplazamiento de los pacientes se concentra en su viaje al hospital, no en el viaje de regreso a su domicilio.

El valor de Dirección afecta al modo en que Network Analyst interpreta la fecha y hora que haya especificado para Tipo, Hora y Fecha.

  • Desde la instalación: la fecha y la hora indican cuándo empieza el área de servicio en la instalación.
    La hora indica la hora de salida.
  • Si la Dirección está establecida en Hacia la instalación, la hora y la fecha indican cuándo finaliza el área de servicio en la instalación.
    La hora indica la hora de llegada.

Si hay algún tiempo de servicio en una instalación (es decir, si el campo Attr_[Cost] de la instalación tiene un valor positivo), el tiempo de servicio se incluye en los resultados inmediatamente antes de la hora de finalización en que se produce el viaje hacia las instalaciones o inmediatamente después de la hora de inicio en que se produce el viaje desde las instalaciones.

Valores límite

La extensión del área de servicio que se va a calcular se especifica en el cuadro de texto Valores límite. Por ejemplo, un valor límite igual a 10 crea áreas de servicio de 10 unidades (por ejemplo, 10 minutos o 10 kilómetros) desde las instalaciones. La unidad para el modo de viaje elegido se indica a la derecha de la lista desplegable Modo.

Un polígono de área de servicio de 10 minutos

La propiedad Valores límite se utiliza cuando el valor del campo Breaks_[Cost] de una instalación es nulo. Suponga que tiene dos instalaciones, A y B, para las que desea encontrar un área de tiempo de conducción. La Instalación A tiene el valor de Breaks_DriveTime establecido en 3. La Instalación B no tiene ningún valor para su campo Breaks_DriveTime. Al encontrar el área de servicio con Valores límite de 5 (minutos), la instalación A tendrá un área de servicio de 3 minutos, mientras que la instalación B tendrá un área de servicio de 5 minutos.

Valores límite predeterminados y de excepción

Nota:

Valores límite asigna valores predeterminados a las instalaciones que no tienen valores numéricos almacenados en el campo Break_[Cost].

Se pueden establecer varios cortes de polígonos para crear áreas de servicio concéntricas. Por ejemplo, si desea encontrar áreas de servicio de 2, 3 y 4 minutos para cada instalación, introduzca 2, 3, 4 en el cuadro de texto Valores límite.

Áreas de servicio de 2, 3 y 4 minutos

Acumular atributos de coste

El menú desplegable Acumular atributos de coste del grupo Configuración de viaje se puede usar para configurar atributos de coste acumulados. El menú desplegable no está disponible si la fuente de datos de red es un servicio, los tipos de geometría de salida no incluyen líneas o no hay atributos de coste. Los atributos se agrupan por dominio de unidad mostrado como encabezado de grupo (por ejemplo, Tiempo o Distancia). Una casilla de verificación activada indica que la capa de análisis acumulará el atributo activado durante la resolución.

Menú desplegable Acumular atributos de coste

Cuando se seleccionan varias capas de análisis del mismo tipo de capa, la casilla de verificación muestra un estado mixto en caso de que todas las capas no compartan el mismo estado activado para un atributo. En la siguiente imagen, el atributo WeekendFallbackTravelTime está seleccionado para varias capas, por lo que cuenta con una marca de verificación.

Casilla que muestra un estado mixto

Si todas las capas seleccionadas comparten el estado activado de un atributo, la casilla muestra dicho estado.

Casillas activadas para los atributos.

Fecha y hora

La lista desplegable Tipo de fecha y hora de llegada y salida del grupo Fecha y hora está disponible si las unidades de coste se basan en el tiempo. Desde la lista desplegable, seleccione si se proporciona una hora y fecha específicas para indicar la hora a la que se inician las rutas desde la primera parada. El motivo principal para establecer una fecha y una hora específicas es resolver el análisis con condiciones del tráfico y horarios de transporte público dinámicos; sin embargo, para usar el tráfico o el transporte público en el análisis, el servicio de rutas o el dataset de red debe incluir datos de tráfico o del transporte público.

Las opciones de la lista desplegable son las siguientes:

  • No se usa el tiempo: independientemente de si la fuente de datos de red incluye datos basados en el tiempo, los resultados se basan en tiempos de viaje estáticos (los tiempos de viaje en un eje de red no varían a lo largo del día). Los cuadros de texto Hora del día y Fecha no están disponibles.

  • Fecha y hora: especifique la hora como hora del día y fecha del calendario. Se ofrecen los cuadros de texto Hora del día y Fecha para proporcionar esta información.

  • Día de la semana: especifique una hora del día y un día de la semana. Se ofrecen los cuadros de texto Hora del día y Fecha para proporcionar esta información. Establezca el día de la semana escribiendo uno de los siguientes valores en el cuadro de texto Fecha:

    • lunes
    • martes
    • miércoles
    • jueves
    • viernes
    • sábado
    • domingo

  • Hoy: especifique una hora; el día se entiende como la fecha actual. Dispone del cuadro de texto Hora del día para proporcionar la hora del día, mientras que el cuadro de texto Fecha se establece en Hoy y no está disponible, para que no se pueda cambiar.

  • Ahora: cuando se ejecuta el análisis, la fecha y la hora se establecen en la fecha y la hora actuales. Esto resulta útil si su dataset de red está configurado con datos de tráfico en directo y las rutas se distribuyen a los conductores para implementarlas inmediatamente después de la ejecución del análisis. Los cuadros de texto Hora del día y Fecha no están disponibles para que no se puedan cambiar.

En la lista desplegable Zona horaria de referencia, puede elegir la zona horaria que se debe utilizar en el análisis. Las opciones son las siguientes:

  • Hora local en ubicaciones
  • UTC (hora universal coordinada)

Polígonos, líneas y polígonos y líneas

Elija si desea generar polígonos Polígonos, líneas Líneas o polígonos y líneas Polígonos y líneas como salida.

La salida de Línea y Polígono y Líneas no está disponible si la fuente de datos de red es un servicio en una versión de Portal for ArcGIS que no admita la generación de líneas

Nivel de detalle de polígono

Puede especificar el nivel de detalle que desee para los polígonos de salida definiendo la propiedad Nivel de detalle de polígono.

  • Generalizado: esta opción está disponible cuando el dataset de red incluye un atributo de jerarquía.

    En un análisis de área de servicio jerárquico, el solucionador prefiera bordes de orden superior en lugar de bordes de orden inferior. Esto significa que si una instalación se encuentra en una carretera local (el nivel más bajo en una jerarquía), el solucionador abarca las carreteras locales en esa área, pero intenta aumentar la jerarquía a vías primarias y secundarias. Una vez en vías primarias o secundarias, el solucionador ignora las carreteras locales durante el resto del área de servicio. Pasa por alto las carreteras secundarias y locales una vez que cambia a las carreteras principales. Principalmente debido a este enfoque jerárquico, las áreas de servicio no jerárquicas tienden a ser superiores en calidad a sus contrapartes jerárquicos.

    Generalizado

  • Precisión estándar: los polígonos estándar se generan con rapidez y son bastante precisos, pero la calidad se deteriora un poco al acercarse a los bordes de los polígonos del área de servicio. Generar polígonos con un nivel de detalle estándar puede dar lugar a que se cubran islas de elementos no accesibles, como las carreteras.

    Precisión estándar

  • Precisión alta: elija esta opción para obtener los polígonos más detallados. Pueden existir agujeros en el polígono; representan islas de elementos de red a los que no se ha podido llegar sin rebasar la impedancia de corte o debido a restricciones del viaje. Los polígonos de alta precisión pueden tardar más tiempo en generarse.

    Obtendrá agujeros solo si utiliza polígonos de Alta precisión y el ajuste de geometría de salida Superposición o Disolver. El ajuste Dividir no genera agujeros dentro de los polígonos.

    Alta precisión

Sugerencia:

Crear un índice de área de servicio en el dataset de red puede optimizar el tiempo de procesamiento y mejorar la calidad de los polígonos de precisión estándar y alta.

Tipo de límite

Hay varias opciones disponibles para generar polígonos o líneas para varias instalaciones:

  • Superponer: esta opción crea polígonos individuales para cada instalación. Los polígonos se pueden superponer entre sí.
    Polígonos superpuestos
    Para las líneas que se superponen, las partes de la red que están al alcance de más de una instalación tendrán una línea por cada instalación.
    Líneas superpuestas
  • Disolver: esta opción fusiona en un solo polígono los polígonos de varias instalaciones que tienen los mismos valores límite. Si los polígonos con un valor de corte dado no se tocan, se fusionan de todas formas en un polígono multiparte. Esta opción no se aplica a las líneas.
    Polígonos disueltos
  • Dividir: esta opción crea polígonos individuales más cercanos para cada instalación. Los polígonos no se superponen entre sí.
    Dividir polígonos
    Para las líneas divididas, ninguna de las líneas se superpone con las otras y la línea se asigna siempre a la instalación más cercana aunque haya más de una instalación que pueda llegar hasta ella.
    Dividir líneas

Anillos o discos de polígonos

Puede optar por crear polígonos de área de servicio concéntricos en forma de disco o de anillo.

  • Anillos: los polígonos de salida se extienden únicamente entre los valores límite más próximos. No incluyen el área de los cortes más pequeños. Esto crea polígonos entre cortes consecutivos.
    Anillos
  • Discos: los polígonos de salida se extienden desde la instalación hasta el valor límite. Si crea áreas de servicio de 5 y 10 minutos, el polígono del área de servicio de 10 minutos incluirá el área contenida en el polígono de área de servicio de 5 minutos además del área desde el corte de 5 minutos al corte de 10 minutos.
    Discos

Excluir fuentes de eje

Puede usar el menú desplegable Excluir fuentes de eje Excluir fuentes de eje y optar por excluir determinados orígenes de eje de dataset de red al generar polígonos de área de servicio. No se generarán polígonos alrededor de los orígenes excluidos, a pesar de que se recorran en el análisis.

La exclusión de una fuente de red de los polígonos de las áreas de servicio no evita que dichas fuentes se atraviesen. Excluir las fuentes de los polígonos de las áreas de servicio solo influye en la forma poligonal de las áreas de servicio. Para evitar atravesar una determinada fuente de red, debe crear una restricción adecuada al definir su dataset de red.

Esta opción es útil cuando no desea incluir algunas fuentes de red en la generación de polígonos porque crean polígonos menos exactos o porque son intrascendentes para el análisis del área de servicio. Por ejemplo, mientras crea un área de servicio de recorrido a pie en una red multimodal que incluye calles y líneas de metro, debe elegir excluir las líneas de metro de la generación del polígono. Aunque el viajero puede utilizar las líneas de metro, no pueden detenerse a medio camino en la línea de metro y entrar en un edificio cercano. En cambio, deben viajar hasta la siguiente parada, salir de la estación de metro y utilizar las calles para ir a pie hasta el edificio. Sería impreciso generar una entidad poligonal alrededor de una línea de metro.

Este parámetro no está disponible cuando los tipos de geometría de salida no incluyen polígonos, hay menos de dos fuentes de eje en la red, la fuente de datos de red es un servicio de ArcGIS Online, o bien la fuente de datos de red es un servicio de una versión de Portal for ArcGIS que no admite la exclusión de fuentes.

Distancia de corte poligonal

Distancia de corte poligonal Distancia de corte poligonal controla la cercanía de los polígonos de área de servicio respecto de los ejes de red a los que llegan. La distancia de corte hace referencia a la distancia desde la carretera que el polígono de área de servicio debería extenderse cuando no hay cerca otras carreteras a las que se pueda acceder, de forma parecida al tamaño de una zona de influencia de línea. Modela aproximadamente la distancia desde las líneas centrales de carreteras que se considera alcanzable desde la carretera. Esto es útil si la red es muy dispersa y usted no desea que el área de servicio cubra grandes áreas en las que no hay entidades.

El parámetro incluye un valor y unidades para la distancia. El valor predeterminado es 100 metros. El parámetro está deshabilitado si:

  • El Tipo de forma de salida está establecido en Líneas.
  • El Nivel de detalle de polígono está establecido en Generalizado.