特定のタイプのネットワーク解析では時刻が極めて重要になることがあります。 ラッシュ アワーは交通量が増えるため、真夜中よりも街中を運転するのにずっと時間がかかります。 公共交通機関サービスはスケジュールどおりに運行されますが、一部の時間や曜日に利用できなくなることがあるため、場合によっては移動が困難になったり不可能になったりします。
ネットワーク解析における日時
ネットワーク解析での日時の使用には次の 2 つの構成が必要です。
- 交通量か公共交通機関を使用する移動モードを使用するようネットワーク解析を構成する必要があります。
- 希望する日時を使用するようネットワーク解析を構成する必要があります。
ネットワーク データセットや移動モードには、時間に対応するよう構成されていないものもあります。 交通量データか公共交通機関データを使用するよう解析が構成されている場合のみ、ネットワーク解析の結果が時刻ごとに異なります。 具体的には、解析の「移動モード」の「インピーダンス属性」で [交通量] または [公共交通機関] エバリュエーターを使用する必要があります。
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公共交通機関解析の [公共交通機関] エバリュエーターで日時が使用される方法についての詳細
解析の移動モードで交通量か公共交通機関を使用している場合でも、日時を使用するように解析が明示的に構成されていなければ、全時間を対象に解析が実行されます。 [交通量] エバリュエーターを使用するインピーダンス属性は、全時間ケースの別のインピーダンス属性が返す値に戻るよう構成されています。 移動モードのインピーダンス属性で [公共交通機関] エバリュエーターを使用している場合、交通機関ラインは制限されているものと見なされ、結果には公共交通機関を使用しない移動が表示されます。
到着時間と出発時間
「最寄り施設の検出」解析では、時刻を出発時間と到着時間のどちらとして解釈するかを選択できます。
「到達圏」解析では、施設から離れる移動方向の場合に時刻が出発時間として解釈され、施設への移動方向では時刻が到着時間として解釈されます。
他のネットワーク解析の解析タイプには到着時間オプションがありません。 すべての時刻が出発時間として解釈されます。
一般的な曜日と特定の日付
解析の日付を選択する際には、特定の日付 (例: 2022 年 6 月 20 日) を選択することも、曜日 (例: 月曜日) を使用することもできます。 常に現在の日付を使用するよう解析を構成することもできます。
交通量を使用する解析では、曜日はその曜日の次のインスタンスに解釈されます。 解析が火曜日に実行されるよう構成されており、今日が 6 月 20 日の月曜日の場合、解析は 6 月 21 日の火曜日に実行されます。今週の後半に再度解析を実行すると、火曜日の次のインスタンス (6 月 28 日) に解析が実行されます。
公共交通機関を使用する解析では、曜日がそのまま一般的な曜日として解釈されます。 「公共交通機関データ モデル」の Calendars テーブルで定義されている定期サービスのみが考慮され、CalendarExceptions ファイルで定義されている定期サービスへの例外はすべて無視されます。
以下の特殊な日付のうち 1 つを使用して、特定の静的な日付ではなく、曜日または現在の日付をモデル化するよう、解析を構成します。
- 今日 - 1899/12/30
- 日 - 1899/12/31
- 月 - 1900/1/1
- 火 - 1900/1/2
- 水 - 1900/1/3
- 木 - 1900/1/4
- 金 - 1900/1/5
- 土 - 1900/1/6
タイム ゾーン
解析が小さな地理範囲内に収まる場合は、タイム ゾーンを考慮する必要がない場合があります。 ただし、入力データが複数のタイム ゾーンにまたがる大規模な地理範囲を対象としている場合は、時刻の解釈方法を考慮します。 解析に指定した日時を各入力ロケーションのローカル タイム ゾーンと UTC (協定世界時) のどちらを使って解釈するかを選択できます。
米国全土の複数の主要都市にある施設の到達圏解析を例として考えてみましょう。 ローカル タイム ゾーンの同じ時刻にすべての到達圏が生成されるようにするには、それぞれのロケーションのローカル タイムを使って時刻を解釈するよう解析を構成します。 このオプションでは、時刻が午前 8:00 に設定されている場合、東部標準時の施設で開始時間が東部標準時の午前 8:00、中部標準時の施設で開始時間が中部標準時の午前 8:00 となります。 到達圏では常にローカル タイムで 8:00 に開始する移動がモデル化されますが、実時間ではずれが発生します。
実時間で同時にすべての到達圏の生成を開始する場合は、UTC を使って時刻を解釈するよう解析を構成します。 時刻を午後 2 時に設定すると、東部標準時ゾーン内のどの施設でも東部標準時の午前 9 時、中央標準時ゾーン内の施設では中央標準時の午前 8 時、山岳部標準時ゾーン内の施設では山岳部標準時の午前 7 時というように到達圏が生成されます。
タイム ウィンドウ
ルート解析と配車ルート解析ではタイム ウィンドウを指定できます。タイム ウィンドウとは、開始時間から終了時間までの期間のことです。この期間に、ルートがネットワーク ロケーション (ルート解析のストップなど) を訪問します。