В этом разделе содержится информация о потреблении кредитов и ограничениях при выполнении сетевого анализа в ArcGIS Online
Потребление кредитов
Сервисные кредиты являются своеобразной валютой ArcGIS и списываются за выполнение определенных операций и за определенные типы хранения, например хранение объектов, выполнение анализа и использование премиум-ресурсов.
Получите информацию о кредитах и о том, как они администрируются.
Когда расходуются кредиты
Кредиты расходуются при выполнении сетевого анализа в следующих ситуациях:
- Источник сетевых данных сетевого анализа размещен в ArcGIS Online.
- Сервисы маршрутизации вашего портала ArcGIS Enterprise настроены в ArcGIS Online.
Примечание:
Анализ не требует никаких кредитов, если источником сетевых данных является набор сетевых данных, хранящийся на локальном компьютере, или вы используете собственные сервисы маршрутизации, опубликованные на вашем портале ArcGIS Enterprise.
Тип сетевого анализа и кредиты
В таблице ниже содержится число кредитов, необходимое для выполнения сетевого анализа каждого типа.
Внимание:
Кредитные тарифы могут меняться. Текущие тарифы см. в разделе Кредиты по возможностям.
Тип анализа | Потребление кредитов | Пример |
---|---|---|
Ближайший пункт обслуживания | Использует 0,5 кредита за маршрут к ближайшему центру обслуживания. | Для 10 точек инцидентов и 2 пунктов обслуживания, стоимость будет составлять 5 кредитов, при условии, что для всех 10 инцидентов будут успешно построены маршруты до пунктов обслуживания. |
Маршрут | Использует 0,005 кредитов за простой маршрут. Использует 0,5 кредита за оптимизированный маршрут. | При наличие 2 остановок стоимость маршрута составит 0,005 кредита. При наличие 10 остановок стоимость маршрута останется 0,005 кредита. Для таких маршрутов порядок остановок определяется порядком записей в таблице остановок. Если вы выбираете опцию изменения порядка остановок для оптимизации общего времени поездки, стоимость составит 0,5 кредитов. |
Область обслуживания | Использует 0,5 кредита на область обслуживания или время в пути. | Если для 10 пунктов обслуживания вы укажете время в пути 5 и 10 минут, цена составит 10 кредитов. |
Матрица Источник-Назначение | Использует 0.0005 кредита на каждую пару источник-назначение | Если имеется 100 исходных точек (пунктов) и 200 пунктов назначения, то стоимость составит 10 кредитов. Если вы сократите или ограничите количество пунктов назначения, например, чтобы найти только 5 ближайших пунктов назначения в радиусе 10 минут от каждого источника (пункта отправления), стоимость будет по-прежнему равна 10 кредитам, так как кредиты зависят от количества входных пар источник-назначение. |
Размещение-распределение | Использует 0,1 кредита на точку спроса. | При необходимости оценки 5 объектов и 100 точек спроса, распределяющихся между этими объектами, стоимость составит 10 кредитов. |
Задача выбора маршрута транспорта | Использует 1 кредит на каждый маршрут VRP. | Если вы прокладываете маршрут для 5 транспортных средств через 100 остановок суммарно, то будет потрачено 5. |
Оценка числа кредитов
При выполнении анализа с использованием слоя сетевого анализа можно оценить потребление кредитов следующим образом:
- Кнопка Оценить кредиты - на ленте каждого слоя сетевого анализа есть кнопка Оценить кредиты . Нажмите на эту кнопку, чтобы оценить число требуемых для анализа кредитов. Более подробно об оценке кредитов.
- Окно инструмента геообработки — в верхней части окна инструмента геообработки Расчет нажмите ссылку Щелкните, чтобы оценить кредиты на баннере, чтобы оценить количество кредитов, которые будут израсходованы при расчете входного слоя сетевого анализа. Баннер оценки потребления кредитов не отображается, если для расчета входного слоя сетевого анализа не тратятся кредиты.
Ограничения анализа
Если слой сетевого анализа использует сервисы маршрутизации ArcGIS Online в качестве источника сетевых данных, на анализ будут наложены некоторые ограничения, которые обеспечат лучшую производительность. Например, вы не сможете превысить указанное число разрешенных входных данных для каждого типа анализа. Если вам нужно выполнить анализ, размер которого превышает пределы анализа, рассмотрите возможность использования одного из следующих подходов:
- Чтобы выполнить расчет сложной проблемы, сначала разбейте ее на меньшие фрагменты.
- Для обеспечения лучшей производительности и предотвращения перегрузки сервера уберите все ненужные данные. Например, если вы выполняете анализ матрицы стоимости Источник-Назначение с ограничением расстояния в 10 миль, используйте инструмент Выбрать в слое по расположению, чтобы сначала выбрать только пункты назначения, которые находятся в пределах десяти миль по прямой от исходных пунктов.
Для получения подробной информации см. раздел, посвященный инструментам и примерам кода расчет сложных проблем сетевого анализа в ArcGIS Pro.
- Используйте локальный набор сетевых данных или собственные сервисы маршрутизации, опубликованные на вашем портале ArcGIS Enterprise, в качестве источника сетевых данных вместо сервисов маршрутизации ArcGIS Online.
В следующих подразделах описываются ограничения использования каждого механизма расчета:
- Маршрут
- Ближайший пункт обслуживания
- Размещение-распределение
- Область обслуживания
- Матрица Источник-Назначение
- Задача выбора маршрута транспорта
Примечание:
При выполнении анализа в Python с использованием модуля Network Analyst, arcpy.nax применяйте функцию GetWebToolInfo, чтобы получить ограничения анализа для механизма расчета в сервисах утилит маршрутизации, зарегистрированных на вашем портале.
Маршрут
Внимание:
Ограничения анализа могут быть разными. Для получения текущих ограничений см. раздел Ограничения использования.
Описание ограничения | Значение ограничения |
---|---|
Максимальное количество остановок | 10 000 |
Максимальное количество остановок для маршрута | 150 |
Максимальное число точечных барьеров | 250 |
Максимальное число объектов улиц, пересекаемых полилинейными барьерами | 500 |
Максимальное число объектов улиц, пересекаемых полигональными барьерами | 2 000 |
Максимальное расстояние по прямой для режима передвижения пешком (Если расстояние по прямой между двумя любыми остановками больше этого значения, анализ завершается ошибкой при использовании опции "пешком" в качестве режима передвижения.) | 27 миль (43,45 км) |
Продлить иерархию за пределы расстояния по прямой (Если расстояние по прямой между двумя любыми остановками больше указанного здесь значения, в анализе будет использоваться иерархия, даже если иерархия для анализа не используется.) | 50 миль (80,46 км) |
Максимальное время использования этого сервиса маршрутизации клиентом | 1 час (3600 секунд) |
Максимально возможное число возвращаемых объектов направлений путевого листа | 1 000 000 |
Максимальное число возвращаемых ребер маршрута | 1 000 000 |
Ближайший пункт обслуживания
Внимание:
Ограничения анализа могут быть разными. Для получения текущих ограничений см. раздел Ограничения использования.
Описание ограничения | Значение ограничения |
---|---|
Максимальное число инцидентов | 5 000 |
Максимальное число пунктов обслуживания | 5 000 |
Максимальное число пунктов обслуживания для инцидента, которые необходимо найти | 100 |
Максимальное число точечных барьеров | 250 |
Максимальное число объектов улиц, пересекаемых полилинейными барьерами | 500 |
Максимальное число объектов улиц, пересекаемых полигональными барьерами | 2 000 |
Максимальное расстояние по прямой для режима передвижения пешком (Если расстояние по прямой между любым пунктом обслуживания и инцидентом больше этого значения, анализ завершается ошибкой при использовании опции "пешком" в качестве режима передвижения.) | 27 миль (43,45 км) |
Продлить иерархию за пределы расстояния по прямой (Если расстояние по прямой между любым пунктом обслуживания и инцидентом больше указанного здесь значения, в анализе будет использоваться иерархия, даже если иерархия для анализа не используется.) | 50 миль (80,46 км) |
Максимально возможное число возвращаемых объектов направлений путевого листа | 100 000 |
Максимальное время использования запроса задания поиска ближайшего пункта обслуживания клиентом | 1 час (3600 секунд) |
Размещение-распределение
Внимание:
Ограничения анализа могут быть разными. Для получения текущих ограничений см. раздел Ограничения использования.
Описание ограничения | Значение ограничения |
---|---|
Максимальное число пунктов обслуживания | 1 000 |
Максимальное число пунктов обслуживания, которые нужно найти | 100 |
Максимальное число точек спроса | 10 000 |
Максимальное число точечных барьеров | 250 |
Максимальное число объектов улиц, пересекаемых полилинейными барьерами | 500 |
Максимальное число объектов улиц, пересекаемых полигональными барьерами | 2 000 |
Продлить иерархию за пределы расстояния по прямой (Если расстояние по прямой между любым пунктом обслуживания и точкой спроса больше указанного здесь значения, в анализе будет использоваться иерархия, даже если иерархия для анализа не используется.) | 50 миль (80,46 км) |
Максимальное время использования запроса задания клиентом | 1 час (3600 секунд) |
Область обслуживания
Внимание:
Ограничения анализа могут быть разными. Для получения текущих ограничений см. раздел Ограничения использования.
Описание ограничения | Значение ограничения |
---|---|
Максимальное число пунктов обслуживания | 1 000 |
Максимальное число точечных барьеров | 250 |
Максимальное число объектов улиц, пересекаемых полилинейными барьерами | 500 |
Максимальное число объектов улиц, пересекаемых полигональными барьерами | 2 000 |
Максимальное число граничных значений | Без ограничения |
Максимальное время в пути | 9 часов (540 минут) или 5 часов (300 минут) При передвижении пешком, максимальное время в пути может быть 9 часов (540 минут). Для других режимов передвижения, максимальное время в пути может быть 5 часов (300 минут). |
Максимальное расстояние в пути | 27 миль (43,45 километра) или 300 миль (482,80 километра) При передвижении пешком, максимальное расстояние в пути может быть 27 миль (43,45 километра). Для других режимов передвижения, максимальное время в пути может быть 300 миль (482,80 километра). |
Максимальное время в пути при создании подробных полигонов | 5 часов (300 минут) или 15 минут При передвижении пешком, максимальное время в пути может быть 5 часов (300 минут). Для других режимов передвижения, максимальное время в пути может быть 15 минут. |
Максимальное расстояние в пути при создании подробных полигонов | 15 миль (24,14 километра) Для других режимов передвижения, в том числе пешком, максимальное расстояние в пути может быть 15 миль (24,14 километра). |
Максимальное время в пути при создании линий области обслуживания | 5 часов (300 минут) или 15 минут При передвижении пешком максимальное время в пути может быть 5 часов (300 минут). Для других режимов передвижения, максимальное время в пути может быть 15 минут. |
Максимальное расстояние в пути при создании линий области обслуживания | 15 миль (24,14 километра) Для других режимов передвижения, в том числе пешком, максимальное расстояние в пути может быть 15 миль (24,14 километра). |
Применить иерархию за пределами граничных значений времени по умолчанию (Если вы укажете время в пути, превышающее показанное здесь ограничение, анализ будет продвигаться вверх по иерархии, даже если иерархия не используется для анализа.) | 240 минут |
Применить иерархию за пределами граничных значений расстояния по умолчанию (Если вы укажете расстояние в пути, превышающее показанное здесь ограничение, анализ будет продвигаться вверх по иерархии, даже если иерархия не используется для анализа.) | 240 миль (386,24 км) |
Максимальное расстояние сокращения полигона | 500 метров |
Максимально возможное число возвращаемых запросом задания сервиса полигональных объектов | 10 000 |
Максимальное время использования клиентом запроса задания сервиса области обслуживания | 2 часа (7 200 секунд) |
Матрица Источник-Назначение
Внимание:
Ограничения анализа могут быть разными. Для получения текущих ограничений см. раздел Ограничения использования.
Описание ограничения | Значение ограничения |
---|---|
Максимальное число источников | 1000 |
Максимальное число назначений | 1000 |
Максимальное число точечных барьеров | 250 |
Максимальное число объектов улиц, пересекаемых полилинейными барьерами | 500 |
Максимальное число объектов улиц, пересекаемых полигональными барьерами | 2 000 |
Продлить иерархию за пределы расстояния по прямой (Если расстояние по прямой между любым пунктом обслуживания и точкой спроса больше указанного здесь значения, в анализе будет использоваться иерархия, даже если иерархия для анализа не используется.) | 50 миль (80,46 км) |
Максимальное время использования запроса задания клиентом | 1 час (3600 секунд) |
Задача выбора маршрута транспорта
Внимание:
Ограничения анализа могут быть разными. Для получения текущих ограничений см. раздел Ограничения использования.
Описание ограничения | Значение ограничения |
---|---|
Максимальное число заказов | 2 000 |
Максимальное число маршрутов | 100 |
Максимальное количество заказов на маршрут | 200 |
Максимальное число точечных барьеров | 250 |
Максимальное число объектов улиц, пересекаемых полилинейными барьерами | 500 |
Максимальное число объектов улиц, пересекаемых полигональными барьерами | 2 000 |
Максимальное расстояние по прямой для режима передвижения пешком (Если расстояние по прямой между любыми заказами или станциями больше этого значения, анализ завершается ошибкой при ограничении передвижения пешком.) | 27 миль (43,45 км) |
Продлить иерархию за пределы расстояния по прямой (Если расстояние по прямой между любыми заказами или станциями больше указанного здесь значения, в анализе будет использоваться иерархия, даже если иерархия для анализа не используется.) | 50 миль (80,46 км) |
Максимально возможное число возвращаемых объектов направлений путевого листа | 200 000 |
Максимальное время использования сервисов маршрутизации для автопарка клиентом | 4 часа (14400 секунд) |