Couche d'analyse de la zone de desserte

Une zone de desserte peut vous aider à répondre à des questions du type :

• Quelle distance puis-je parcourir à partir d'ici en 5 minutes de conduite ?
• Quelles sont les zones qui sont couvertes à moins de 3 miles de mes points de vente ?
• Quelles sont les zones qui se trouvent à moins de 4 minutes de nos casernes de pompiers ?

La création d'une zone de desserte s'apparente à la bufférisation d'un point. Lorsque vous bufférisez un point, vous spécifiez une distance en ligne droite et un cercle est créé pour illustrer la zone qui se trouve à cette distance. Lorsque vous créez une zone de desserte autour d'un point, vous spécifiez également une distance, mais contrairement à une zone tampon, elle représente la distance maximale qui peut être parcourue le long d'un réseau, par exemple un réseau routier. Il en résulte une zone de desserte qui couvre les routes accessibles dans la distance que vous avez spécifiée.

Par exemple, l’image suivante compare une zone tampon de 5 miles (cercle foncé) avec une zone de desserte de 5 miles (forme irrégulière de couleur plus claire au sein de la zone tampon).

Une zone tampon de 5 miles (cercle) et zone de desserte de 5 miles (forme irrégulière dans le cercle).

Les zones de desserte modélisent le mouvement des personnes ou objets qui se déplacent le long des réseaux. Les zones tampon supposent un mouvement libre dans n'importe quelle direction.

Pour trouver le nombre de personnes qui se trouvent à moins de 5 miles de conduite d'un service des urgences, il est préférable de mesurer la distance le long des routes à l'aide d'une zone de desserte afin de modéliser les mouvements des patients potentiels. Comptabiliser la population à l'aide d'une zone tampon en ligne droite aurait pour effet d'exagérer le nombre de personnes réellement capables d'atteindre le service en moins de 5 miles de conduite.

Pour personnaliser une zone de desserte, définissez des propriétés dans une couche d'analyse de la zone de desserte et des valeurs de champ dans les classes d'entités qui constituent la couche d'analyse.

Cette rubrique décrit la couche d'analyse de la zone de desserte, ses propriétés d'analyse et ses classes d'entités.

Classe d'entités Ressources

Les polygones de la zone de desserte en sortie sont créés autour des ressources en entrée. Vous pouvez fournir des valeurs de champs en entrée auxquelles la couche d'analyse de la zone de desserte fera référence pendant l'exécution de l'analyse. La classe d'entités stocke également des valeurs de champ en sortie à l'issue de l'analyse. Les tables suivantes décrivent les champs en entrée et les champs en entrée/sortie de la classe d'entités Ressources :

Ressources : champs en entrée

Champ en entrée	Description
ObjectID	Champ d'ID géré par le système.
Shape	Champ de géométrie qui indique l'emplacement géographique de l'objet d'analyse de réseau.
Name	Nom de l'objet d'analyse de réseau.
Attr_[Cost] (Par exemple, Attr_Minutes, où Minutes représente le coût de déplacement)	Ce champ stocke le temps, la distance ou les autres coûts de déplacement supplémentaires pour la ressource. L'ajout d'une valeur à ce champ réduit la portée de la zone de desserte. Si vous recherchez les zones de desserte de trois ressources en utilisant le temps de trajet comme coût, le champ Attr_ DriveTime peut être utilisé pour stocker le temps passé dans la ressource. Par exemple, lors du calcul de zones de desserte représentant les temps de réaction de casernes de pompiers, le champ Attr_ DriveTime peut stocker le temps de mise en route, à savoir le temps nécessaire à une équipe pour revêtir les équipements de protection appropriés et quitter la caserne, pour chaque caserne de pompiers. Supposons que la caserne 1 ait un temps de mise en route de 1 minute et la caserne 2 un temps de mise en route de 3 minutes. Lors du calcul d'une zone de desserte de cinq minutes pour ces deux casernes, la zone de desserte réelle de la caserne 1 représenterait une zone de desserte de 4 minutes (car 1 des 5 minutes est consacrée à la mise en route). De même, la caserne 2 aurait une zone de desserte de 2 minutes seulement à partir de la caserne de pompiers. La valeur que vous entrez affecte l'analyse uniquement lorsque la partie [Coût] du nom de champ (Attr_[Cost]) correspond à l'attribut de coût choisi pour la couche d'analyse ou le mode de déplacement. Par exemple, si vous ajoutez la valeur 5 à Attr_DriveMinutes, mais que l'attribut de coût utilisé dans l'analyse est TruckTime, les 5 minutes supplémentaires ne sont pas incluses dans les résultats d'analyse. Cependant, si vous modifiez l'attribut de coût de réseau en DriveMinutes, ce qui correspond à Attr_DriveMinutes, les 5 minutes que vous avez entrées sont ajoutées aux résultats.
Breaks_[Cost] (Par exemple, Breaks_DriveTime, où DriveTime représente le coût de déplacement pour le réseau)	Vous pouvez stocker différentes valeurs de bornes de polygones pour chaque ressource de zone de desserte dans le champ Breaks_[Cost]. Dans le cas de deux ressources, cela signifie que vous pouvez générer des polygones de zone de desserte de 5 et 10 minutes pour une ressource, et de 6, 9 et 12 minutes pour l'autre ressource. Les pauses multiples doivent être spécifiées à l’aide d’une chaîne de valeurs séparées par des espaces. Par exemple, pour spécifier des polygones de 6, 9 et 12 minutes pour une ressource donnée, la valeur du champ doit être 6 9 12. La valeur spécifiée dans le champ Breaks_[Cost] remplace le paramètre de la couche d’analyse Cutoffs (Limites). Si aucune valeur n’est spécifiée pour le champ Breaks_[Cost], les polygones de zone de desserte sont générés pour la ressource en fonction du paramètre Cutoffs (Limites).
Champs de localisation réseau SourceID SourceOID PosAlong SideOfEdge SnapX SnapY SnapZ DistanceToNetworkInMeters	Ensemble, ces propriétés décrivent le point sur le réseau où se trouve l'objet. Pour en savoir plus sur la localisation des entrées sur un réseau
CurbApproach	Le champ CurbApproach spécifie la direction d'un véhicule à son arrivée et lors de son départ de la ressource. Si l'approche du trottoir est restreinte à un côté du véhicule, elle peut également limiter la portée de la zone de desserte. Il existe quatre options pour la valeur CurbApproach : Either side of vehicle (0) : la zone de desserte peut commencer ou prendre fin au niveau de la ressource, la ressource étant située à droite ou gauche du véhicule. Le graphique suivant illustre le départ d'une ressource d'un côté ou de l'autre d'un véhicule : Right side of vehicle (1) : la zone de desserte peut commencer ou prendre fin au niveau de la ressource, la ressource étant située à droite du véhicule. Le graphique suivant illustre le départ d'une ressource du côté droit d'un véhicule : Left side of vehicle (2) : la zone de desserte peut commencer ou prendre fin au niveau de la ressource, la ressource étant située à gauche du véhicule. Le graphique suivant illustre le départ d'une ressource du côté gauche d'un véhicule : No U-Turn (3) : pour les zones de desserte, cette option fonctionne de la même manière que Peu importe le côté. Pour en savoir plus sur les demi-tours et l’approche du trottoir

Ressources : champs en entrée/sortie

Champ en entrée/sortie

Description

Status

Ce champ indique le statut de l’arrêt. Le statut peut changer après exécution de l’analyse. Les valeurs de champ sont contraintes par un domaine de valeurs répertoriées ci-dessous (leurs valeurs codées sont affichées entre parenthèses). OK (0) : l’arrêt est valide. Not located (1) : l’arrêt n’a pas pu être localisé sur le réseau. Network element not located (2) : l’élément de réseau identifié par les champs de localisation réseau de l’arrêt est introuvable. Cela peut se produire lorsqu’un élément de réseau où l’arrêt doit se trouver a été supprimé et que la localisation réseau n’a pas été recalculée. Après l'analyse, l'état peut être modifié pour présenter une des valeurs suivantes : OK (0) : la localisation réseau a été évaluée avec succès. Element not traversable (3) : l’élément de réseau où se trouve l’arrêt n’est pas traversable. Cette situation peut se produire lorsque l'élément de réseau est restreint par un attribut de restriction. Invalid field values (4) : une ou plusieurs valeurs de champ de l’arrêt se trouvent en dehors des domaines codés ou par plage de la couche d’analyse. Par exemple, un nombre négatif peut se trouver à l'endroit où des nombres positifs sont requis. Not reached (5) : l’arrêt ne peut pas être atteint par le solveur. Il se peut que l’arrêt se trouve sur une zone distincte déconnectée du réseau des autres entrées, ou des interruptions ou des restrictions empêchent de voyager vers ou depuis l’arrêt. Time window violation (6) : l’arrêt n’a pas pu être atteint dans les fenêtres horaires spécifiées. Ce statut ne s’applique qu’aux types d’analyse prenant en charge les fenêtres horaires. Not located on closest (7) : l’emplacement réseau le plus proche de l’arrêt n’est pas traversable en raison d’une restriction ou d’une interruption. L’arrêt a par conséquent été positionné sur l’entité de réseau traversable la plus proche.

Classe d’entités surfaciques

La classe d'entités surfaciques stocke les polygones de zone de desserte résultants, qui couvrent les surfaces du réseau auxquelles il est possible d'accéder dans la limite de temps, de distance et de coûts de déplacement donnée. Cette classe d'entités ne fournit aucune entrée à la couche d'analyse : elle ne stocke que des informations en sortie.

Pour générer la classe d’entités surfaciques, sous l’onglet Service Area (Zone de desserte) du groupe Output Geometry (Géométrie en sortie), définissez l’option Output Shape Type (Type de forme en sortie) sur Polygons (Polygones) ou Polygons and Lines (Polygones et lignes) .

Polygones : champs en sortie

La table suivante indique les champs en sortie de la classe d'entités surfaciques :

Champ en sortie	Description
ObjectID	Champ d'ID géré par le système.
Shape	Géométrie du polygone, stockée en interne.
Name	Le nom du polygone de zone de desserte est basé sur le nom de la ressource associée et la plage de limites ; par exemple, Quartiers généraux : 0.0 – 5.0 représente un polygone qui couvre tous les tronçons traversables à 5 minutes de la ressource, Quartiers généraux.
FacilityID	ID unique de la ressource associée.
FromBreak	Limite inférieure de la plage de valeurs de bornes du polygone.
ToBreak	Limite supérieure de la plage de valeurs de bornes du polygone.

Classe d’entités linéaires

La classe d'entités linéaires stocke les zones de desserte résultantes sous forme d'entités linéaires et couvre les rues, ou les tronçons de réseau, auxquelles il est possible d'accéder dans la limite de temps, de distance ou de coût de déplacement donnée. Les lignes sont une représentation plus réelle d'une zone de desserte que les polygones, puisque les analyses de la zone de desserte sont basées sur les mesures le long des lignes de réseau.

La classe d'entités linéaires ne fournit aucune entrée à la couche d'analyse : elle permet uniquement de stocker des données en sortie.

Les lignes de zone de desserte ne sont pas générées par défaut pendant une analyse des zones de desserte, mais vous pouvez choisir de les générer. Sous l'onglet Zone de desserte, dans le groupe Géométrie en sortie, définissez Type de forme en sortie sur Lignes ou Polygones et lignes .

Lignes : champs en sortie

La table suivante indique les champs en sortie de la classe d'entités linéaires :

Champ en sortie	Description
ObjectID	Champ d'ID géré par le système.
Shape	Géométrie de la ligne, stockée en interne.
FacilityID	ID unique de la ressource associée.
FromCumul_ [Coût] (Par exemple, FromCumul_Miles, où Miles représente le coût de déplacement)	Ce champ contient le coût cumulé du chemin menant de la ressource au début de l'entité linéaire. Le coût de la jonction adjacente au début de la ligne est inclus dans cette valeur. Ce champ est généré pour l'attribut de coût et tous les attributs d'accumulation.
ToCumul_ [Coût] (Par exemple, ToCumul_Miles, où Miles représente le coût de déplacement)	Ce champ contient le coût cumulé du chemin menant de la ressource à la fin de l'entité linéaire. Le coût de la jonction adjacente à la fin de la ligne est exclu de cette valeur. Ce champ est généré pour l'attribut de coût et tous les attributs d'accumulation.
SourceID	Chaque ligne de zone de desserte traverse une entité d'une classe d'entités de la source du réseau : une classe d'entités utilisée pour créer le jeu de données réseau qui fait l'objet de l'analyse de la zone de desserte. Ce champ spécifie l'ID unique de la classe d'entités sources dont l'entité traversée fait partie.
SourceOID	ObjectID de l'entité source sous-jacente traversée par la zone de desserte.
FromPosition	Spécifie l'endroit où commence la ligne de zone de desserte le long de l'entité source sous-jacente. Une valeur 0 (zéro) indique que la ligne de zone de desserte commence au point de départ de l'entité source sous-jacente. Une valeur 1 indique que la ligne de zone de desserte commence au point d'arrivée de l'entité source sous-jacente. Une valeur comprise entre 0 et 1 indique que la ligne commence en un point situé le long de l'entité source sous-jacente. Par exemple, une valeur de 0,25 signifie que la ligne commence à 25 pour cent le long du sens de numérisation de l'entité source sous-jacente.
ToPosition	Spécifie l'endroit où prend fin la ligne de zone de desserte le long de l'entité source sous-jacente. Une valeur 0 (zéro) indique que la ligne de zone de desserte prend fin au point de départ de l'entité source sous-jacente. Une valeur 1 indique que la ligne de zone de desserte prend fin au point d'arrivée de l'entité source sous-jacente. Une valeur comprise entre 0 et 1 indique que la ligne prend fin en un point situé le long de l'entité source sous-jacente. Par exemple, une valeur de 0,25 signifie que la ligne prend fin à 25 pour cent le long du sens de numérisation de l'entité source sous-jacente.

Propriétés de la couche d'analyse de la zone de desserte

Les sous-sections suivantes répertorient les propriétés que vous pouvez définir sur la couche d'analyse. Ils figurent sous l'onglet Service Area (Zone de desserte) qui n'est disponible que si votre couche de la zone de desserte ou l'une de ses sous-couches est sélectionnée dans la fenêtre Contents (Contenu).

Exécuter

Exécuter se trouve dans le groupe Analyse. Cliquez dessus après avoir chargé les entités en entrée et définissez les propriétés d'analyse pour effectuer l'analyse de la zone de desserte.

Importer des ressources

Importer des ressources se trouve dans le groupe Données en entrée. Cliquez dessus pour charger des entités provenant d'une autre source de données, une couche d'entités ponctuelles par exemple, dans la classe d'entités Ressources.

Importer des interruptions

Cliquez sur Import Point Barriers (Importer des interruptions ponctuelles) , Import Line Barriers (Importer des interruptions linéaires) ou Import Polygon Barriers (Importer des interruptions surfaciques) pour charger des entités provenant d’une autre source de données, une autre couche d’entités par exemple, dans une des classes d’entités d’interruptions (interruptions ponctuelles, interruptions linéaires ou interruptions polygonales).

Créer des entités

Cliquez sur le bouton Create Features (Créer des entités) pour ouvrir la fenêtre Create Features (Créer des entités). Sélectionnez un des modèles disponibles pour créer des entités dans la carte actuelle.

Mode

La liste déroulante Mode (Mode) vous permet de choisir un mode de déplacement, à savoir un groupe de paramètres qui modélisent ensemble le mouvement des piétons, des voitures, des camions ou un autre mode de déplacement. Les choix disponibles dans la liste déroulante varient selon les modes de déplacement configurés dans la source de données réseau à laquelle la couche d'analyse de réseau fait référence.

Sens

Vous pouvez choisir de créer une zone de desserte en accumulant le temps de trajet ou un autre coût depuis ou vers la ressource comme suit :

• Depuis la ressource : les zones de desserte sont mesurées depuis la ressource vers la périphérie.

  

• Vers la ressource : les zones de desserte sont mesurées depuis la périphérie vers la ressource.

  

Sur un réseau avec des restrictions unidirectionnelles et des temps de trajet différents selon le sens du trajet, cette opération renvoie différentes zones de desserte. La direction à sélectionner dépend de la nature de votre analyse des zones de desserte. Par exemple, la zone de desserte d'un livreur de pizzas doit être créée en partant de la ressource (En s’éloignant des ressources), puisque les pizzas sont livrées du point de vente au client. En revanche, un hôpital sélectionnera En direction des ressources puisque la partie urgente du trajet d'un patient correspond à l'arrivée à l'hôpital, et non au retour au domicile par la suite.

Le paramètre Direction conditionne la manière dont Network Analyst interprète l’heure et la date que vous spécifiez pour les options Type, Time (Heure) et Date.

• Away From Facility (Depuis la ressource) : l’heure et la date indiquent quand la zone de desserte commence au niveau de la ressource.

  

• Si le paramètre Direction est défini sur Towards Facility (Vers la ressource), l’heure et la date indiquent quand la zone de desserte se termine au niveau de la ressource.

  

Si une durée de desserte quelconque est passée au niveau d’une ressource (autrement dit, le champ Attr_[Cost] de la ressource a une valeur positive), la durée de desserte est incluse dans les résultats immédiatement avant l’heure de fin lorsque le trajet s’effectue vers les ressources, ou immédiatement après l’heure de début lorsque le trajet s’effectue à partir des ressources.

Limites

L'étendue de la zone de desserte à calculer est spécifiée à l'aide de la zone de texte Limites. Par exemple, une limite de 10 crée des zones de desserte de 10 unités (par exemple, 10 minutes ou 10 miles) à partir des ressources. L'unité du mode de trajet choisi est indiquée à droite de la liste déroulante Mode.

La propriété Cutoffs (Limites) est utilisée lorsque la valeur du champ Breaks_[Cost] d’une ressource est Null. Supposons que vous disposez de deux ressources A et B pour lesquelles vous souhaitez rechercher une zone isochrone. La ressource A possède une valeur Breaks_DriveTime égale à 3. La ressource B n’affiche aucune valeur pour son champ Breaks_DriveTime. Lorsque vous recherchez la zone de desserte dont la valeur Limites est définie sur 5 (minutes), la ressource affiche une zone de desserte de 3 minutes et la ressource B une zone de desserte de 5 minutes.

Remarque :

Cutoffs (Limites) attribue des valeurs par défaut aux ressources qui ne possèdent pas de valeurs numériques stockées dans le champ Break_[Coût].

Plusieurs bornes de polygones peuvent être configurées pour créer des zones de desserte concentriques. Par exemple, si vous souhaitez rechercher des zones de desserte à 2, 3 et 4 minutes pour chaque ressource, vous saisissez 2, 3, 4 dans la zone de texte Cutoffs (Limites).

Accumulation d’attributs de coût

Le menu déroulant Accumulate Cost Attributes (Attributs du coût d’accumulation) du groupe Travel Settings (Paramètres de déplacement) permet de configurer les attributs de coûts cumulés. Ce menu déroulant n’est pas disponible si la source de données réseau est un service, que les types de géométrie en sortie n’incluent aucune ligne ou en l’absence d’attributs de coût. Les attributs sont regroupés par domaine d’unités représenté comme en-tête du groupe (par exemple, Time (Heure) ou Distance (Distance)). Une case cochée indique que la couche d’analyse accumulera l’attribut coché lors du calcul.

Si plusieurs couches d’analyse de même type sont sélectionnées, cette case à cocher indique un état mixte si toutes les couches ne partagent pas le même statut coché pour un même attribut. Dans l’image ci-après, l’attribut WeekendFallbackTravelTime étant sélectionné pour plusieurs couches, il est coché.

Si toutes les couches sélectionnées partagent le statut coché pour un attribut, la case à cocher indique cet état.

Date et heure

La liste déroulante Arrive Depart Date-Time Type (Type Date-Heure Arrivée/Départ) du groupe Arrive and Depart (Arrivée et départ) est disponible si les unités de coût sont basées sur le temps. Dans la liste déroulante, déterminez si une valeur d'heure et de date spécifique est fournie pour indiquer l'heure à laquelle les itinéraires quittent leur premier arrêt. Une heure et une date spécifiques sont définies principalement pour résoudre l’analyse à l’aide des conditions de trafic dynamiques ou des horaires de transport en commun, mais, pour intégrer le trafic ou les transports en commun dans l’analyse, le jeu de données réseau ou le service d'itinéraire doit inclure les données de trafic ou de transport en commun.

Les options de la liste déroulante sont les suivantes :

• Not Using Time (N’utilise pas le temps) : que la source de données réseau inclue ou non des données sur la circulation, les résultats sont basés sur des temps de trajet statiques. Ce type de temps de trajet dans une rue ne varie pas pendant la journée. Les zones de texte Time of Day (Heure du jour) et Date (Date) ne sont pas disponibles.

• Date & Time (Date et heure) : indiquez une heure du jour et une date calendaire. Les zones de texte Time of Day (Heure du jour) et Date (Date) permettent de fournir ces informations.

• Day of Week (Jour de la semaine) : indiquez une heure dans la journée et un jour de la semaine. Les zones de texte Time of Day (Heure du jour) et Date (Date) permettent de fournir ces informations. Définissez le jour de la semaine en saisissant une des valeurs suivantes dans la zone de texte Date :

  • Lundi
  • Mardi
  • Mercredi
  • Jeudi
  • Vendredi
  • Samedi
  • Dimanche

• Today (Aujourd’hui) : indiquez une heure. La date est supposée être celle du jour même. La zone de texte Time of Day (Heure du jour) permet de spécifier l’heure du jour et la zone de texte Date (Date) est définie sur la valeur Today (Aujourd’hui) et n’est pas disponible pour éviter toute modification.

• Now (Maintenant) : lorsque vous exécutez l’analyse, l’heure et la date sont définies sur les valeurs actuelles correspondantes. Cette option est utile si votre jeu de données réseau est configuré avec des données en direct sur la circulation et que les itinéraires sont distribués aux chauffeurs en vue d'être appliqués immédiatement après l'analyse. Les zones de texte Time of Day (Heure du jour) et Date (Date) ne sont pas disponibles pour éviter toute modification.

Dans la liste déroulante Reference Time Zone (Fuseau horaire de référence) vous pouvez choisir le fuseau horaire à utiliser dans l’analyse. Les options sont les suivantes :

• Local Time at Locations (Heure locale des localisations)
• UTC (Universal Coordinated Time) (UTC (Temps universel coordonné))

Polygones, lignes et polygones et lignes

Indiquez si vous souhaitez générer des polygones , des lignes ou des polygones et des lignes en sortie.

Les sorties Lines (Lignes) et Polygon and Lines (Polygones et lignes) ne sont pas disponibles si la source de données réseau est un service sur une version de Portal for ArcGIS qui ne prend pas en charge la génération de lignes.

Niveau de détail du polygone

Vous pouvez spécifier le niveau de détail à attribuer aux polygones en sortie en définissant la propriété Polygon Detail Level (Niveau de détail du polygone).

• Généralisé : cette option est disponible lorsque votre jeu de données réseau inclut un attribut de hiérarchie.

  Dans une analyse de zone de desserte hiérarchique, le solveur préfère les tronçons d'ordre supérieur par rapport aux tronçons d'ordre inférieur. Cela signifie que si une ressource se trouve sur une voie locale (niveau le plus bas d'une hiérarchie), le solveur couvre les voies locales de cette zone, mais il essaie de monter dans la hiérarchie jusqu'aux routes secondaires et principales. Une fois sur les routes secondaires et principales, le solveur ignore les voies locales dans le reste de la zone de desserte. Il ignore les routes secondaires et locales après avoir atteint les routes principales. En raison principalement de cette approche hiérarchique, les zones de desserte sans hiérarchie ont tendance à être d'une qualité supérieure à celle de leurs équivalents hiérarchiques.

  

• Précision standard : les polygones standard sont générés rapidement et sont assez précis, mais la qualité se dégrade quelque peu à proximité des bordures des polygones de zone de desserte. La génération de polygones de détail standard peut provoquer la couverture d'îlots d'éléments réseau, tels que des routes, non atteints.

  

• Haute précision : choisissez cette option pour générer les polygones les plus détaillés. Des trous peuvent être présents au sein du polygone. Ils représentent les îlots d’éléments réseau qui n’ont pas pu être atteints sans dépasser l’impédance limite ou en raison de restrictions de circulation. La génération des polygones de haute précision est généralement la plus longue.

  Vous atteignez les trous seulement si vous utilisez des polygones de High Precision (Haute précision) et le paramètre de géométrie en sortie Overlap (Superposition) ou Dissolve (Fusionner). Le paramètre Split (Fractionner) ne génère pas de trou dans les polygones.

  

Conseil :

La création d'un index de zone de desserte sur votre jeu de données réseau permet d'optimiser le temps de traitement et d'améliorer la qualité des polygones standard et de haute précision.

Type de limite

Il existe plusieurs options permettant de générer des polygones ou des lignes pour plusieurs ressources :

• Superposition : cette option crée des polygones individuels pour chaque ressource. Les polygones peuvent se superposer.

  

  Pour les lignes superposées, les portions du réseau qui se trouvent à portée de plusieurs ressources présentent une ligne pour chaque ressource.

  

• Fusionner : cette option fusionne les polygones de plusieurs ressources qui possèdent les mêmes limites dans un polygone. Si les polygones d'une valeur de borne donnée ne se touchent pas, ils sont néanmoins fusionnés dans un polygone multi-parties. Cette option ne s'applique pas aux lignes.

  

  .
• Fractionnement : cette option crée les polygones individuels les plus proches pour chaque ressource. Les polygones ne se chevauchent pas.

  

  Pour les lignes fractionnées, aucune des lignes n'est superposée à une autre et la ligne est toujours affectée à la ressource la plus proche, même si plusieurs ressources peuvent l'atteindre.

  

Anneaux ou disques surfaciques

Vous pouvez choisir de créer des polygones de zone de desserte concentriques sous forme de disques ou d'anneaux.

• Anneaux : les polygones en sortie s’étendent uniquement entre les valeurs de limite les plus proches. Ils n'incluent pas la zone contenant les plus petites bornes. Ils créent des polygones entre des bornes consécutives.

  

• Disques : les polygones en sortie s’étendent de la ressource à la limite. Si vous créez des zones de desserte de 5 et 10 minutes, le polygone de zone de desserte de 10 minutes comprend la surface de la zone de desserte de 5 minutes, ainsi que celle située entre la borne de 5 minutes et celle de 10 minutes.

  

Exclure les sources de tronçon

Vous pouvez utiliser le menu déroulant Exclude Edge Sources (Exclure les sources de tronçon) et choisir d’exclure certains tronçons en entrée des jeux de données réseau en générant des polygones de zone de desserte. Aucun polygone n’est généré autour des sources exclues, même si elles sont traversées lors de l’analyse.

L’exclusion d’une source de données de polygones de zone de desserte n’empêche pas ces sources d’être traversées. L’exclusion de sources de polygones de zone de desserte agit uniquement sur la forme des polygones des zones de desserte. Si vous souhaitez empêcher la traversée d’une source de réseau précise, vous devez créer une restriction correspondante lors de la définition de votre jeu de données réseau.

Cette option est utile si vous avez quelques sources de données du réseau que vous ne voulez pas inclure dans la génération de polygones parce qu'elles créent des polygones moins précis ou sont sans importance pour l'analyse des zones de desserte. Par exemple, lors de la création d'une zone de desserte de durée de trajet à pied dans un réseau multimodal incluant des rues et des lignes de métro, vous devez choisir d'exclure les lignes de métro de la génération de polygones. Bien que le voyageur puisse utiliser les lignes de métro, il ne peut pas s'arrêter à mi-chemin le long d'une ligne de métro et entrer dans un bâtiment voisin. Il doit voyager sur toute la ligne de métro, sortir du métro à la station choisie, puis emprunter les rues menant au bâtiment. Il n’est donc pas pertinent de générer une entité surfacique autour d’une ligne de métro.

Ce paramètre n’est pas disponible si les types de géométrie en sortie n’incluent aucun polygone, si le réseau comporte moins de deux sources de segment, si la source de données réseau est un service ArcGIS Online ou si la source de données réseau est un service dans une version de Portal for ArcGIS qui ne prend pas en charge l’exclusion des sources.

Distance de tronquage des polygones

La fonction Polygon Trim Distance (Distance de tronquage des polygones) détermine à quelle distance les polygones de zone de desserte doivent être des tronçons de réseau atteints. La distance de tronquage fait référence à la distance à partir de la route jusqu’à laquelle le polygone de zone de desserte doit s’étendre lorsqu’aucune autre route atteignable ne se trouve à proximité. Elle fonctionne de la même manière qu’une taille de zone tampon de lignes. Elle modélise approximativement à quelle distance de la route les axes médians de routes sont considérés comme accessibles à partir de la route. Cette option s'avère utile si le réseau est clairsemé et que vous ne voulez pas que la zone de desserte couvre de larges surfaces sur lesquelles il n'y a aucune entité.

Le paramètre comprend une valeur et des unités de distance. La valeur par défaut est 100 mètres. Ce paramètre est désactivé si :

• L’option Output Shape Types (Types de forme en sortie) est définie sur Lines (Lignes).
• L’option Polygon Detail Level (Niveau de détail du polygone) est définie sur Generalized (Généralisé).