Réaligner les itinéraires

Disponible avec la licence Location Referencing.

Au cours de la durée de vie d’un pipeline, la géométrie et la longueur de l’itinéraire peuvent changer. Des sections d’itinéraire sont mises à jour alors que d’autres sont ajoutées. Des changements majeurs, tels que ceux liés à des questions environnementales, la construction d’une nouvelle station de pompage ou les travaux de réparation, peuvent exiger une modification de la forme de la géométrie et de la longueur de l’itinéraire. ArcGIS Pipeline Referencing utilise des axes médians pour effectuer le réalignement. Vous pouvez utiliser l’outil Réaligner l’itinéraire pour réaligner un itinéraire unique ou plusieurs itinéraires adjacents faisant partie de la même ligne.

Les entités d’axe médian utilisées pour réaligner des itinéraires peuvent exister dans la classe d’entités d’axe médian, être numérisées dans la classe d’entités d’axe médian (à l’aide de photographies aériennes ou d’autres fonds de carte informatifs), être copiées et collées à partir d’autres classes d’entités ou être importées depuis des fichiers DAO ou d’autres sources de données prises en charge par ArcGIS.

Les tableaux suivants répertorient les paramètres utilisés dans l’outil Réaligner l’itinéraire.

Paramètres utilisés dans des réseaux de stationnement

Paramètre	Description
Réseau	Réseau dans lequel se trouvent les itinéraires de stationnement.
Date d’effet	Date à laquelle le réalignement a eu lieu au sol.
Itinéraire source : nom de l’itinéraire de départ	Itinéraire dans lequel commence le réalignement.
Itinéraire source : mesure de départ	Mesure sur l’itinéraire source où commence le réalignement ; matérialisée par le point vert.
Itinéraire source : nom de l’itinéraire d’arrivée	Itinéraire dans lequel se termine le réalignement. Dans le cas où le réalignement intervient sur un seul itinéraire, l’itinéraire source et l’itinéraire cible sont identiques.
Itinéraire source : mesure d’arrivée	Mesure sur l’itinéraire cible où se termine le réalignement ; matérialisée par le point rouge.
Itinéraire réaligné : mesure de départ	Mesure de début sur la portion réalignée.
Itinéraire réaligné : mesure d’arrivée	Mesure de fin sur la portion réalignée.
Itinéraire réaligné : abandon de l’itinéraire ou des itinéraires	Choisissez si vous voulez abandonner les itinéraires source ou les retirer.
Itinéraire réaligné : recalibrer l’itinéraire en aval	Choisissez si l’outil recalibre l’itinéraire en aval des mesures de réalignement.

Paramètres utilisés dans des réseaux de mesures continues

Paramètre	Description
Réseau	Réseau dans lequel se trouvent les itinéraires continus.
Date d’effet	Date à laquelle le réalignement a eu lieu au sol.
Itinéraire source : nom de l’itinéraire	Itinéraire pour lequel le réalignement est effectué.
Itinéraire source : mesure de départ	Mesure sur l’itinéraire source où commence le réalignement ; matérialisée par le point vert.
Itinéraire source : mesure d’arrivée	Mesure sur l’itinéraire source où se termine le réalignement ; matérialisée par le point rouge.
Itinéraire réaligné : mesure de départ	Mesure de début sur la portion réalignée.
Itinéraire réaligné : mesure d’arrivée	Mesure de fin sur la portion réalignée.

Scénarios de réalignement d’itinéraire

Dans les exemples suivants, l’itinéraire RouteX a une mesure de départ de 0 et une mesure d’arrivée de 10 avant réalignement. L’ordre de ligne est égal à 100.

Dans cet exemple, la mesure source et la mesure cible de la portion réalignée de l’itinéraire correspondent aux mesures suggérées par Pipeline Referencing.

Avant le réalignement, la région mise à jour de RouteX a une mesure de départ de 2 et une mesure d’arrivée de 6.

Exemple 1 : source
From Route (Itinéraire de départ)	RouteX
Mesure de départ	2
To Route (Itinéraire d’arrivée)	RouteX
Mesure d’arrivée	6
Recalibrer	Oui

Après réalignement, l’itinéraire RouteX est réaligné avec les mesures en aval mises à jour en raison du recalibrage. L’ordre de ligne est toujours égal à 100.

Exemple 1 : réaligné
Mesure de départ	2
Mesure d’arrivée	10
Recalibrer	Oui

Dans le deuxième exemple, aucun recalibrage en aval n’est effectué après la portion réalignée de l’itinéraire. Cela a pour conséquence de créer une équation au niveau de la mesure d’arrivée de l’itinéraire réaligné.

Exemple 2 : source
From Route (Itinéraire de départ)	RouteX
Mesure de départ	2
To Route (Itinéraire d’arrivée)	RouteX
Mesure d’arrivée	6
Recalibrer	Non

Après réalignement, un itinéraire (RouteA) est créé depuis le début de l’itinéraire source jusqu’à la fin de la section de réalignement, qui correspond à la localisation de la mesure d’arrivée de l’itinéraire réaligné. RouteA obtient l’ordre de ligne 100 tandis que RouteX prend la valeur 200.

Exemple 2 : réaligné
Mesure de départ	2
Mesure d’arrivée	10
Nouvel itinéraire	RouteA
Recalibrer	Non

Par ailleurs, si la mesure d’arrivée de l’itinéraire réaligné est modifiée avant l’exécution de l’outil, une équation est générée entre les localisations des mesures de départ et d’arrivée. Deux itinéraires alors sont créés.

Remarque :

Une équation apparaît si vous n’utilisez pas les mesures suggérées par Pipeline Referencing.

Exemple 3 : source
From Route (Itinéraire de départ)	RouteX
Mesure de départ	2
To Route (Itinéraire d’arrivée)	RouteX
Mesure d’arrivée	6
Recalibrer	Oui

Après réalignement, le premier nouvel itinéraire (RouteA) commence et se termine aux mesures de départ et d’arrivée de la portion réalignée. Le deuxième nouvel itinéraire (RouteB) commence à partir de la fin de la portion réalignée et se poursuit jusqu’à fin de l’itinéraire initial. L’ordre de ligne de RouteX continue d’être 100, RouteA obtient un ordre de ligne égal à 200 et RouteB un ordre de ligne de 300.

De la même façon, si les mesures de départ et d’arrivée de l’itinéraire réaligné sont modifiées, une équation est générée entre les localisations des mesures de départ et d’arrivée. Comme le recalibrage en aval est sélectionné, deux itinéraires sont créés. Le premier nouvel itinéraire (RouteA) commence au départ et se termine à l’arrivée de la portion réalignée. Le deuxième nouvel itinéraire (RouteB) commence à partir de la fin de la portion réalignée et se poursuit jusqu’à fin de l’itinéraire initial.

Exemple 3 : réaligné
Mesure de départ	3
Mesure d’arrivée	10
Nouvel itinéraire	RouteA
Nouvel itinéraire	RouteB
Recalibrer	Non

Dans le quatrième scénario, si la mesure de départ de l’itinéraire réaligné est modifiée de telle manière qu’il en résulte une équation (en n’appliquant pas les mesures suggérées par Pipeline Referencing) et que le recalibrage en aval est sélectionné, un itinéraire est créé.

Exemple 4 : source
From Route (Itinéraire de départ)	RouteX
Mesure de départ	2
To Route (Itinéraire d’arrivée)	RouteX
Mesure d’arrivée	6

Le nouvel itinéraire (RouteA) commence à partir du début de la portion réalignée et se poursuit jusqu’à fin de l’itinéraire initial. L’ordre de ligne de RouteX continue d’être 100 et RouteA obtient un ordre de ligne égal à 200.

Exemple 4 : réaligné
Mesure de départ	3
Mesure d’arrivée	12
Nouvel itinéraire	RouteA
Recalibrer	Oui

Réattribution à un itinéraire abandonné

L’option par défaut dans Pipeline Referencing consiste à réattribuer les itinéraires réalignés aux itinéraires abandonnés plutôt que de les retirer. Le processus décrit précédemment reste applicable au réalignement. Toutefois, au lieu de retirer les itinéraires existants à la date d’effet de la mise à jour, des itinéraires abandonnés (nouveaux itinéraires dans le réseau) sont créés pour représenter les ressources toujours présentes, mais inutilisées.

Laissez la case Reassign to abandoned route(s) (Réattribuer aux itinéraires abandonnés) cochée pour afficher le nom des itinéraires à créer, ainsi que la ligne à laquelle ils appartiennent.

Vous pouvez également saisir les attributs requis pour l’itinéraire ou les itinéraires abandonnés à ce stade ou cocher la case Apply values to all routes (Appliquer les valeurs à tous les itinéraires) pour saisir les mêmes valeurs pour tous les itinéraires abandonnés.

Les diagrammes suivants montrent la situation avant et après la réattribution aux itinéraires abandonnés désignés par le suffixe _Ab.

Remarque :

Si un message sur l’acquisition des verrous ou la réconciliation s’affiche, la prévention des conflits est activée.

Scénarios de réalignement d’itinéraire complexe

Les sections suivantes présentent des exemples de réalignement dans des itinéraires complexes, notamment des itinéraires en boucle, en forme de sucette, discontinus, à branches et infinis :

Réalignement sur un itinéraire en boucle

L’itinéraire est réaligné entre les mesures 0 et 4, c’est-à-dire entre le début et le milieu de l‘itinéraire. Dans l’exemple suivant, un itinéraire (RouteX) possède une mesure de départ de 0 et une mesure d’arrivée de 12 avant le réalignement :

Sans recalibrage en aval, un point d’équation est créé au niveau de la mesure 4 de RouteX. Cela entraîne la création d’un autre itinéraire (RouteA) avec une mesure de départ égale à 0 et une mesure d’arrivée de 9.5.

L’ordre de ligne 100 est affecté à RouteA tandis que l’ordre de ligne de RouteX prend la valeur 200.

Réalignement sur un itinéraire en forme de sucette

L’itinéraire (RouteX) est réaligné entre les mesures 8 et 15. Dans l’exemple suivant, l’itinéraire possède une mesure de départ de 0 et une mesure d’arrivée de 15 avant le réalignement :

Comme le réalignement intervient entre le milieu et la fin, le recalibrage en aval ne s’applique pas. L’itinéraire RouteX est réaligné avec une mesure de départ égale à 0 et une mesure d’arrivée égale à 17. La section réalignée est comprise entre les mesures 8 et 17.

L’ordre de ligne reste inchangé.

Réalignement sur un itinéraire discontinu

L’itinéraire (RouteX) est réaligné entre les mesures 1 et 3. Dans l’exemple suivant, un itinéraire discontinu a une mesure de départ de 0 et une mesure d’arrivée de 4 avant réalignement.

Sans recalibrage en aval, un point d’équation est créé à la mesure 3 sur RouteX. Cela entraîne la création d’un autre itinéraire (RouteA) entre les mesures 0 et 11.

Par conséquent, l’ordre de ligne 100 est affecté à RouteA tandis que l’ordre de ligne de RouteX prend la valeur 200.

Réalignement sur un itinéraire infini

L’itinéraire (RouteX) est réaligné entre les mesures 7 et 11. Dans ce réalignement, la mesure de départ suggérée n’est pas utilisée. La mesure de départ 10 de la section de réalignement est une valeur en entrée et la mesure d’arrivée 16 est calculée en utilisant la longueur géométrique de l’axe médian. Dans l’exemple suivant, un itinéraire (RouteX) possède une mesure de départ de 0 et une mesure d’arrivée de 24 avant réalignement :

Comme la mesure suggérée n’est pas utilisée, un point d’équation est créé à la mesure 7 sur RouteX, ce qui aboutit à la création d’un autre itinéraire (RouteA). Sans recalibrage en aval, un autre point d’équation est créé à la mesure 16 sur RouteA. Cela a pour effet de créer un autre itinéraire (RouteB) avec une mesure de départ égale à 11 et une mesure d’arrivée de 24.

L’ordre de ligne de RouteX continue d’être 100 tandis que RouteA et Route B obtiennent un ordre de ligne égal à 200 et 300, respectivement.

Réalignement sur un itinéraire à branches

Dans l’exemple suivant, l’itinéraire (RouteX) possède une mesure de départ de 0 et une mesure d’arrivée de 9 avant le réalignement au milieu :

Sans recalibrage en aval, un point d’équation est créé à la mesure 3 de RouteX. Cela entraîne la création d’un autre itinéraire (RouteA) avec une mesure de départ égale à 0 et une mesure d’arrivée de 6.

L’ordre de ligne 100 est affecté à RouteA tandis que l’ordre de ligne de RouteX prend la valeur 200.

Pour réaligner des itinéraires, procédez comme suit :

Remarque :

Des règles de calibrage des discontinuités sont respectées lors de la mise à jour des itinéraires.

1. Ajoutez la classe d’entités d’axes médians et de réseau à une carte.

   Vous pouvez également ouvrir une carte dans laquelle les classes d’entités d’axe médian et les classes d’entités de réseau sont déjà présentes.

   Remarque :

   Le modèle d’informations n’attend qu’un axe médian à un emplacement donné. Assurez-vous que les axes médians utilisés pour votre mise à jour ne sont pas superposés à d’autres axes médians de votre système LRS.

   Remarque :

   Généralement, les réseaux versionnés doivent être mis à jour par l'intermédiaire d'une connexion directe à la géodatabase. Les réseaux de branche versionnée, notamment ceux configurés avec un ID d’itinéraire généré par l’utilisateur, doivent être mis à jour par l’intermédiaire d’un service d’entités.

2. Zoomez sur la localisation où vous souhaitez réaligner l’itinéraire.

   Remarque :

   L’entité d’axe médian permettant de réaligner l’itinéraire doit exister dans la classe d’entités d’axes médians avant le réalignement de l’itinéraire.

3. Sous l’onglet Location Referencing, dans le groupe Routes (Itinéraires), cliquez sur Realign (Realigner) .

   

   La fenêtre Realign Route (Réaligner l’itinéraire) s’ouvre, l’option Select By Rectangle (Sélectionner par rectangle)  étant sélectionnée par défaut.

4. Utilisez la souris pour sélectionner un ou plusieurs axes médians en traçant un rectangle sur la localisation du nouvel itinéraire.

   Vous pouvez également cliquer sur la flèche de liste déroulante Select one or more centerlines (Sélectionnez un ou plusieurs axes médians) pour choisir l’un des autres outils de sélection : Select By Polygon (Sélectionner par polygone) , Select By Lasso (Sélectionner par lasso) , Select By Circle (Sélectionner par cercle) , Select By Line (Sélectionner par ligne) ou Select By Trace (Sélectionner par traçage) .

   Il est aussi possible d’utiliser les outils de sélection interactive figurant sous l’onglet Map (Carte) du ruban ArcGIS Pro :

   Les axes médians sélectionnés sont mis en surbrillance sur la carte et le bouton Allow choosing of one or more centerlines (Autoriser la sélection d’un ou plusieurs axes médians)  apparaît dans la fenêtre Realign Route (Réaligner l’itinéraire). Le nombre correspondant à Selected Centerlines (Entités sélectionnées) est visible au-dessus de la table.

   Remarque :

   • Le sens de la numérisation de l’axe médian, illustré par le sens dans lequel est dirigée la pointe de la flèche sur l’axe médian sélectionné, détermine également le sens dans lequel croît le calibrage des mesures. Vous pouvez permuter le sens des axes médians choisis à l’aide du bouton Flip the direction of the centerlines (Inverser la direction des axes médians) .
   • Vous pouvez conserver les axes médians choisis après le réalignement de l’itinéraire. Cette option est notamment utile si vous réalignez un itinéraire dans le réseau de stationnement et que vous voulez en réaligner un autre dans le réseau continu en utilisant les mêmes axes médians, ou inversement.
5. Cliquez sur le bouton Allow choosing of one or more centerlines (Autoriser la sélection d’un ou plusieurs axes médians) .

   Une table apparaît dans la fenêtre Realign Route (Réaligner l’itinéraire), chaque axe médian choisi figurant dans une ligne numérotée qui correspond à l’ordre de la sélection. Les axes médians choisis sont numérotés sur la carte et apparaissent en surbrillance. Le décompte Chosen Centerlines (Axes médians choisis) est indiqué au-dessous de la table.

   

6. Vous êtes libre de changer l’ordre de sélection des axes médians en choisissant une ou plusieurs lignes dans la colonne Order (Ordre) et en utilisant les boutons disponibles sous la table. Vous pouvez également faire glisser les lignes dans l’ordre de votre choix.

   Les modifications apportées à l’ordre de sélection de la table apparaissent également sur la carte.

   Outils disponibles dans la tables des axes médians

   Outil	Nom de l’outil	Description de l’outil
   	Permettre de sélectionner un ou plusieurs axes médians	Permet de sélectionner des axes médians sur la carte et de les afficher dans une table dans l’ordre où ils ont été sélectionnés. Utilisez les boutons de déplacement figurant sous la table ou faites glisser les lignes pour réorganiser l’ordre des axes médians choisis.
   	Supprimer les axes médians actuellement sélectionnés	Efface les axes médians choisis et conserve les axes médians déjà sélectionnés. Il est possible de recommencer la sélection après avoir cliqué sur ce bouton ou de cliquer une deuxième sois sur le bouton Allow choosing of one or more centerlines (Autoriser la sélection d’un ou plusieurs axes médians).
   	Déplacer les axes médians sélectionnés vers le haut	Monte un ou plusieurs axes médians sélectionnés d’une ligne dans l’ordre de la table.
   	Déplacer les axes médians sélectionnés tout en haut	Déplace un ou plusieurs axes médians au sommet de l’ordre de la table.
   	Déplacer les axes médians sélectionnés vers le bas	Descend un ou plusieurs axes médians d’une ligne dans l’ordre de la table.
   	Déplacer les axes médians sélectionnés tout en bas	Déplace un ou plusieurs axes médians au bas de l’ordre de la table.
   	Inverser la direction des axes médians	Inverse le sens des axes médians choisis.
   	Supprimer les axes médians sélectionnés	Supprime l’axe médian choisi de l’ordre de la table sans le désélectionner.

   Conseil :

   Pour modifier le champ d’affichage figurant dans la tables des axes médians, cliquez avec le bouton droit sur la classe d’entités d’axes médians dans la fenêtre Content (Contenu) et choisissez Properties (Propriétés) dans le menu contextuel. Dans la boîte de dialogue Layer Properties (Propriétés de la couche), cliquez sur l’onglet Display (Affichage) et cliquez sur la flèche déroulante Display field (Champ d’affichage) pour changer sa valeur. Dans l’image précédente, le champ d’affichage est OBJECTID.

7. Dans la fenêtre Realign Route (Réaligner l’itinéraire), choisissez le réseau dans lequel vous voulez réaligner un itinéraire.

   Remarque :

   Pour mettre à jour via les services d’entités, il est nécessaire de publier le réseau LRS en activant les fonctionnalités de référencement linéaire et de gestion des versions.

8. Cliquez sur la flèche déroulante Effective Date (Date d’effet) pour choisir la date d’effet du réalignement.
   • Vous pouvez également saisir la date dans la zone de texte Effective Date (Date d’effet).
   • Double-cliquez sur la zone de texte Effective Date (Date d’effet) vide pour la remplir avec la date du jour.
9. Si l’axe médian touche les itinéraires, les paramètres From Route Name (Nom de l’itinéraire de départ), From Measure (Mesure de départ), To Route Name (Nom de l’itinéraire d’arrivée) et To Measure (Mesure d’arrivée) dans la section Source Route (Itinéraire source) sont remplis automatiquement.

   Si l’axe médian ne touche pas l’itinéraire, vous pouvez utiliser les sélecteurs pour remplir les paramètres From Route Name (Nom de l’itinéraire de départ), To Route Name (Nom de l’itinéraire d’arrivée), From Measure (Mesure de départ) et To Measure (Mesure d’arrivée). De plus, vous pouvez entrer les valeurs de mesure.

   Remarque :

   Vous pouvez également cocher la case Reassign to abandoned route(s) (Réattribuer aux itinéraires abandonnés) pour créer des itinéraires représentant les ressources présentes, mais inutilisées.

   En savoir plus sur la réattribution à un itinéraire abandonné

   Remarque :

   Dans un réseau linéaire, les mesures peuvent être saisies comme des valeurs de station au format 00+00.00 ou 00+00.000.

10. La valeur From Measure (Mesure de départ) dans la section Realigned Route (Itinéraire réaligné) est remplie automatiquement.

    La valeur de mesure source suggérée est la mesure à l’emplacement où le début de l’axe médian touche l’itinéraire source.

    Remarque :

    • Les valeurs Z sont prises en compte durant le calcul de la longueur géométrique des axes médians.
    • Les axes médians et les itinéraires prennent en charge les valeurs Z.
    • Vous pouvez éventuellement saisir une valeur de mesure source de votre choix.
    • Si vous ignorez quelle est la mesure source, autorisez Pipeline Referencing à la suggérer. Pour ce faire, cliquez sur le bouton Recalculate From Measure (Recalculer la mesure de départ) . Cette valeur est la différence entre la valeur de mesure cible et la longueur géométrique de l’axe médian.
11. La valeur de mesure cible est renseignée automatiquement dans la section Realigned Route (Itinéraire réaligné).

    La valeur de mesure cible suggérée est la mesure à l’emplacement où la fin de l’axe médian touche l’itinéraire cible. Il s’agit de la somme de la longueur géométrique de l’axe médian et de la mesure cible.

    • Si vous le souhaitez, vous pouvez entrer la valeur de mesure cible de votre choix.
    • Si vous ignorez quelle est la mesure cible, autorisez Pipeline Referencing à la suggérer. Pour ce faire, cliquez sur le bouton Recalculate To Measure (Recalculer la mesure d’arrivée) . Cette valeur est la somme de la valeur de mesure source et de la longueur géométrique de l’axe médian.
12. Cliquez sur Run (Exécuter).

    La fenêtre Realign Route (Réaligner l’itinéraire) passe à la page suivante, dans laquelle les itinéraires à retirer suite au réalignement sont répertoriés.

13. Sélectionnez l’une des options suivantes :

    Si le réalignement entraîne la création d’un itinéraire	Cliquez sur Next (Suivant). L’écran suivant permet de donner un nom au nouvel itinéraire et d’indiquer les attributs que vous avez choisis.
    Si aucun itinéraire n’est créé	Cliquez sur Run (Exécuter).

14. Indiquez le nom du nouvel itinéraire si un itinéraire a été créé.
15. Cliquez sur Run (Exécuter).

    Remarque :

    Si la mise à jour de votre itinéraire introduit une ou plusieurs interruptions physiques dans l’itinéraire, un message vous le signale avant l’exécution de l’outil. Si vous n’avez pas l’intention de créer un itinéraire discontinu, répondez No (Non) et mettez à jour vos axes médians numérisés de manière à ne pas produire d’interruptions durant la mise à jour de l’itinéraire.

    Si l’itinéraire en cours de mise à jour comporte déjà une ou plusieurs interruptions physiques et qu’aucune interruption physique n’a été introduite par la mise à jour, aucun message n’apparaît.

    Vous pouvez empêcher l’apparition d’axes médians indésirables en activant la capture dans la carte active ou via l’onglet Edit (Modifier), groupe Snapping (Capture), bouton Snapping (Capture) .

    Vous pouvez désactiver cet avertissement en décochant la case Warn before allowing route edits that can create physical gaps (Avertir avant d’autoriser les mises à jour d’itinéraire susceptibles de créer des interruptions physiques) dans les options Location Referencing.

    Que vous ayez décidé d’abandonner les itinéraires source ou de les retirer, les événements suivants se produisent une fois que vous avez cliqué sur Run (Exécuter).

    • En cas de retrait, RouteX est retiré, sa date cible étant renseignée avec la date d’effet.
    • Le réalignement étant effectif en partie sur l’itinéraire RouteX, une autre version de RouteX est créée, sa date source étant renseignée avec la date d’effet et la date cible avec <NULL>. La mesure source est égale à 0 et la mesure cible à 5. Ces mesures n’étaient pas affectées par le réalignement.
    • Un nouvel itinéraire (RouteA) est créé dans la portion réalignée.
    • RouteY est retiré, sa date cible étant renseignée avec la date d’effet.
    • RouteZ est retiré, sa date cible étant renseignée avec la date d’effet.
    • Le réalignement étant effectif en partie sur l’itinéraire RouteZ, une autre version de RouteZ est créée, sa date source étant renseignée avec la date d’effet et la date cible avec <NULL>. La mesure source est égale à 20 et la mesure cible à 25. Ces mesures n’étaient pas affectées par le réalignement.

    Le tableau suivant présente les mesures des itinéraires après le réalignement.

    Nom de l’itinéraire	Mesure de départ	Mesure d’arrivée	Ordre de ligne
    RouteX	0	5	100
    RouteA	0	27,45	200
    RouteZ	25	30	300

    Voici quelques cas où l’axe médian va dans le sens inverse des itinéraires d’un réseau linéaire :

    • Même si un itinéraire est créé à l’aide de l’axe médian, le calibrage en aval n’est pas pris en charge.

      

      

    • Aucun itinéraire n’est créé et la section en amont de RouteZ est assimilé à l’axe médian.

      

      

Réaligner un itinéraire dans un jeu de données Utility Network

Une fois que vous avez configuré un Utility Network avec Pipeline Referencing à l’aide de l’outil Configure Utility Network Feature Class (Configurer la classe d’entités de réseau de distribution), vous pouvez réaligner des itinéraires dans la couche de pipelines de votre jeu de données en procédant selon les étapes précédentes.

Les axes médians utilisés pour réaligner un itinéraire doivent satisfaire les conditions suivantes :

• Les mesures de départ et d’arrivée doivent être renseignées.
• Les points coïncidents des entités d’axe médian doivent avoir les mêmes mesures.
• Au point où les axes médians sélectionnés croisent l’itinéraire, la valeur de mesure interpolée ou le point de calibrage est comparé à la mesure de départ ou d’arrivée stockée sur l’axe médian afin de déterminer si un point d’équation existe. Si tel est le cas, un autre itinéraire est créé.

Dans les exemples suivants, un itinéraire (RouteX) composé de trois axes médians (CL1, CL2, CL3) est réaligné à l’aide de trois nouveaux axes médians (CL4, CL5, CL6).

Dans l’exemple 1, l’itinéraire RouteX est réaligné avec les mesures 5 et 8 sans création d’itinéraire. Notez que la mesure de départ de CL4 a une mesure (5) qui concorde avec la valeur du point de calibrage (5) sur RouteX.

La mesure d’arrivée de CL4 concorde avec la mesure de départ de CL5 (6), et la mesure d’arrivée de CL5 (7) concorde avec la mesure de départ de CL6 (7). Pour finir, la mesure d’arrivée de CL6 correspond à la valeur de calibrage (8) sur RouteX de sorte qu’aucun point d’équation n’est créé.

Dans l’exemple 2, l’itinéraire RouteX ne peut pas être réaligné à l’aide des mesures 5 à 9 car la mesure d’arrivée de CL4 (6) ne concorde pas à la mesure de départ de CL5 (7).

Dans l’exemple 3, l’itinéraire RouteX est réaligné à l’aide des mesures 5 à 9 et entraîne la création d’un itinéraire (RouteY) qui commence à la mesure de départ de CL4 (6) et s’étend jusqu’à la fin de l’itinéraire à la mesure 10. Notez que la mesure de départ de CL4 a une mesure (6) qui ne concorde pas avec la valeur du point de calibrage (5) sur RouteX et génère un point d’équation. La mesure d’arrivée de CL4 concorde avec la mesure de départ de CL5 (7), et la mesure d’arrivée de CL5 concorde avec la mesure de départ de CL6 (8). Pour finir, la mesure d’arrivée de CL6 correspond à la valeur de calibrage (9) sur RouteX de sorte qu’aucun point d’équation n’est créé.

Il en résulte un itinéraire RouteX compris entre les mesures 0 et 5 et un nouvel itinéraire RouteY compris entre les mesures 6 et 10.

Dans l’exemple 4, l’itinéraire RouteX est réaligné entre les mesures 5 et 10 et entraîne la création de deux autres itinéraires. Un nouvel itinéraire (RouteY) commence à la mesure de départ de CL4 (6) et s’étend jusqu’à la mesure d’arrivée de CL6 (9). Notez que la mesure de départ de CL4 a une mesure (6) qui ne concorde pas avec la valeur du point de calibrage (5) sur RouteX et génère un point d’équation. La mesure d’arrivée de CL4 concorde avec la mesure de départ de CL5 (7), et la mesure d’arrivée de CL5 concorde avec la mesure de départ de CL6 (8). Pour finir, la mesure d’arrivée de CL6 (9) ne concorde pas avec la valeur de calibrage (10) sur RouteX : un point d’équation est créé et entraîne la création d’un itinéraire (RouteZ) compris entre les mesures 10 et 12 sur RouteX.

Il en résulte un itinéraire RouteX compris entre les mesures 0 et 5, un nouvel itinéraire (RouteY) compris entre les mesures 6 et 9 et un deuxième nouvel itinéraire (RouteZ) compris entre les mesures 10 et 12.